分離機的并層密封結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及船用發(fā)動機燃料系統(tǒng)，特別涉及船用發(fā)動機燃料系統(tǒng)的分離機。
【背景技術】
[0002]船舶在航行過程中燃燒原料后排放含油廢水，含油廢水如果直接排放會嚴重污染環(huán)境，因此需要對廢水進行油水分離處理，一般通過油水分離機實現(xiàn)?，F(xiàn)有的油水分離機存在的缺點是分離機的端蓋與本體間的密封效果不佳，由于船舶航行及發(fā)動機工作時的振動，導致密封結構松懈，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，影響分離機的工作。

【發(fā)明內容】

[0003]本申請人針對船舶分離機存在的上述缺點，進行研究和設計，提供一種分離機的并層密封結構，其具有結構簡單、密封性能佳的特點。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]—種分離機的并層密封結構，包括裝置于端蓋與分離機本體間的密封件，所述密封件包括對稱設置的密封環(huán)，所述密封環(huán)與端蓋的接觸面帶有中部凸緣及側部凸緣，所述側部凸緣對稱設置于中部凸緣的兩側，所述側部凸緣與端蓋緊密接觸，所述中部凸緣與端蓋間具有形變間隙；所述密封環(huán)的內側帶有凹槽，凹槽中裝置有彈簧及墊片，墊片與凹槽的底面接觸，彈簧的端部與分離機本體觸接。
[0006]本發(fā)明的技術效果在于:
[0007]本發(fā)明采用并層密環(huán)結構，實現(xiàn)對端蓋與分離機本體間的雙層密封，其密封效果好；密封環(huán)設置形變間隙及彈簧緩沖結構，防止硬擠壓失去密封效果，提高使用的可靠性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明。
[0010]如圖1所示，本實施例的分離機的并層密封結構，包括裝置于端蓋I與分離機本體2間的密封件，密封件包括對稱設置的密封環(huán)3，密封環(huán)3與端蓋I的接觸面帶有中部凸緣31及側部凸緣32，側部凸緣32對稱設置于中部凸緣31的兩側，側部凸緣32與端蓋I緊密接觸，中部凸緣31與端蓋I間具有形變間隙6 ;密封環(huán)3的內側帶有凹槽33，凹槽33中裝置有彈簧4及墊片6，墊片6與凹槽33的底面接觸，彈簧4的端部與分離機本體2觸接。
[0011]本發(fā)明采用并層密環(huán)結構，實現(xiàn)對端蓋與分離機本體間的雙層密封，其密封效果好；密封環(huán)設置形變間隙及彈簧緩沖結構，防止硬擠壓失去密封效果，提高使用的可靠性。
【主權項】
1.一種分離機的并層密封結構，包括裝置于端蓋(I)與分離機本體(2)間的密封件，其特征在于:所述密封件包括對稱設置的密封環(huán)(3)，所述密封環(huán)(3)與端蓋(I)的接觸面帶有中部凸緣(31)及側部凸緣(32)，所述側部凸緣(32)對稱設置于中部凸緣(31)的兩側，所述側部凸緣(32)與端蓋(I)緊密接觸，所述中部凸緣(31)與端蓋(I)間具有形變間隙(6);所述密封環(huán)(3)的內側帶有凹槽(33)，凹槽(33)中裝置有彈簧(4)及墊片(6)，墊片(6)與凹槽(33)的底面接觸，彈簧(4)的端部與分離機本體(2)觸接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種分離機的并層密封結構，包括裝置于端蓋與分離機本體間的密封件，所述密封件包括對稱設置的密封環(huán)，所述密封環(huán)與端蓋的接觸面帶有中部凸緣及側部凸緣，所述側部凸緣對稱設置于中部凸緣的兩側，所述側部凸緣與端蓋緊密接觸，所述中部凸緣與端蓋間具有形變間隙；所述密封環(huán)的內側帶有凹槽，凹槽中裝置有彈簧及墊片，墊片與凹槽的底面接觸，彈簧的端部與分離機本體觸接。本發(fā)明采用并層密環(huán)結構，實現(xiàn)對端蓋與分離機本體間的雙層密封，其密封效果好；密封環(huán)設置形變間隙及彈簧緩沖結構，防止硬擠壓失去密封效果，提高使用的可靠性。
【IPC分類】F16J15/06
【公開號】CN105587858
【申請?zhí)枴緾N201410573300
【發(fā)明人】費景
【申請人】無錫市金港分離機械有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月23日