一種農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種閥，特別是一種農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥。
【背景技術(shù)】
[0002]谷物聯(lián)合收割機(jī)簡稱聯(lián)合收割機(jī)，就是收割農(nóng)作物的聯(lián)合機(jī)，在50年代初被稱作康拜因，是能夠一次完成谷類作物的收割、脫粒、分離莖桿、清除雜余物等工序，從田間直接獲取谷粒的收獲機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，聯(lián)合收割機(jī)的割臺升降和轉(zhuǎn)向控制閥普遍采用割臺轉(zhuǎn)向裝置控制閥，如中國專利【申請?zhí)?200820120050.3 ;授權(quán)公告號:CN201218248Y】公開了一種多功能集成復(fù)合閥，在閥體內(nèi)安裝有低壓溢流閥、高壓溢流閥、轉(zhuǎn)向滑閥、升降滑閥和液控單向閥，閥體各端面上開設(shè)有與液控單向閥相連通的收割機(jī)割臺液壓缸接口、與轉(zhuǎn)向滑閥割日連通的收割機(jī)轉(zhuǎn)向液壓缸的接口、與收割機(jī)轉(zhuǎn)向液壓缸回油口相連接的接口，以及與上述各閥相連接的閥體回油箱接口，本閥體中還安裝有分流閥，分流閥分別通過閥體內(nèi)的工藝油道與低壓溢流閥、高壓溢流閥、轉(zhuǎn)向滑閥、升降滑閥和閥體進(jìn)油口相連通。該多功能集成復(fù)合閥使聯(lián)合收割機(jī)割臺和整機(jī)既能分別執(zhí)行升降和轉(zhuǎn)向操作，又能同時執(zhí)行升降和轉(zhuǎn)向操作，提高了聯(lián)合收割機(jī)的作業(yè)效率。
[0004]但是，上述多功能集成復(fù)合閥還存在著以下缺陷:由于復(fù)合閥的升降滑閥與轉(zhuǎn)向滑閥在閥體內(nèi)成空間垂直分布，使閥體外形尺寸變大，造成生產(chǎn)成本增高，又加大安裝難度。同時，由于兩閥桿垂直分布的原因，造成閥桿有空行程，往往使得轉(zhuǎn)向閥桿不能很好的回位，造成收割機(jī)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是如何合理布置農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中閥桿的位置。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥，包括閥體、位于閥體內(nèi)的轉(zhuǎn)向閥腔和升降閥腔，所述閥體上具有進(jìn)油口和回油口，所述閥體上具有與升降閥腔相連通的進(jìn)油口一、回油口一和升降工作口，所述閥體上還具有與轉(zhuǎn)向閥腔相連通的左轉(zhuǎn)工作口、右轉(zhuǎn)工作口、轉(zhuǎn)向油缸回油口、進(jìn)油口二和回油口二，所述回油口一、回油口二通過回油通道與回油口連通，所述進(jìn)油口一通過進(jìn)油通道一與進(jìn)油口連通，所述進(jìn)油口二通過進(jìn)油通道二與進(jìn)油口一連通，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向閥腔和升降閥腔內(nèi)分別設(shè)置有相互平行的轉(zhuǎn)向閥桿和升降閥桿，所述升降閥桿能夠沿著升降閥腔滑動使升降工作口與進(jìn)油口一或回油口一相連通，所述轉(zhuǎn)向閥桿能夠沿著轉(zhuǎn)向閥腔滑動使進(jìn)油口二選擇與左轉(zhuǎn)工作口、右轉(zhuǎn)工作口或轉(zhuǎn)向油缸回油口相連通。
[0007]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中的轉(zhuǎn)向閥腔和升降閥腔在閥體內(nèi)平行布置，對應(yīng)的轉(zhuǎn)向閥桿和升降閥桿也相互平行設(shè)置，因此，通過合理布置閥腔和閥桿的位置，使得閥體的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于減小閥體的體積；同時，由于兩個閥桿平行設(shè)置，使得操縱桿布置簡單且可以做到零間隙布置，從而使割臺不會出現(xiàn)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
[0008]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述閥體內(nèi)具有與升降閥腔相連通的出油口一、出油口二和出油口三，所述升降閥桿上具有油道、徑向貫穿升降閥桿的進(jìn)油孔一和進(jìn)油孔二，所述進(jìn)油孔一和進(jìn)油孔二通過油道相連通，所述升降閥桿能夠沿著升降閥腔滑動使進(jìn)油口一通過油道與出油口一、出油口二或出油口三相通，所述出油口三與進(jìn)油口二通過進(jìn)油通道二相連通。進(jìn)油孔一和進(jìn)油孔二在升降閥桿位于中間位置時起到通油作用。
