鼓式制動器的剎車片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鼓式制動器，具體涉及鼓式制動器的剎車片。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動器能夠產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的制動力，汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動盤，以端面為工作表面。
[0003]鼓式制動器的剎車片包括蹄鐵和摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，摩擦塊連接于蹄片的外圓面上。摩擦塊剎車時被擠壓在剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，當磨損到一定程度，需要更換剎車片，保證行車安全。但是，摩擦塊的磨損程度需要拆卸后觀察，導致剎車片更換時間不能較好的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鼓式制動器的剎車片，使得剎車片更換維護及時，保證行車安全。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種鼓式制動器的剎車片，包括蹄鐵和由摩擦材料構(gòu)成的摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結(jié)構(gòu)且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角，位于摩擦塊外的蹄片上設(shè)置徑向向上的凸起，該凸起的材質(zhì)與蹄片材質(zhì)相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。
[0007]上述鼓式制動器的剎車片，凸起呈半球形。
[0008]上述鼓式制動器的剎車片，凸起呈圓柱形，上端圓滑。
[0009]上述鼓式制動器的剎車片，凸起為沿蹄片寬度方向延伸的凸棱，凸棱的上邊圓滑。
[0010]上述鼓式制動器的剎車片，凸起通過沖壓蹄片形成。
[0011]摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，位于摩擦塊外的蹄片上設(shè)置徑向向上的凸起，該凸起的材質(zhì)與蹄片材質(zhì)相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度，當摩擦塊磨損到一定程度，凸起將會產(chǎn)生噪音和振動，提示需要更換剎車片，使得剎車片的更換維護及時，保證行車安全。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細的說明:
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的局部放大圖。
[0015]圖中:1蹄筋，2蹄片，3摩擦塊，4凸起，5鉚釘?shù)膹较蚋叨染€。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，一種鼓式制動器的剎車片，包括蹄鐵和由摩擦材料構(gòu)成的摩擦塊3，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片2和與蹄片垂直連接的蹄筋I(lǐng)。蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結(jié)構(gòu)且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角。位于摩擦塊外的蹄片上設(shè)置徑向向上的凸起4，該凸起的材質(zhì)與蹄片材質(zhì)相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。標記5為鉚釘?shù)膹较蚋叨染€，凸起的徑向高度應高于鉚釘?shù)膹较蚋叨取?br>[0017]凸起呈半球形；或者，凸起呈圓柱形，上端圓滑；或者，凸起為沿蹄片寬度方向延伸的凸棱，凸棱的上邊圓滑。
[0018]為了加工制造方便，凸起通過沖壓蹄片形成。
【主權(quán)項】
1.一種鼓式制動器的剎車片，其特征在于:包括蹄鐵和由摩擦材料構(gòu)成的摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結(jié)構(gòu)且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角，位于摩擦塊外的蹄片上設(shè)置徑向向上的凸起，該凸起的材質(zhì)與蹄片材質(zhì)相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式制動器的剎車片，其特征在于:凸起呈半球形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式制動器的剎車片，其特征在于:凸起呈圓柱形，上端圓滑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式制動器的剎車片，其特征在于:凸起為沿蹄片寬度方向延伸的凸棱，凸棱的上邊圓滑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的鼓式制動器的剎車片，其特征在于:凸起通過沖壓蹄片形成。
【專利摘要】本實用新型提供一種鼓式制動器的剎車片，包括蹄鐵和由摩擦材料構(gòu)成的摩擦塊，蹄鐵包括弧形彎曲的蹄片和與蹄片垂直連接的蹄筋，蹄片具有上弧面，摩擦塊為一體結(jié)構(gòu)且呈弧形彎曲，摩擦塊具有上弧面、下弧面和位于弧形兩端的兩端面，摩擦塊的下弧面與蹄片的上弧面貼合接觸，摩擦塊通過鉚釘連接于蹄片上，摩擦塊的上弧面與兩個端面分別形成兩個棱，該兩個棱倒角，位于摩擦塊外的蹄片上設(shè)置徑向向上的凸起，該凸起的材質(zhì)與蹄片材質(zhì)相同，該凸起的徑向高度等于因磨損需要更換時的摩擦塊厚度。當摩擦塊磨損到一定程度，凸起將會產(chǎn)生噪音和振動，提示需要更換剎車片，使得剎車片的更換維護及時，保證行車安全。
【IPC分類】F16D65-08, F16D69-04
【公開號】CN204403241
【申請?zhí)枴緾N201520037595
【發(fā)明人】伊兆河
【申請人】山東濟信汽車配件有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月20日