扭矩傳遞裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種扭矩傳遞裝置(10、200、300、400、500、700)，其以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(25)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承，并且構(gòu)造用于在輸入側(cè)(15)和輸出側(cè)(20)之間傳遞驅(qū)動(dòng)扭矩，具有液力變換器(40)的變換器輪(60、65)和離心力擺(50)，其中，離心力擺具有沿至少部分徑向方向延伸的擺法蘭(90)和至少一個(gè)擺質(zhì)量(95)，其中，擺質(zhì)量布置在擺法蘭的縱向側(cè)上并且借助滑槽導(dǎo)向裝置與擺法蘭耦合，其中，設(shè)置至少一個(gè)第一耦合裝置(85)，其中，第一耦合裝置構(gòu)造用于提供在擺法蘭和變換器輪之間進(jìn)行扭矩傳遞的連接部，其中，第一耦合裝置至少部分地在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)與擺法蘭連接，并且構(gòu)造用于在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)提供在變換器輪和擺法蘭之間的扭矩交換。
【專利說(shuō)明】
扭矩傳遞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的扭矩傳遞裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]已知具有離心力擺的扭矩傳遞裝置，其中，該離心力擺具有擺法蘭和至少一個(gè)擺質(zhì)量。該擺法蘭在徑向內(nèi)側(cè)與扭矩傳遞裝置的部件連接，以便對(duì)要借助扭矩傳遞裝置傳遞的驅(qū)動(dòng)扭矩的扭振進(jìn)行減振。通常，擺質(zhì)量在擺法蘭上延伸直至徑向最外部，以便由此提供離心力擺的尤其高的減振作用。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)是，提供改進(jìn)的扭矩傳遞裝置。
[0004]然而，該任務(wù)也通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的扭矩傳遞裝置來(lái)解決。從屬權(quán)利要求中指出了有利的實(shí)施方案。
[0005]根據(jù)本發(fā)明得知，能以如下方式提供改進(jìn)的扭矩傳遞裝置，該扭矩傳遞裝置以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，并且構(gòu)造用于在扭矩傳遞裝置的輸入側(cè)和輸出側(cè)之間傳遞驅(qū)動(dòng)力矩。該扭矩傳遞裝置具有液力變換器的變換器輪和離心力擺。該離心力擺具有至少部分地在徑向方向上延伸的擺法蘭和至少一個(gè)擺質(zhì)量。所述擺質(zhì)量布置在擺法蘭的縱向側(cè)上并且借助滑槽導(dǎo)向裝置與擺法蘭耦合。此外，設(shè)置有第一耦合裝置，其中，該第一耦合裝置構(gòu)造用于提供在擺法蘭和變換器輪之間進(jìn)行扭矩傳遞的連接部。第一耦合裝置至少部分地在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)與擺法蘭連接，并且構(gòu)造用于在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)提供在變換器輪和擺法蘭之間的扭矩交換。由此能在軸向方向上尤其緊湊地構(gòu)造扭矩傳遞裝置，同時(shí)相對(duì)地在徑向方向上尤其高效地利用安裝空間需求。
[0006]其他實(shí)施方式中，扭矩傳遞裝置包括第二耦合裝置和減振器裝置。該減振器裝置構(gòu)造用于對(duì)要傳遞的驅(qū)動(dòng)扭矩中的扭振進(jìn)行減振。第二耦合裝置在擺質(zhì)量的徑向內(nèi)側(cè)布置在擺法蘭上，其中，第二耦合裝置構(gòu)造用于提供在減振器裝置和擺法蘭之間的連接部，用于在減振器裝置和擺法蘭之間的扭矩交換。第二耦合裝置優(yōu)選地布置在關(guān)于擺法蘭的最大外直徑而言的中間位置。因此，能通過(guò)擺法蘭達(dá)到尤其好的扭矩流。尤其有利的是，擺法蘭借助第二耦合裝置與減振器裝置的減振器輸入側(cè)扭矩鎖合地連接。
[0007]尤其有利的是，擺法蘭借助第二耦合裝置與減振器裝置的減振器輸入側(cè)扭矩鎖合地連接。
[0008]在其他實(shí)施方式中，變換器輪構(gòu)造為渦輪，其中，該變換器包括栗輪。該栗輪與該渦輪在軸向上相對(duì)置地布置。栗輪與輸入側(cè)扭矩鎖合地耦合，其中，渦輪通過(guò)第一耦合裝置抗扭轉(zhuǎn)地與離心力擺連接。
[0009]此外有利的是，第一耦合裝置在徑向外部與變換器輪布置，或者關(guān)于變換器輪的最大外直徑而言居中地與變換器輪布置，或者徑向內(nèi)部地布置、優(yōu)選地布置在變換器法蘭上。
[0010]為了尤其提高扭矩傳遞裝置的能效，設(shè)置有分接離合器，其中，該分接離合器構(gòu)造用于使變換器被分接，以便減小在渦輪和栗輪之間的轉(zhuǎn)速不一致性。該分接離合器在徑向外側(cè)布置在渦輪上，并且使擺法蘭通過(guò)第一耦合裝置與渦輪扭矩鎖合地連接。
[0011]在一替代性實(shí)施方式中，設(shè)置有分接離合器，其中，該分接離合器構(gòu)造用于使變換器被分接，以便優(yōu)選地減小在渦輪和栗輪之間的轉(zhuǎn)速不一致性，其中，離心力擺在軸向上設(shè)置在該分接離合器和該渦輪之間，其中，分接離合器通過(guò)第三耦合裝置與擺法蘭連接，其中，該第三耦合裝置至少部分地在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)與擺法蘭連接，并且構(gòu)造用于提供在擺法蘭和分接離合器之間的扭矩交換。這種構(gòu)型也具有尤其緊湊的安裝方式。
