一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的制造方法
【專利摘要】一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，涉及汽車變速裝置技術(shù)領(lǐng)域，由行星架、差速器、太陽(yáng)輪、齒輪、齒圈、電機(jī)、行星輪和行星齒輪減速機(jī)構(gòu)成，在行星架上設(shè)有行星輪和太陽(yáng)輪，行星架的一端連接有行星齒輪減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)的一端設(shè)有齒圈，齒圈上連接有減速齒輪，減速齒輪上連接有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪上連接有副電機(jī)，在行星架和行星齒輪減速機(jī)上設(shè)有輸入花鍵軸，輸入花鍵軸的一端設(shè)有主電機(jī)，輸入花鍵軸的另一端設(shè)有輸出齒輪，輸出齒輪上連接有差速器；本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng)，使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不但可以降低生產(chǎn)成本，還能夠保證變速器傳動(dòng)平穩(wěn)，提高傳動(dòng)效率，減少變速器的故障率，增加了電動(dòng)車的續(xù)航里程，整體提高了電動(dòng)車的綜合性能。
【專利說(shuō)明】
一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器[0001]【
技術(shù)領(lǐng)域
】本發(fā)明涉及汽車變速裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器。
[0002]【【背景技術(shù)】】公知的，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的井噴式發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)車進(jìn)入了快車道，電動(dòng)汽車以其方便的駕駛方式，輕便的使用功能，安靜、環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)，使其越來(lái)越得到消費(fèi)者的認(rèn)可，電動(dòng)車成為城市主流交通工具已經(jīng)是大勢(shì)所趨，然而，目前電動(dòng)車技術(shù)還不成熟，變速器扭矩受限，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)，傳動(dòng)效率不高，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，電池和電機(jī)的使用壽命不長(zhǎng)，電動(dòng)車的續(xù)航里程較短，這樣就會(huì)影響駕駛員的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)會(huì)為駕駛員帶來(lái)諸多麻煩。
[0003]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本發(fā)明公開了一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，本發(fā)明通過(guò)在殼體內(nèi)設(shè)置變速器上設(shè)置雙電機(jī)，以此來(lái)達(dá)到平穩(wěn)傳動(dòng)、降低噪音并延長(zhǎng)續(xù)航里程的目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，包括行星架、差速器、太陽(yáng)輪、齒輪、齒圈、電機(jī)、行星輪和行星齒輪減速機(jī)，所述電機(jī)由主電機(jī)和副電機(jī)構(gòu)成，所述齒輪由輸出齒輪、減速齒輪和電機(jī)齒輪構(gòu)成，在行星架上設(shè)有行星輪和太陽(yáng)輪，行星架的一端連接有行星齒輪減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)的一端設(shè)有齒圈，齒圈上連接有減速齒輪，減速齒輪上連接有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪上連接有副電機(jī)，在行星架和行星齒輪減速機(jī)上設(shè)有輸入花鍵軸，輸入花鍵軸的一端設(shè)有主電機(jī)，輸入花鍵軸的另一端設(shè)有輸出齒輪，輸出齒輪上連接有差速器。
[0005]所述輸入花鍵軸同時(shí)穿透行星架和行星齒輪減速機(jī)的中心位置并連接在行星架和行星齒輪減速機(jī)上。
[0006]所述行星架和行星齒輪減速機(jī)成嚙合緊密連接，行星齒輪減速機(jī)設(shè)在靠近主電機(jī)一側(cè)。
[0007]所述太陽(yáng)輪設(shè)在行星架和行星齒輪減速機(jī)的中心連接處，行星架、行星齒輪減速機(jī)、太陽(yáng)輪、齒圈、減速齒輪和電機(jī)齒輪設(shè)在同一軸線上。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，包括行星架、差速器、太陽(yáng)輪、齒輪、齒圈、 電機(jī)、行星輪和行星齒輪減速機(jī)，在變速器上設(shè)置雙電機(jī)，以此來(lái)達(dá)到平穩(wěn)傳動(dòng)、降低噪音并延長(zhǎng)續(xù)航里程的目的；本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng)，使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不但可以降低生產(chǎn)成本，還能夠保證變速器傳動(dòng)平穩(wěn)，提高傳動(dòng)效率，減少變速器的故障率，增加了電動(dòng)車的續(xù)航里程，整體提高了電動(dòng)車的綜合性能。