[0009]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述升降閥桿位于中間位置時，所述進(jìn)油口一和出油口三相通；所述升降閥桿向左移動時，所述進(jìn)油口一和出油口一相通，所述出油口二和出油口三通過油道相通；所述升降閥桿向右移動時，所述進(jìn)油口一和出油口二相通，所述出油口一與回油口一相通。
[0010]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述閥體內(nèi)設(shè)置有單向閥腔和控制閥腔，所述單向閥腔內(nèi)設(shè)置有單向閥座和通過彈簧活動連接在單向閥座內(nèi)的單向閥芯，所述單向閥座上具有使升降工作口和出油口一相連通的過孔，所述單向閥芯能夠在彈簧力作用下堵死過孔；所述控制閥腔內(nèi)設(shè)置有液控閥芯，所述控制閥腔與出油口二相連通，所述液控閥芯靠近單向閥芯的一端具有推桿，所述液控閥芯能夠沿著控制閥腔滑動使推桿推動單向閥芯脫離過孔。
[0011]農(nóng)機(jī)割臺上升時，升降閥桿移動到左位，進(jìn)油通道一內(nèi)的油液到達(dá)過油孔一，并頂開單向閥芯進(jìn)入單向閥腔內(nèi)，單向閥腔內(nèi)的油液通過升降工作口到達(dá)割臺液壓缸，從而帶動割臺上升；農(nóng)機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持高度時，升降閥桿位于中位，單向閥芯堵住過孔，油液無法回流，實(shí)現(xiàn)了油液的零泄漏，使的農(nóng)機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度始終保持不變。農(nóng)機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)下降時，升降閥桿移動到右位，進(jìn)油通道一內(nèi)的油液進(jìn)入控制閥腔內(nèi)并帶動液壓閥芯滑動，液壓閥芯上的推桿推動單向閥芯脫離過孔，使得割臺液壓缸內(nèi)的油液通過孔回油，從而使割臺下降。
[0012]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述轉(zhuǎn)向閥桿位于中間位置時，所述左轉(zhuǎn)工作口、右轉(zhuǎn)工作口、轉(zhuǎn)向油缸回油口、進(jìn)油口二和回油口二均連通；所述轉(zhuǎn)向閥桿向右滑動時，所述進(jìn)油口二與右轉(zhuǎn)工作口相連通，所述左轉(zhuǎn)工作口與回油通道相連通；所述轉(zhuǎn)向閥桿向左滑動時，所述進(jìn)油口二與左轉(zhuǎn)工作口相連通，所述右轉(zhuǎn)工作口與回油通道相連通。當(dāng)轉(zhuǎn)向滑閥向右移動一半行程時，可實(shí)現(xiàn)割臺向右大轉(zhuǎn)彎；當(dāng)轉(zhuǎn)向滑閥向右移動全部行程時，可實(shí)現(xiàn)割臺的急轉(zhuǎn)彎；而轉(zhuǎn)向滑閥向左移動行程與向右位移動行程一樣時可實(shí)現(xiàn)向左轉(zhuǎn)彎。
[0013]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述閥體內(nèi)設(shè)置有高壓安全閥腔和低壓安全閥腔，所述高壓安全閥腔內(nèi)設(shè)置有高壓安全閥，所述高壓安全閥連接在進(jìn)油通道一和回油通道之間，所述低壓安全閥腔內(nèi)設(shè)置有低壓安全閥，所述低壓安全閥連接在進(jìn)油通道二和回油通道之間，所述高壓安全閥和低壓安全閥平行設(shè)置在閥體的同一面上。采用高壓安全閥和低壓安全閥，使得液壓系統(tǒng)調(diào)壓精準(zhǔn)、壓力穩(wěn)定，且兩個安全閥的布置方式使得閥體更加緊湊，有利于減小閥體體積。
[0014]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述轉(zhuǎn)向閥桿和升降閥桿的兩端分別伸出閥體且伸出閥體部分的長度相同。閥桿伸出閥體的長度一致，使得閥體更加緊湊，有利于減小閥體的體積。
