用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種齒輪箱，特別涉及一種用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)目前的大噸位強(qiáng)夯機(jī)的傳動裝置，沿襲了中、小噸位強(qiáng)夯機(jī)機(jī)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，多為機(jī)械式齒輪箱或由液壓馬達(dá)驅(qū)動行星機(jī)構(gòu)減速器。只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)提升功能、重錘無法下放；且液壓傳動箱還存在易滲漏，密封件老化快維修服務(wù)難等問題，已滿足不了目前國內(nèi)大噸位強(qiáng)夯機(jī)快速發(fā)展的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種由電磁閥控制濕式離合器，可正轉(zhuǎn)、倒轉(zhuǎn)，能動力換檔的獨(dú)立結(jié)構(gòu)齒輪箱，與卷揚(yáng)、行走、回轉(zhuǎn)等總成組成大噸位強(qiáng)夯機(jī)傳動系，實(shí)現(xiàn)大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力錘上升、下放功能的齒輪箱，滿足大噸位強(qiáng)夯機(jī)的發(fā)展需求的用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有離合器軸，所述的離合器軸外套有離合器組件，所述的離合器組件外套有離合器轂，所述的離合器轂外套有離合器輸入齒輪，所述的離合器軸的下端設(shè)有離合器輸出齒輪，所述的離合器組件中設(shè)有活塞和回位彈簧，所述的活塞與回位彈簧相活動壓接，所述的離合器軸上設(shè)有與離合器組件相連通的離合器進(jìn)油端蓋；
[0006]所述的離合器軸中設(shè)有與離合器組件相連通的油路。
[0007]作為優(yōu)選，所述的離合器輸入齒輪由過盈配合緊固在離合器轂上，離合器轂由過盈配合緊固在離合器軸上，離合器輸出齒輪由自潤滑軸承支承在離合器軸上。
[0008]此離合器機(jī)構(gòu)分為倒車和順車功能。
[0009]所述倒、順車采用電磁操縱控制濕式離合器工作，可在不切斷動力下，實(shí)現(xiàn)倒、順車換檔。
[0010]因此，本實(shí)用新型提供的用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊度高，由電磁閥控制，動力換檔，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)夯機(jī)重錘提升、下放功能，能較好地滿足目前國內(nèi)大噸位強(qiáng)夯機(jī)的發(fā)展需求。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0013]實(shí)施例:如圖1所示，一種用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)，包括箱體1，所述的箱體I中設(shè)有離合器軸2，所述的離合器軸2外套有離合器組件3，所述的離合器組件3外套有離合器轂4，所述的離合器轂4外套有離合器輸入齒輪5，所述的離合器軸2的下端設(shè)有離合器輸出齒輪6，所述的離合器組件3中設(shè)有活塞7和回位彈簧8，所述的活塞7與回位彈簧8相活動壓接，所述的離合器軸2上設(shè)有與離合器組件3相連通的離合器進(jìn)油端蓋9 ;
[0014]所述的離合器軸2中設(shè)有與離合器組件3相連通的油路10。
[0015]所述的離合器輸入齒輪5由過盈配合緊固在離合器轂4上，離合器轂4由過盈配合緊固在離合器軸2上，離合器輸出齒輪6由自潤滑軸承11支承在離合器軸2上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)，包括箱體(I)，其特征在于:所述的箱體(I)中設(shè)有離合器軸(2)，所述的離合器軸(2)外套有離合器組件(3)，所述的離合器組件(3)外套有離合器轂(4)，所述的離合器轂(4)外套有離合器輸入齒輪(5)，所述的離合器軸(2)的下端設(shè)有離合器輸出齒輪(6)，所述的離合器組件(3)中設(shè)有活塞(7)和回位彈簧(8)，所述的活塞(7)與回位彈簧(8)相活動壓接，所述的離合器軸(2)上設(shè)有與離合器組件(3)相連通的離合器進(jìn)油端蓋(9); 所述的離合器軸(2)中設(shè)有與離合器組件(3)相連通的油路(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的離合器輸入齒輪(5)由過盈配合緊固在離合器轂(4)上，離合器轂(4)由過盈配合緊固在離合器軸(2)上，離合器輸出齒輪(6)由自潤滑軸承(11)支承在離合器軸(2)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種齒輪箱，特別涉及一種用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)。箱體中設(shè)有離合器軸，離合器軸外套有離合器組件，離合器組件外套有離合器轂，離合器轂外套有離合器輸入齒輪，離合器軸的下端設(shè)有離合器輸出齒輪，離合器組件中設(shè)有活塞和回位彈簧，活塞與回位彈簧相活動壓接，離合器軸上設(shè)有與離合器組件相連通的離合器進(jìn)油端蓋；離合器軸中設(shè)有與離合器組件相連通的油路。用于大噸位強(qiáng)夯機(jī)動力換檔齒輪箱的離合器機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊度高，由電磁閥控制，動力換檔，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)夯機(jī)重錘提升、下放功能，能較好地滿足目前國內(nèi)大噸位強(qiáng)夯機(jī)的發(fā)展需求。
【IPC分類】F16D25-0638, F16H57-023
【公開號】CN204437106
【申請?zhí)枴緾N201520010963
【發(fā)明人】張鑫濤, 程昳
【申請人】杭州欣農(nóng)傳動技術(shù)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月8日