[0012]在另一實(shí)施方式中，減振器裝置構(gòu)造為彈簧減振器，其中，該彈簧減振器具有保持器和彈簧元件。該彈簧元件至少部分地在周向方向上定向，并且布置在該保持器中。該彈簧減振器的減振器輸出側(cè)具有盤。該保持器具有兩個(gè)碗狀地構(gòu)造的保持器元件，其中，該盤軸向上設(shè)置在兩個(gè)保持器元件之間。第二耦合裝置至少部分地構(gòu)造為兩個(gè)保持器元件中的一個(gè)并且構(gòu)造為擺法蘭的部分。分接離合器優(yōu)選地構(gòu)造該兩個(gè)保持器元件中的另一個(gè)。因此， 構(gòu)造元件的數(shù)目能尤其小地保持，并且因此提供尤其成本有利的扭矩傳遞裝置。
[0013]也尤其有利的是，減振器裝置的減振器輸出側(cè)與輸出側(cè)扭矩鎖合地連接，或者，減振器裝置的減振器輸出側(cè)與輸出側(cè)扭矩鎖合地連接并且通過(guò)第二耦合裝置與擺法蘭扭矩鎖合地連接。
[0014]在另一實(shí)施方式中，第一耦合裝置包括耦合接片和接頭區(qū)域，其中，該接頭區(qū)域在擺質(zhì)量的徑向外側(cè)布置在擺法蘭上，其中，該耦合接片與該接頭區(qū)域這樣扭矩鎖合地耦合， 使得該耦合接片相對(duì)于擺法蘭能在軸向上移動(dòng)。通過(guò)這種方式，通過(guò)第一耦合裝置也能提供變換器輪相對(duì)于擺法蘭的軸向可移動(dòng)性?！靖綀D說(shuō)明】
[0015]下面參照附圖詳細(xì)闡釋本發(fā)明。附圖示出了:
[0016]圖1穿過(guò)根據(jù)第一實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置的縱剖面圖；
[0017]圖2穿過(guò)根據(jù)第二實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖；
[0018]圖3穿過(guò)根據(jù)第三實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖；
[0019]圖4穿過(guò)根據(jù)第四實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖；
[0020]圖5穿過(guò)根據(jù)第五實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖；[0021 ]圖6穿過(guò)根據(jù)第六實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖；以及
[0022]圖7穿過(guò)根據(jù)第七實(shí)施方式的扭矩傳遞方式的縱剖面圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]圖1示出了穿過(guò)根據(jù)第一實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置10的縱剖面圖。該扭矩傳遞裝置10構(gòu)造用于，使驅(qū)動(dòng)扭矩M從扭矩傳遞裝置10的輸入側(cè)15傳遞到輸出側(cè)20。在此，扭矩傳遞裝置10以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線25旋轉(zhuǎn)的方式被支承。在此，任選地，輸入側(cè)15具有輸入軸30， 并且，輸出側(cè)20具有輸出軸35。在此，輸入軸30實(shí)施為空心軸，輸出軸35穿過(guò)該空心軸引導(dǎo)。 [〇〇24]此外，扭矩傳遞裝置10具有液力變換器40和分接離合器45。該分接離合器45具有兩個(gè)切換狀態(tài)，其中，在第一切換狀態(tài)中，分接離合器45打開，并且，扭矩流通過(guò)液力變換器40從輸入側(cè)15向輸出側(cè)20走向。在分接離合器45的第二切換狀態(tài)中，分接離合器45閉合，并且分接液力變換器40。因此，驅(qū)動(dòng)扭矩M的扭矩流基本上不通過(guò)液力變換器40，而是通過(guò)分接離合器45從輸入側(cè)15流向輸出側(cè)20。因此，在分接離合器45的被分接的狀態(tài)中或者說(shuō)第二切換狀態(tài)中，在輸入側(cè)15和輸出側(cè)20之間基本上存在轉(zhuǎn)速一致性。[〇〇25]此外，扭矩傳遞裝置10具有離心力擺50和減振器裝置55。該減振器裝置55具有減振器輸入側(cè)56和減振器輸出側(cè)57。不僅該離心力擺50，而且該減振器裝置55，構(gòu)造用于對(duì)要從輸入側(cè)15向輸出側(cè)20傳遞的驅(qū)動(dòng)扭矩M中的扭振進(jìn)行減振。減振器裝置55可以是例如彈簧減振器或者雙質(zhì)量飛輪或者也可以是具有分離的減振器輸入側(cè)56和減振器輸出側(cè)57的另一減振器裝置。[〇〇26]變換器40具有栗輪60和渦輪65。該栗輪60和該渦輪65相對(duì)彼此基本上在軸向上彼此相對(duì)置地布置。扭矩傳遞裝置10的殼體70基本上完全以液壓液體75灌滿。要指出:如果輸入側(cè)15直接與殼體70例如借助未示出的法蘭連接，則例如可放棄輸入軸30。液壓液體75的流向在栗輪60和渦輪65之間借助箭頭象征性地指出。但該流向也可沿其他方向，特別地沿相反方向形成。[〇〇27] 在此，渦輪65通過(guò)第一支承位66支承在第一輸出軸35上。在此，該第一支承位66這樣構(gòu)造，使得確保渦輪65相對(duì)于輸出軸35的軸向可移動(dòng)性。輸入軸30可支承在輸出軸35上， 或者通過(guò)安裝有該扭矩傳遞裝置10的驅(qū)動(dòng)系的未示出的部件被支承。[〇〇28]渦輪65借助第一連接部80在徑向外側(cè)與第一耦合裝置85連接。第一連接部80在該實(shí)施例中構(gòu)造為焊接連接部。當(dāng)然也可設(shè)想，第一連接部80也以其他形式構(gòu)造，例如形狀鎖合或者材料鎖合地構(gòu)造。[〇〇29] 離心力擺50具有擺法蘭90和兩個(gè)分別布置在擺法蘭90的縱向側(cè)上的擺質(zhì)量95。擺質(zhì)量95互相借助至少一個(gè)間隔栓100連接，所述間隔栓穿過(guò)擺法蘭90。擺法蘭90在兩個(gè)擺質(zhì)量95之間徑向向外延伸，其中，擺質(zhì)量95借助未示出的滑槽導(dǎo)向裝置與擺法蘭90離合。滑槽導(dǎo)向裝置用于，沿著在周向上和/或在徑向上延伸的擺軌引導(dǎo)擺質(zhì)量95,以便通過(guò)擺質(zhì)量95 的跟隨的擺運(yùn)動(dòng)而減小扭振。
