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一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置的制造方法

文檔序號:8728379閱讀:434來源:國知局
一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本申請涉及電梯技術領域,具體來說涉及一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置。
【背景技術】
[0002]隨著稀土資源的緊缺,國內(nèi)目前的電梯減速器已向機械式結構轉移。減速裝置減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電動機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
[0003]隨著人們對電梯舒適度要求的提高及電梯生產(chǎn)廠家的技術進步,電梯蝸輪蝸桿減速裝置越來越受到親睞,蝸輪蝸桿傳動因其結構緊湊、傳動比大、承載能力大、噪聲低等優(yōu)點,可滿足市場快速發(fā)展的需求。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。
[0004]例如申請?zhí)?01220121977.5,申請名稱為蝸輪蝸桿結構的電梯減速裝置,本申請公開了本實用新型公開一種蝸輪蝸桿結構的電梯減速器,屬于減速器傳動件技術領域,包括安裝在殼體內(nèi)的蝸桿和蝸輪,且蝸桿和蝸輪之間垂直相交并嚙合,蝸桿的一端固定安裝有輸入軸,輸入軸通過大錐角圓錐滾子軸承一固定在殼體上,蝸桿的另一端通過大錐角圓錐滾子軸承二固定在殼體上,蝸輪的輸出軸一端通過圓錐滾子軸承一固定在殼體上,蝸輪的輸出軸另一端通過圓錐滾子軸承二固定在殼體上。本實用新型蝸輪蝸桿結構的電梯減速器,實現(xiàn)了大的傳動比,結構簡單、成本低、振動小,能較好地滿足目前國內(nèi)電梯業(yè)發(fā)展的需求。
[0005]但是蝸輪蝸桿之間的嚙合間隙直接關系著轉動角度的精度,間隙越大誤差越大,容易發(fā)生安全故障,渦輪蝸桿也容易磨損。間隙的要求越來越嚴格,通常要求零間隙傳動,這是因為傳動間隙對開環(huán)伺服控制系統(tǒng)而言直接影響到啟動及反向控制精度,此關鍵問題不解決或則解決的不理想,都不能妥善的處理好電梯驅動減速裝置的運行平穩(wěn)、精度高、壽命長等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本申請要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足,而提供一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置,該裝置制備工藝簡單、易實現(xiàn),
[0007]為解決上述技術問題,本申請采用的技術方案是:
[0008]一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置,包括蝸輪、蝸桿、基座,所述基座包括蝸輪殼體和蝸桿殼體,渦輪設置于渦輪殼體內(nèi),蝸桿設置于蝸桿殼體內(nèi),蝸桿軸線與蝸輪軸線在空間上相互垂直;渦輪包括外齒圈和內(nèi)圈,外齒圈與蝸桿嚙合,內(nèi)圈通過第三軸承連接于輸出軸上;蝸桿一端通過第一軸承固定在可移動軸承座上,可移動軸承座可拆卸式固定于蝸桿殼體上,蝸桿的另一端固定于輸入軸內(nèi)。
[0009]所述蝸桿通過鍵固定于輸入軸內(nèi),輸入軸通過第二軸承固定于固定軸承座上,固定軸承座通過螺栓固定于基座上。
[0010]所述可移動軸承座與基座之間設置有墊圈,可移動軸承座外側設置有端蓋板,可調螺栓將端蓋板、可移動軸承座、墊圈固定在基座上。
[0011 ] 所述渦輪與第三軸承以及輸出軸同心。
[0012]所述第一、第二軸承通過螺栓固定于基座上。
[0013]本申請采用上述技術方案后,具有如下技術效果:
[0014]1、本申請為蝸輪蝸桿傳動,實現(xiàn)了大的傳動比,結構簡單、成本低、振動小,能較好地滿足目前國內(nèi)電梯業(yè)發(fā)展的需求。
[0015]2、本申請使用可調嚙合間隙的蝸桿與蝸輪電梯減速驅動裝置,達到使用要求,延長了蝸輪蝸桿裝置使用壽命。使傳動運轉平穩(wěn)、調整嚙合間隙方便、使傳動精度調整在一定的范圍內(nèi)。
[0016]3、本申請設計科學,合理,富有創(chuàng)意、實用效果甚佳,結構簡單,調整方便,穩(wěn)定可
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【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1顯示了本申請一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置示意圖;
[0019]其中:1.蝸輪;2.蝸桿;3.輸入軸;4.輸出軸;6.基座;7.端蓋板;8.鍵;9.可調螺栓;10.墊圈。
【具體實施方式】
[0020]為使本申請的目的和技術方案更加清楚,下面將結合本申請實施例對本申請的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例是本申請的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本申請的實施例,本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。
