一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有手動檔汽車中包括變速器換檔機(jī)構(gòu)，而檔位傳感器是手動檔變速器換檔機(jī)構(gòu)上的一個重要部件，因?yàn)槊恳环N車型的手動檔變速器都不一樣，相應(yīng)地，對檔位傳感器的設(shè)計(jì)要求也非常嚴(yán)格，現(xiàn)有的檔位傳感器以橫向支架布置為主，橫向面積比較大，需根據(jù)每一種車型進(jìn)行單獨(dú)開發(fā)和生產(chǎn)，專車專用、兼容性差，研發(fā)和生產(chǎn)成本特別高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了解決上述不足，提供了一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)，其特征在于:包括固定座，所述固定座安裝有傳感器一和傳感器二，所述傳感器一連接X軸傳感器連接件，所述傳感器二連接Y軸傳感器連接件，并通過螺絲、墊片在Y軸傳感器連接件上連接XY軸萬向組件三，XY軸萬向組件三連接XY軸萬向組件二，XY軸萬向組件二一端連接XY軸萬向組件一，另一端連接鐵絲桿，鐵絲桿穿過X軸傳感器連接件上的孔，所述XY軸萬向組件三通過螺母、墊片連接一螺桿，螺桿另一端連接換檔桿固定夾組件三，換檔桿固定夾組件三通過螺絲、螺母連接換檔桿固定夾組件二，換檔桿固定夾組件二通過螺絲、螺母連接換檔桿固定夾組件一。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用縱向結(jié)構(gòu)布置，傳感器一和傳感器二是在同一軸心上，且都連接鐵絲桿，并根據(jù)檔桿動作產(chǎn)生聯(lián)動位移，傳感器根據(jù)相對位移輸出檔位信號，信號傳遞直接，增強(qiáng)準(zhǔn)確度和可靠性。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。
[0009]如圖1、圖2所示，一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)，包括固定座1，所述固定座I安裝有傳感器一 2和傳感器二 3，所述傳感器一 2連接X軸傳感器連接件4，所述傳感器二 3連接Y軸傳感器連接件5，并通過螺絲6、墊片7在Y軸傳感器連接件5上連接XY軸萬向組件三8，XY軸萬向組件三8連接XY軸萬向組件二 9，XY軸萬向組件二 9 一端連接XY軸萬向組件一 10，另一端連接鐵絲桿11，鐵絲桿11穿過X軸傳感器連接件4上的孔，所述XY軸萬向組件三8通過螺母12、墊片13連接一螺桿14，螺桿14另一端連接換檔桿固定夾組件三15，換檔桿固定夾組件三15通過螺絲16、螺母17連接換檔桿固定夾組件二 18，換檔桿固定夾組件二 18通過螺絲19、螺母20連接換檔桿固定夾組件一 21。
[0010]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)，其特征在于:包括固定座，所述固定座安裝有傳感器一和傳感器二，所述傳感器一連接X軸傳感器連接件，所述傳感器二連接Y軸傳感器連接件，并通過螺絲、墊片在Y軸傳感器連接件上連接XY軸萬向組件三，XY軸萬向組件三連接XY軸萬向組件二，XY軸萬向組件二一端連接XY軸萬向組件一，另一端連接鐵絲桿，鐵絲桿穿過X軸傳感器連接件上的孔，所述XY軸萬向組件三通過螺母、墊片連接一螺桿，螺桿另一端連接換檔桿固定夾組件三，換檔桿固定夾組件三通過螺絲、螺母連接換檔桿固定夾組件二，換檔桿固定夾組件二通過螺絲、螺母連接換檔桿固定夾組件一。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型手動檔汽車檔位傳感器系統(tǒng)，包括固定座，所述固定座安裝有傳感器一和傳感器二，所述傳感器一連接X軸傳感器連接件，所述傳感器二連接Y軸傳感器連接件，并在Y軸傳感器連接件上連接XY軸萬向組件三，XY軸萬向組件三連接XY軸萬向組件二，XY軸萬向組件二一端連接XY軸萬向組件一，另一端連接鐵絲桿，鐵絲桿穿過X軸傳感器連接件上的孔，所述XY軸萬向組件三連接一螺桿，螺桿另一端連接換檔桿固定夾組件。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是：采用縱向結(jié)構(gòu)布置，傳感器一和傳感器二是在同一軸心上，且都連接鐵絲桿，并根據(jù)檔桿動作產(chǎn)生聯(lián)動位移，傳感器根據(jù)相對位移輸出檔位信號，信號傳遞直接，增強(qiáng)準(zhǔn)確度和可靠性。
【IPC分類】F16H63-42
【公開號】CN204533497
【申請?zhí)枴緾N201520168755
【發(fā)明人】李文東
【申請人】廣州市道諾電子科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月25日