線性滑軌的潤滑構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型與滑軌技術(shù)有關(guān)，特別是關(guān)于一種線性滑軌的潤滑構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]為使線性滑軌的可動元件在移動過程中與所接觸的固定元件間獲得適度的潤滑，已知技術(shù)已具體地揭露有若干不同的潤滑機(jī)構(gòu)，例如中國臺灣第1234617號、第1259874號或1261092號發(fā)明專利前案等揭露以額外的油箱組件附掛于作為可動元件的滑塊側(cè)向上，而與滑塊同步位移，俾以于移動的過程中，通過油箱組件中的含油元件與作為固定元件的導(dǎo)軌間的直接接觸，使?jié)櫥徒?jīng)由該含油元件而涂抹于導(dǎo)軌表面上，俾以達(dá)到使可動元件與固定元件間獲得潤滑的目的與功效。
[0003]也有如第M438560號新型專利前案所揭者般，使?jié)櫥蛷阶宰⑷牖瑝K兩端的油道中以對位于轉(zhuǎn)向槽中的滾珠進(jìn)行潤滑，同時(shí)使一導(dǎo)油件結(jié)合于滑塊中并與滾珠的滾動槽道相鄰，兩端則分別與滑塊兩端的油道相連接，使由外部供給的潤滑油得以經(jīng)由該導(dǎo)油件而對位于滾動槽中的滾珠進(jìn)行潤滑，據(jù)以使?jié)L珠可以受到持續(xù)的潤滑。
[0004]前述具體的已知技術(shù)，雖得以達(dá)成其用以對線性滑軌的可動元件或固定元件進(jìn)行潤滑的目的與功效，但其所得達(dá)成的潤滑標(biāo)的均屬單一，尚無法對固定元件與可動元件同時(shí)提供潤滑，致渠等所得達(dá)成的潤滑功效仍受有限制，再者，就前述各專利前案用以達(dá)成潤滑目的的具體技術(shù)內(nèi)容而言，其構(gòu)造也稍嫌繁瑣，而以外掛式的油箱結(jié)合于可動元件上，也將徒增其體積，而有礙于其于產(chǎn)業(yè)上的利用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其可對線性導(dǎo)軌的可動元件與固定元件，同時(shí)提供潤滑的功效，以確保線性導(dǎo)軌運(yùn)作所需的潤滑，避免元件間的不當(dāng)磨耗，延長產(chǎn)品的使用壽命。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型所提供線性滑軌的潤滑構(gòu)造，以含油體吸附潤滑油，而被定位設(shè)置于線性導(dǎo)軌的可動元件上，并使含油體與線性導(dǎo)軌的固定元件間直接接觸，使所吸附的潤滑油得以被涂抹于所接觸的固定元件表面上，同時(shí)，該含油體的所在空間，則以通道與可動元件中的轉(zhuǎn)向槽連通，俾使自該含油體中所流出的潤滑油得以經(jīng)由該通道滲流至該轉(zhuǎn)向槽中，俾以對行經(jīng)該轉(zhuǎn)向槽中的滾動元件提供表面的潤滑。
[0008]前述用以達(dá)成該主要目的的線性滑軌的潤滑構(gòu)造，具體地包含了有一導(dǎo)軌，具有一長形的軌條；一滑座，滑設(shè)于該軌條上，并可沿該軌條的長軸方向往復(fù)地線性位移，具有一塊狀座身，滑設(shè)于該軌條上，二端部，滑設(shè)于該軌條上并分別固接于該座身的兩相背端側(cè)上，二轉(zhuǎn)向槽部，分設(shè)于各該端部與該座身之間；至少一潤滑部，具有一容納空間，位于對應(yīng)的該端部中，至少一通道，連通該容納空間與對應(yīng)的該轉(zhuǎn)向槽部，至少一含油體，容設(shè)于該容納空間中，至少一端伸出該容納空間而與該軌條相鄰接，并以一側(cè)與該通道相鄰。
[0009]其中，各該轉(zhuǎn)向槽部分別具有至少一對弧形凹槽，分設(shè)于各該端部相向于該座身的端側(cè)上。
[0010]其中，該通道的設(shè)置數(shù)量至少為二，而分別連通該容納空間與該弧形凹槽。
[0011]其中，各該通道分別呈弧形的條狀孔，各自貫設(shè)于對應(yīng)的弧形凹槽的槽壁上。
