一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回傳數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，減速機(jī)的工作原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有有對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比，而現(xiàn)有的減速機(jī)體積較大，傳動(dòng)效率低，精度達(dá)到不到所用的要求，不能夠滿(mǎn)足使用要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)，包括箱體、底座、渦輪和蝸桿，所述渦輪套設(shè)在渦輪軸上，所述渦輪嚙合蝸桿，所述渦輪軸包括位于箱體內(nèi)渦輪軸內(nèi)端以及位于箱體外的渦輪軸外伸端，所述渦輪軸內(nèi)端兩端分別設(shè)有渦輪前端蓋和渦輪后端蓋，所述蝸桿包括箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端以及位于箱體外的蝸桿外伸端，箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端和箱體外的蝸桿外伸端均為空心結(jié)構(gòu)，所述蝸桿內(nèi)端和蝸桿外伸端的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽，所述蝸桿內(nèi)端兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋，箱體頂端設(shè)有進(jìn)油口，箱體底部設(shè)有出油口。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較少，可節(jié)省安裝空間，同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好，傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的左視方向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1和圖2所示，一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)，包括箱體10、底座20、渦輪30和蝸桿40，所述渦輪30套設(shè)在渦輪軸50上，所述渦輪30嚙合蝸桿40，所述渦輪軸50包括位于箱體內(nèi)渦輪軸內(nèi)端以及位于箱體外的渦輪軸外伸端，所述渦輪軸50內(nèi)端兩端分別設(shè)有渦輪前端蓋60和渦輪后端蓋70，所述蝸桿40包括箱體內(nèi)的蝸桿40端以及位于箱體10外的蝸桿40外伸端，箱體10內(nèi)的蝸桿40內(nèi)端和箱體外的蝸桿40外伸端均為空心結(jié)構(gòu)，所述蝸桿40內(nèi)端和蝸桿40外伸端的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽，所述蝸桿40內(nèi)端兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋80和蝸桿后端蓋90，箱體10頂端設(shè)有進(jìn)油口 11，箱體10底部設(shè)有出油口 12。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較少，可節(jié)省安裝空間，同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好，傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)，包括箱體、底座、渦輪和蝸桿，其特征在于，所述渦輪套設(shè)在渦輪軸上，所述渦輪嚙合蝸桿，所述渦輪軸包括位于箱體內(nèi)渦輪軸內(nèi)端以及位于箱體外的渦輪軸外伸端，所述渦輪軸內(nèi)端兩端分別設(shè)有渦輪前端蓋和渦輪后端蓋，所述蝸桿包括箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端以及位于箱體外的蝸桿外伸端，箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端和箱體外的蝸桿外伸端均為空心結(jié)構(gòu)，所述蝸桿內(nèi)端和蝸桿外伸端的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽，所述蝸桿內(nèi)端兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋，箱體頂端設(shè)有進(jìn)油口，箱體底部設(shè)有出油口。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種傳動(dòng)效率高的減速機(jī)，包括箱體、底座、渦輪和蝸桿，所述渦輪套設(shè)在渦輪軸上，所述渦輪嚙合蝸桿，所述渦輪軸包括位于箱體內(nèi)渦輪軸內(nèi)端以及位于箱體外的渦輪軸外伸端，所述渦輪軸內(nèi)端兩端分別設(shè)有渦輪前端蓋和渦輪后端蓋，所述蝸桿包括箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端以及位于箱體外的蝸桿外伸端，箱體內(nèi)的蝸桿內(nèi)端和箱體外的蝸桿外伸端均為空心結(jié)構(gòu)，所述蝸桿內(nèi)端和蝸桿外伸端的內(nèi)壁上設(shè)有花鍵槽，所述蝸桿內(nèi)端兩端分別設(shè)有蝸桿前端蓋和蝸桿后端蓋，箱體頂端設(shè)有進(jìn)油口，箱體底部設(shè)有出油口。本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較少，可節(jié)省安裝空間，同時(shí)具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好，傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16H57-039, F16H1-16, F16H57-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204610702
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520269790
【發(fā)明人】辜友軍, 陳秀新
【申請(qǐng)人】溫州市加杰傳動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日