一種動靜壓平面軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種動靜壓平面軸承，它包括圓柱形的軸承本體(1)，其特征在于：軸承本體(1)的外側(cè)壁上沿周向設有至少兩個容置槽(18)，任意容置槽(18)的槽深均沿軸承本體(1)受到的周向作用力F的方向線性增大，各容置槽(18)內(nèi)均設有一滾珠(19)，滾珠(19)的直徑大于容置槽(18)沿周向所對應的較小一端的槽深，且小于容置槽(18)沿周向所對應的較大一端的槽深，當軸承本體(1)安裝于軸承座(20)內(nèi)時，軸承本體(1)受到的周向作用力F驅(qū)使?jié)L珠(19)與軸承座(20)的安裝腔的內(nèi)壁緊配合。本發(fā)明提供一種動靜壓平面軸承，其無需設置滾動體，因此穩(wěn)定性好、制造成本低。
【專利說明】
一種動靜壓平面軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及平面軸承的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種動靜壓平面軸承?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的平面軸承一般由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成。由此將現(xiàn)有的平面軸承分類為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。而無論是帶滾針的平面軸承還是帶球的平面軸承，其滾針或滾子(以下統(tǒng)稱為滾動體)與軸承本體之間均是硬接觸，因此滾動體的尺寸精度和物理性能、滾動體與安裝槽之間的裝配精度，以及隨著滾動體長期使用后而產(chǎn)生的磨損和變形均會影響到平面軸承的穩(wěn)定性，所謂的穩(wěn)定性是指平面軸承在支撐動態(tài)部件的過程中抖動小，顯然現(xiàn)有的平面軸承為了提高其穩(wěn)定性， 必然需要對滾動體的加工精度、裝配精度、材料強度上進行提升，而這必然增加了制造成本，因此，對于行業(yè)內(nèi)精度要求較高的機床和設備，現(xiàn)有的平面軸承無論是穩(wěn)定性還是制造成本均無法滿足需求。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種動靜壓平面軸承，其無需設置滾動體，因此穩(wěn)定性好、制造成本低。
[0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:提供一種動靜壓平面軸承，它包括圓柱形的軸承本體，其特征在于:軸承本體的外側(cè)壁上沿周向設有至少兩個容置槽，任意容置槽的槽深均沿軸承本體受到的周向作用力的方向線性增大，各容置槽內(nèi)均設有一滾珠，滾珠的直徑大于容置槽沿周向所對應的較小一端的槽深，且小于容置槽沿周向所對應的較大一端的槽深， 當軸承本體安裝于軸承座內(nèi)時，軸承本體受到的周向作用力驅(qū)使?jié)L珠與軸承座的安裝腔的內(nèi)壁緊配合。
[0005]所述的容置槽為六個，六個容置槽沿軸承本體的周向均勻分布。
[0006]所述容置槽位于軸承本體的軸向所對應的兩內(nèi)側(cè)壁上近槽口位置分別設有一檔條，用于限制滾珠從槽口位置滑脫，檔條的兩端沿容置槽的長度方向延伸至與容置槽的內(nèi)側(cè)壁固定。
[0007]所述檔條位于容置槽槽深較小一端所對應的位置設有一缺口，用于供滾珠置入容置槽內(nèi)。
[0008]軸承本體的上端面位于中心位置內(nèi)凹形成中心油槽，軸承本體的上端面上沿中心油槽的周向間隔設置有多個扇形的子油槽，所述軸承本體內(nèi)設有供油孔，用于供給中心油槽油液，各子油槽近中心油槽的側(cè)壁上分別設有一與中心油槽連通的過油槽，所述子油槽的槽底上沿軸承本體的周向所對應的兩端位置分別設有第一油孔和第二油孔，軸承本體內(nèi)對應于各子油槽所在的位置分別設有用于連通各自子油槽所對應的第一油孔和第二油孔的連接油路。
