具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器中皮帶輪總成配件的技術領域，特別是一種具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪。
【【背景技術】】
[0002]離合器包括皮帶輪總成、線圈和吸盤，線圈位于皮帶輪總成的固定座內，利用皮帶輪總成與吸盤的分離和接合，保證發(fā)動機的輸出動力是否傳輸至連接部件上，以控制其的工作與否。當線圈通電時，吸盤上的吸片被吸引，從而向線圈方向運行并與皮帶輪總成端面接觸，利用摩擦力吸盤隨著皮帶輪一起轉動，皮帶輪總成將動力通過吸片傳遞給了吸盤，從而通過吸盤的輪轂帶動轉動軸轉動，當線圈失電時，吸片所受到的吸引力消失，在彈簧片的作用下吸盤的吸片回彈，從而使得兩者脫離，皮帶輪便不能把動力傳遞給壓縮機主軸。
[0003]現有的皮帶輪其表面不具有摩擦片結構，當電磁離合器吸合扭矩降低容易引起打滑，嚴重影響離合器的工作效率。而且通常在皮帶輪其表面設有擋圈，在擋圈上開設螺孔，用鉚釘、螺釘或螺栓等連接件與起緩沖和降噪音作用的橡膠連接件固定，擋圈的設計增加了皮帶輪的重量，提高了發(fā)動機負擔，而且采用鉚釘、螺釘或螺栓等連接件連接的結構將增強生產工序，影響了生產效率，其結構不夠合理。
【【實用新型內容】】
[0004]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，能夠增強皮帶輪表面摩擦力，提高吸合扭矩，并簡化結構，降低自重，方便裝配。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了一種具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，包括外壁設有皮帶槽的圓環(huán)狀皮帶輪本體，所述皮帶輪本體內經內壁向其中心延伸形成連接邊，所述連接邊上設有用于固定線圈總成的固定座，所述皮帶輪本體左側外壁為光滑平面，所述平面上設有環(huán)狀的固定槽，所述固定槽內設有與皮帶輪本體共鑄成一體的摩擦片，所述摩擦片的一端從固定槽內伸出且與所述平面呈凸起狀，所述皮帶輪本體內壁與連接邊形成臺階，所述臺階上設有用于連接緩沖件的嵌槽結構。采用上述方案后，舍棄傳統(tǒng)皮帶輪的擋圈結構，并將本體左側表面磨平呈光滑平面結構，降低皮帶輪自重，摩擦片增強皮帶輪表面摩擦力，提高吸合扭矩，而且采用共鑄成一體的結構使摩擦片不易脫落，延長使用壽命，設計嵌槽結構能夠直接連接緩沖件，改變傳統(tǒng)鉚釘、螺釘、螺栓等連接件的固定方式，降低生產成本，縮短生產工序，提高生產效率。
[0006]作為優(yōu)選，所述嵌槽結構包括間隔均勻的設置在皮帶輪本體內壁的凹槽以及呈環(huán)狀均勻分布在連接邊上的固定孔。通過采用與凹槽及固定孔結構，使得橡膠緩沖件與皮帶輪本體連接固定，裝配方便。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接邊上設有以固定座的中心為圓心的散熱槽。提高皮帶輪在高速運轉過程中的散熱性，從而延長離合器的使用壽命。
[0008]作為優(yōu)選，所述摩擦片伸出的高度為O. 02?O. 08mm，摩擦片比皮帶輪本體左側表面略高，有效增加離合器的表面摩擦效果，提升離合器的吸合扭矩。
[0009]作為優(yōu)選，所述固定座上開設有螺孔，所述固定座經螺孔螺接一防塵外蓋，防止灰塵進入。
[0010]本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型舍棄傳統(tǒng)皮帶輪的擋圈結構，并將本體左側表面磨平呈光滑平面結構，降低皮帶輪自重，摩擦片增強皮帶輪表面摩擦力，提高吸合扭矩，而且采用共鑄成一體的結構使摩擦片不易脫落，延長使用壽命，設計嵌槽結構能夠直接連接緩沖件，改變傳統(tǒng)鉚釘、螺釘、螺栓等連接件的固定方式，降低生產成本，縮短生產工序，提高生產效率。
[0011]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖I是本實用新型剖視示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的主視圖；