[0021]如圖1所示,一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置,包括蝸輪1、蝸桿2、基座6,所述基座6包括蝸輪殼體和蝸桿殼體,渦輪I設置于基座6的渦輪殼體內(nèi),渦輪I包括外齒圈和內(nèi)圈,蝸桿2軸線與蝸輪I軸線在空間上相互垂直,蝸輪I的外齒圈與蝸桿2嚙合連接,內(nèi)圈通過第三軸承與輸出軸4連接,蝸桿2 —端通過第一軸承固定在可移動軸承座上,可移動軸承座被可拆卸式固定于基座6的蝸桿殼體上,蝸桿2的另一端固定于輸入軸3中。
[0022]本申請所述蝸桿2的一端通過鍵8固定于輸入軸3的軸套內(nèi),輸入軸3通過第二軸承固定于固定軸承座上,固定軸承座通過螺栓固定于基座6上。
[0023]本申請所述可移動軸承座與基座6之間設置有墊圈10,可移動軸承座外設置有端蓋板7,可調螺栓9將端蓋板7、可移動軸承座、墊圈10固定在基座6上。
[0024]本申請所述渦輪I與其內(nèi)圈第三軸承以及輸出軸4同心。
[0025]本申請所述第一、第二軸承通過螺栓固定于基座6上。
[0026]當由于蝸桿2與渦輪I之間由于磨損使嚙合間隙較大時,可移動軸承座通過調整螺栓9和墊圈10向左移動,使蝸桿2上磨損齒相鄰的未被磨損齒與渦輪I的齒相嚙合,從而達到整個驅動裝置蝸桿2與渦輪I嚙合間隙的要求。使傳動運轉平穩(wěn)、調整嚙合間隙方便、使傳動精度調整在一定的范圍內(nèi)。
[0027]本技術領域技術人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術語(包括技術術語和科學術語)具有與本申請所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。還應該理解的是,諸如通用字典中定義的那些術語應該被理解為具有與現(xiàn)有技術的上下文中的意義一致的意義,并且除非像這里一樣定義,不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0028]本申請中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨存在或兩者同時存在的情況均包括在內(nèi)。
[0029]以上述依據(jù)本申請的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關工作人員完全可以在不偏離本項申請技術思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項申請的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置,其特征在于:包括蝸輪(I)、蝸桿(2 )、基座(6 ),所述基座(6 )包括蝸輪殼體和蝸桿殼體,渦輪(I)設置于渦輪殼體內(nèi),蝸桿(2 )設置于蝸桿殼體內(nèi),蝸桿(2)軸線與蝸輪(I)軸線在空間上相互垂直;渦輪(I)包括外齒圈和內(nèi)圈,外齒圈與蝸桿(2)嚙合,內(nèi)圈通過第三軸承連接于輸出軸(4)上;蝸桿(2) —端通過第一軸承固定在可移動軸承座上,可移動軸承座可拆卸式固定于蝸桿殼體上,蝸桿(2 )的另一端固定于輸入軸(3)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯蝸輪蝸桿減速裝置,其特征在于,所述蝸桿(2)通過鍵(8)固定于輸入軸(3)內(nèi),輸入軸(3)通過第二軸承固定于固定軸承座上,固定軸承座通過螺栓固定于基座(6)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的電梯蝸輪蝸桿減速裝置,其特征在于,所述可移動軸承座與基座(6)之間設置有墊圈(10),可移動軸承座外側設置有端蓋板(7),可調螺栓(9)將端蓋板(7)、可移動軸承座、墊圈(10)固定在基座(6)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的電梯蝸輪蝸桿減速裝置,其特征在于,所述渦輪(I)與第三軸承以及輸出軸(4)同心。
5.根據(jù)權利要求1所述的電梯蝸輪蝸桿減速裝置,其特征在于,所述第一、第二軸承通過螺栓固定于基座(6)上。
【專利摘要】一種電梯蝸輪蝸桿減速裝置,包括蝸輪、蝸桿、基座,基座包括蝸輪殼體和蝸桿殼體,渦輪設置于基座的渦輪殼體內(nèi),渦輪包括外齒圈和內(nèi)圈,蝸桿軸線與蝸輪軸線在空間上相互垂直,蝸輪的外齒圈與蝸桿嚙合連接,內(nèi)圈通過第三軸承與輸出軸連接,蝸桿一端通過第一軸承固定在可移動軸承座上,可移動軸承座被可拆卸式固定于基座的蝸桿殼體上,蝸桿的另一端固定于輸入軸中。當由于磨損蝸桿與渦輪嚙合間隙較大時,可移動軸承座通過調整螺栓和墊圈向左移動,從而達到整個驅動裝置蝸桿與渦輪嚙合間隙的要求。使傳動運轉平穩(wěn)、調整嚙合間隙方便、使傳動精度調整在一定的范圍內(nèi)。
【IPC分類】F16H1-16, B66B11-04
【公開號】CN204437188
【申請?zhí)枴緾N201420737020
【發(fā)明人】倪賽忠, 曹海瑞, 馮儒斌
【申請人】西威電梯江蘇有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月1日
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