[0009]所述子油槽和中心油槽之間設有一環(huán)形的過渡油槽，各子油槽分別通過各自的過油槽與過渡油槽連通，中心油槽內(nèi)的油液溢流至過渡油槽內(nèi)。
[0010]所述中心油槽的內(nèi)側(cè)壁上近槽底位置設有一過油斜孔，所述的過油斜孔沿水平方向朝下傾斜延伸，用連通過渡油槽和中心油槽。
[0011]所述的過油斜孔近中心油槽所在位置的孔徑小于與過油斜孔近過渡油槽所在位置的孔徑。
[0012]所述中心油槽的橫截面形狀為圓形，且所述中心油槽的槽底位置的直徑大于中心油槽槽口位置的直徑。
[0013]所述的過渡油槽內(nèi)置入至少一個多孔的濾芯體，所述濾芯體為球形結(jié)構(gòu)。[〇〇14]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的一種動靜壓平面軸承與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點: 首先，通過容置槽和滾珠的設計，使軸承本體安裝方便，同時其拆卸過程也簡便，其次，轉(zhuǎn)子與軸承本體相對轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子與軸承本體之間形成油膜層，從而避免了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中與軸承本體硬接觸，因此摩擦力小、抖動小、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，同時無需設置滾動體，因此制造成本降低?！靖綀D說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的一種動靜壓平面軸承的軸側(cè)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的一種動靜壓平面軸承的另一方向的軸側(cè)示意圖。
[0017]圖3是本發(fā)明的一種動靜壓平面軸承裝入軸承座上的俯視示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明的一種動靜壓平面軸承裝入軸承座上的側(cè)視示意圖。
[0019]圖5為圖3中去除軸承座后的“A-A”方向的剖視示意圖。
[0020]圖6為圖3中去除軸承座后的“B-B”方向的剖視示意圖。[0021 ]圖7為圖6中“C"區(qū)域的局部放大示意圖。[〇〇22] 其中，1、軸承本體，2、中心油槽，3、子油槽，4、供油孔，5、過油槽，6、第一油孔，7、第二油孔，8、過渡油槽，9、過油斜孔，10、濾芯體，11、第三油孔，12、環(huán)形回油槽，13、回油槽， 14、連接凹槽，15、蓋板，16、墊片，17、凸起，18、容置槽，19、滾珠，20、軸承座，21、檔條，21.1、缺口；[〇〇23] F是指軸承本體1受到的周向作用力?！揪唧w實施方式】[〇〇24]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明。
[0025]本發(fā)明提供一種動靜壓平面軸承，它包括圓柱形的軸承本體1，其特征在于:軸承本體1的外側(cè)壁上沿周向設有至少兩個容置槽18,任意容置槽18的槽深均沿軸承本體1受到的周向作用力F的方向線性增大，各容置槽18內(nèi)均設有一滾珠19,滾珠19的直徑大于容置槽 18沿周向所對應的較小一端的槽深，且小于容置槽18沿周向所對應的較大一端的槽深，當軸承本體1安裝于軸承座20內(nèi)時，軸承本體1受到的周向作用力F驅(qū)使?jié)L珠19與軸承座20的安裝腔的內(nèi)壁緊配合。
[0026]所述的容置槽18為六個，六個容置槽18沿軸承本體1的周向均勻分布。
[0027]所述容置槽18位于軸承本體1的軸向所對應的兩內(nèi)側(cè)壁上近槽口位置分別設有一檔條21，用于限制滾珠19從槽口位置滑脫，檔條21的兩端沿容置槽18的長度方向延伸至與容置槽18的內(nèi)側(cè)壁固定。
[0028]所述檔條21位于容置槽18槽深較小一端所對應的位置設有一缺口 21.1，用于供滾珠19置入容置槽18內(nèi)。