[0030]擺法蘭90通過(guò)第二支承位105以能旋轉(zhuǎn)并且在軸向上能相對(duì)于輸出軸35移動(dòng)的方式在徑向內(nèi)側(cè)支承在輸出軸35上。擺法蘭90在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)通過(guò)第一耦合裝置85與渦輪65扭矩鎖合地連接。[〇〇31]在此，第一耦合裝置85在擺法蘭90上在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)具有接頭區(qū)域110,在該接頭區(qū)域中例如設(shè)置至少一個(gè)第一開口 115,其中，第一耦合裝置85的、平行于旋轉(zhuǎn)軸線 25延伸的耦合接片120配合到第一開口 115中。第一開口 115和配合到第一開口 115中的區(qū)段彼此相應(yīng)地構(gòu)造。在此，耦合接片120通過(guò)第一連接部80與渦輪65耦合，使得通過(guò)耦合接片 120配合到相應(yīng)于該耦合接片的、擺法蘭90的接頭區(qū)域110中的第一開口 115中，能補(bǔ)償在渦輪65和擺法蘭90之間的軸向錯(cuò)位。因此，避免了渦輪65和/或擺法蘭90相對(duì)彼此可能的張緊力(Verspannung)。當(dāng)然也能設(shè)想，第一親合裝置85以其他方式構(gòu)造。
[0032]第二耦合裝置121設(shè)置在擺質(zhì)量95的徑向內(nèi)側(cè)，其中，該第二耦合裝置121在擺法蘭90和減振器裝置55的減振器輸入側(cè)56之間提供扭矩鎖合的連接。該第二耦合裝置121例如布置在擺法蘭90的大約中間的徑向高度上。當(dāng)然也能設(shè)想其他的布置。[〇〇33] 減振器裝置55包括保持器125和布置在保持器125中的彈簧元件130。該彈簧元件130在該實(shí)施方式中構(gòu)造為弓形彈簧。對(duì)此，也能不同地設(shè)想，彈簧元件130直線地例如構(gòu)造為螺旋彈簧。在此，彈簧元件130沿周向方向延伸。彈簧元件130在其位置中通過(guò)保持器125 來(lái)固定。此外，減振器裝置55具有用于減振器輸出側(cè)57的盤135,所述盤在徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第二連接部140與輸出軸35連接。第二連接部140可構(gòu)造為例如軸轂連接部。[〇〇34] 保持器125具有第一保持器元件145和第二保持器元件150,該第一保持器元件布置在盤135左側(cè)、碗狀地構(gòu)造并且集成在盤元件155中，該第二保持器元件關(guān)于盤135在右側(cè)軸向相對(duì)置地布置。第二保持器元件150同樣部分碗狀地構(gòu)造，用于接收彈簧元件130。然而，在此，第二保持器元件150也是擺法蘭90的部分。在此，第二保持器元件150布置在擺質(zhì)量95的徑向內(nèi)側(cè)并且關(guān)于第二支承位105在徑向外側(cè)布置。這兩個(gè)保持器元件145、150基本上沿軸向方向在彈簧元件130的徑向外側(cè)延伸。在這兩個(gè)保持器元件145、150的之間在軸向上布置有盤135。在此，在徑向外側(cè)在擺質(zhì)量95和彈簧元件130之間設(shè)置第二耦合裝置121。 在此，第二耦合裝置121使減振器裝置55與離心力擺50耦合。此外，第二耦合裝置121使這兩個(gè)保持器元件145、150互相耦合。
[0035]盤元件155基本上在徑向上向外延伸，其中，第一保持器元件145在徑向內(nèi)側(cè)布置。 盤元件155在第一保持器元件145的徑向外側(cè)更遠(yuǎn)地徑向向外延伸直到基本上大約到第一耦合接片120的高度上。在此，設(shè)置在第一保持器元件145徑向外側(cè)的區(qū)段156在軸向上與擺質(zhì)量95偏離，以便提供用于擺質(zhì)量95的安裝空間。盤元件155在徑向外側(cè)具有另一接頭區(qū)域 160,其中，在該另一接頭區(qū)域160中設(shè)置例如第二開口 165。該另一接頭區(qū)域160基本上設(shè)置在擺法蘭90的接頭區(qū)域110的徑向高度上。[〇〇36] 分接離合器45具有離合器盤175,該離合器盤徑向地從外向內(nèi)延伸。在此，離合器盤175在徑向外側(cè)過(guò)渡到一沿軸向方向延伸的連接片170。離合器盤175在徑向內(nèi)側(cè)延伸至輸出軸35,離合器盤175在該輸出軸上通過(guò)第三支承位180以能在軸向上移動(dòng)的方式被支承。此外，在離合器盤175的朝向殼體70的縱向側(cè)上設(shè)置摩擦襯片185。在圖1中，分接離合器 45示出在打開狀態(tài)。在閉合狀態(tài)中，分接離合器45通過(guò)未示出的操縱裝置借助摩擦襯片185 在內(nèi)側(cè)按壓到殼體75上。連接片170配合到同樣沿軸向方向延伸的第二開口 165中，用于分接離合器45與減振器裝置55的盤元件155的扭矩鎖合的連接。在此，連接片170和第二開口 165互相協(xié)調(diào)。因此，確保了離合器盤175相對(duì)于盤元件155的軸向可移動(dòng)性。當(dāng)然也能設(shè)想其他用于使離合器盤175與盤元件155扭矩鎖合地連接的措施。