一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于噴涂機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場上所使用的噴涂機(jī)氣缸在于活塞連桿之間的密封都是固定式的,而活塞連桿在涂料缸內(nèi),涂料缸的左右擺動勢必會影響到活塞連桿在氣缸內(nèi)擺動,從而導(dǎo)致活塞連桿與汽缸密封組件的同軸度下降,隨著長時間的使用,活塞連桿不僅會磨損密封組件,還會造成氣體泄漏。以為內(nèi)氣體的泄露,活塞連桿運(yùn)動緩慢,涂料就無法快速進(jìn)入涂料缸內(nèi),造成了工作效率的下降。隨著活塞連桿與密封組件的摩擦,密封組件使用壽命降低,需要經(jīng)常更換,維修成本也上升。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種構(gòu)架合理、加工方便、密封度強(qiáng)又能與活塞連桿精確保持高同軸度的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,包括滑動密封器,密封螺母和密封圈,所述的滑動密封器為空腔結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器上部設(shè)置有螺紋柱,螺紋柱內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽,所述的滑動密封器上部還設(shè)置有密封凹槽,所述的螺紋柱與滑動密封器為一體結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器安裝在氣缸底板下部的凹槽內(nèi)并用密封螺母與滑動密封器通過螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封連接,在連接后密封螺母恰好位于氣缸底板上部的凹槽內(nèi),所述的密封圈放置于滑動密封器上部的密封凹槽內(nèi)使其與氣缸底板進(jìn)行密封,密封圈放置于螺紋柱內(nèi)使其與活塞連桿進(jìn)行密封。
[0005]所述的螺紋柱內(nèi)側(cè)壁至少設(shè)置I個密封凹槽。
[0006]所述的滑動密封器上部至少設(shè)置I個密封凹槽。
[0007]所述的螺紋柱密封凹槽與密封器密封凹槽大小一致。
[0008]所述的密封螺母上設(shè)置至少設(shè)置3個卡爪凹槽。
[0009]所述的氣缸底板上部凹槽與下部凹槽大小一致。
[0010]所述的密封圈為橡膠密封圈。
[0011]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:通過對滑動密封器上部螺紋柱內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽和滑動密封器上端密封凹槽的簡單設(shè)計(jì),滑動密封器上部的密封凹槽內(nèi)的密封圈可以做到與氣缸之間進(jìn)行密封,密封器上部設(shè)置的螺紋柱也可以對活塞連桿進(jìn)行密封。即使當(dāng)活塞連桿在左右晃動時,密封螺母和密封器也可以來回左右做細(xì)微的晃動,氣缸內(nèi)的氣體不會隨著密封器組合的左右晃動而出現(xiàn)氣體泄露情況,此設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣缸與活塞連桿之間的同軸度,減少了密封圈的磨損,延長了密封圈的使用壽命,達(dá)到了精度密封效果,同樣本實(shí)用新型具備了結(jié)構(gòu)簡單,工藝制造簡單,噪音低,成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1為密封器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為密封螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為氣缸底板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型結(jié)合的切割示意圖。
