軸瓦潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軸瓦潤滑系統(tǒng)，涉及木材加工技術領域，包括主電機軸瓦潤滑油路，所述主電機軸瓦潤滑油路的動力單元通過主回路和控制回路控制；所述主電機軸瓦潤滑油路由動力單元、主電機前軸瓦、主電機后軸瓦、油箱和管路組成，所述主電機軸瓦潤滑油路中還設有一個高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機前軸瓦和所述主電機后軸瓦的上方，所述高位油箱的進油口與所述動力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機前軸瓦和后軸瓦的進油口連通，所述主電機前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。本發(fā)明可以解決人造纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機電路意外失電導致軸瓦潤滑系統(tǒng)無法供油燒毀主電機軸瓦的問題。
【專利說明】
軸瓦潤滑系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及中密度纖維板生產(chǎn)線制造技術領域，尤其是一種纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機軸瓦潤滑系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，生產(chǎn)中、高密度纖維板的木材加工企業(yè)多采用生產(chǎn)線進行連續(xù)生產(chǎn)，整條生產(chǎn)線上的核心設備是熱磨機系統(tǒng)，為熱磨機提供主要動力的主電機是一般采用1KV三相繞線式的三相異步電動機，電機功率為3550KW，由于該主電機功率比較大，其軸瓦潤滑要求也較高，因此該電機軸瓦潤滑采用的是單獨的一套潤滑系統(tǒng)，圖1是主電機控制電氣原理圖，圖2該電機軸瓦潤滑油路簡圖；如圖1所示，圖中虛線上面部分為電機的主電源由熱磨機PLC控制，虛線下面部分為電機軸瓦潤滑系統(tǒng)現(xiàn)場控制，啟動主電機之前要先啟動軸瓦潤滑系統(tǒng)，首先QSl電源開關合閘，熱磨機PLC的CPU控制主線路接觸器KM閉合來提供電源給軸瓦潤滑系統(tǒng)，然后操作人員到現(xiàn)場手動把QS2電源開關合閘，再按手動按啟動按鈕SBl或SB2來啟動第一油栗電機或第二油栗電機給電機軸瓦供油潤滑，最后啟動主電機；當供油路上的壓力低于設定值時則第二油栗自動投入使用來保證供油量，此外，油路上安裝有壓力檢測裝置以及溫度檢測裝置，其信號反饋到熱磨機PLC的CPU，如果壓力過低或過高、潤滑油溫度過高則停止主電機來保護電機，以免因為少油、缺油或油溫度過高而損壞軸瓦或燒毀主電機；這種潤滑控制系統(tǒng)存在如下缺陷:I)由于潤滑系統(tǒng)的主電源由熱磨機PLC的CPU控制主線路接觸器KM閉合來提供，當主線路接觸器KM控制出現(xiàn)問題造成主線路接觸器KM分開，這樣就導致整個軸瓦潤滑系統(tǒng)斷電而停止工作，主電機就會因為油壓力低或軸瓦溫度高停止工作，這樣既會使電機軸瓦受到磨損又影響生產(chǎn)的連續(xù)性;2)由于潤滑系統(tǒng)啟動不受熱磨機PLC的CPU控制，需到現(xiàn)場手動按啟動按鈕SBl或SB2來啟動第一油栗電機或第二油栗電機來給主電機軸瓦供油潤滑，外界原因如外部電源突然停電又立刻恢復供電或打雷閃電等造成電源電壓瞬間下降，使得整個控制系統(tǒng)停止工作，若此時主電機斷路器內(nèi)部控制部件如分閘線圈燒毀、分閘控制電源電壓過低或分閘機構(gòu)機械部件卡住等原因?qū)е聰嗦菲鞑荒苷７珠l，這樣主電機就會在沒有潤滑情況下繼續(xù)運行，其后果就是主電機軸瓦燒壞或主電機燒毀;3)主電機在正常運行情況下，如果因為外界原因突然失去電源，由于慣性原因主電機還會繼續(xù)運行約5分鐘才能完全停止，這段時間里由于沒有電源，潤滑系統(tǒng)無法運行，意味著主電機在沒有潤滑油的情況下運行的，這樣就會使主電機軸瓦無油磨損，嚴重會造成電機軸瓦損壞乃至主電機燒毀。