[〇〇37] 在分接離合器45打開的第一工作狀態(tài)中，驅(qū)動(dòng)扭矩M從輸出軸30傳遞到栗輪60上。 在此，栗輪60集成在殼體70中。當(dāng)然也能設(shè)想，栗輪60僅僅與殼體70扭矩鎖合地連接。栗輪 60使液壓液體75圍繞旋轉(zhuǎn)軸線25做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在分接離合器45打開的情況下，液壓液體75 通過(guò)剪切力帶動(dòng)渦輪65，并且使該渦輪處于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在此，要通過(guò)栗輪60傳遞的驅(qū)動(dòng)扭矩 M被導(dǎo)入到渦輪65中。驅(qū)動(dòng)扭矩M繼續(xù)從渦輪65通過(guò)第一連接部80導(dǎo)入到第一耦合接片120 中。如果驅(qū)動(dòng)扭矩M具有扭振，那么扭振已經(jīng)通過(guò)變換器40被降低。[〇〇38]驅(qū)動(dòng)扭矩M從耦合接片120通過(guò)接頭區(qū)域110在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)引入到擺法蘭 90中。在此，接頭區(qū)域110優(yōu)選地不依賴擺質(zhì)量90在擺軌上的位置而處于擺質(zhì)量90的最大徑向外端部的徑向外側(cè)。在扭振的情況下，由于扭振使擺質(zhì)量95進(jìn)行擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，該擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)至少部分地使扭振減振。驅(qū)動(dòng)扭矩M進(jìn)一步在徑向上從外部由第一耦合裝置85的接頭區(qū)域110 向內(nèi)傳遞到第二耦合裝置121。在此，第二耦合裝置121把驅(qū)動(dòng)扭矩M導(dǎo)入到減振器裝置55中。從減振器裝置55,驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)盤135從減振器裝置55導(dǎo)出并且導(dǎo)入到輸出軸35中。 [〇〇39]在分接離合器45的第二工作狀態(tài)中，即當(dāng)該分接離合器閉合時(shí)，扭矩傳遞裝置10 具有其他形式構(gòu)造的、從輸出側(cè)15向輸出側(cè)20的扭矩流。在此，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)扭矩M由輸入軸30 通過(guò)栗輪60到殼體70上的扭矩流。在分接離合器45的閉合狀態(tài)中，摩擦襯片185在內(nèi)側(cè)壓到殼體70上。因此，驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)在摩擦襯片185和殼體70之間的摩擦鎖合從殼體70導(dǎo)出到離合器盤175中。離合器盤175在摩擦襯片185的徑向外側(cè)通過(guò)連接片170和另一接頭區(qū)域 160使驅(qū)動(dòng)扭矩M導(dǎo)到減振器裝置125 55的盤元件155中。驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)第一保持元件145 導(dǎo)入到彈簧元件130中。彈簧元件130就其而言使驅(qū)動(dòng)扭矩M從彈簧元件130導(dǎo)入到盤135中， 所述盤通過(guò)第二連接部140把驅(qū)動(dòng)扭矩M傳遞到輸出軸35上。
[0040]該構(gòu)型具有優(yōu)點(diǎn):至少在扭矩傳遞裝置10的一個(gè)工作狀態(tài)中能利用離心力擺50用于傳遞驅(qū)動(dòng)扭矩M，并且因此，扭矩傳遞裝置10在軸向上具有尤其低的安裝空間需求。也可通過(guò)驅(qū)動(dòng)扭矩M能在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)導(dǎo)入到擺法蘭90中，擺法蘭90設(shè)有尤其小的材料厚度，以使給渦輪65的驅(qū)動(dòng)扭矩M導(dǎo)到減振器裝置55上。上述同樣適用于第一耦合裝置85的耦合接片120。[〇〇41]圖2示出了穿過(guò)根據(jù)第二實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置200的縱剖面圖。扭矩傳遞裝置 200基本上與在圖1中示出的扭矩傳遞裝置10同樣地構(gòu)造。然而與此不同的是，分接離合器 45在徑向外側(cè)布置在渦輪65上并且就其而言使耦合接片120與渦輪65連接。因此，能提供軸向尤其緊湊的分接離合器45,或者說(shuō)尤其緊湊的扭矩傳遞裝置200。[〇〇42]特別地指出，在分接離合器45的兩個(gè)切換狀態(tài)中驅(qū)動(dòng)扭矩M從分接離合器45通過(guò)第一耦合裝置85導(dǎo)向離心力擺50,并且從離心力擺50通過(guò)第二耦合裝置121導(dǎo)向減振器輸入側(cè)56，并且因此導(dǎo)入到減振器裝置55中，其中，驅(qū)動(dòng)扭矩M從減振器裝置55通過(guò)作為減振器輸出側(cè)57的盤135導(dǎo)入到輸出軸35中。[〇〇43]圖3示出了穿過(guò)根據(jù)第三實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置300的縱剖面圖。扭矩傳遞裝置 300基本上與在圖1中示出的扭矩傳遞裝置10同樣地構(gòu)造。附加地，扭矩傳遞裝置300具有另一減振器裝置305,該減振器裝置與減振器裝置55相似地構(gòu)造為彈簧減振器。該另一減振器裝置305具有另一保持器310,在該另一保持器中布置另一彈簧元件315。該另一保持器310 具有第三保持器元件320和第四保持器元件325。