一種專用于挖泥工況的齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合、增速的專用于挖泥工況的齒輪箱，屬挖泥工況液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的齒輪箱已經(jīng)屬于一種較為成熟的技術(shù)，根據(jù)不同的使用工況配套有不同結(jié)構(gòu)的齒輪箱，目前還沒(méi)有相同功率的專用于挖泥工況的齒輪箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安裝方便，結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好，精度高的專用于挖泥工況的齒輪箱。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，一種專用于挖泥工況的齒輪箱，它主要有箱體，輸入部件和輸出部件組成，所述的箱體中通過(guò)軸承安裝有一工作油缸，該工作油缸的一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)與聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，另一端與離合器相聯(lián)；
[0005]所述箱體中通過(guò)軸承安裝有輸入軸，該輸入軸上熱套有主動(dòng)齒輪；
[0006]在所述箱體上通過(guò)軸承還安裝有多根輸出軸，其中至少有5根輸出軸上熱套有第一從動(dòng)齒輪；至少有4根輸出軸上熱套有第二從動(dòng)齒輪，熱套有第一從動(dòng)齒輪的輸出軸與熱套有第二從動(dòng)齒輪的輸出軸相鄰分布，且所述主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪分別嚙合；每根輸出軸的兩端均帶有動(dòng)力輸出端，每個(gè)輸出端分別與液壓泵站的多個(gè)液壓泵相連。
[0007]所述的輸出軸共有9根，其中5根輸出軸上熱套有第一從動(dòng)齒輪；其余4根輸出軸上熱套有第二從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與5只第一從動(dòng)齒輪和4只第二從動(dòng)齒輪分別嚙合，9根輸出軸的輸出端與液壓泵站的18個(gè)液壓泵相連。
[0008]所述的主動(dòng)齒輪通過(guò)液壓操縱濕式多片摩擦離合器與工作油缸聯(lián)接；所述的箱體由上箱體和下箱體采用橫剖結(jié)構(gòu)組成，工作油缸通過(guò)調(diào)心滾子軸承、圓柱滾子軸承安裝上箱體、下箱體上；所述的輸入軸通過(guò)兩個(gè)圓柱滾子軸承、一個(gè)深溝球軸承安裝在上箱體、下箱體上；所述的輸出軸分別通過(guò)兩個(gè)圓錐軸承安裝在上箱體、下箱體上。
[0009]本實(shí)用新型在箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，為便于裝配及維修保養(yǎng)，上下箱體采用橫剖結(jié)構(gòu)，自帶滑油泵通過(guò)油泵連接殼體固定在箱體部件上，離合器置于工作油缸前端，工作油缸主要承受扭力作用，加大了傳遞能力。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好的特點(diǎn)；更符合挖泥船液壓泵站工況，滿足用戶要求。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪的分別嚙合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，一種專用于挖泥工況的齒輪箱，它主要有箱體，輸入部件和輸出部件組成，所述的箱體中通過(guò)軸承安裝有一工作油缸2，該工作油缸2的一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)I與聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，另一端與離合器4相聯(lián);
[0013]所述箱體中通過(guò)軸承安裝有輸入軸6，該輸入軸6上熱套有主動(dòng)齒輪8 ；
[0014]在所述箱體上通過(guò)軸承還安裝有多根輸出軸10，其中至少有5根輸出軸10上熱套有第一從動(dòng)齒輪12 ;至少有4根輸出軸10上熱套有第二從動(dòng)齒輪13，熱套有第一從動(dòng)齒輪12的輸出軸與熱套有第二從動(dòng)齒輪13的輸出軸相鄰分布，且所述主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪分別嗤合；每根輸出軸10的兩端均帶有動(dòng)力輸出端，每個(gè)輸出端分別與液壓泵站的多個(gè)液壓泵相連。
[0015]所述的輸出軸10共有9根，其中5根輸出軸10上熱套有第一從動(dòng)齒輪12 ;其余4根輸出軸10上熱套有第二從動(dòng)齒輪13，所述主動(dòng)齒輪8與5只第一從動(dòng)齒輪12和4只第二從動(dòng)齒輪13分別嚙合，9根輸出軸10的輸出端與液壓泵站的18個(gè)液壓泵相連。
[0016]所述的主動(dòng)齒輪8通過(guò)液壓操縱濕式多片摩擦離合器4與工作油缸2聯(lián)接；所述的箱體由上箱體和下箱體采用橫剖結(jié)構(gòu)組成，工作油缸2通過(guò)調(diào)心滾子軸承3、圓柱滾子軸承5安裝上箱體14、下箱體15上；所述的輸入軸6通過(guò)兩個(gè)圓柱滾子軸承7、一個(gè)深溝球軸承9安裝在上箱體14、下箱體15上；所述的輸出軸10分別通過(guò)兩個(gè)圓錐軸承11安裝在上箱體14、下箱體15上。