[0015]在上述的農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥中，所述轉(zhuǎn)向閥桿和升降閥桿的一端分別具有用于連接操作桿的連接端一和連接端二，所述連接端一和連接端二均伸出閥體，所述連接端一和連接端二的長度相同。連接端一和連接端二的長度一致，使得閥體的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥具有以下優(yōu)點(diǎn):通過在閥體內(nèi)合理布置升降閥桿腔和轉(zhuǎn)向閥桿腔，使升降閥桿和轉(zhuǎn)向閥桿相互平行，使得閥體的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于減小閥體的體積；同時，兩根閥桿伸出閥體部分的長度相同且平行，方便操作桿的安裝和布置，避免割臺出現(xiàn)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0017]圖1是本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥另一個方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥第三個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥第四個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是圖2中A-A處的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0022]圖6是圖2中B-B處的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0023]圖7是圖2中C-C處的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0024]圖8是本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥的液壓原理圖。
[0025]圖中，1、閥體；2、轉(zhuǎn)向閥腔；3、升降閥腔；4、進(jìn)油口 ；5、回油口 ；6、進(jìn)油口一 ；7、回油口一 ；8、升降工作口 ；9、左轉(zhuǎn)工作口 ； 10、右轉(zhuǎn)工作口 ； 11、轉(zhuǎn)向油缸回油口 ； 12、進(jìn)油口二 ；13、回油口二 ；14、回油通道；15、進(jìn)油通道一 ；16、進(jìn)油通道二 ；17、轉(zhuǎn)向閥桿；17a、連接端一 ；18、升降閥桿；18a、連接端二 ； 19、出油口一 ；20、出油口二；21、出油口三；22、油道；23、進(jìn)油孔一 ；24、進(jìn)油孔二 ；25、單向閥腔；26、控制閥腔；27、單向閥座；28、彈簧；29、單向閥芯；30、液控閥芯；31、推桿；32、高壓安全閥腔；33、低壓安全閥腔；34、高壓安全閥；35、低壓安全閥；36、過孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0027]本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥包括閥體1、轉(zhuǎn)向閥腔2、升降閥腔3、進(jìn)油口 4、回油口 5、進(jìn)油口一 6、回油口一 7、升降工作口 8、左轉(zhuǎn)工作口 9、右轉(zhuǎn)工作口 10、轉(zhuǎn)向油缸回油口 11、進(jìn)油口二 12、回油口二 13、回油通道14、進(jìn)油通道一 15、進(jìn)油通道二 16、轉(zhuǎn)向閥桿17、連接端一17a、升降閥桿18、連接端二 18a、出油口一 19、出油口二 20、出油口三21、油道22、進(jìn)油孔一23、進(jìn)油孔二 24、單向閥腔25、控制閥腔26、單向閥座27、彈簧28、單向閥芯29、液控閥芯30、推桿31、高壓安全閥腔32、低壓安全閥腔33、高壓安全閥34、低壓安全閥35、過孔36。
[0028]具體來說，如圖1至圖5所示，本農(nóng)機(jī)割臺轉(zhuǎn)向閥包括閥體1、位于閥體I內(nèi)的轉(zhuǎn)向閥腔2和升降閥腔3。閥體I上具有進(jìn)油口 4和回油口 5，閥體I上具有與升降閥腔3相連通的進(jìn)油口一 6、回油口一 7和升降工作口 8，閥體I上還具有與轉(zhuǎn)向閥腔2相連通的左轉(zhuǎn)工作口 9、右轉(zhuǎn)工作口 10、轉(zhuǎn)向油缸回油口 11、進(jìn)油口二 12和回油口二 13。回油口一 7、回油口二 13通過回油通道14與回油口 5連通，進(jìn)油口一 6通過進(jìn)油通道一 15與進(jìn)油口 4連通，進(jìn)油口二 12通過進(jìn)油通道二 16與進(jìn)油口一 6連通。轉(zhuǎn)向閥腔2和升降閥腔3內(nèi)分別設(shè)置有相互平行的轉(zhuǎn)向閥桿17和升降閥桿18，轉(zhuǎn)向閥桿17和升降閥桿18的兩端分別伸出閥體I且伸出閥體I部分的長度相同。轉(zhuǎn)向閥桿17和升降閥桿18的一端分別具有用于連接操作桿的連接端一 17a和連接端二 18a，連接端一 17a和連接端二 18a