[0009]【【附圖說(shuō)明】】圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、行星架;2、差速器;3、太陽(yáng)輪;4、輸出齒輪;5、齒圈；6、減速齒輪;7、電機(jī)齒輪； 8、副電機(jī);9、行星輪;10、行星齒輪減速機(jī);11、輸入花鍵軸;12、主電機(jī)。
[0010]【【具體實(shí)施方式】】通過(guò)下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本發(fā)明，公開本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。
[0011]結(jié)合附圖1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，包括行星架1、差速器2、太陽(yáng)輪3、 齒輪、齒圈5、電機(jī)、行星輪9和行星齒輪減速機(jī)10，所述電機(jī)由主電機(jī)12和副電機(jī)8構(gòu)成，所述齒輪由輸出齒輪4、減速齒輪6和電機(jī)齒輪7構(gòu)成，在行星架1上設(shè)有行星輪9和太陽(yáng)輪3,行星齒輪減速機(jī)10的一端設(shè)有齒圈5,齒圈5上連接有減速齒輪6,減速齒輪6上連接有電機(jī)齒輪7，電機(jī)齒輪7上連接有副電機(jī)8，在行星齒輪減速機(jī)10上設(shè)有輸入花鍵軸11，輸入花鍵軸 11的一端設(shè)有主電機(jī)12，輸入花鍵軸11的另一端設(shè)有輸出齒輪4，輸出齒輪4上連接有差速器2;所述輸入花鍵軸11同時(shí)穿過(guò)行星架1和行星齒輪減速機(jī)10的中心位置并連接在行星架 1和行星齒輪減速機(jī)10上；行星齒輪減速機(jī)10設(shè)在靠近主電機(jī)12—側(cè);所述太陽(yáng)輪3設(shè)在行星齒輪減速機(jī)10的中心連接處，太陽(yáng)輪3、行星輪9、齒圈5、減速齒輪6和電機(jī)齒輪7設(shè)在同一軸線上。
[0012]實(shí)施本發(fā)明所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，首先，徹底改變過(guò)去靠主動(dòng)和從動(dòng)錐盤，皮帶或鋼帶的傳統(tǒng)變速模式，顛覆了傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，整機(jī)的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且采用成熟的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件，使整機(jī)的故障率大為降低，很好的提高了整機(jī)的性能， 在行駛的過(guò)程中，主電機(jī)12和輸入花鍵軸11相連接，副電機(jī)8和減速齒輪6相連接，輸出齒輪 4與行星架1相連接，這樣在主電機(jī)12和副電機(jī)8的共同作用下，最終實(shí)現(xiàn)了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)級(jí)變速，在工作中輸入花鍵軸11和輸出齒輪4上均設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行測(cè)速，副電機(jī)8上可以配置鎖死機(jī)構(gòu)，這樣可以保障在一定情況下副電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到安全的目的。 [〇〇13]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，包括行星架、差速器、太陽(yáng)輪、齒輪、齒圈、電機(jī)、行星輪 和行星齒輪減速機(jī)，所述電機(jī)由主電機(jī)和副電機(jī)構(gòu)成，所述齒輪由輸出齒輪、減速齒輪和電 機(jī)齒輪構(gòu)成，其特征是:在行星架上設(shè)有行星輪和太陽(yáng)輪，行星架的一端連接有行星齒輪減 速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)的一端設(shè)有齒圈，齒圈上連接有減速齒輪，減速齒輪上連接有電機(jī)齒 輪，電機(jī)齒輪上連接有副電機(jī)，在行星架和行星齒輪減速機(jī)上設(shè)有輸入花鍵軸，輸入花鍵軸 的一端設(shè)有主電機(jī)，輸入花鍵軸的另一端設(shè)有輸出齒輪，輸出齒輪上連接有差速器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，其特征是:所述輸入花鍵軸同時(shí) 穿過(guò)行星架和行星齒輪減速機(jī)的中心位置并連接在行星架和行星齒輪減速機(jī)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，其特征是:所述行星架和行星齒 輪減速機(jī)成嚙合緊密連接，行星齒輪減速機(jī)設(shè)在靠近主電機(jī)一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，其特征是:所述太陽(yáng)輪設(shè)在行星 架和行星齒輪減速機(jī)的中心連接處，行星架、行星齒輪減速機(jī)、太陽(yáng)輪、齒圈、減速齒輪和電 機(jī)齒輪設(shè)在同一軸線上。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK106015499SQ201610528880
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月7日
【發(fā)明人】余萍
【申請(qǐng)人】洛陽(yáng)天邁傳動(dòng)科技有限公司