[0017]使用時(shí)，當(dāng)操縱手柄在“?！蔽?，液壓操縱系統(tǒng)將與工作油缸2相聯(lián)的離合器4的工作油直接接通回油道，摩擦片脫離，輸入軸6空轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪8不能帶動(dòng)熱套在輸出軸10上的5個(gè)從動(dòng)齒輪12、4個(gè)從動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓泵不工作。
[0018]當(dāng)操縱手柄在“工作”位，工作油缸2相聯(lián)的離合器4油缸內(nèi)工作油導(dǎo)入，推動(dòng)活塞將摩擦片壓緊，使輸入軸6、主動(dòng)齒輪8同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)熱套在輸出軸10上的5個(gè)從動(dòng)齒輪12、4個(gè)從動(dòng)齒輪13反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，各液壓泵工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種專用于挖泥工況的齒輪箱，它主要有箱體，輸入部件和輸出部件組成，其特征在于所述的箱體中通過(guò)軸承安裝有一工作油缸(2)，該工作油缸(2)的一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)(I)與聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，另一端與離合器(4)相聯(lián)； 所述箱體中通過(guò)軸承安裝有輸入軸(6 )，該輸入軸(6 )上熱套有主動(dòng)齒輪(8 ); 在所述箱體上通過(guò)軸承還安裝有多根輸出軸(10)，其中至少有5根輸出軸(10)上熱套有第一從動(dòng)齒輪(12);至少有4根輸出軸(10)上熱套有第二從動(dòng)齒輪(13)，熱套有第一從動(dòng)齒輪(12)的輸出軸與熱套有第二從動(dòng)齒輪(13)的輸出軸相鄰分布，且所述主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪分別嗤合；每根輸出軸(10)的兩端均帶有動(dòng)力輸出端，每個(gè)輸出端分別與液壓泵站的多個(gè)液壓泵相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于挖泥工況的齒輪箱，其特征在于所述的輸出軸(10)共有9根，其中5根輸出軸(10)上熱套有第一從動(dòng)齒輪(12);其余4根輸出軸(10)上熱套有第二從動(dòng)齒輪(13)，所述主動(dòng)齒輪(8)與5只第一從動(dòng)齒輪(12)和4只第二從動(dòng)齒輪(13)分別嚙合，9根輸出軸(10)的輸出端與液壓泵站的18個(gè)液壓泵相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的專用于挖泥工況的齒輪箱，其特征在于所述的主動(dòng)齒輪(8)通過(guò)液壓操縱濕式多片摩擦離合器(4)與工作油缸(2)聯(lián)接；所述的箱體由上箱體(14)和下箱體(15)采用橫剖結(jié)構(gòu)組成，工作油缸(2)通過(guò)調(diào)心滾子軸承(3)、圓柱滾子軸承(5)安裝上箱體(14)、下箱體(15)上；所述的輸入軸(6)通過(guò)兩個(gè)圓柱滾子軸承(7)、一個(gè)深溝球軸承(9)安裝在上箱體(14)、下箱體(15)上；所述的輸出軸(10)分別通過(guò)兩個(gè)圓錐軸承(II)安裝在上箱體(14)、下箱體(15)上。
【專利摘要】一種專用于挖泥工況的齒輪箱，它主要有箱體，輸入部件和輸出部件組成，所述的箱體中通過(guò)軸承安裝有一工作油缸，該工作油缸的一端通過(guò)輸入聯(lián)軸節(jié)與聯(lián)軸器和動(dòng)力相聯(lián)，另一端與離合器相聯(lián)；所述箱體中通過(guò)軸承安裝有輸入軸，該輸入軸上熱套有主動(dòng)齒輪；在所述箱體上通過(guò)軸承還安裝有多根輸出軸，其中至少有5根輸出軸上熱套有第一從動(dòng)齒輪；至少有4根輸出軸上熱套有第二從動(dòng)齒輪，熱套有第一從動(dòng)齒輪的輸出軸與熱套有第二從動(dòng)齒輪的輸出軸相鄰分布，且所述主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪分別嚙合；每根輸出軸的兩端均帶有動(dòng)力輸出端，每個(gè)輸出端分別與液壓泵站的多個(gè)液壓泵相連；它具有結(jié)構(gòu)布置緊湊，外形美觀，可靠性好的特點(diǎn)。
【IPC分類】F16H47-00, F16H57-023, F16H57-021
【公開號(hào)】CN204610744
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520166673
【發(fā)明人】樓麗艷, 江增輝, 趙政宇, 師諾, 莫東明
【申請(qǐng)人】杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日