[0029]所述滾珠19為一鋼性的基球，基球外表面上設有表層。
[0030]所述表層為一電鍍在基球外表面上的電鍍層，電鍍層可以是軟質(zhì)的鋁、鎳、鋅等軟質(zhì)金屬層。
[0031]所述表層為一摩擦系數(shù)大于1的硬質(zhì)橡膠層。
[0032]軸承本體1的上端面位于中心位置內(nèi)凹形成中心油槽2，軸承本體1的上端面上沿中心油槽2的周向間隔設置有多個扇形的子油槽3,所述軸承本體1內(nèi)設有供油孔4,用于供給中心油槽2油液，各子油槽3近中心油槽2的側(cè)壁上分別設有一與中心油槽2連通的過油槽 5,所述子油槽3的槽底上沿軸承本體1的周向所對應的兩端位置分別設有第一油孔6和第二油孔7,軸承本體1內(nèi)對應于各子油槽3所在的位置分別設有用于連通各自子油槽1所對應的第一油孔6和第二油孔7的連接油路。
[0033]所述子油槽3和中心油槽2之間設有一環(huán)形的過渡油槽8,各子油槽3分別通過各自的過油槽5與過渡油槽8連通，中心油槽2內(nèi)的油液溢流至過渡油槽8內(nèi)。
[0034]所述中心油槽2的內(nèi)側(cè)壁上近槽底位置設有一過油斜孔9,所述的過油斜孔9沿水平方向朝下傾斜延伸，用連通過渡油槽8和中心油槽2。
[0035]所述的過油斜孔9近中心油槽2所在位置的孔徑小于與過油斜孔9近過渡油槽8所在位置的孔徑。
[0036]所述中心油槽2的橫截面形狀為圓形，且所述中心油槽2的槽底位置的直徑大于中心油槽2槽口位置的直徑。
[0037]所述的過渡油槽8內(nèi)置入至少一個多孔的濾芯體10,所述濾芯體10為球形結(jié)構(gòu)。
[0038]所述子油槽3的槽底上沿軸承本體1的徑向背離中心油槽2的位置設有第三油孔 11，第三油孔11與軸承本體1下端面上的環(huán)形回油槽12連通。當軸承本體1安裝于軸承座上時，上述的環(huán)形回油槽12與軸承座的內(nèi)壁配合時形成一密封的環(huán)形油腔。
[0039]任意相鄰兩個子油槽3之間均設有一回油槽13,所述回油槽13沿軸承本體1的徑向延伸至貫穿軸承本體1的外側(cè)壁。
[0040]所述的連接油路是指，第一油孔6和第二油孔7分別貫穿軸承本體1的下端面，所述軸承本體1的下端面上內(nèi)凹形成一連接凹槽14,所述的連接凹槽14從第一油孔6的孔口所在位置延伸至第二油孔7的孔口所在位置，連接凹槽14上覆蓋一蓋板15,所述蓋板15密封第一油孔6和第二油孔7的孔口，且蓋板15和連接凹槽14合圍形成一連接通道，用于連通第一油孔6和第二油孔7。
[0041]所述蓋板15和軸承本體1之間設有一墊片16,所述墊片16近連接凹槽14且位于連接凹槽14外所對應的位置設有一凸起17,凸起17沿連接凹槽14的外輪廓延伸形成首尾相連的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0042]本發(fā)明的安裝過程是將軸承本體1置入軸承座的安裝腔內(nèi)，此時滾珠位于容置槽的槽深較大一端，因此軸承本體可以正常裝入安裝腔，而當軸承本體在正常工作過程中受到轉(zhuǎn)子的作用力，即軸承本體受到周向作用力(扭矩)滾珠運動到容置槽的槽深較小一端， 此時滾珠與安裝腔的內(nèi)壁擠壓，并緊配合。同理，當需要拆卸軸承本體時，只需要將軸承本體反轉(zhuǎn)即可拆卸。
[0043]當然本發(fā)明的動靜壓平面軸承在具體使用過程中，當轉(zhuǎn)子例如轉(zhuǎn)盤與本發(fā)明相配合時，轉(zhuǎn)盤的下端面覆蓋于本發(fā)明的軸承本體1上時，轉(zhuǎn)盤的下端面與中心油槽2、子油槽3、 過渡油槽8、回油槽13均合圍形成腔體，油液在各槽的槽口位置與轉(zhuǎn)盤的下端面之間形成油膜，因此轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動過程中與本發(fā)明的軸承本體1之間沒有硬接觸。