電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承采用單邊密封的結(jié)構(gòu)形式，成對(duì)使用，在兩輕薄型軸承之間通常帶有油脂腔，實(shí)現(xiàn)向軸承內(nèi)添加潤(rùn)滑脂；其主要結(jié)構(gòu)為:包括有軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾子，滾子經(jīng)保持架裝配在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，軸承外圈和軸承內(nèi)圈軸向一側(cè)之間設(shè)有密封圈，密封圈外徑端卡裝在軸承外圈的防塵槽內(nèi)；如圖1所示，密封圈內(nèi)徑端設(shè)有三個(gè)密封唇，三個(gè)密封唇的根部聚集，密封唇處的密封彈性小，使得密封可靠性差，在溫度高，振動(dòng)大的工況下，密封圈容易失效，造成漏脂現(xiàn)象；且摩擦力矩大，密封唇容易磨損；同時(shí)由于位于密封圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)密封唇軸向長(zhǎng)度大，越過(guò)軸承內(nèi)圈上密封槽的軸向端面，對(duì)于軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂攪拌大，使得密封圈處的潤(rùn)滑脂流動(dòng)速度快，從而使得潤(rùn)滑脂更容易產(chǎn)生泄漏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封彈性好，密封可靠，工作可靠的電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，有效降低潤(rùn)滑脂泄漏。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，包括有軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架和滾子，所述滾子經(jīng)保持架裝配在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，軸承外圈和軸承內(nèi)圈軸向一側(cè)之間設(shè)有密封圈，密封圈包括有包覆有骨架的密封圈本體，密封圈本體徑向外端固定嵌裝在軸承外圈的防塵槽內(nèi)，密封圈本體內(nèi)徑端設(shè)有三個(gè)密封唇，三個(gè)密封唇分別為內(nèi)密封唇、主密封唇和防塵唇，主密封唇和內(nèi)密封唇位于密封圈內(nèi)側(cè)，防塵唇位于密封圈外側(cè)，主密封唇和防塵唇端部沿徑向延伸，其特征在于:所述的密封圈本體內(nèi)徑徑向延伸有密封唇腰部，密封唇腰部位于主密封唇和內(nèi)密封唇之間，且防塵唇與主密封唇背靠背設(shè)置，所述軸承內(nèi)圈外徑圓周面軸向外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)狀的L形密封槽，所述防塵唇與L形密封槽的徑向端面抵觸密封配合，主密封唇與L形密封槽的軸向端面抵觸密封配合。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，密封圈的內(nèi)密封唇和主密封唇之間增加密封唇腰部，防塵唇與主密封唇背靠背設(shè)置，增加密封唇處的密封彈性和塑性，并配合軸承內(nèi)圈上L形密封槽，軸承在工作時(shí)，密封圈能夠形成一個(gè)“回轉(zhuǎn)”力矩，即減小了摩擦，從而在保證密封圈的密封作用時(shí)，減少了密封圈的磨損量，增加了密封圈的壽命；同時(shí)L形密封槽設(shè)置，便于往軸承內(nèi)部添加油脂。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主密封唇與L形密封槽的軸向端面過(guò)盈配合，防塵唇與L形密封槽的徑向端面過(guò)渡配合。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，既不增加密封圈的摩擦又能提高密封性。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述內(nèi)密封唇端部軸向延伸并與所述L形密封槽軸向端面間隔形成軸向間距。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，內(nèi)密封唇實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑脂的阻擋，且內(nèi)密封唇端部與L形密封槽的軸向端面具有軸向間距，內(nèi)密封唇較以往變短設(shè)計(jì)，軸向不會(huì)過(guò)于伸入軸承內(nèi)部，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能減小軸承內(nèi)圈處堆積的油脂攪拌，繼而減緩了油脂的流動(dòng)，從而降低了漏脂量。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述密封圈本體外徑端設(shè)有彈性槽，彈性槽為圓弧形。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便密封圈裝入外圈的防塵槽內(nèi)，且彈性槽采用圓弧形，外徑端壓縮變形，更有利于裝配，同時(shí)不易斷裂。
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有軸承1?、封圈結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為圖2A部分局部放大視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例密封圈剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見(jiàn)附圖2至附圖4，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，包括有軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2、保持架3和滾子4，所述滾子4經(jīng)保持架3裝配在軸承外圈I和軸承內(nèi)圈3之間，軸承外圈I和軸承內(nèi)圈3軸向一側(cè)之間設(shè)有密封圈5。