恒功率控制閥芯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種恒功率控制閥芯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用在挖掘機(jī)中的液壓泵其控制閥芯在閥套內(nèi)會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力，系統(tǒng)壓力越高產(chǎn)生的側(cè)壓力就越大，閥芯上在壓力向下產(chǎn)生的推力會(huì)變成一個(gè)分力，其一個(gè)向右側(cè)的推力和一個(gè)向圓周方向的力，移動(dòng)的實(shí)際位移值和理想的目標(biāo)值產(chǎn)生偏差，影響性能，現(xiàn)有川崎公司的解決辦法是在閥芯上開了很多平衡槽，但是根據(jù)我們實(shí)際檢測(cè)和相關(guān)實(shí)際使用情況收效甚微，實(shí)際操作中我們經(jīng)常會(huì)遇到液壓泵吸收功率變大而引起發(fā)動(dòng)機(jī)超載，通常的解決辦法就是調(diào)小恒功率吸收扭矩，來匹配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，譬如像日本川崎公司的k3V，K5V系列，調(diào)整可以使液壓泵的高壓流量符合液壓泵原有目標(biāo)值，但卻會(huì)使中壓流量和低壓流量偏離目標(biāo)值，也就是每調(diào)整一次就會(huì)讓中壓流量和低壓流量目標(biāo)值偏離一些，通過三到四次這樣的調(diào)整就會(huì)使中壓流量和低壓流量偏離目標(biāo)值很遠(yuǎn)，實(shí)際引起在挖掘機(jī)上的現(xiàn)象就是動(dòng)作緩慢，而且發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載偏大，眾所周知，任何機(jī)械加工都不能使閥芯和閥孔合成理想的圓柱度，也就是任何加工和正常磨損都會(huì)產(chǎn)生這個(gè)側(cè)壓，側(cè)壓的大小和加工精度和磨損程度有很多關(guān)聯(lián)，直接影響液壓泵恒功率的精確度和響應(yīng)，引起泵吸收功率不正常，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到最高32Mp，會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種恒功率控制閥芯，能夠?qū)崿F(xiàn)液壓泵的吸收功率正常，性能提高，使用壽命大大增加。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種恒功率控制閥芯，包括:閥芯本體，所述閥芯本體包括導(dǎo)桿和閥芯，所述導(dǎo)桿中部設(shè)置有一圓形凹槽，所述閥芯上設(shè)置有第一臺(tái)階、第二臺(tái)階和第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿左端連接的第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿的右端設(shè)置推力彈簧，所述第一臺(tái)階與第二臺(tái)階之間設(shè)置前泵主壓力油口，所述第二臺(tái)階與第三臺(tái)階之間設(shè)置后泵主壓力油口。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿和閥芯為一體結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)桿的外部設(shè)置有導(dǎo)向套，所述閥芯的外部設(shè)置有閥套，所述前泵主壓力油口與后泵主壓力油口分別開設(shè)在閥套上。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一臺(tái)階的直徑小于第二臺(tái)階的直徑，所述第二臺(tái)階的直徑小于第三臺(tái)階的直徑。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠消除側(cè)壓力，減少摩擦，提高了液壓泵恒功率的精確度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型恒功率控制閥芯一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、閥芯本體；2、導(dǎo)向套；3、推力彈簧；4、前泵主壓力油口 ；5、后泵主壓力油口 ；6、閥套；10、導(dǎo)桿；11、閥芯；110、第一臺(tái)階；111、第二臺(tái)階；112、第三臺(tái)階。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種恒功率控制閥芯，包括:閥芯本體1，所述閥芯本體I包括導(dǎo)桿10和閥芯11，所述導(dǎo)桿10中部設(shè)置有一圓形凹槽100，所述閥芯11上設(shè)置有第一臺(tái)階110、第二臺(tái)階111和第三臺(tái)階112，所述導(dǎo)桿10左端連接的第三臺(tái)階112，所述導(dǎo)桿10的右端設(shè)置推力彈簧3，所述第一臺(tái)階110與第二臺(tái)階111之間設(shè)置前泵主壓力油口 4，所述第二臺(tái)階111與第三臺(tái)階112之間設(shè)置后泵主壓力油口 5。
