用于新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)的整體油管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及黃油加注機(jī)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電動(dòng)黃油加注機(jī)的整體油管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，向機(jī)械設(shè)備中加注潤滑脂的設(shè)備，廣泛采用的是氣動(dòng)高壓注油器。該種注油器雖具有工作效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是由于其換向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜極易失效，使得整機(jī)的空氣泵單元使用壽命縮短，且其故障率較高。另外，還需將電源轉(zhuǎn)換成壓縮空氣源才能進(jìn)行注油操作，因而需要頻繁啟動(dòng)空壓機(jī)，損耗壓縮空氣。并且空壓機(jī)排氣噪音很大，對(duì)操作人員的身體健康造成嚴(yán)重影響。
[0003]中國實(shí)用新型專利CN101718388A公開了一種電動(dòng)黃油加注機(jī)，其由減速器軸、偏心盤、驅(qū)動(dòng)軸、滑塊、活塞、缸體、動(dòng)塊、撥油片、壓油板、定塊、底板、連接塊、螺旋壓油裝置驅(qū)動(dòng)軸、軸承、外法蘭、內(nèi)法蘭、進(jìn)油孔、油桶、活塞孔、通槽、出油孔、方孔、壓油片組成。這種電動(dòng)黃油加注機(jī)雖然能抽吸粘度較高的油脂，同時(shí)能避免油中出現(xiàn)空氣。但是其明顯存在如下缺陷:注油方面不能遠(yuǎn)距離注油；傳動(dòng)方面都采用了傳統(tǒng)的偏心直向曲動(dòng)，導(dǎo)致壓力低于40MPa、部件之間相互摩擦、使用壽命短、故障率高；因全部采用減速機(jī)，體積大；溢流閥方面采用壓力控制閥，機(jī)器不停地工作，降低了機(jī)器的使用壽命；壓力方面壓力達(dá)到36MPa停機(jī)后不能起動(dòng)。
[0004]中國實(shí)用新型專利CN 202546198 U公開了一種電動(dòng)黃油加注機(jī)，其包括油箱、設(shè)置在所述油箱底部的底盤、固定在所述底盤上的電機(jī)和曲軸箱、設(shè)置在曲軸箱外側(cè)的柱塞泵、與所述柱塞泵出油口依次連接的單向閥、高壓管、黃油槍，所述曲軸箱的上面設(shè)置有攪油板，所述攪油板的末端設(shè)有壓油板；所述柱塞泵有兩個(gè)以上均勻布置在曲軸箱的外側(cè)，所述每個(gè)柱塞泵的出油口經(jīng)油管皆連接到一個(gè)多通閥上，所述多通閥的出油口經(jīng)油管與高壓管連接；所述曲軸箱內(nèi)部設(shè)有偏心機(jī)構(gòu)，所述偏心機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)軸、與設(shè)置在傳動(dòng)軸上的偏心套過盈連接的大軸承、設(shè)置在傳動(dòng)軸上分布在所述大軸承兩側(cè)的兩個(gè)軸承組成，所述兩個(gè)軸承一個(gè)與曲軸箱箱底固定連接，另一個(gè)與曲軸箱箱蓋固定連接；所述柱塞泵的柱塞桿依靠復(fù)位彈簧作用，將柱塞桿的末端頂在所述偏心機(jī)構(gòu)大軸承的外圓周上；所述曲軸箱內(nèi)部偏心機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸下端與設(shè)置在油箱底盤下部的大鏈輪連接，所述大鏈輪通過鏈條與電機(jī)輸出軸端的小鏈輪連接。
[0005]以上注油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是其曲軸箱外設(shè)置的出油管結(jié)構(gòu)復(fù)雜易脫落或爆裂，導(dǎo)致出油障礙。
[0006]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)黃油加注機(jī)輸出油管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易導(dǎo)致加注機(jī)輸出的黃油壓力低、故障率高、使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)整體油管。
[0008]本實(shí)用新型一種用于新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)整體油管，由8根無縫鋼彎管，通過4只半空心接頭，順序焊接在一起形成的一環(huán)形整體油管。所述整體油管連接有出油長接頭和壓力接管。
[0009]本實(shí)用新型整體油管采用外置式設(shè)計(jì)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、故障率低、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)的整體油管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1所示整體油管的局部剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅限如此，在本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的通常改變都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0013]如圖1、圖2所示，圖中:1、焊接點(diǎn)，2、無縫鋼管油管，3、半空心接頭。
[0014]其由8根無縫鋼彎管，通過4只半空心接頭，順序焊接在一起形成的一環(huán)形整體油管。所述整體油管連接有出油長接頭和壓力接管。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)整體油管，其特征在于:由8根無縫鋼彎管，通過4只半空心接頭，順序焊接在一起形成的一環(huán)形整體油管。
2.如權(quán)利要求1所述用于新型超高壓電動(dòng)黃油加注機(jī)整體油管，其特征在于:所述整體油管連接有出油長接頭和壓力接管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)黃油加注機(jī)的整體油管，涉及黃油加注機(jī)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。其由8根無縫鋼彎管，通過4只半空心接頭，順序焊接在一起形成的一環(huán)形整體油管。所述整體油管連接有出油長接頭和壓力接管。本實(shí)用新型整體油管采用外置式設(shè)計(jì)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、故障率低、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16N21-00
【公開號(hào)】CN204358408
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420856349
【發(fā)明人】賈開強(qiáng)
【申請(qǐng)人】新泰市佳興液壓機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日