如圖2所示的主電機軸瓦潤滑油路，潤滑油從油箱直接進入到主電機的前軸瓦I和后軸瓦2，然后經(jīng)回油管回到油箱;這種潤滑油路的缺陷在于:當軸瓦潤滑系統(tǒng)失電，第一油栗電機或第二油栗電機停止工作，主電機軸瓦得不到潤滑油潤滑，可能造成主電機軸瓦磨損或燒壞的情況發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種軸瓦潤滑系統(tǒng)，它可以解決人造纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機電路意外失電導致軸瓦潤滑系統(tǒng)無法供油燒毀主電機軸瓦的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:
這種軸瓦潤滑系統(tǒng)，包括主電機軸瓦潤滑油路，所述主電機軸瓦潤滑油路的動力單元通過主回路和控制回路控制;所述主電機軸瓦潤滑油路由動力單元、主電機前軸瓦、主電機后軸瓦、油箱和管路組成，所述主電機軸瓦潤滑油路中還設有一個高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機前軸瓦和所述主電機后軸瓦的上方，所述高位油箱的進油口與所述動力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機前軸瓦和后軸瓦的進油口連通，所述主電機前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。
[0005]上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述主回路由第一啟動按鈕、主回路接觸器、第二啟動按鈕、第一油栗電機和第二油栗電機組成;所述控制回路由第一接觸器、時間繼電器和第二接觸器控制，其中第一接觸器觸點控制第一油栗電機，第二接觸器觸點控制第二油栗電機;所述第一接觸器線圈構(gòu)成第一分回路;所述第一接觸器常閉觸點與所述時間繼電器構(gòu)成第二分回路;所述第二接觸器線圈與所述時間繼電器延時觸點構(gòu)成第三分回路;所述第一分回路、所述第二分回路和所述第三分回路并聯(lián)組成所述控制回路。
[0006]進一步的:所述高位油箱設有高位溢流口在，所述高位溢流口通過管路與所述油箱連通。
[0007]進一步的:所述動力單元由油栗和為所述油栗提供動力的油栗電機組成。
[0008]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明對軸瓦潤滑油路進行改造，在油箱上方增設一個高位油箱，高位油箱出油口始終高于主電機前軸瓦和后軸瓦的位置，確保在第一油栗電機或第二油栗電機不工作的情況下，主電機前軸瓦和后軸瓦都有潤滑油潤滑；
2、本發(fā)明對主電機軸瓦潤滑系統(tǒng)的控制回路進行改造，使其不再受熱磨機PLC的CPU控制;此外，在軸瓦潤滑系統(tǒng)控制回路中第一油栗電機的啟動控制SBl兩端線路短接，在第二油栗電機的控制回路上串聯(lián)一個第一接觸器的常閉觸點，并增加時間繼電器，確保第一油栗電機工作時，第二油栗電機處于備用狀態(tài)。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有主電機軸瓦潤滑系統(tǒng)控制電氣原理圖。
[0010]圖2是現(xiàn)有主電機軸瓦潤滑油路簡圖。
[0011 ]圖3是本實施例主電機軸瓦潤滑系統(tǒng)控制電氣原理圖。
[0012]圖4是本實施例主電機軸瓦潤滑油路簡圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖3至圖4所示的一種軸瓦潤滑系統(tǒng)，包括主電機軸瓦潤滑油路，主電機軸瓦潤滑油路的動力單元通過主回路和控制回路控制；主回路由第一啟動按鈕QSl、主回路接觸器KM、第二啟動按鈕QS2、第一油栗電機Ml和第二油栗電機M2組成;控制回路由第一接觸器KMl、時間繼電器ST和第二接觸器KM2組成，其中第一接觸器KMl的觸點控制第一油栗電機Ml，第二接觸器KM2的觸點控制第二油栗電機M2;第一接觸器KMl的線圈構(gòu)成第一分回路;第一接觸器KMl的常閉觸點與時間繼電器ST構(gòu)成第二分回路;第二接觸器KM2的線圈與時間繼電器ST的延時觸點構(gòu)成第三分回路;第一分回路、第二分回路和第三分回路并聯(lián)組成控制回路。