所述保持器元件320、325碗狀地構(gòu)造并且互相借助第三耦合裝置330在徑向外側(cè)互相連接。[〇〇44] 在此，該另一減振器裝置305布置在減振器裝置55的徑向外側(cè)并且部分地也布置在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)。當(dāng)然也能設(shè)想，以其他形式布置該另一減振器裝置305。朝向渦輪 65的第四保持器元件325在徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第一連接部80與渦輪65扭矩鎖合地連接。在該實(shí)施方式中，減振器裝置55的第二保持器元件150構(gòu)造為盤元件155,其中，盤元件155配合到另一保持器310中。在此，盤元件155在軸向上在第三保持器元件320和第四保持器元件325 之間設(shè)有一區(qū)段。在此，該另一彈簧元件315與盤元件155處于作用連接中。在此，盤元件155 在輸出側(cè)使另一減振器裝置305與減振器裝置55的減振器輸入側(cè)56|禹合。
[0045]在此，離心力擺50的擺法蘭90布置在盤135的左側(cè)。在此，擺法蘭90部分地在徑向內(nèi)側(cè)構(gòu)造第一保持器元件145。如已經(jīng)在圖1中解釋的，擺法蘭90在第一保持器元件145的徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第二支承位105,不是支承在輸出軸35上，而是支承在離合器盤175或者說(shuō)其第三支承位180上。當(dāng)然也能設(shè)想，擺法蘭90直接支承在輸出軸35上。
[0046] 在分接離合器45打開的情況下，驅(qū)動(dòng)扭矩M從渦輪65傳遞到另一減振器裝置305 上。在此，驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)第三和第四保持器元件320、325導(dǎo)入到另一彈簧元件315中。該另一彈簧元件315在導(dǎo)入驅(qū)動(dòng)扭矩M的情況下被夾緊，并且把驅(qū)動(dòng)扭矩M傳遞到盤元件155中。 驅(qū)動(dòng)扭矩M從該處出來(lái)，通過(guò)第一和第二保持器元件145、150導(dǎo)入到減振器裝置55的彈簧元件130中。驅(qū)動(dòng)扭矩M從彈簧元件130導(dǎo)入到盤135中并且從那里通過(guò)第二連接部140導(dǎo)入到輸出軸35中。通過(guò)離心力擺50經(jīng)由第二耦合裝置121與第一保持器元件145離合，離心力擺 50在分接離合器45打開的狀態(tài)中也被操縱，并且在驅(qū)動(dòng)扭矩M中存在扭振的情況下，因此激發(fā)擺質(zhì)量95沿著擺軌的振動(dòng)，以便使扭振減振。
[0047]在圖3中示出了閉合狀態(tài)中的分接離合器45,其中，摩擦襯片185在內(nèi)側(cè)貼靠在殼體70上。在閉合狀態(tài)中，實(shí)現(xiàn)從栗輪60通過(guò)殼體70到分接離合器45中或者說(shuō)到離合器盤175 中的驅(qū)動(dòng)扭矩M流。驅(qū)動(dòng)扭矩M從那里出來(lái)在徑向外側(cè)通過(guò)連接片170和離心力擺50的接頭區(qū)域110導(dǎo)入到擺法蘭90中，該連接片和離心力擺的接頭區(qū)域形成第一耦合裝置85。驅(qū)動(dòng)扭矩M從擺法蘭90通過(guò)第二耦合裝置121傳遞到減振器裝置55中，并且從那里通過(guò)盤135導(dǎo)出到輸出軸35中。該構(gòu)型具有下述優(yōu)點(diǎn):通過(guò)附加設(shè)置另一減振器裝置305能尤其高效地對(duì)驅(qū)動(dòng)扭矩M中的扭振進(jìn)行可靠的減振。
[0048]圖4示出了穿過(guò)根據(jù)第四實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置400的縱剖面圖。扭矩傳遞裝置 400基本上與在圖3中示出的扭矩傳遞裝置300同樣地構(gòu)造。然而與此不同地，放棄了在圖3 中示出的另一減振器裝置305,使得盤元件155在徑向外側(cè)直接通過(guò)第一連接部80并且由此也通過(guò)減振器輸入側(cè)56直接與渦輪65扭矩鎖合地連接。因此，驅(qū)動(dòng)扭矩M從渦輪65通過(guò)第一連接部80流到第二保持元件150中，所述第二保持元件就其而言通過(guò)第二耦合裝置121使驅(qū)動(dòng)扭矩M進(jìn)一步傳遞到第一保持器元件145和彈簧元件130上。驅(qū)動(dòng)扭矩M從彈簧元件130通過(guò)盤135被獲取，并且傳遞到輸出軸35上。該構(gòu)型具有下述優(yōu)點(diǎn):扭矩傳遞裝置400尤其在軸向上緊湊地構(gòu)造。
[0049]在分接離合器45的第二工作狀態(tài)中，驅(qū)動(dòng)扭矩M的扭矩流相應(yīng)于在圖1中說(shuō)明的在該工作狀態(tài)中的扭矩流。
[0050]圖5示出了穿過(guò)根據(jù)第五實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置500的縱向剖面圖。扭矩傳遞裝置500展示了由圖1到4中示出的扭矩傳遞裝置10、200、300、400的組合。扭矩傳遞裝置500具有在圖1、2和4中示出的部件，然而所述部件以其他方式彼此連接。[〇〇51]在該實(shí)施方式中，離心力擺50通過(guò)布置在擺質(zhì)量95徑向外側(cè)的第一耦合裝置85與渦輪65連接。在此，擺法蘭90在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)與耦合接片120集成地構(gòu)造，其中，耦合接片120配合到第一開口 115中，該第一開口在接頭區(qū)域110中在徑向外側(cè)設(shè)置在渦輪65上。 