密封圈5包括有包覆有骨架51的密封圈本體52，密封圈本體52徑向外端固定嵌裝在軸承外圈I的防塵槽11內(nèi)，密封圈本體52內(nèi)徑端設(shè)有三個(gè)密封唇，三個(gè)密封唇分別為內(nèi)密封唇53、主密封唇54和防塵唇55，主密封唇54和內(nèi)密封唇53位于密封圈5內(nèi)側(cè)，防塵唇55位于密封圈5外側(cè)，主密封唇54和防塵唇55端部沿徑向延伸。所述的密封圈本體51內(nèi)徑徑向延伸有密封唇腰部56，密封唇腰部56位于主密封唇54和內(nèi)密封唇53之間，且防塵唇55與主密封唇54背靠背設(shè)置。所述軸承內(nèi)圈2外徑圓周面軸向外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)狀的L形密封槽21，所述防塵唇55與L形密封槽21的徑向端面211抵觸密封配合，主密封唇54與L形密封槽21的軸向端面212抵觸密封配合。在密封圈的內(nèi)密封唇和主密封唇之間增加密封唇腰部，防塵唇與主密封唇背靠背設(shè)置，增加密封唇處的密封彈性和塑性，并配合軸承內(nèi)圈上L形密封槽，軸承在工作時(shí)，密封圈能夠形成一個(gè)“回轉(zhuǎn)”力矩，即減小了摩擦，從而在保證密封圈的密封作用時(shí)，減少了密封圈的磨損量，增加了密封圈的壽命；同時(shí)密封槽為L(zhǎng)形設(shè)置，便于往軸承內(nèi)部添加油脂。
[0018]其中，所述主密封唇54與L形密封槽21的軸向端面212過(guò)盈配合，防塵唇54與L形密封槽21的徑向端面211過(guò)渡配合。
[0019]本具體實(shí)施例中，所述內(nèi)密封唇53端部軸向延伸并與所述L形密封槽21軸向端面212間隔形成軸向間距b。內(nèi)密封唇實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑脂的阻擋，較傳統(tǒng)的內(nèi)密封唇53越過(guò)密封槽軸向端面相比，內(nèi)密封唇端部與L形密封槽的軸向端面具有軸向間距b，內(nèi)密封唇較以往變短設(shè)計(jì)，軸向不會(huì)過(guò)于伸入軸承內(nèi)部，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能減小軸承內(nèi)圈處堆積的油脂攪拌，繼而減緩了油脂的流動(dòng)，從而降低了漏脂量。其中，間距b優(yōu)先采用0.2-0.4_設(shè)計(jì)，保證內(nèi)密封唇對(duì)潤(rùn)滑脂的阻擋作用，同時(shí)降低對(duì)潤(rùn)滑脂的攪拌。
[0020]為方便密封圈裝配在軸承外圈上，所述密封圈本體52外徑端設(shè)有彈性槽57，彈性槽57為圓弧形。方便密封圈裝入外圈的防塵槽內(nèi)，且彈性槽采用圓弧形，外徑端壓縮變形，更有利于裝配，同時(shí)不易斷裂。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，包括有軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架和滾子，所述滾子經(jīng)保持架裝配在軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，軸承外圈和軸承內(nèi)圈軸向一側(cè)之間設(shè)有密封圈，密封圈包括有包覆有骨架的密封圈本體，密封圈本體徑向外端固定嵌裝在軸承外圈的防塵槽內(nèi)，密封圈本體內(nèi)徑端設(shè)有三個(gè)密封唇，三個(gè)密封唇分別為內(nèi)密封唇、主密封唇和防塵唇，主密封唇和內(nèi)密封唇位于密封圈內(nèi)側(cè)，防塵唇位于密封圈外側(cè)，主密封唇和防塵唇端部沿徑向延伸，其特征在于:所述的密封圈本體內(nèi)徑徑向延伸有密封唇腰部，密封唇腰部位于主密封唇和內(nèi)密封唇之間，且防塵唇與主密封唇背靠背設(shè)置，所述軸承內(nèi)圈外徑圓周面軸向外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)狀的L形密封槽，所述防塵唇與L形密封槽的徑向端面抵觸密封配合，主密封唇與L形密封槽的軸向端面抵觸密封配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，其特征在于:所述主密封唇與L形密封槽的軸向端面過(guò)盈配合，防塵唇與L形密封槽的徑向端面過(guò)渡配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，其特征在于:所述內(nèi)密封唇端部軸向延伸并與所述L形密封槽軸向端面間隔形成軸向間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，其特征在于:所述密封圈本體外徑端設(shè)有彈性槽，彈性槽為圓弧形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯曳引機(jī)上用輕薄型軸承，包括有軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架和滾子，軸承外圈和軸承內(nèi)圈軸向一側(cè)之間設(shè)有密封圈，密封圈包括包覆有骨架的密封圈本體，密封圈本體內(nèi)徑端設(shè)有內(nèi)密封唇、主密封唇和防塵唇，主密封唇和內(nèi)密封唇位于密封圈內(nèi)側(cè)，防塵唇位于密封圈外側(cè)，主密封唇和防塵唇端部沿徑向延伸，密封圈本體內(nèi)徑徑向延伸有密封唇腰部，密封唇腰部位于主密封唇和內(nèi)密封唇之間，且防塵唇與主密封唇背靠背設(shè)置，軸承內(nèi)圈外徑圓周面軸向外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)狀的L形密封槽，防塵唇與L形密封槽的徑向端面抵觸密封配合，主密封唇與L形密封槽的軸向端面抵觸密封配合。本實(shí)用新型具有密封彈性好，密封可靠，工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16C33-78, F16C33-38, F16C33-58
【公開(kāi)號(hào)】CN204403151
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520017475
【發(fā)明人】曹文娟
【申請(qǐng)人】溫州靜音軸承有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日