[0014]主電機軸瓦潤滑油路由動力單元、主電機前軸瓦1、主電機后軸瓦2、油箱3和管路組成;其中動力單元由油栗4和為其提供動力的油栗電機5組成，本實施例中，油栗電機5分為第一油栗電機Ml和第二油栗電機M2;主電機軸瓦潤滑油路中還設有一個高位油箱6，高位油箱6位于主電機前軸I瓦和主電機后軸瓦2的上方，高出油箱3約三米左右，高位油箱3的進油口與油栗4的出油口連通，高位油箱6的出油口通過管路與主電機前軸瓦I和主電機后軸瓦2的進油口連通，主電機前軸瓦I和主電機后軸瓦2的回油口通過管路與油箱3連通;高位油箱6的側(cè)面上方設有高位溢流口，高位溢流口通過管路與油箱3連通，當高位油箱6內(nèi)的油位到達設定高度時，多余的油從高位溢流口流到油箱3。
[0015]主電機保護原理:當主電機在正常運行的情況下突然沒有了電源，主電機軸瓦潤滑系統(tǒng)同樣因為失電停止工作，注意:此時主電機由于慣性作用，仍在進行運轉(zhuǎn)，直到完全停止轉(zhuǎn)動，整個過程大約持續(xù)5分鐘；油箱3中沒有潤滑油進入高位油箱6，但由于高位油箱6儲存有一定量的潤滑油，因此，在自重的作用下，高位油箱6里的潤滑油還會繼續(xù)流進主電機前軸瓦I和主電機后軸瓦2，然后再從出油口流回到油箱3;只要高位油箱6尺寸設計合理，那么在主電機停機慣性轉(zhuǎn)動這段時間里，保證高位油箱6中剩余潤滑油可以維持流動五分鐘以上，還是有潤滑油進入主電機軸瓦，從而保護了主電機。
【主權項】
1.一種軸瓦潤滑系統(tǒng)，包括主電機軸瓦潤滑油路，所述主電機軸瓦潤滑油路的動力單元通過主回路和控制回路控制;所述主電機軸瓦潤滑油路由動力單元、主電機前軸瓦、主電機后軸瓦、油箱和管路組成，其特征在于:所述主電機軸瓦潤滑油路中還設有一個高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機前軸瓦和所述主電機后軸瓦的上方，所述高位油箱的進油口與所述動力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機前軸瓦和后軸瓦的進油口連通，所述主電機前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。2.根據(jù)權利要求1所述的軸瓦潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述主回路由第一啟動按鈕、主回路接觸器、第二啟動按鈕、第一油栗電機和第二油栗電機組成;所述控制回路由第一接觸器、時間繼電器和第二接觸器控制，其中第一接觸器觸點控制第一油栗電機，第二接觸器觸點控制第二油栗電機;所述第一接觸器線圈構(gòu)成第一分回路;所述第一接觸器常閉觸點與所述時間繼電器構(gòu)成第二分回路;所述第二接觸器線圈與所述時間繼電器延時觸點構(gòu)成第三分回路;所述第一分回路、所述第二分回路和所述第三分回路并聯(lián)組成所述控制回路。3.根據(jù)權利要求1或2所述的軸瓦潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述高位油箱設有高位溢流口在，所述高位溢流口通過管路與所述油箱連通。4.根據(jù)權利要求1所述的軸瓦潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述動力單元由油栗和為所述油栗提供動力的油栗電機組成。
【文檔編號】F16N7/38GK106015894SQ201610468013
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】黃武立, 黃偉雄, 楊炳發(fā), 陸峰
【申請人】廣西三威林產(chǎn)工業(yè)有限公司