[0012]其中，該含油體為纖維織物、不織物或高分子材料等具有吸附能力的材料所制成者。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型為可對線性導(dǎo)軌的可動元件與固定元件，同時(shí)提供潤滑的功效，以確保線性導(dǎo)軌運(yùn)作所需的潤滑，避免元件間的不當(dāng)磨耗，延長產(chǎn)品的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的分解立體圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合立體圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例沿圖2中3-3割線的剖視圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例沿圖2中4-4割線的剖視圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例沿圖2中5-5割線的剖視圖。
[0019]附圖標(biāo)號:10:線性滑軌的潤滑構(gòu)造；20:導(dǎo)軌；21:軌條；30:滑座；31:座身；32:端部；321:端塊；3211: —側(cè)端面；3212:另測端面；322:端板；33:轉(zhuǎn)向槽部；331:凹槽；40:潤滑部；41:容納空間；411:開口 ；42:通道；43:含油體；431:側(cè)端。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下，茲即舉以本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例，并配合圖式作進(jìn)一步的說明。
[0021]請參閱所附圖式的全部，在本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中所提供線性滑軌的潤滑構(gòu)造10，其主要包含了有一導(dǎo)軌20、一滑座30以及二潤滑部40，其中，該導(dǎo)軌20與該滑座30與已知的滾珠式線性滑軌技術(shù)相仿，通過多數(shù)滾設(shè)于該滑座30中的滾珠，使該滑座30可經(jīng)由各該滾珠于該導(dǎo)軌20上的滾動，達(dá)成該滑座30于該導(dǎo)軌20上滑移的作動目的，該等技術(shù)為已屬本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域中的公知技術(shù)，另外并非本實(shí)用新型的技術(shù)特征所在，遂不擬就其具體詳細(xì)的技術(shù)內(nèi)容再予冗陳，而僅就與本實(shí)用新型技術(shù)特征有關(guān)的部分，扼要地于后予以說明。
[0022]該導(dǎo)軌20具有一直形長條狀的軌條21，斷面的形狀并適于供滾珠進(jìn)行滾動接觸。
[0023]該滑座30滑設(shè)于該軌條21上，而可沿該軌條21的長軸方向往復(fù)地進(jìn)行線性位移，具有一塊狀的座身31，跨置滑設(shè)于該軌條21之上，二端部32分設(shè)于該座身31的兩相背端側(cè)上，二轉(zhuǎn)向槽部33分設(shè)于各該端部32與該座身31之間；
[0024]更進(jìn)一步而言，各該端部32分別具有一適當(dāng)厚度的端塊321，以一側(cè)端面3211貼接于該座身31的對應(yīng)端側(cè)上，一端板322則貼接于該端塊321的另側(cè)端面3212上；
[0025]各該轉(zhuǎn)向槽部33與已知用以作為滾珠滾動轉(zhuǎn)向回流的引導(dǎo)空間技術(shù)相仿，而分別具有用以作為該引導(dǎo)空間一部的多數(shù)弧形凹槽331，各自凹設(shè)于該端塊321的一側(cè)端面3211 上。
[0026]各該潤滑部40分設(shè)于各該端部32上，各自具有一對容納空間41，介于各該端板322與所貼接的端塊321之間，并在各該端部32鄰接于該軌條21的端面上形成開口 411，多數(shù)呈條狀的弧形通道42分別貫設(shè)于各該弧形凹槽331的槽壁上，而與對應(yīng)的容納空間41相連通，二以羊毛氈為材料的片狀含油體43，分別夾設(shè)于各該端板322與端塊321間，而嵌置定位于對應(yīng)的容納空間41中，且使側(cè)端431經(jīng)由各該開口 411伸出而與該軌條21的表面接觸。