因此，示出了圖1中所示出的、在擺法蘭90和渦輪65之間通過(guò)第一耦合裝置85的連接部的替代連接方式。該構(gòu)型的方式具有下述優(yōu)點(diǎn):能放棄渦輪65上的焊接連接部。同時(shí)，耦合接片 120和擺法蘭90能例如以沖壓彎曲工藝以簡(jiǎn)單的方式由板材件構(gòu)造。此外，確保第一支承位 66的或者說(shuō)渦輪65的軸向可移動(dòng)性。擺法蘭90在徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第二耦合裝置121與減振器裝置55連接。為了確保該連接，擺法蘭90在此具有軸向偏移部505,以便能在軸向上使安裝空間尤其高效地被利用。當(dāng)然也能設(shè)想，放棄該軸向偏移部505。[〇〇52] 減振器裝置55具有不同構(gòu)型的保持器510,其中，該保持器510僅僅包括唯一的保持元件515,以便固定彈簧元件130。在此，保持器元件515在徑向外側(cè)包握構(gòu)型為弓形彈簧的彈簧元件130,并且在該彈簧元件的軸向位置和徑向位置上固定該彈簧元件。在此，保持器元件515與離合器盤175通過(guò)另一連接部520連接，該另一連接部布置在彈簧元件130的徑向內(nèi)側(cè)。此外，通過(guò)該另一連接部520在離合器盤175上固定有第一操縱元件525。在此，第一操縱元件525貼靠在沿周向延伸的彈簧元件130的端面上。此外，設(shè)置第二操縱元件530,該第二操縱元件與擺法蘭90—體地且材料一致地構(gòu)造。在此可設(shè)想，第二操縱元件530作為接片從擺法蘭90朝彈簧元件130突出。第二操縱元件530沿周向方向布置在彈簧元件130的關(guān)于第一操縱元件525相對(duì)置的端面上。擺法蘭90在徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第二連接部140與輸出軸35 連接。[〇〇53]在分接離合器45的第一工作狀態(tài)中，即當(dāng)該分接離合器打開時(shí)，實(shí)現(xiàn)從栗輪60通過(guò)液壓液體75到渦輪65上的驅(qū)動(dòng)扭矩M的扭矩流。渦輪65在徑向外側(cè)通過(guò)第一耦合裝置85 使驅(qū)動(dòng)扭矩M傳遞到耦合接片120上，該耦合接片使驅(qū)動(dòng)扭矩M進(jìn)一步引導(dǎo)到擺法蘭90中。擺法蘭90使驅(qū)動(dòng)扭矩M徑向向內(nèi)導(dǎo)向第二連接部140,在該處驅(qū)動(dòng)扭矩被導(dǎo)出到輸出軸35中。 因此，減振器裝置55在分接離合器45的第一工作狀態(tài)中被停用，因?yàn)榉纸与x合器45是打開的，并且，因此沒有與彈簧元件130對(duì)立的對(duì)應(yīng)件，使得能夾緊彈簧元件130。[〇〇54]在分接離合器45的第二切換狀態(tài)中，即當(dāng)該分接離合器閉合時(shí)，實(shí)現(xiàn)從栗輪60通過(guò)殼體70向分分接離合器45的驅(qū)動(dòng)扭矩流。在此，摩擦襯片185在閉合狀態(tài)中貼靠在殼體70 的內(nèi)側(cè)上，使得驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)摩擦襯片185和在摩擦襯片185和殼體70之間的摩擦鎖合流到離合器盤175中。驅(qū)動(dòng)扭矩M從離合器盤175導(dǎo)入到減振器裝置55中，借助第一操縱元件 525導(dǎo)入到彈簧元件130中。因此，彈簧元件130被夾緊，并且用作蓄能器，并且通過(guò)第二操縱元件530輸出其存儲(chǔ)的能量。第二操縱元件530把驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)擺法蘭90和第二連接部140 導(dǎo)到輸出軸35中。[〇〇55]該構(gòu)型具有下述優(yōu)點(diǎn):減振器裝置55在一個(gè)工作狀態(tài)中停用，使得在這種切換情況下扭矩傳遞裝置500的頻率特性能被改變。
[0056]圖6示出了穿過(guò)根據(jù)第六實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置600的縱剖面圖。扭矩傳遞裝置 600基本上與在圖1中示出的扭矩傳遞裝置10同樣地構(gòu)造。在此，耦合元件120具有沿軸向延伸的第一耦合區(qū)段605和沿徑向延伸的第二耦合區(qū)段610。第一耦合區(qū)段605與第二耦合區(qū)段610在徑向外側(cè)連接。因此，耦合接片120具有基本上L形構(gòu)型的輪廓。第二耦合區(qū)段610在徑向內(nèi)側(cè)通過(guò)第一連接部80與構(gòu)造為變換器法蘭的、渦輪665的渦輪法蘭615連接。該構(gòu)型實(shí)現(xiàn)了尤其緊湊的扭矩傳遞裝置600。在扭矩傳遞裝置600中的扭矩流類似如圖1中的說(shuō)明實(shí)現(xiàn)。[〇〇57]圖7示出了根據(jù)第七實(shí)施方式的扭矩傳遞裝置700。在此，扭矩傳遞裝置700是由在圖1中示出的扭矩傳遞裝置10的、關(guān)于擺法蘭90借助第一耦合裝置85附接在渦輪65上的組合。此外，附加地，分接離合器45借助第三耦合裝置705與擺法蘭90連接。第三耦合裝置705 類似于第一耦合裝置85地構(gòu)造，并且包括另一耦合接片710。在此，該另一耦合接片710與分接離合器45的離合器盤175連接。在此尤其有利的是，離合器盤175和第二耦合接片710—體地且材料一致地制造，例如由沖壓彎曲板材制造。第三耦合裝置705在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)包括在擺法蘭90上的另一接頭區(qū)域715。該另一接頭區(qū)域715與接頭區(qū)域110類似地構(gòu)造，并且例如具有開口，耦合接片710配合到所述開口中。所述另一接頭區(qū)域715在徑向外側(cè)與接頭區(qū)域110相鄰地布置。