一種軸銷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸銷。
【背景技術(shù)】
[0002]軸銷是一類標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件，既可靜態(tài)固定連接，亦可與被連接件做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，主要用于兩零件的鉸接處，構(gòu)成鉸鏈連接。軸銷通常用開口銷鎖定，工作可靠，拆卸方便。
[0003]傳統(tǒng)的軸銷在使用過程中，軸銷與連接件的連接處容易產(chǎn)生生銹的現(xiàn)象，導(dǎo)致連接件與軸銷的連接處容易出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，同時(shí)，軸銷在使用的過程中，主要承受徑向上的載荷，因此，軸銷容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，最后，傳統(tǒng)的軸銷主要利用插銷來對(duì)軸銷固定，但是，插銷容易折斷，導(dǎo)致軸銷與連接件就會(huì)出現(xiàn)分離，致使存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不容易卡滯、不易斷裂、固定牢靠的軸銷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸銷，包括依次相連的擋板、軸身和軸銷頭，所述擋板呈圓柱體狀，擋板的側(cè)面分別與上底面和下底面設(shè)置有倒角，擋板與軸身的連接處設(shè)有環(huán)狀的第一弧形過渡斜面，第一弧形過渡斜面的弧度為90度，所述軸身包括受力段和潤(rùn)滑段，受力段與潤(rùn)滑段相連，受力段與潤(rùn)滑段的連接處設(shè)有環(huán)狀的第二弧形過渡斜面和環(huán)狀的第三弧形過渡斜面，第二弧形過渡斜面與第三弧形過渡斜面相切，所述軸身與軸銷頭的連接處設(shè)有環(huán)狀的第四弧形過渡斜面，第四弧形過渡斜面的弧度為90度，軸銷頭包括螺紋段和定位段，螺紋段設(shè)有矩齒形螺紋，矩齒形螺紋包括螺旋矩齒和螺旋凹槽，所述螺旋矩齒在螺紋段的縱切面為兩排梯形，所述梯形的一個(gè)腰與上底的夾角為93度-95度，另一個(gè)腰與上底的夾角為116度-123度，所述定位段的表面設(shè)有貫通定位段兩端的定位槽，定位槽包括第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，第一側(cè)面與底面的連接處設(shè)有第一弧面，第二側(cè)面與底面的連接處設(shè)有第二弧面。
[0006]進(jìn)一步，第二弧形過渡斜面與受力段的側(cè)面相切，第三弧形過渡斜面與潤(rùn)滑段的側(cè)面相切。
[0007]進(jìn)一步，所述受力段的直徑比潤(rùn)滑段的直徑大2毫米。
[0008]進(jìn)一步，所述受力段的長(zhǎng)度與潤(rùn)滑段的長(zhǎng)度比值為3-4。
[0009]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案所帶來的有益效果:1.本實(shí)用新型通過第一弧形過渡斜面，且弧度為90度的設(shè)計(jì)，使第一弧形過渡斜面分別與擋板的底面和軸身的側(cè)面相切，有效的增加了擋板與軸身連接處的內(nèi)應(yīng)力，防止軸銷在受到徑向載荷時(shí)而出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生，通過第四弧形過渡斜面，且弧度為90度的設(shè)計(jì)，使第四弧形過渡斜面分別與軸身的底面和軸頭的側(cè)面相切，有效的增加了軸頭與軸身連接處的內(nèi)應(yīng)力，防止軸銷在受到徑向載荷時(shí)而出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生。2.本實(shí)用新型通過受力段的直徑比潤(rùn)滑段的直徑大2毫米的設(shè)計(jì)，在軸銷與連接件配合的過程中，在潤(rùn)滑段添加機(jī)油，進(jìn)而形成液膜，形成液膜后的潤(rùn)滑油可以滲透到受力段，有效的防止軸身與連接件出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。3.本實(shí)用新型通過矩齒形螺紋的設(shè)計(jì)，配合螺母，有效的固定軸銷，防止軸銷與連接件分離，矩齒形螺紋能夠承受足夠的外力，以防止螺紋出現(xiàn)滑齒而打滑的現(xiàn)象發(fā)生。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的右視圖。
[0012]圖3為定位段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為圖1的G部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1-圖4對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0015]一種軸銷，包括依次相連的擋板1、軸身2和軸銷頭3，所述擋板I呈圓柱體狀，擋板I的側(cè)面分別與上底面和下底面設(shè)置有倒角，擋板I與軸身2的連接處設(shè)有環(huán)狀的第一弧形過渡斜面11，第一弧形過渡斜面11的弧度為90度，所述軸身2包括受力段21和潤(rùn)滑段22，受力段21與潤(rùn)滑段22相連，受力段21與潤(rùn)滑段22的連接處設(shè)有環(huán)狀的第二弧形過渡斜面12和環(huán)狀的第三弧形過渡斜面13，第二弧形過渡斜面12與第三弧形過渡斜面13相切，所述軸身2與軸銷頭3的連接處設(shè)有環(huán)狀的第四弧形過渡斜面14，第四弧形過渡斜面14的弧度為90度，軸銷頭3包括螺紋段31和定位段32，螺紋段31設(shè)有矩齒形螺紋311，矩齒形螺紋311包括螺旋矩齒3111和螺旋凹槽3112，所述螺旋矩齒3111在螺紋段31的縱切面為兩排梯形，梯形的一個(gè)腰與上底的夾角為93度-95度，另一個(gè)腰與上底的夾角為116度-123度，所述定位段32的表面設(shè)有貫通定位段32兩端的定位槽321，定位槽321包括第一側(cè)面3211、第二側(cè)面和底面3213，第一側(cè)面3211與底面3213的連接處設(shè)有第一弧面3214，第二側(cè)面與底面3213的連接處設(shè)有第二弧面3215。
