一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩以及汽車球鉸總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車球鉸防塵罩、球鉸總成的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩以及汽車球鉸總成的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車底盤上應(yīng)用球鉸結(jié)構(gòu)的部位較多，通常使用部位有轉(zhuǎn)向拉桿，控制臂，穩(wěn)定桿連桿，制動(dòng)球銷等。在通常的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，球鉸的防護(hù)都采用了橡膠防塵罩的結(jié)構(gòu)形式。而在防塵罩輪廓形狀的設(shè)計(jì)上往往較多的采用了單層的鴨梨形或腰鼓性，這些類似的形狀在一般的防塵罩設(shè)計(jì)中可以滿足需求，但其擺動(dòng)變形后存在必然的缺陷。其一就是擺動(dòng)后外形輪廓占用空間很大，尤其在大擺角和空間狹小的控制臂球鉸設(shè)計(jì)中，存在著防塵罩在擺動(dòng)后與車架干涉的問題，防塵罩在沖壓的控制臂本體上反復(fù)搓動(dòng)，尖銳的鈑金件會(huì)切割橡膠防塵罩表面形成裂痕，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)防塵罩破損的問題。其二就是防塵罩拉伸邊擺動(dòng)中往往存在過度拉伸的現(xiàn)象，這種拉伸對(duì)密封性能非常有害。在防塵罩正常的工作中，密封唇是抱緊在金屬件上的，而一旦在擺動(dòng)中，拉伸邊因邊長(zhǎng)不夠，就必然會(huì)牽扯相關(guān)聯(lián)的密封結(jié)構(gòu)，從而使密封完好的唇口出現(xiàn)間隙，這會(huì)直接導(dǎo)致外在的泥水的侵入，球鉸也會(huì)因失去防護(hù)而失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題，提供一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩以及汽車球鉸總成，可實(shí)現(xiàn)在大擺角和安裝空間狹小的控制臂球鉸防塵罩設(shè)計(jì)中，防塵罩有充足的拉伸邊長(zhǎng)，較小的外輪廓尺寸，從而保證優(yōu)異的密封性能。
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，包括防塵罩小端1、防塵罩中段2、防塵罩大端3，所述防塵罩小端I處設(shè)置小端密封唇4，所述小端密封唇4內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽5，所述小端密封唇4外側(cè)設(shè)置卡槽一 6 ;所述防塵罩大端3處設(shè)置大端密封唇7，所述大端密封唇7外側(cè)設(shè)置卡槽二 8 ;所述防塵罩中段2設(shè)置為波浪形。
[0006]作為可選方式，上述的一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，所述小端密封唇4的外沿設(shè)置護(hù)唇9。
[0007]作為可選方式，上述的一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，所述環(huán)形凹槽5的個(gè)數(shù)為I個(gè)、2個(gè)或者2個(gè)以上。
[0008]作為可選方式，上述的一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，所述防塵罩中段2的波浪形個(gè)數(shù)為2個(gè)或者2個(gè)以上。
[0009]作為可選方式，上述的一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，所述防塵罩13由橡膠材料制成。
[0010]一種具有汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩的汽車球鉸總成，包括轉(zhuǎn)向節(jié)10、球銷柱11、卡緊部件12、防塵罩13、底板14、球銷座15、控制臂球銷套16，所述防塵罩小端I用卡緊部件12固定在球銷柱11上實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封，所述防塵罩大端3用卡緊部件12固定在控制臂球銷套16上實(shí)現(xiàn)靜密封。
[0011]作為可選方式，上述的一種汽車球鉸總成，所述球銷柱11上設(shè)置凸環(huán)，所述凸環(huán)與卡緊部件12共同夾緊小端密封唇4形成密封。
[0012]作為可選方式，上述的一種汽車球鉸總成，所述球銷柱11上有I個(gè)或者I個(gè)以上凸環(huán)。
[0013]作為可選方式，上述的一種汽車球鉸總成，所述控制臂球銷套16上設(shè)置凹槽，所述凹槽與卡緊部件12共同夾緊大端密封唇7形成密封。
[0014]作為可選方式，上述的一種汽車球鉸總成，所述球銷座15下部設(shè)置底板14，所述底板14被控制臂球銷套16直接卡合定位。
[0015]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)優(yōu)化了汽車球鉸防塵罩的形狀及密封性能，所述防塵罩小端套設(shè)在球銷柱外側(cè)，所述小端密封唇內(nèi)側(cè)的環(huán)形凹槽與球銷柱外側(cè)的凸環(huán)吻合，能夠很好地實(shí)現(xiàn)定位和密封，并可以根據(jù)實(shí)際的需要，將環(huán)形凹槽與凸環(huán)的個(gè)數(shù)進(jìn)行設(shè)置。同時(shí)，小端密封唇的外沿設(shè)置護(hù)唇，很大程度上有助于加強(qiáng)密封效果，能夠很好地實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封。防塵罩中段采用波浪形褶皺，這種結(jié)構(gòu)形狀的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)通常采用有限元的方法，通過數(shù)字化的設(shè)計(jì)與仿真，充分模擬出防塵罩在變形后的形狀和接觸壓強(qiáng)分布，確保密封結(jié)構(gòu)的可靠性，防塵罩可以在運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最大角度的壓縮和拉伸，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了滿足擺角大小、空間限制和密封性能，從根本上解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中此類防塵罩設(shè)計(jì)存在的缺陷，防塵罩的波浪形褶皺在其擺動(dòng)過程中為拉伸邊提供了充足的拉伸量，并與兩端的密封配合，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了壓縮邊在壓縮后有較小的外輪廓尺寸并保證了密封性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)尤其適合應(yīng)用于控制臂球鉸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，因?yàn)椴ɡ诵蔚姆缐m罩能很好的解決在大擺角的變形下避免與控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生干涉的問題，從而防止了因防塵罩?jǐn)[動(dòng)變形后外形出現(xiàn)干涉進(jìn)而產(chǎn)生摩擦破損所造成的球鉸的早期失效?？傊摻Y(jié)構(gòu)實(shí)施方案簡(jiǎn)單易行，成本低廉，降低了球鉸使用中因防塵罩破損出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0017]本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩剖面圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型一種具有汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩的汽車球鉸總成裝配二維圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型一種具有汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩的汽車球鉸總成裝配三維圖。
[0021]附圖標(biāo)記:1為防塵罩小端、2為防塵罩中段、3為防塵罩大端、4為小端密封唇、5為環(huán)形凹槽、6為卡槽一、7為大端密封唇、8為卡槽二、9為護(hù)唇、10為轉(zhuǎn)向節(jié)、11為球銷柱、12為卡緊部件、13為防塵罩、14為底板、15為球銷座、16為控制臂球銷套、17為控制臂。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0023]一種汽車大擺角球鉸波浪形防塵罩，包括防塵罩小端1、防塵罩中段2、防塵罩大端3，所述防塵罩小端I處設(shè)置小端密封唇4，所述小端密封唇4內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽5，所述環(huán)形凹槽5的個(gè)數(shù)為I個(gè)、2個(gè)或者2個(gè)以上。所述小端密封唇4外側(cè)設(shè)置卡槽一 6 ;所述防塵罩大端3處設(shè)置大端密封唇7，所述大端密封唇7外側(cè)設(shè)置卡槽二 8 ;所述防塵罩中段2設(shè)置為波浪形。所述防塵罩中段2的波浪形個(gè)數(shù)為2個(gè)或者2個(gè)以上。所述小端密封唇4的外沿設(shè)置護(hù)唇9。所述防塵罩13由橡膠材料制成。
[0024]一種具