接頭區(qū)域110和另一接頭區(qū)域715也可在徑向上重疊地布置。因此，確保了離合器盤175相對(duì)于減振器裝置55的軸向可移動(dòng)性，并且確保了渦輪65相對(duì)于離心力擺50的軸向可移動(dòng)性。減振器裝置55與在圖2中示出的減振器裝置類似地構(gòu)造。[〇〇58]要指出:在圖1到7中示出的、第一耦合裝置85和/或第三耦合裝置705的構(gòu)型是示例性的。當(dāng)然也能設(shè)想，第一耦合裝置85和/或第三耦合裝置在接頭區(qū)域110、710中具有第一齒部區(qū)段。耦合接片120、710具有第二齒部區(qū)段，該第二齒部區(qū)段與第一齒部區(qū)段相應(yīng)地構(gòu)造。這兩個(gè)齒部區(qū)段配合到彼此中，使得在擺法蘭90和耦合接片120、710之間能提供扭矩鎖合的、然而能在軸向上移動(dòng)的連接結(jié)構(gòu)。當(dāng)然也能設(shè)想其他用于離合器裝置85、705的扭矩鎖合的離合的構(gòu)型。然而對(duì)此基本上是，借助第一或者說(shuō)第三耦合裝置在擺法蘭90上在擺質(zhì)量95的徑向外側(cè)實(shí)現(xiàn)附接，并且優(yōu)選地確保變換器輪60、65相對(duì)于擺法蘭90的軸向可移動(dòng)性，或者說(shuō)確保離合器盤175相對(duì)于擺法蘭90的軸向可移動(dòng)性。[〇〇59]要指出:在圖1到7中當(dāng)然也能把輸入軸30與輸出軸35交換，使得驅(qū)動(dòng)扭矩M通過(guò)在附圖中展示為輸出軸35的軸導(dǎo)入到扭矩傳遞裝置10、200、300、400、500、600、700中。這導(dǎo)致了，栗輪60和渦輪65的功能也被交換，使得由栗輪60作為渦輪65,并且由渦輪65作為栗輪 6〇。該構(gòu)型具有下述優(yōu)點(diǎn):驅(qū)動(dòng)扭矩M在輸入側(cè)總是通過(guò)離心力擺50在其扭振方面被減振。
[0060]附圖標(biāo)記列表
[0061]10扭矩傳遞裝置
[0062]15輸入側(cè)[〇〇63]20輸出側(cè)[〇〇64]25旋轉(zhuǎn)軸線
[0065]30輸入軸
[0066]35輸出軸[〇〇67]40液力變換器[〇〇68]45分接離合器
[0069]50離心力擺[〇〇7〇] 55減振器裝置
[0071]60 栗輪
[0072]65 渦輪[〇〇73]66第一支承位
[0074]70 殼體[〇〇75]75液壓液體
[0076]80第一連接部[〇〇77]85第一耦合裝置
[0078]90擺法蘭
[0079]95擺質(zhì)量
[0080]100間隔栓
[0081]105第二支承位
[0082]11〇接頭區(qū)域
[0083]115 第一開口
[0084]120耦合接片
[0085]121第二耦合裝置
[0086]125保持器
[0087]130彈簧元件
[0088]135 盤
[0089]140第二連接部 [〇〇9〇] 145第一保持器元件
[0091]150第二保持器元件
[0092]155盤元件
[0093]160另一接頭區(qū)域
[0094]165 開口
[0095]170連接片
[0096]175離合器盤
[0097]180第三支承位
[0098]185摩擦襯片
[0099]200扭矩傳遞裝置[〇1〇〇] 300扭矩傳遞裝置 [〇1〇1]305另一減振器裝置
[0102]310另一保持器[〇1〇3]315另一彈簧元件[〇1〇4]320第三保持器元件[〇1〇5]325第四保持器元件
[0106]330耦合裝置
[0107]400扭矩傳遞裝置
[0108]500扭矩傳遞裝置
[0109]505偏移部[〇11〇]510保持器
[0111]515保持器元件
[0112]520另一連接部
[0113]525第一操縱元件
[0114]530第二操縱元件
[0115]600扭矩傳遞裝置
[0116]605第一耦合區(qū)段
[0117]610第二耦合區(qū)段
[0118]615渦輪法蘭
[0119]700扭矩傳遞裝置[〇12〇]705第三耦合裝置
[0121]710耦合接片
[0122]715第二接頭區(qū)域
【主權(quán)項(xiàng)】
1.扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700)，所述扭矩傳遞裝置以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸 線(25)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，并且構(gòu)造用于在輸入側(cè)(15)和輸出側(cè)(20)之間傳遞驅(qū)動(dòng)扭矩，-具有液力變換器(40)的變換器輪(60、65)和具有離心力擺(50)，-其中，所述離心力擺 (50)具有沿至少部分徑向方向延伸的擺法蘭(90)和至少一個(gè)擺質(zhì)量(95)，-其中，所述擺質(zhì)量(95)布置在所述擺法蘭(90)的縱向側(cè)上，并且借助滑槽導(dǎo)向裝置與 所述擺法蘭(90)耦合，-其中，設(shè)置有至少一個(gè)第一耦合裝置(85)，-其中，所述第一耦合裝置(85)構(gòu)造用于提供在所述擺法蘭(90)和所述變換器輪(60、 65)之間進(jìn)行扭矩傳遞的連接部，-其特征在于，-所述第一耦合裝置(85)至少部分地在所述擺質(zhì)量(95)的徑向外側(cè)與所述擺法蘭(90) 連接，并且構(gòu)造用于提供在所述變換器輪(60、65)和所述擺法蘭(90)之間的扭矩交換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700 )，其特征在于， 第二耦合裝置(121)和減振器裝置(35、305)，-其中，所述減振器裝置(55、305)構(gòu)造用于對(duì)要傳遞的驅(qū)動(dòng)扭矩中的扭振進(jìn)行減振， -其中，所述第二耦合裝置(121)在所述擺質(zhì)量(95)的徑向內(nèi)側(cè)布置在所述擺法蘭(90) 