[0016]通過第一弧形過渡斜面11，且弧度為90度的設(shè)計(jì)，使第一弧形過渡斜面11分別與擋板I的底面3213和軸身2的側(cè)面相切，有效的增加了擋板I與軸身2連接處的內(nèi)應(yīng)力，防止軸銷在受到徑向載荷時(shí)而出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生，通過第四弧形過渡斜面14，且弧度為90度的設(shè)計(jì)，使第四弧形過渡斜面14分別與軸身2的底面3213和軸銷頭3的側(cè)面相切，有效的增加了軸銷頭3與軸身2連接處的內(nèi)應(yīng)力，防止軸銷在受到徑向載荷時(shí)而出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象發(fā)生。
[0017]通過矩齒形螺紋311的設(shè)計(jì)，配合螺母，有效的固定軸銷，防止軸銷與連接件分離，矩齒形螺紋311能夠承受足夠的外力，以防止螺紋出現(xiàn)滑齒而打滑的現(xiàn)象發(fā)生。
[0018]進(jìn)一步，第二弧形過渡斜面12與受力段21的側(cè)面相切，第三弧形過渡斜面13與潤(rùn)滑段22的側(cè)面相切。
[0019]第二弧形過渡斜面12與受力段21的側(cè)面相切、第三弧形過渡斜面13與潤(rùn)滑段22的側(cè)面能有效增加受力段21和潤(rùn)滑段22的內(nèi)應(yīng)力，有效的防止受力段21和潤(rùn)滑段22出現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象。
[0020]進(jìn)一步，所述受力段21的直徑比潤(rùn)滑段22的直徑大2毫米。
[0021]通過受力段21的直徑比潤(rùn)滑段22的直徑大2毫米的設(shè)計(jì)，在軸銷與連接件配合的過程中，在潤(rùn)滑段22添加機(jī)油，進(jìn)而形成液膜，形成液膜后的潤(rùn)滑油可以滲透到受力段21，有效的防止軸身2與連接件出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。
[0022]進(jìn)一步，所述受力段21的長(zhǎng)度與潤(rùn)滑段22的長(zhǎng)度比值為3-4。
[0023]受力段21的長(zhǎng)度相對(duì)于潤(rùn)滑段22的長(zhǎng)度不能過短，否則，受力段21不能承受整個(gè)軸銷的載荷，受力段21的長(zhǎng)度相對(duì)于潤(rùn)滑段22的長(zhǎng)度不能過長(zhǎng)，否則，潤(rùn)滑段22產(chǎn)生的油膜不能達(dá)到整個(gè)軸身2所需的潤(rùn)滑目的。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸銷，包括依次相連的擋板、軸身和軸銷頭，其特征在于:所述擋板呈圓柱體狀，擋板的側(cè)面分別與上底面和下底面設(shè)置有倒角，擋板與軸身的連接處設(shè)有環(huán)狀的第一弧形過渡斜面，第一弧形過渡斜面的弧度為90度，所述軸身包括受力段和潤(rùn)滑段，受力段與潤(rùn)滑段相連，受力段與潤(rùn)滑段的連接處設(shè)有環(huán)狀的第二弧形過渡斜面和環(huán)狀的第三弧形過渡斜面，第二弧形過渡斜面與第三弧形過渡斜面相切，所述軸身與軸銷頭的連接處設(shè)有環(huán)狀的第四弧形過渡斜面，第四弧形過渡斜面的弧度為90度，軸銷頭包括螺紋段和定位段，螺紋段設(shè)有矩齒形螺紋，矩齒形螺紋包括螺旋矩齒和螺旋凹槽，所述螺旋矩齒在螺紋段的縱切面為兩排梯形，所述梯形的一個(gè)腰與上底的夾角為93度-95度，另一個(gè)腰與上底的夾角為116度-123度，所述定位段的表面設(shè)有貫通定位段兩端的定位槽，定位槽包括第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，第一側(cè)面與底面的連接處設(shè)有第一弧面，第二側(cè)面與底面的連接處設(shè)有第二弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸銷，其特征在于:第二弧形過渡斜面與受力段的側(cè)面相切，第三弧形過渡斜面與潤(rùn)滑段的側(cè)面相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸銷，其特征在于:所述受力段的直徑比潤(rùn)滑段的直徑大2毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸銷，其特征在于:所述受力段的長(zhǎng)度與潤(rùn)滑段的長(zhǎng)度比值為3-4。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸銷，包括依次相連的擋板、軸身和軸銷頭，擋板與軸身的連接處設(shè)有環(huán)狀的第一弧形過渡斜面，第一弧形過渡斜面的弧度為90度，所述軸身包括受力段和潤(rùn)滑段，受力段與潤(rùn)滑段相連，受力段與潤(rùn)滑段的連接處設(shè)有環(huán)狀的第二弧形過渡斜面和環(huán)狀的第三弧形過渡斜面，所述軸身與軸銷頭的連接處設(shè)有環(huán)狀的第四弧形過渡斜面，第四弧形過渡斜面的弧度為90度，軸銷頭包括螺紋段和定位段，螺紋段設(shè)有矩齒形螺紋，矩齒形螺紋包括螺旋矩齒和螺旋凹槽，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】F16B19-02, F16C11-00
【公開號(hào)】CN204312491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420712996
【發(fā)明人】徐克兵
【申請(qǐng)人】玉環(huán)精工機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日