[0016]圖中:1、滑動密封器 2、螺紋柱 3、密封圈 4、螺紋柱密封凹槽 5、底板凹槽6、密封螺母7、卡爪凹槽8、氣缸底板9、密封器密封凹槽10、活塞連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1-4所示,一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,包括滑動密封器I,密封螺母6和密封圈3,所述的滑動密封器I為空腔結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器I上部設(shè)置有螺紋柱2,螺紋柱2內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽4,所述的滑動密封器I上部還設(shè)置有密封凹槽9,所述的螺紋柱2與滑動密封器I為一體結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器I安裝在氣缸底板8下部的凹槽5內(nèi)并用密封螺母6與滑動密封器I通過螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封連接,在連接后密封螺母6恰好位于氣缸底板上部的凹槽5內(nèi),所述的密封圈3放置于滑動密封器I上部的密封凹槽9內(nèi)使其與氣缸底板8進(jìn)行密封,密封圈3放置于螺紋柱2內(nèi)使其與活塞連桿10進(jìn)行密封。
[0020]本實(shí)用新型在使用時:首先將密封圈3放置于滑動密封器I上部設(shè)置的密封凹槽9中,將密封圈3放置于螺紋柱2設(shè)置的密封凹槽4內(nèi),再將滑動密封器I安裝在氣缸底板8下部設(shè)置的底板凹槽5中,然后用密封螺母6通過螺紋架構(gòu)與滑動密封器I進(jìn)行密封連接?;瑒用芊馄鱅的上部設(shè)置有一體式的螺紋柱2,密封螺母6可以直接與滑動密封器I進(jìn)行密封連接,用工具將密封螺母6擰緊,滑動密封器I上部密封凹槽9內(nèi)的密封圈3被緊卡于氣缸底板8上,能夠?qū)崿F(xiàn)滑動密封器I與汽缸之間的密封。在密封螺母6與滑動密封器I固定于氣缸底板8的底板凹槽5內(nèi)時,密封螺母6正好與氣缸底板8處于同一水平面上。最后將活塞連桿10穿過密封器組合,滑動密封器I上部的螺紋柱2內(nèi)的密封圈3可以與活塞連桿10進(jìn)行密封。在氣缸內(nèi)充滿氣體時,滑動密封器I通過上部密封凹槽9內(nèi)的密封圈進(jìn)行密封,在活塞連桿9上下工作時候,滑動密封器I上部螺紋柱2密封凹槽4內(nèi)的密封圈3不僅可以實(shí)現(xiàn)與活塞連桿10高度的密封,放置氣體泄漏,在活塞連桿左右活動時,滑動密封器組合也可以配合活塞連桿10細(xì)微的左右擺動,達(dá)到高度同軸度,這樣達(dá)到了減輕摩擦力,同樣又能達(dá)到密封,實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]實(shí)施例2
[0022]如圖1-4所示,一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,包括滑動密封器I,密封螺母6和密封圈3,所述的滑動密封器I為空腔結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器I上部設(shè)置有螺紋柱2,螺紋柱2內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽4,所述的滑動密封器I上部還設(shè)置有密封凹槽9,所述的螺紋柱2與滑動密封器I為一體結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器I安裝在氣缸底板8下部的凹槽5內(nèi)并用密封螺母6與滑動密封器I通過螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封連接,在連接后密封螺母6恰好位于氣缸底板上部的凹槽5內(nèi),所述的密封圈3放置于滑動密封器I上部的密封凹槽9內(nèi)使其與氣缸底板8進(jìn)行密封,密封圈3放置于螺紋柱2內(nèi)使其與活塞連桿10進(jìn)行密封。
[0023]所述的螺紋柱內(nèi)側(cè)壁至少設(shè)置I個密封凹槽。
[0024]所述的滑動密封器上部至少設(shè)置I個密封凹槽。
[0025]所述的螺紋柱密封凹槽與密封器密封凹槽大小一致。
[0026]所述的密封螺母上設(shè)置至少設(shè)置3個卡爪凹槽。
[0027]所述的氣缸底板上部凹槽與下部凹槽大小一致。
[0028]所述的密封圈為橡膠密封圈。
[0029]本實(shí)用新型在使用時:首先將密封圈3放置于滑動密封器I上部設(shè)置的2個密封凹槽9中,將密封圈3放置于螺紋柱2設(shè)置的2個密封凹槽4內(nèi),螺紋柱密封凹槽與密封器密封凹槽大小是一致的,密封圈3屬于同一規(guī)格的橡膠密封圈。再將滑動密封器I安裝在氣缸底板8下部設(shè)置的底板凹槽5中,氣缸底板8上部的凹槽5與下部的凹槽5大小是一致,然后用密封螺母6通過螺紋架構(gòu)與滑動密封器I進(jìn)行密封連接。滑動密封器I為空腔結(jié)構(gòu),滑動密封器I上部設(shè)置的螺紋柱2與華東密封器為一體式結(jié)構(gòu),密封螺母6可以直接與滑動密封器I進(jìn)行密封連接。密封螺母6上設(shè)置有8個卡爪凹槽,可以用工具將密封螺母6擰緊,滑動密封器I上部密封凹槽9內(nèi)的密封圈3被緊卡于氣缸底板8上,能夠?qū)崿F(xiàn)滑動密封器I與汽缸之間的密封。