[0012]進(jìn)一步說，所述導(dǎo)桿10和閥芯11為一體結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)桿10的外部設(shè)置有導(dǎo)向套2，所述閥芯11的外部設(shè)置有閥套6，所述前泵主壓力油口 4與后泵主壓力油口 5分別開設(shè)在閥套上；所述第一臺(tái)階110的直徑小于第二臺(tái)階111的直徑，所述第二臺(tái)階111的直徑小于第三臺(tái)階112的直徑。
[0013]本實(shí)用新型恒功率控制閥芯其前泵主壓力油口 4和后泵主壓力油口 5通過閥芯11的第一臺(tái)階110、第二臺(tái)階111和第三臺(tái)階112的形成面積差，產(chǎn)生一個(gè)向?qū)U10右端的推力，前泵主壓力油口4和后泵主壓力油口5的壓力越高就產(chǎn)生一個(gè)更高的推力，使閥芯11向右側(cè)移動(dòng)來平衡右側(cè)末端的彈簧推力，(即在彈簧推力恒定的時(shí)候)，所以壓力越高移動(dòng)量越大，在不計(jì)算摩擦力的情況下，閥芯11的位移是一個(gè)正比例關(guān)系，這就是說多大的壓力都會(huì)有一個(gè)多大位移的目標(biāo)值(即理想狀態(tài))。把閥桿10和閥芯11做成一體，以導(dǎo)桿10部分作為導(dǎo)向，這個(gè)導(dǎo)向在回油區(qū)工作，加大閥芯11與閥套6的間隙，現(xiàn)有技術(shù)的原裝閥芯為0.5絲，本實(shí)用新型的閥芯11為I絲，取消了閥芯11上原來川崎改進(jìn)設(shè)計(jì)的眾多的平衡槽，實(shí)測(cè)泄露量沒有增加，這樣會(huì)使閥芯四周懸空于閥套內(nèi)，側(cè)壓會(huì)完全消除，使得移動(dòng)目標(biāo)值和移動(dòng)實(shí)際值完全一致，在車上實(shí)際使用恒功率控制非常完美，而且大大提高了使用壽命。本技術(shù)在實(shí)際領(lǐng)域已使用兩年多，跟蹤回訪無不良反應(yīng)。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種恒功率控制閥芯，其特征在于，包括:閥芯本體，所述閥芯本體包括導(dǎo)桿和閥芯，所述導(dǎo)桿中部設(shè)置有一圓形凹槽，所述閥芯上設(shè)置有第一臺(tái)階、第二臺(tái)階和第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿左端連接的第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿的右端設(shè)置推力彈簧，所述第一臺(tái)階與第二臺(tái)階之間設(shè)置有前泵主壓力油口，所述第二臺(tái)階與第三臺(tái)階之間設(shè)置有后泵主壓力油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率控制閥芯，其特征在于:所述導(dǎo)桿和閥芯為一體結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)桿的外部設(shè)置有導(dǎo)向套，所述閥芯的外部設(shè)置有閥套，所述前泵主壓力油口與后泵主壓力油口分別開設(shè)在閥套上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率控制閥芯，其特征在于:所述第一臺(tái)階的直徑小于第二臺(tái)階的直徑，所述第二臺(tái)階的直徑小于第三臺(tái)階的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種恒功率控制閥芯，包括：閥芯本體，所述閥芯本體包括導(dǎo)桿和閥芯，所述導(dǎo)桿中部設(shè)置有一圓形凹槽，所述閥芯上設(shè)置有第一臺(tái)階、第二臺(tái)階和第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿左端連接的第三臺(tái)階，所述導(dǎo)桿的右端設(shè)置推力彈簧，所述第一臺(tái)階與第二臺(tái)階之間設(shè)置前泵主壓力油口，所述第二臺(tái)階與第三臺(tái)階之間設(shè)置后泵主壓力油口。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠夠消除側(cè)壓力，減少摩擦，提高了液壓泵恒功率的精確度。
【IPC分類】F16K17-30, F04B49-03
【公開號(hào)】CN204420242
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520039710
【發(fā)明人】鄭曉剛
【申請(qǐng)人】蘇州市內(nèi)田液壓機(jī)械設(shè)備貿(mào)易有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月21日