上，-其中，所述第二耦合裝置(121)構(gòu)造用于提供在所述減振器裝置(35、305)和所述擺法 蘭(90)之間的連接部，用于在所述減振器裝置(35、305)和所述擺法蘭(90)之間的扭矩交 換，-其中，所述第二耦合裝置(121)優(yōu)選地布置在關(guān)于所述擺法蘭(90)的最大外直徑而言 的中間位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700 )，其特征在于， 所述擺法蘭(90)借助所述第二耦合裝置(121)與所述減振器裝置(5 5、30 5)的減振器輸入側(cè) (56)扭矩鎖合地連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700)，其特征在于，-所述變換器輪構(gòu)造為渦輪(65)，-其中，所述變換器(40)包括栗輪(60)，-其中，所述栗輪(60)與所述渦輪(65)在軸向上相對(duì)置地布置，-其中，所述栗輪(60)與所述輸入側(cè)(15)扭矩鎖合地耦合，-其中，所述渦輪(65)通過(guò)所述第一耦合裝置(85)與所述離心力擺(50)抗扭轉(zhuǎn)地連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的扭矩傳遞裝置，其特征在于，所述第一耦合裝置 (85)在徑向外部與所述變換器輪(60、65)布置，或者關(guān)于所述變換器輪(60、65)的最大外直 徑而言居中地與所述變換器輪(60、65)布置，或者在徑向內(nèi)部布置、優(yōu)選地布置在變換器法 蘭(615)上。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700 )，其特征在 于，設(shè)置有分接離合器(45)，-其中，所述分接離合器(45)構(gòu)造用于使所述變換器(40)被分接，以便減小在所述渦輪(65)和所述栗輪(60)之間的轉(zhuǎn)速不一致性，-其中，所述分接離合器(45)在徑向外側(cè)布置在所述渦輪(65)上，并且構(gòu)造用于使所述 擺法蘭(90)通過(guò)所述第一耦合裝置(85)與所述渦輪(65)扭矩鎖合地連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的扭矩傳遞裝置(700)，其特征在于，設(shè)置有分接離合器 (45)，-其中，所述分接離合器(45)構(gòu)造用于使所述變換器(40)被分接，以便優(yōu)選地減小在所 述渦輪(65)和所述栗輪(60)之間的轉(zhuǎn)速不一致性，-其中，所述離心力擺(50)在軸向上設(shè)置 在所述分接離合器(45)和所述渦輪(65)之間，-其中，所述分接離合器(45)通過(guò)第三耦合裝置(705)與所述擺法蘭(90)連接，-其中，所述第三耦合裝置(705)至少部分地在所述擺質(zhì)量(95)的徑向外側(cè)與所述擺法 蘭(90)連接，并且構(gòu)造用于提供在所述擺法蘭(90)和所述分接離合器(45)之間的扭矩交 換。8.根據(jù)權(quán)利要求2到7中任一項(xiàng)所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700)， 其特征在于，所述減振器裝置(55、305)具有保持器(125、310、510)和彈簧元件(130)，_其中，所述彈簧元件(130)至少部分地沿周向方向定向，并且布置在所述保持器(125、 310、510)中，-其中，所述減振器裝置(55、305)的減振器輸出側(cè)(57)具有盤(135)，-其中，所述保持器(125、310、510)具有兩個(gè)碗狀地構(gòu)造的保持器元件(145、150)，-其中，所述盤(135)在軸向上設(shè)置在這兩個(gè)保持器元件(145、150)之間，-其中，所述第二耦合裝置(121)至少部分地構(gòu)造為這兩個(gè)保持器元件(145、150)中的 一個(gè)并且構(gòu)造為所述擺法蘭(90)的部分，_其中，優(yōu)選地，所述分接離合器(45)構(gòu)成這兩個(gè)保持器元件(145、150)中的另一個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求2到8中任一項(xiàng)所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300; 400; 500; 600; 700)， 其特征在于，所述減振器裝置(55、305)的減振器輸出側(cè)(57)與所述輸出側(cè)(20)扭矩鎖合地 連接，或者，所述減振器裝置(55、305)的減振器輸出側(cè)(57)與所述輸出側(cè)(20)扭矩鎖合地 連接，并且通過(guò)所述第二耦合裝置(121)與所述擺法蘭(90)扭矩鎖合地連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的扭矩傳遞裝置(10; 200; 300;400; 500; 600; 700)，其特征在于，所述第一耦合裝置(85)包括耦合接片(120)和接頭區(qū)域(110)，其中，所 述接頭區(qū)域(110)在所述擺質(zhì)量(95)的徑向外側(cè)布置在所述擺法蘭(90)上，其中，所述耦合 接片(120)與所述接頭區(qū)域(110)這樣扭矩鎖合地耦合，使得所述耦合接片(120)相對(duì)于所 述擺法蘭(90)能在軸向上移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16F15/14GK105992895SQ201480065863
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日
【發(fā)明人】C·丁格, J·霍夫曼, S·馬伊恩沙因
【申請(qǐng)人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司