一種汽車配件用螺母組件的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車配件用螺母組件的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車配件用螺母組件主要用于固定安裝汽車配件時(shí)使用，其需要具備固定緊密，不易松動(dòng)等特點(diǎn)，但是現(xiàn)有的螺母組件在固定后由于沒(méi)有相應(yīng)的定位結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)螺母組件容易松動(dòng)，導(dǎo)致汽車配件固定不夠緊密，使得配件在使用時(shí)存在一定的安全隱患。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種汽車配件用螺母組件，通過(guò)在定位端面上設(shè)置若干定位凸角，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，降低了安全隱患。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種汽車配件用螺母組件，包括連接螺栓和螺帽，所述連接螺栓包括定位端面、連接柱和螺紋柱，所述定位端面位于連接柱的一端，螺紋柱與連接柱的另一端相連接，定位端面、連接柱和螺紋柱為一體成型結(jié)構(gòu)，所述定位端面上設(shè)有若干定位凸角，所述螺帽與螺紋柱配合安裝，所述螺帽包括連接頭和壓緊端面，所述壓緊端面設(shè)有凸起定位壓環(huán)，所述連接頭內(nèi)開有螺紋孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述定位端面上設(shè)有兩個(gè)定位凸角，兩個(gè)定位凸角對(duì)稱分布于定位端面的兩側(cè)，定位凸角的頂端為弧形結(jié)構(gòu)。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接柱通過(guò)變徑連接柱與螺紋柱相連接，所述螺紋柱的直徑小于連接柱的直徑。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接頭為六角連接頭，連接頭的橫截面為正六邊形，所述壓緊端面的一側(cè)設(shè)有凸起定位壓環(huán)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在定位端面上設(shè)置若干定位凸角，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，降低了安全隱患，連接柱通過(guò)變徑連接柱與螺紋柱相連接，定位端面、連接柱和螺紋柱為一體成型結(jié)構(gòu)，連接螺栓的整體強(qiáng)度高，提高了使用壽命，壓緊端面的一側(cè)設(shè)有凸起壓環(huán)，提高了螺母組件的安裝密封性能。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種汽車配件用螺母組件的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型定位端面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0012]參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型一種汽車配件用螺母組件，包括連接螺栓I和螺帽2，所述連接螺栓I包括定位端面11、連接柱12和螺紋柱13，所述定位端面11位于連接柱12的一端，螺紋柱13與連接柱12的另一端相連接，定位端面11、連接柱12和螺紋柱13為一體成型結(jié)構(gòu)，所述定位端面11上設(shè)有若干定位凸角14，所述螺帽2與螺紋柱13配合安裝，所述螺帽2包括連接頭21和壓緊端面22，所述壓緊端面22設(shè)有凸起定位壓環(huán)23，所述連接頭21內(nèi)開有螺紋孔。
[0013]所述定位端面11上設(shè)有兩個(gè)定位凸角14，兩個(gè)定位凸角14對(duì)稱分布于定位端面11的兩側(cè)，定位凸角14的頂端為弧形結(jié)構(gòu)，所述連接柱12通過(guò)變徑連接柱15與螺紋柱13相連接，所述螺紋柱13的直徑小于連接柱12的直徑，所述連接頭21為六角連接頭，連接頭21的橫截面為正六邊形，所述壓緊端面22的一側(cè)設(shè)有凸起定位壓環(huán)23。
[0014]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0015]本實(shí)用新型一種汽車配件用螺母組件在工作過(guò)程中，通過(guò)在定位端面11上設(shè)置若干定位凸角14，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，降低了安全隱患，連接柱12通過(guò)變徑連接柱15與螺紋柱13相連接，定位端面11、連接柱2和螺紋柱13為一體成型結(jié)構(gòu)，連接螺栓I的整體強(qiáng)度高，提高了使用壽命，壓緊端面22的一側(cè)設(shè)有凸起定位壓環(huán)23，提高了螺母組件的安裝密封性能。
[0016]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件用螺母組件，其特征在于:包括連接螺栓(I)和螺帽(2)，所述連接螺栓(I)包括定位端面(11)、連接柱(12)和螺紋柱(13)，所述定位端面(11)位于連接柱(12)的一端，螺紋柱(13)與連接柱(12)的另一端相連接，定位端面(11)、連接柱(12)和螺紋柱(13)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述定位端面(11)上設(shè)有若干定位凸角(14)，所述螺帽(2)與螺紋柱(13)配合安裝，所述螺帽(2)包括連接頭(21)和壓緊端面(22)，所述壓緊端面(22)設(shè)有凸起定位壓環(huán)(23)，所述連接頭(21)內(nèi)開有螺紋孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用螺母組件，其特征在于:所述定位端面(11)上設(shè)有兩個(gè)定位凸角(14)，兩個(gè)定位凸角(14)對(duì)稱分布于定位端面(11)的兩側(cè)，定位凸角(14)的頂端為弧形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用螺母組件，其特征在于:所述連接柱(12)通過(guò)變徑連接柱(15)與螺紋柱(13)相連接，所述螺紋柱(13)的直徑小于連接柱(12)的直徑。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用螺母組件，其特征在于:所述連接頭(21)為六角連接頭，連接頭(21)的橫截面為正六邊形，所述壓緊端面(22)的一側(cè)設(shè)有凸起定位壓環(huán)(23)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車配件用螺母組件，包括連接螺栓和螺帽，所述連接螺栓包括定位端面、連接柱和螺紋柱，所述定位端面位于連接柱的一端，螺紋柱與連接柱的另一端相連接，定位端面、連接柱和螺紋柱為一體成型結(jié)構(gòu)，所述定位端面上設(shè)有若干定位凸角，所述螺帽與螺紋柱配合安裝，所述螺帽包括連接頭和壓緊端面，所述連接頭內(nèi)開有螺紋孔。本實(shí)用新型通過(guò)在定位端面上設(shè)置若干定位凸角，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時(shí)出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，降低了安全隱患。
【IPC分類】F16B37-00, F16B35-04, F16B39-282
【公開號(hào)】CN204267496
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420635843
【發(fā)明人】馬建平
【申請(qǐng)人】嘉興市凱達(dá)汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月29日