[0014]圖中：1-皮帶槽、2-皮帶輪本體、3-連接邊、4-固定座、5-平面、6-固定槽、7_摩擦片、8-凹槽、9-固定孔、10-散熱槽、11-螺孔、12-防塵外蓋。
【【具體實施方式】】
[0015]參閱圖1、圖2，本實用新型包括外壁設有皮帶槽I的圓環(huán)狀皮帶輪本體2，所述皮帶輪本體2內經內壁向其中心延伸形成連接邊3，所述連接邊3上設有用于固定線圈總成的固定座4，所述皮帶輪本體2左側外壁為光滑平面5，所述平面5上設有環(huán)狀的固定槽6，所述固定槽6內設有與皮帶輪本體2共鑄成一體的摩擦片7，所述摩擦片7的一端從固定槽6內伸出且與所述平面5呈凸起狀，所述皮帶輪本體2內壁與連接邊3形成臺階，所述臺階上設有用于連接緩沖件的嵌槽結構。
[0016]具體的，所述嵌槽結構包括間隔均勻的設置在皮帶輪本體2內壁的凹槽8以及呈環(huán)狀均勻分布在連接邊3上的固定孔9。所述連接邊3上設有以固定座4的中心為圓心的散熱槽10。所述摩擦片7伸出的高度為O. 02?O. 08mm。所述固定座4上開設有螺孔11，所述固定座4經螺孔11螺接一防塵外蓋12。
[0017]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，包括外壁設有皮帶槽(I)的圓環(huán)狀皮帶輪本體(2)，其特征在于:所述皮帶輪本體(2)內經內壁向其中心延伸形成連接邊(3)，所述連接邊(3)上設有用于固定線圈總成的固定座(4)，所述皮帶輪本體(2)左側外壁為光滑平面(5)，所述平面(5)上設有環(huán)狀的固定槽￠)，所述固定槽￠)內設有與皮帶輪本體(2)共鑄成一體的摩擦片(7)，所述摩擦片(7)的一端從固定槽(6)內伸出且與所述平面(5)呈凸起狀，所述皮帶輪本體(2)內壁與連接邊(3)形成臺階，所述臺階上設有用于連接緩沖件的嵌槽結構。
2.如權利要求1所述的具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，其特征在于:所述嵌槽結構包括間隔均勻的設置在皮帶輪本體(2)內壁的凹槽(8)以及呈環(huán)狀均勻分布在連接邊⑶上的固定孔(9)。
3.如權利要求1或2所述的具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，其特征在于:所述連接邊(3)上設有以固定座(4)的中心為圓心呈環(huán)狀分布的散熱槽(10)。
4.如權利要求3所述的具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，其特征在于:所述摩擦片(7)伸出的高度為0.02?0.08mm。
5.如權利要求1、2或4所述的具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，其特征在于:所述固定座⑷上開設有螺孔(11)，所述固定座⑷經螺孔(11)螺接一防塵外蓋(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有摩擦片結構的新式防塵汽車離合器皮帶輪，包括外壁設有皮帶槽的圓環(huán)狀皮帶輪本體，皮帶輪本體內經內壁向其中心延伸形成連接邊，連接邊上設有用于固定線圈總成的固定座，皮帶輪本體左側外壁為光滑平面，固定槽內設有與皮帶輪本體共鑄成一體的摩擦片，皮帶輪本體內壁與連接邊形成臺階，臺階上設有用于連接緩沖件的嵌槽結構。與現有技術相比，本實用新型舍棄傳統(tǒng)皮帶輪的擋圈結構，并將本體左側表面磨平呈光滑平面結構，降低皮帶輪自重，摩擦片增強皮帶輪表面摩擦力，提高吸合扭矩，而且采用共鑄成一體的結構使摩擦片不易脫落，延長使用壽命，設計嵌槽結構能夠直接連接緩沖件，降低生產成本，縮短生產工序，提高生產效率。
【IPC分類】F16H55-36
【公開號】CN204592222
【申請?zhí)枴緾N201520283779
【發(fā)明人】林子程, 林建軍, 黃柳俊, 葉偉軍
【申請人】龍泉市中泰汽車空調有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月5日