高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]油泵是一種輸送油或?qū)τ瓦M(jìn)行增壓的機(jī)械，是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中的重要部件，主要包括泵體、齒輪組、泵軸，其中齒輪組安裝在泵軸上，而泵軸穿設(shè)在泵體上，現(xiàn)有的泵蓋與泵體之間結(jié)合面表面粗糙度和平面度難以保證，密封性不佳，機(jī)油泵高壓油區(qū)面積大，易引發(fā)滲漏，可靠性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有機(jī)油泵密封性不佳，可靠性差的不足，本實(shí)用新型提供了一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，包括泵體、泵蓋、泵軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、進(jìn)油腔和出油腔，泵體與泵蓋連接，泵軸穿在泵體和泵蓋內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子位于泵體內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子套在泵軸上，外轉(zhuǎn)子套在內(nèi)轉(zhuǎn)子外部，進(jìn)油腔和出油腔分別位于泵蓋的兩端，泵體內(nèi)設(shè)有壓板、錐頭螺栓和密封墊，泵體與泵蓋之間夾裝有密封圈。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括錐頭螺栓的尾部固定在壓板上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括密封墊穿在錐頭螺栓上，卡在壓板與泵體之間。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括泵蓋通過錐頭螺栓與泵體連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，在泵體內(nèi)設(shè)置壓板、錐頭螺栓和密封墊，并在泵體與泵蓋之間夾裝密封圈，錐頭螺栓的尾部與壓板固定，泵蓋通過錐頭螺栓與泵體連接，夾緊密封墊和密封圈，形成雙層密封結(jié)構(gòu)，并且，當(dāng)機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部形成高壓，對(duì)壓板施加向外的推力，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)錐頭螺栓擠壓密封墊，接觸更緊密，同時(shí)進(jìn)一步夾緊密封圈，連接更嚴(yán)實(shí)，壓力越大密封性越好，大大提高了穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1.泵體，2.泵蓋，3.泵軸，4.內(nèi)轉(zhuǎn)子，5.外轉(zhuǎn)子，6.進(jìn)油腔，7.出油腔，8.壓板，9.錐頭螺栓，10.密封墊，11.密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，包括泵體1、泵蓋2、泵軸3、內(nèi)轉(zhuǎn)子4、外轉(zhuǎn)子5、進(jìn)油腔6和出油腔7，泵體I與泵蓋2連接，泵軸3穿在泵體I和泵蓋2內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子4和外轉(zhuǎn)子5位于泵體I內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子4套在泵軸3上，外轉(zhuǎn)子5套在內(nèi)轉(zhuǎn)子4外部，進(jìn)油腔6和出油腔7分別位于泵蓋的兩端，泵體I內(nèi)設(shè)有壓板8、錐頭螺栓9和密封墊10，泵體I與泵蓋2之間夾裝有密封圈11。錐頭螺栓9的尾部固定在壓板8上。密封墊10穿在錐頭螺栓9上，卡在壓板8與泵體I之間。泵蓋2通過錐頭螺栓9與泵體I連接。
[0013]在泵體I內(nèi)設(shè)置壓板8、錐頭螺栓9和密封墊10，并在泵體I與泵蓋2之間夾裝密封圈11，錐頭螺栓9的尾部與壓板8固定，泵蓋2通過錐頭螺栓9與泵體I連接，夾緊密封墊10和密封圈11，形成雙層密封結(jié)構(gòu)，并且，當(dāng)機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部形成高壓，對(duì)壓板8施加向外的推力，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)錐頭螺栓9擠壓密封墊10，接觸更緊密，同時(shí)進(jìn)一步夾緊密封圈11，連接更嚴(yán)實(shí)，壓力越大密封性越好，大大提高了穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，包括泵體(I)、泵蓋(2)、泵軸(3)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)、外轉(zhuǎn)子(5)、進(jìn)油腔(6)和出油腔(7)，泵體(I)與泵蓋(2)連接，泵軸(3)穿在泵體(I)和泵蓋(2)內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)和外轉(zhuǎn)子(5)位于泵體(I)內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)套在泵軸(3)上，外轉(zhuǎn)子(5)套在內(nèi)轉(zhuǎn)子(4)外部，進(jìn)油腔(6)和出油腔(7)分別位于泵蓋(2)的兩端，其特征是:泵體(I)內(nèi)設(shè)有壓板(8)、錐頭螺栓(9)和密封墊(10)，泵體(I)與泵蓋(2)之間夾裝有密封圈(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，其特征是，錐頭螺栓(9)的尾部固定在壓板(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，其特征是，密封墊(10)穿在錐頭螺栓(9 )上，卡在壓板(8 )與泵體(I)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵，其特征是，泵蓋(2)通過錐頭螺栓(9)與泵體(I)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高密封汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵。其包括泵體、泵蓋、泵軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、進(jìn)油腔和出油腔，泵體與泵蓋連接，泵軸穿在泵體和泵蓋內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子位于泵體內(nèi)，內(nèi)轉(zhuǎn)子套在泵軸上，外轉(zhuǎn)子套在內(nèi)轉(zhuǎn)子外部，進(jìn)油腔和出油腔分別位于泵蓋的兩端，泵體內(nèi)設(shè)有壓板、錐頭螺栓和密封墊，泵體與泵蓋之間夾裝有密封圈。泵蓋通過錐頭螺栓與泵體連接，夾緊密封墊和密封圈，形成雙層密封結(jié)構(gòu)，并且，當(dāng)機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部形成高壓，對(duì)壓板施加向外的推力，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)錐頭螺栓擠壓密封墊，接觸更緊密，同時(shí)進(jìn)一步夾緊密封圈，連接更嚴(yán)實(shí)，壓力越大密封性越好，大大提高了穩(wěn)定性。
【IPC分類】F04C15-00, F16N13-20, F16J15-06
【公開號(hào)】CN204592822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520256764
【發(fā)明人】陳穎初
【申請(qǐng)人】常州寶騎車輛配件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日