一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車性能的不斷提高，對汽車配件的要求也越來越高，汽車漲緊輪作為汽車發(fā)動機上的重要部件，對發(fā)動機的功能和性能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用，人們對汽車的安全性要求提高的同時也要求具有較好的舒適性。傳統(tǒng)的漲緊輪會包括芯軸、偏心軸、傳動軸承及無油軸承，偏心軸轉(zhuǎn)動套設(shè)于芯軸上，無油軸承設(shè)置于芯軸和偏心軸之間，傳動軸承轉(zhuǎn)動配合套設(shè)于偏心軸的外側(cè)，然而，現(xiàn)有技術(shù)漲緊輪的偏心孔位置無法調(diào)節(jié)，即使能夠調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)的范圍也很小，從而一旦皮帶有磨損，漲緊輪和皮帶的配合會產(chǎn)生松動，甚至配合失效，不利于延長皮帶和漲緊輪的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，該漲緊輪結(jié)構(gòu)合理，可通過調(diào)節(jié)偏心孔的中心位置，使其與皮帶保持緊密配合連接，可提高工作效率，同時有利于延長使用壽命。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，包括芯軸、偏心軸、傳動軸承及無油軸承，所述的偏心軸轉(zhuǎn)動套設(shè)于芯軸上，所述的無油軸承設(shè)置于芯軸和偏心軸之間，所述的傳動軸承轉(zhuǎn)動配合套設(shè)于偏心軸的外側(cè)，所述偏心軸的外壁套設(shè)有一輔助調(diào)節(jié)盤，所述輔助調(diào)節(jié)盤卡設(shè)于芯軸和偏心軸之間，所述輔助調(diào)節(jié)盤上設(shè)有調(diào)節(jié)盤通孔且該調(diào)節(jié)盤通孔上設(shè)置有調(diào)節(jié)柄，所述偏心軸的一側(cè)延伸設(shè)置有凸盤，所述凸盤上設(shè)有與調(diào)節(jié)盤通孔重合的凸盤通孔，所述調(diào)節(jié)柄一端穿過凸盤通孔。
[0005]通過采用上述的技術(shù)方案，本實用新型的可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪通過設(shè)置有輔助調(diào)節(jié)盤及在偏心軸上延伸有凸盤，同時設(shè)有穿過輔助調(diào)節(jié)盤和凸盤的調(diào)節(jié)柄，從而可以充分放大漲緊輪的調(diào)節(jié)范圍，一旦皮帶產(chǎn)生磨損，可通過調(diào)節(jié)偏心孔的中心位置，使皮帶和傳動軸承保持緊密的配合，有利于提高工作效率，同時有利于延長皮帶和漲緊輪的使用壽命。
[0006]本實用新型的進一步設(shè)置:所述的芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤之間設(shè)置有一壓縮彈簧，且所述芯軸對應(yīng)輔助調(diào)節(jié)盤的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述壓縮彈簧一端抵靠于環(huán)形凹槽底壁。
[0007]通過采用上述的技術(shù)方案，壓縮彈簧的設(shè)置能夠使芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤的結(jié)構(gòu)更為緊湊，同時能夠起到緩沖的作用，以避免芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤之間產(chǎn)生互相磨損的現(xiàn)象。
[0008]本實用新型的進一步設(shè)置:所述的芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤之間還設(shè)置有一固定卡環(huán)，所述的固定卡環(huán)包括安裝部和卡接部，所述固定卡環(huán)的安裝部抵接于輔助調(diào)節(jié)盤外壁，所述壓縮彈簧靠近輔助調(diào)節(jié)盤的一端抵接于固定卡環(huán)的卡接部。
[0009]通過采用上述的技術(shù)方案，固定卡環(huán)的設(shè)置能夠更好的固定壓縮彈簧的安裝位置，以避免壓縮彈簧產(chǎn)生偏斜的現(xiàn)象，使其起到更好的作用。
[0010]本實用新型的進一步設(shè)置:所述芯軸遠(yuǎn)離輔助調(diào)節(jié)盤的一側(cè)套設(shè)有限位擋盤，所述的限位擋盤和傳動軸承之間設(shè)置有一密封圈。
[0011]通過采用上述的技術(shù)方案，限位擋盤的設(shè)置能夠使傳動軸承的安裝更為穩(wěn)固，使傳動軸承能夠更好的帶動皮帶的轉(zhuǎn)動，而密封圈能夠避免水分、灰塵進入無油軸承影響其使用性能。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型結(jié)構(gòu)合理，可通過調(diào)節(jié)偏心孔的中心位置，使其與皮帶保持緊密配合連接，可提高工作效率，同時有利于延長使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的內(nèi)容更加的清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本實用新型進行進一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]如圖1所示，本實用新型實施例的一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，包括芯軸1、偏心軸2、傳動軸承3及無油軸承4，偏心軸2轉(zhuǎn)動套設(shè)于芯軸I上，無油軸承4設(shè)置于芯軸I和偏心軸2之間，傳動軸承3轉(zhuǎn)動配合套設(shè)于偏心軸2的外側(cè)，進一步，在偏心軸2的外壁套設(shè)有一輔助調(diào)節(jié)盤5，該輔助調(diào)節(jié)盤5卡設(shè)于芯軸I和偏心軸2之間，進一步，在輔助調(diào)節(jié)盤5上設(shè)有調(diào)節(jié)盤通孔51且該調(diào)節(jié)盤通孔51上設(shè)置有調(diào)節(jié)柄6，而偏心軸2的一側(cè)延伸設(shè)置有凸盤21，該凸盤21上設(shè)有與調(diào)節(jié)盤通孔51重合的凸盤通孔211，調(diào)節(jié)柄6 —端穿過凸盤通孔211，該可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪通過設(shè)置有輔助調(diào)節(jié)盤5及在偏心軸2上延伸有凸盤21，同時設(shè)有穿過輔助調(diào)節(jié)盤5和凸盤21的調(diào)節(jié)柄6，從而可以充分放大漲緊輪的調(diào)節(jié)范圍，一旦皮帶產(chǎn)生磨損，可通過調(diào)節(jié)偏心孔的中心位置，使皮帶和傳動軸承3保持緊密的配合，有利于提高工作效率，同時有利于延長皮帶和漲緊輪的使用壽命。
[0016]本實施例中，芯軸I和輔助調(diào)節(jié)盤5之間設(shè)置有一壓縮彈簧7，且芯軸I對應(yīng)輔助調(diào)節(jié)盤5的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽11，其壓縮彈簧7 —端抵靠于環(huán)形凹槽11底壁，壓縮彈簧7的設(shè)置能夠使芯軸I和輔助調(diào)節(jié)盤5的結(jié)構(gòu)更為緊湊，同時能夠起到緩沖的作用，以避免芯軸I和輔助調(diào)節(jié)盤5之間產(chǎn)生互相磨損的現(xiàn)象。
[0017]本實施例中，芯軸I和輔助調(diào)節(jié)盤5之間還設(shè)置有一固定卡環(huán)8，該固定卡環(huán)8包括安裝部81和卡接部82，固定卡環(huán)8的安裝部81抵接于輔助調(diào)節(jié)盤5外壁，壓縮彈簧7靠近輔助調(diào)節(jié)盤5的一端抵接于固定卡環(huán)8的卡接部82，固定卡環(huán)8的設(shè)置能夠更好的固定壓縮彈簧7的安裝位置，以避免壓縮彈簧7產(chǎn)生偏斜的現(xiàn)象，使其起到更好的作用。
[0018]本實施例中，芯軸I遠(yuǎn)離輔助調(diào)節(jié)盤5的一側(cè)套設(shè)有限位擋盤9，該限位擋盤9和傳動軸承3之間設(shè)置有一密封圈10，限位擋盤9的設(shè)置能夠使傳動軸承3的安裝更為穩(wěn)固，使傳動軸承3能夠更好的帶動皮帶的轉(zhuǎn)動，而密封圈10能夠避免水分、灰塵進入無油軸承4影響其使用性能。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，包括芯軸、偏心軸、傳動軸承及無油軸承，所述的偏心軸轉(zhuǎn)動套設(shè)于芯軸上，所述的無油軸承設(shè)置于芯軸和偏心軸之間，所述的傳動軸承轉(zhuǎn)動配合套設(shè)于偏心軸的外側(cè)，其特征在于:所述偏心軸的外壁套設(shè)有一輔助調(diào)節(jié)盤，所述輔助調(diào)節(jié)盤卡設(shè)于芯軸和偏心軸之間，所述輔助調(diào)節(jié)盤上設(shè)有調(diào)節(jié)盤通孔且該調(diào)節(jié)盤通孔上設(shè)置有調(diào)節(jié)柄，所述偏心軸的一側(cè)延伸設(shè)置有凸盤，所述凸盤上設(shè)有與調(diào)節(jié)盤通孔重合的凸盤通孔，所述調(diào)節(jié)柄一端穿過凸盤通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，其特征在于:所述的芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤之間設(shè)置有一壓縮彈簧，且所述芯軸對應(yīng)輔助調(diào)節(jié)盤的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述壓縮彈簧一端抵靠于環(huán)形凹槽底壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，其特征在于:所述的芯軸和輔助調(diào)節(jié)盤之間還設(shè)置有一固定卡環(huán)，所述的固定卡環(huán)包括安裝部和卡接部，所述固定卡環(huán)的安裝部抵接于輔助調(diào)節(jié)盤外壁，所述壓縮彈簧靠近輔助調(diào)節(jié)盤的一端抵接于固定卡環(huán)的卡接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，其特征在于:所述芯軸遠(yuǎn)離輔助調(diào)節(jié)盤的一側(cè)套設(shè)有限位擋盤，所述的限位擋盤和傳動軸承之間設(shè)置有一密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)偏心孔的漲緊輪，包括芯軸、偏心軸、傳動軸承及無油軸承，所述偏心軸轉(zhuǎn)動套設(shè)于芯軸上，所述無油軸承設(shè)置于芯軸和偏心軸之間，所述傳動軸承轉(zhuǎn)動配合套設(shè)于偏心軸的外側(cè)，所述偏心軸的外壁套設(shè)有一輔助調(diào)節(jié)盤，所述輔助調(diào)節(jié)盤卡設(shè)于芯軸和偏心軸之間，所述輔助調(diào)節(jié)盤上設(shè)有調(diào)節(jié)盤通孔且該調(diào)節(jié)盤通孔上設(shè)置有調(diào)節(jié)柄，所述偏心軸的一側(cè)延伸設(shè)置有凸盤，所述凸盤上設(shè)有與調(diào)節(jié)盤通孔重合的凸盤通孔，所述調(diào)節(jié)柄一端穿過凸盤通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，可通過調(diào)節(jié)偏心孔的中心位置，使其與皮帶保持緊密配合連接，可提高工作效率，同時有利于延長使用壽命。
【IPC分類】F16H7-08
【公開號】CN204592182
【申請?zhí)枴緾N201520203904
【發(fā)明人】項公付
【申請人】溫州天納福汽車軸承股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月7日