[0027]通過上述構(gòu)件的組成，該線性滑軌的潤滑構(gòu)造10可以通過各該含油體43對作為固定元件的該導(dǎo)軌20，以及作為可動元件的該滑座30內(nèi)部的滾珠，以所吸附的潤滑油分別提供潤滑的功效，具體而言，當(dāng)該滑座30于該導(dǎo)軌20上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的同時(shí)，各該含油體43隨之進(jìn)行位移，而可以側(cè)端431持續(xù)地對所接觸的該軌條21表面涂抹潤滑油，從而達(dá)到對該軌條21施以潤滑的功效，同時(shí)，各該含油體43僅通過吸附使?jié)櫥蜁捍嬗诟髟摵腕w43中，換言之，即其所吸附的潤滑油將會有因重力、慣力、溫度變化或過飽和等因素，自各該含油體43流出，并經(jīng)由各該通道42滲流至各該轉(zhuǎn)向槽33空間中，使?jié)L經(jīng)該轉(zhuǎn)向槽33的滾珠表面沾染滲流的潤滑油，從而獲得潤滑的效果。
[0028]相較于前述的已知技術(shù)而言，該線性滑軌的潤滑構(gòu)造10主要的技術(shù)特征使提供潤滑的含油元件所在空間，同時(shí)與固定元件及可動元件中應(yīng)受潤滑的標(biāo)的所在空間連通，并可通過使含油元件與應(yīng)受潤滑標(biāo)的的直接接觸，而達(dá)到潤滑的效果，也可以通過潤滑油的滲流，在含油元件與應(yīng)受潤滑標(biāo)的間未有接觸的空間狀態(tài)下，達(dá)到潤滑的效果，換言之，本實(shí)施例所例示的潤滑油傳送手段，固為接觸與非接觸并用，但在產(chǎn)業(yè)的具體實(shí)施應(yīng)用上，當(dāng)可視實(shí)際的需求而易為僅為接觸式或僅為非接觸式，均仍應(yīng)屬本實(shí)用新型所應(yīng)受保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其特征在于，它包括: 一導(dǎo)軌，具有一長形的軌條； 一滑座，滑設(shè)于該軌條上，并可沿該軌條的長軸方向往復(fù)地線性位移，具有一塊狀座身，滑設(shè)于該軌條上，二端部，滑設(shè)于該軌條上并分別固接于該座身的兩相背端側(cè)上，二轉(zhuǎn)向槽部，分設(shè)于各該端部與該座身之間； 至少一潤滑部，具有一容納空間，位于對應(yīng)的該端部中，至少一通道，連通該容納空間與對應(yīng)的該轉(zhuǎn)向槽部，至少一含油體，容設(shè)于該容納空間中，至少一端伸出該容納空間而與該軌條相鄰接，并以一側(cè)與該通道相鄰。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其特征在于，所述各轉(zhuǎn)向槽部分別具有至少一對弧形凹槽，分設(shè)于所述各端部相向于所述座身的端側(cè)上。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其特征在于，所述通道的設(shè)置數(shù)量至少為二，而分別連通所述容納空間與所述弧形凹槽。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其特征在于，所述各通道為分別呈弧形的條狀孔，各自貫設(shè)于對應(yīng)的弧形凹槽的槽壁上。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌的潤滑構(gòu)造，其特征在于，所述含油體為纖維織物、不織物或高分子材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型所提供線性滑軌的潤滑構(gòu)造，包括：一導(dǎo)軌，具有一長形的軌條；一滑座，滑設(shè)于該軌條上，并可沿該軌條的長軸方向往復(fù)地線性位移，具有一塊狀座身，滑設(shè)于該軌條上，二端部，滑設(shè)于該軌條上并分別固接于該座身的兩相背端側(cè)上，二轉(zhuǎn)向槽部，分設(shè)于各該端部與該座身之間；至少一潤滑部，具有一容納空間，位于對應(yīng)的該端部中，至少一通道，連通該容納空間與對應(yīng)的該轉(zhuǎn)向槽部，至少一含油體，容設(shè)于該容納空間中，至少一端伸出該容納空間而與該軌條相鄰接，并以一側(cè)與該通道相鄰。本實(shí)用新型為可對線性導(dǎo)軌的可動元件與固定元件，同時(shí)提供潤滑的功效，以確保線性導(dǎo)軌運(yùn)作所需的潤滑，避免元件間的不當(dāng)磨耗，延長產(chǎn)品的使用壽命。
【IPC分類】F16C29-04, F16C33-66
【公開號】CN204592007
【申請?zhí)枴緾N201520231476
【發(fā)明人】趙國荃, 林佑吉
【申請人】飛梭精密股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月17日