[〇〇44]以上就本發(fā)明較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本發(fā)明獨立要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種動靜壓平面軸承，它包括圓柱形的軸承本體(1)，其特征在于:軸承本體(1)的外 側(cè)壁上沿周向設有至少兩個容置槽(18)，任意容置槽(18)的槽深均沿軸承本體(1)受到的 周向作用力F的方向線性增大，各容置槽(18)內(nèi)均設有一滾珠(19)，滾珠(19)的直徑大于容 置槽(18)沿周向所對應的較小一端的槽深，且小于容置槽(18)沿周向所對應的較大一端的 槽深，當軸承本體(1)安裝于軸承座(20)內(nèi)時，軸承本體(1)受到的周向作用力F驅(qū)使?jié)L珠 (19)與軸承座(20)的安裝腔的內(nèi)壁緊配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述的容置槽(18)為六 個，六個容置槽(18)沿軸承本體(1)的周向均勻分布。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述容置槽(18)位于軸承 本體(1)的軸向所對應的兩內(nèi)側(cè)壁上近槽口位置分別設有一檔條(21)，用于限制滾珠(19) 從槽口位置滑脫，檔條(21)的兩端沿容置槽(18)的長度方向延伸至與容置槽(18)的內(nèi)側(cè)壁 固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述檔條(21)位于容置槽 (18)槽深較小一端所對應的位置設有一缺口(21.1)，用于供滾珠(19)置入容置槽(18)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:軸承本體(1)的上端面位 于中心位置內(nèi)凹形成中心油槽(2)，軸承本體(1)的上端面上沿中心油槽(2)的周向間隔設 置有多個扇形的子油槽(3)，所述軸承本體(1)內(nèi)設有供油孔(4)，用于供給中心油槽(2)油 液，各子油槽(3)近中心油槽(2)的側(cè)壁上分別設有一與中心油槽(2)連通的過油槽(5)，所 述子油槽(3)的槽底上沿軸承本體(1)的周向所對應的兩端位置分別設有第一油孔(6)和第 二油孔(7)，軸承本體(1)內(nèi)對應于各子油槽(3)所在的位置分別設有用于連通各自子油槽 (1)所對應的第一油孔(6)和第二油孔(7)的連接油路。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述子油槽(3)和中心油 槽(2)之間設有一環(huán)形的過渡油槽(8)，各子油槽(3)分別通過各自的過油槽(5)與過渡油槽 (8)連通，中心油槽(2)內(nèi)的油液溢流至過渡油槽(8)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述中心油槽(2)的內(nèi)側(cè) 壁上近槽底位置設有一過油斜孔(9)，所述的過油斜孔(9)沿水平方向朝下傾斜延伸，用連 通過渡油槽(8)和中心油槽(2)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述的過油斜孔(9)近中 心油槽(2)所在位置的孔徑小于與過油斜孔(9)近過渡油槽(8)所在位置的孔徑。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述中心油槽(2)的橫截 面形狀為圓形，且所述中心油槽(2)的槽底位置的直徑大于中心油槽(2)槽口位置的直徑。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動靜壓平面軸承，其特征在于:所述的過渡油槽(8)內(nèi)置 入至少一個多孔的濾芯體(10)，所述濾芯體(10)為球形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F16C33/66GK106015318SQ201610649551
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年8月9日
【發(fā)明人】張為波
【申請人】寧波市鄞州箭精密機械有限公司, 寧波市鄞州一箭精密機械有限公司