自動(dòng)變速器的大行星架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于自動(dòng)變速器領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種自動(dòng)變速器的大行星 架。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有自動(dòng)變速器輸入軸的右端部通過軸承支撐在變速器殼體上，該樣就導(dǎo)致輸入 軸可W朝兩個(gè)方向正反轉(zhuǎn)，從而無法滿足變速器的功能要求。為了滿足變速器的功能要求， 我們想到在輸入軸的右端部套裝一個(gè)單向離合器。輸入軸上安裝單向離合器后，與輸入軸 右端靠近的大行星架也要相應(yīng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，W便與單向離合器連接。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種自動(dòng)變速器的大行星架，該大行星 架要能夠與單向離合器相連。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下；一種自動(dòng)變速器的大行星架，其特征在于；該大行 星架的本體（1)為圓盤狀結(jié)構(gòu)，該本體右表面的邊緣開有5個(gè)"V"字形的讓位槽（la),該些 讓位槽（la)沿本體（1)的周向均布；相鄰兩個(gè)所述讓位槽（la)之間的本體（1)上開有一 個(gè)通孔（化），該些通孔（化）沿周向均布在同一圓周上，該圓周的圓也落在本體（1)的軸也 線上；所述本體（1)的中也孔（Ic)為單向離合器配合部，該中也孔（Ic)是H段式階梯孔， 其孔徑從右往左依次減小，其大徑段的孔徑為49. 62mm，該大徑段的長度為3. 5mm，其中徑 段的孔徑為4S>44!T5 mm，其長度為10. 6mm，且小徑段的孔徑為4(T25mm，其長度為1mm ; 所述本體（1)的左表面固設(shè)有5個(gè)行星架支撐筋板（Id),該些行星架支撐筋板（Id)沿本體 (1)的周向均勻分布。
[0005] 安裝時(shí)，所述本體（1)的中也孔（Ic)與單向離合器配合連接，通孔（化）中裝齒輪 銷，且行星架支撐在行星架支撐筋板（Id)上，該樣就能很好地與單向離合器配合，從而滿 足自動(dòng)變速器的功能要求，且本實(shí)用新型改裝容易，改裝成本低廉。
[0006] 在本案中，所述本體（1)的厚度為48.mm。
[0007] 有益效果；本實(shí)用新型通過改動(dòng)本體的中也孔來與單向離合器配合連接，從而能 夠很好地滿足自動(dòng)變速器的功能要求，且本實(shí)用新型改裝容易，改裝成本低廉。
【附圖說明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2為圖1的A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0011] 如圖1、2所示，一種自動(dòng)變速器的大行星架，該大行星架的本體1為圓盤狀結(jié)構(gòu)， 且本體1的厚度為48.換。"。3mm。在本體1右表面的邊緣開有5個(gè)"V"字形的讓位槽la,該 些讓位槽la沿本體1的周向均布，且讓位槽la的閉合端靠近本體1的中也。
[0012] 相鄰兩個(gè)讓位槽la之間的本體1上開有一個(gè)通孔化，該些通孔化沿周向均布 在同一圓周上，該圓周的圓也落在本體1的軸也線上。所述本體1的中也孔Ic為單向離 合器配合部，該中也孔Ic是H段式階梯孔，其孔徑從右往左依次減小，其大徑段的孔徑為 49. 62臟，該大徑段的長度為3. 5臟，其中徑段的孔徑為48.4<1"醒，其長度為10. 6臟，且 小徑段的孔徑為4G!T25mm，其長度為1mm。所述本體1的左表面固設(shè)有5個(gè)行星架支撐筋 板Id,該些行星架支撐筋板Id沿本體1的周向均勻分布。
[0013] W上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不W本實(shí)用新型為限制，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種自動(dòng)變速器的大行星架，其特征在于：該大行星架的本體（1)為圓盤狀結(jié) 構(gòu)，該本體右表面的邊緣開有5個(gè)"V"字形的讓位槽（la)，這些讓位槽（Ia)沿本體（1) 的周向均布；相鄰兩個(gè)所述讓位槽（Ia)之間的本體（1)上開有一個(gè)通孔（Ib)，這些通 孔（Ib)沿周向均布在同一圓周上，該圓周的圓心落在本體（1)的軸心線上；所述本體 (1)的中心孔（Ic)為單向離合器配合部，該中心孔（Ic)是三段式階梯孔，其孔徑從右 往左依次減小，其大徑段的孔徑為49. 62mm，該大徑段的長度為3. 5mm，其中徑段的孔徑
，其長度為10. 6mm，且小徑段的孔徑為
其長度為Imm ;所述本體（1)的左表面固設(shè)有5個(gè)行星架 支撐筋板（Id)，這些行星架支撐筋板（Id)沿本體（1)的周向均勻分布。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)變速器的大行星架，其特征在于：所述本體（1)的厚度為
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)變速器的大行星架，大行星架的本體為圓盤狀結(jié)構(gòu)，本體右表面的邊緣開有5個(gè)“V”字形的讓位槽，這些讓位槽沿本體的周向均布；相鄰兩個(gè)讓位槽之間的本體上開有一個(gè)通孔，這些通孔沿周向均布在同一圓周上，圓周的圓心落在本體的軸心線上；本體的中心孔為單向離合器配合部，中心孔是三段式階梯孔，其孔徑從右往左依次減小，其大徑段的孔徑為49.62mm，大徑段的長度為3.5mm，其中徑段的孔徑為其長度為10.6mm，且小徑段的孔徑為其長度為1mm；本體的左表面固設(shè)有5個(gè)行星架支撐筋板，這些行星架支撐筋板沿本體的周向均勻分布。本實(shí)用新型通過改動(dòng)本體的中心孔來與單向離合器配合連接，從而能夠很好地滿足自動(dòng)變速器的功能要求。
【IPC分類】F16H57-08
【公開號(hào)】CN204284406
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420663563
【發(fā)明人】左利靜, 余三成, 倪中明, 文光洪, 韓錦, 曾忠紅
【申請(qǐng)人】重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月10日