在密封螺母6與滑動密封器I固定于氣缸底板8的底板凹槽5內(nèi)時,密封螺母6正好與氣缸底板8處于同一水平面上。最后將活塞連桿10穿過密封器組合,滑動密封器I上部的螺紋柱2內(nèi)的密封圈3可以與活塞連桿10進(jìn)行密封。在氣缸內(nèi)充滿氣體時,滑動密封器I通過上部密封凹槽9內(nèi)的密封圈進(jìn)行密封,在活塞連桿9上下工作時候,滑動密封器I上部螺紋柱2密封凹槽4內(nèi)的密封圈3不僅可以實(shí)現(xiàn)與活塞連桿10高度的密封,防止氣體泄漏,在活塞連桿左右活動時,滑動密封器組合也可以配合活塞連桿10細(xì)微的左右擺動,達(dá)到高度同軸度,這樣達(dá)到了減輕摩擦力,同樣又能達(dá)到密封,實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)??傮w上,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣缸與活塞連桿之間的同軸度,減少了密封圈的磨損,延長了密封圈的使用壽命,達(dá)到了精度密封效果,結(jié)構(gòu)簡單,工藝制造簡單,噪音低,而且成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,包括滑動密封器,密封螺母和密封圈,其特征在于:所述的滑動密封器為空腔結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器上部設(shè)置有螺紋柱,螺紋柱內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽,所述的滑動密封器上部還設(shè)置有密封凹槽,所述的螺紋柱與滑動密封器為一體結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器安裝在氣缸底板下部的凹槽內(nèi)并用密封螺母與滑動密封器通過螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封連接,在連接后密封螺母恰好位于氣缸底板上部的凹槽內(nèi),所述的密封圈放置于滑動密封器上部的密封凹槽內(nèi)使其與氣缸底板進(jìn)行密封,密封圈放置于螺紋柱內(nèi)使其與活塞連桿進(jìn)行密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的螺紋柱內(nèi)側(cè)壁至少設(shè)置I個密封凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的滑動密封器上部至少設(shè)置I個密封凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的螺紋柱密封凹槽與密封器密封凹槽大小一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的密封螺母上設(shè)置至少設(shè)置3個卡爪凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的氣缸底板上部凹槽與下部凹槽大小一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,其特征在于:所述的密封圈為橡膠密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種噴涂機(jī)氣缸用滑動密封組合,包括滑動密封器,密封螺母和密封圈,所述的滑動密封器為空腔結(jié)構(gòu),所述的滑動密封器上部設(shè)置有螺紋柱,螺紋柱內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有密封凹槽,所述的滑動密封器上部還設(shè)置有密封凹槽,所述的滑動密封器安裝在氣缸底板下部的凹槽內(nèi)并用密封螺母與滑動密封器通過螺紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封連接,在連接后密封螺母恰好位于氣缸底板上部的凹槽內(nèi),所述的密封圈放置于滑動密封器上部的密封凹槽內(nèi)使其與氣缸底板進(jìn)行密封,密封圈放置于螺紋柱內(nèi)使其與活塞連桿進(jìn)行密封,總體上,本實(shí)用新型增強(qiáng)了氣缸與活塞連桿之間的同軸度,減少了密封圈的磨損,延長了密封圈的使用壽命,達(dá)到了精度密封效果,噪音低,成本低等的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16J15-18, F16J15-16
【公開號】CN204372162
【申請?zhí)枴緾N201420809066
【發(fā)明人】王磊, 王及中, 靳恒春, 王軍亮
【申請人】蘇玉霞
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月19日