汽輪機冷油器自動排氣閥的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及排氣裝置技術領域，尤其是指一種汽輪機冷油器自動排氣閥。
[0003]【背景技術】:
[0004]傳統(tǒng)的汽輪機組的冷油器排氣閥都是人工手動操作，在生產過程中，經常因為操作不及時和判斷錯誤而使冷油器內存有氣體，影響換熱效果。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型專利的目的在于克服上述技術中存在的不足，提供一種汽輪機冷油器自動排氣閥。
[0007]本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種汽輪機冷油器自動排氣閥，包括主閥體上段和主閥體下段，其特征在于:主閥體上段安裝在主閥體下段上，兩者形成的空腔中置有大浮球，主閥體上段的上端安裝有連接段，連接段的上端安裝有透明殼體，連接段和透明殼體形成的空腔中置有小浮球，主閥體下段內腔的下部安裝有中間有細孔的減壓塊，減壓塊的下面設有過濾網。
[0008]所述的減壓塊由左右兩個獨立部分構成，兩部分結合形成細孔結構。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型是專門針對汽輪機冷油器排氣的問題設計的，實現(xiàn)了自動排氣。不但如此，減壓塊的設計，使排氣閥承壓能力得到加強，雙浮球設計不但保證了排氣閥的可靠性，而且通過上方的透明殼體，可以直觀判斷主閥體的滲漏跡象，為維修工作提供指導。
[0010]【附圖說明】:
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]參照圖1，本實用新型為一種汽輪機冷油器自動排氣閥。
[0014]本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種汽輪機冷油器自動排氣閥，包括主閥體上段4和主閥體下段6，其特征在于:主閥體上段4安裝在主閥體下段6上，兩者形成的空腔中置有大浮球5，主閥體上段4的上端安裝有連接段3，連接段3的上端安裝有透明殼體11，連接段3和透明殼體11形成的空腔中置有小浮球2，主閥體下段6內腔的下部安裝有中間有細孔的減壓塊9，減壓塊9的下面設有過濾網8。所述的減壓塊9由左右兩個獨立部分構成，兩部分結合形成細孔結構。使用時將入水口 7與冷油器連接，冷油器投入運行時，有氣體產生時，氣體經過腔室10從排氣口 I排出，當氣體排盡后，水從入水口 7進入腔室10內，將大浮球5托起，最后大浮球5上升到極限位置，實現(xiàn)密閉，正常情況下，小浮球2位置不動，當大浮球5的密閉作用失效時，小浮球2上升實現(xiàn)密閉，通過透明殼體11檢查小浮球2的位置，可以判斷大浮球5的密閉是否失效，起到指示作用。
[0015]本實用新型是專門針對汽輪機冷油器排氣的問題設計的，實現(xiàn)了自動排氣。不但如此，減壓塊的設計，使排氣閥承壓能力得到加強，雙浮球設計不但保證了排氣閥的可靠性，而且通過上方的透明殼體，可以直觀判斷主閥體的滲漏跡象，為維修工作提供指導。
【主權項】
1.一種汽輪機冷油器自動排氣閥，包括主閥體上段和主閥體下段，其特征在于:主閥體上段安裝在主閥體下段上，兩者形成的空腔中置有大浮球，主閥體上段的上端安裝有連接段，連接段的上端安裝有透明殼體，連接段和透明殼體形成的空腔中置有小浮球，主閥體下段內腔的下部安裝有中間有細孔的減壓塊，減壓塊的下面設有過濾網。
2.根據權利要求1所述的汽輪機冷油器自動排氣閥，其特征在于:所述的減壓塊由左右兩個獨立部分構成，兩部分結合形成細孔結構。
【專利摘要】一種汽輪機冷油器自動排氣閥，涉及排氣裝置技術領域。包括主閥體上段和主閥體下段，其特征在于：主閥體上段安裝在主閥體下段上，兩者形成的空腔中置有大浮球，主閥體上段的上端安裝有連接段，連接段的上端安裝有透明殼體，連接段和透明殼體形成的空腔中置有小浮球，主閥體下段內腔的下部安裝有中間有細孔的減壓塊，減壓塊的下面設有過濾網。本實用新型不但實現(xiàn)了自動排氣，而且具有承壓能力強的特點和失效指示的功能。
【IPC分類】F16K1-14, F16K31-20, F16K47-08
【公開號】CN204403397
【申請?zhí)枴緾N201420793024
【發(fā)明人】張曉東
【申請人】黑龍江龍煤礦業(yè)集團股份有限公司雙鴨山分公司虹焱熱電有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月16日