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一種減震固定架的制作方法

文檔序號(hào):8664044閱讀:377來(lái)源:國(guó)知局
一種減震固定架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定架,尤其是一種減震固定架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的減震固定架多為僅有一個(gè)軸孔,將振動(dòng)軸伸入軸孔內(nèi),僅靠固定架側(cè)壁固定,減震效果并不優(yōu)秀,噪音大,并且很容易造成固定架變形損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種在軸孔內(nèi)添加連接無(wú)縫鋼管,使振動(dòng)軸進(jìn)入無(wú)縫鋼管內(nèi),減震效果明顯提升,并且降低噪音,同時(shí)提高了固定架的機(jī)械強(qiáng)度,不容易造成變形或損壞的一種減震固定架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種減震固定架,包括架體,和設(shè)置于該架體上的軸孔,其中所述架體上的軸孔有多個(gè)并大小、形狀相應(yīng),呈相對(duì)設(shè)置,所述軸孔之間還連接有無(wú)縫鋼管。
[0006]優(yōu)選地,上述的一種減震固定架,其中所述架體包括底板和位于該底板上呈相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,所述軸孔分別設(shè)置于該側(cè)板上。
[0007]優(yōu)選地,上述的一種減震固定架,其中所述架體一體成型,所述底板及側(cè)板成連體式結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地,上述的一種減震固定架,其中所述底板的底端設(shè)有彈簧固定銷軸。
[0009]優(yōu)選地,上述的一種減震固定架,其中所述無(wú)縫鋼管與所述架體連續(xù)焊接相連。
[0010]優(yōu)選地,上述的一種減震固定架,其中所述架體的表面由內(nèi)向外依次覆蓋連接有環(huán)氧富鋅底漆層和環(huán)氧云鐵防銹漆層。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
[0012](I)本實(shí)用新型中架體上的軸孔有多個(gè)并大小、形狀相應(yīng),呈相對(duì)設(shè)置,軸孔之間還連接有無(wú)縫鋼管,振動(dòng)軸插入無(wú)縫鋼管內(nèi),大大增加了振動(dòng)軸與架體的接觸面積,提高了振動(dòng)軸固定的穩(wěn)定性,減小了震動(dòng),從而噪聲也減小,另一方面無(wú)縫鋼管連接于軸孔之間,起到類似于加強(qiáng)筋板的作用,提高了架體的機(jī)械強(qiáng)度,不易造成變形或損壞。
[0013](2)本實(shí)用新型中架體底板的底端設(shè)有彈簧固定銷軸,利用彈簧具有被壓縮和自恢復(fù)性能進(jìn)一步減小固定架在振動(dòng)軸作用下產(chǎn)生的震動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖中,附圖標(biāo)記的含義為:1 一架體,2—無(wú)縫鋼管,3—彈簧固定銷軸,4一軸孔?!揪唧w實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地講述,以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0018]如圖1?圖2所示,一種減震固定架,包括架體1,和設(shè)置于架體上I的軸孔4,其中所架體I上的軸孔4有多個(gè)并大小、形狀相應(yīng),呈相對(duì)設(shè)置,軸孔4之間還連接有無(wú)縫鋼管2,無(wú)縫鋼管2與架體I上的軸孔4邊緣連續(xù)焊接固定相連。振動(dòng)軸插入無(wú)縫鋼管2內(nèi),大大增加了振動(dòng)軸與架體的接觸面積,提高了振動(dòng)軸固定的穩(wěn)定性,減小了震動(dòng),從而噪聲也減小,另一方面無(wú)縫鋼管連接于軸孔之間,起到類似于加強(qiáng)筋板的作用,提高了架體的機(jī)械強(qiáng)度,不一造成變形或損壞。
[0019]如圖1所示,架體I 一體成型,包括底板和位于該底板上呈相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,軸孔4分別設(shè)置于該側(cè)板上,底板及側(cè)板成連體式結(jié)構(gòu),底板的底端設(shè)有彈簧固定銷軸3。一體成型的架體I結(jié)構(gòu),一方面提高了架體I的機(jī)械強(qiáng)度,能夠減小架體I內(nèi)部相互之間的震動(dòng),而彈簧固定銷軸3,利用彈簧具有被壓縮和自恢復(fù)性能進(jìn)一步減小固定架在振動(dòng)軸作用下產(chǎn)生的震動(dòng)。
[0020]另外,架體I的表面由內(nèi)向外依次覆蓋連接有環(huán)氧富鋅底漆層和環(huán)氧云鐵防銹漆層。防止架體I外表層受到外界腐蝕,生銹。
[0021]另外,如圖2所示,相對(duì)的軸孔4的外緣,即側(cè)板上設(shè)有固定孔,相對(duì)的側(cè)板上的固定孔呈一定的交錯(cuò)角度設(shè)置,這樣有利于固定架的固定牢固。
[0022]通過(guò)以上描述可以看成,該技術(shù)方案在軸孔內(nèi)添加連接無(wú)縫鋼管,使振動(dòng)軸進(jìn)入無(wú)縫鋼管內(nèi),減震效果明顯提升,并且降低噪音,同時(shí)提高了固定架的機(jī)械強(qiáng)度,不容易造成變形或損壞的一種減震固定架。
[0023]當(dāng)然,以上所述僅本實(shí)用新型典型應(yīng)用的示例性說(shuō)明,通過(guò)對(duì)相同或相似技術(shù)特征的組合與替換,可以形成多種具體方案,這些方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震固定架,包括架體,和設(shè)置于該架體上的軸孔,其特征在于:所述架體上的軸孔有多個(gè)并大小、形狀相應(yīng),呈相對(duì)設(shè)置,所述軸孔之間還連接有無(wú)縫鋼管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震固定架,其特征在于:所述架體包括底板和位于該底板上呈相對(duì)設(shè)置的側(cè)板,所述軸孔分別設(shè)置于該側(cè)板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震固定架,其特征在于:所述架體一體成型,所述底板及側(cè)板成連體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減震固定架,其特征在于:所述底板的底端設(shè)有彈簧固定銷軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震固定架,其特征在于:所述無(wú)縫鋼管與所述架體連續(xù)焊接相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種減震固定架,其特征在于:所述架體的表面由內(nèi)向外依次覆蓋連接有環(huán)氧富鋅底漆層和環(huán)氧云鐵防銹漆層。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種減震固定架,包括架體,和設(shè)置于該架體上的軸孔,其特點(diǎn)是所述架體上的軸孔有多個(gè)并大小、形狀相應(yīng),呈相對(duì)設(shè)置,所述軸孔之間還連接有無(wú)縫鋼管。該技術(shù)方案大大增加了振動(dòng)軸與架體的接觸面積,提高了振動(dòng)軸固定的穩(wěn)定性,減小了震動(dòng),從而噪聲也減小,另一方面無(wú)縫鋼管連接于軸孔之間,起到類似于加強(qiáng)筋板的作用,提高了架體的機(jī)械強(qiáng)度,不易造成變形或損壞。
【IPC分類】F16F15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204372041
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420791752
【發(fā)明人】王少?gòu)?qiáng), 劉楠
【申請(qǐng)人】天津迎新船舶機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日
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