一種齒輪軸鍛件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油鍛件領域，更具體地說，它涉及一種齒輪軸鍛件。
【背景技術】
[0002]齒輪軸鍛件是石油工業(yè)常用鍛件，現(xiàn)在的軸類件一般采用的自由鍛進行制造，但現(xiàn)有軸類鍛件的用料量大，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，同時存在強度低，熱處理后容易變形的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種低成本、高強度、不易變形的齒輪軸鍛件。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0005]一種齒輪軸鍛件，包括采用20CrMnTi材料鍛造而成的齒輪軸本體，所述齒輪軸本體包括一體設置法蘭部、左軸部和右軸部，所述左軸部和右軸部分別位于法蘭部的左右兩側(cè)，所述左軸部包括外徑呈遞減趨勢的左大圓柱段、左中圓柱段、左小圓柱段，所述右軸部包括外徑呈遞減趨勢的右大圓柱段和右小圓柱段，所述右大圓柱段設有環(huán)形凹槽。
[0006]進一步設置:所述左小圓柱段為錐形臺體，其大端面與左中圓柱段相連接。
[0007]進一步設置:所述錐形臺體的錐度為3° -5°。
[0008]進一步設置:所述環(huán)形凹槽靠近右小圓柱段設置，環(huán)形凹槽把右大圓柱段分隔成
3:1比例設置。
[0009]進一步設置:所述環(huán)形凹槽的寬度為10~25mm。
[0010]進一步設置:所述法蘭部、左大圓柱段、左中圓柱段、左小圓柱段、右大圓柱段和右小圓柱段之間均采用圓角過渡。
[0011]進一步設置:所述左小圓柱段和右小圓柱段的自由端面設有中心孔。
[0012]本實用新型的有益效果:
[0013]采用20CrMnTi材料鍛造，可提高齒輪軸鍛件的耐磨性和強度，同時也提高齒輪軸鍛件的切削性能，使得減少后續(xù)切削加工，節(jié)約了資源且加工工藝簡單，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成品率高、強度大、密度高、抗沖擊，生產(chǎn)效率高，既能滿足精度要求，也可以防止熱處理后容易變形的問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種齒輪軸鍛件的結(jié)構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一種齒輪軸鍛件的正視圖；
[0016]圖3為圖2中A-A方向的剖視圖。
[0017]附圖標記說明:1、齒輪軸本體；11、法蘭部；12、左軸部；121、左大圓柱段；122、左中圓柱段；123、左小圓柱段；13、右軸部；131、右大圓柱段；132、右小圓柱段；133、環(huán)形凹槽；2、中心孔。
【具體實施方式】
[0018]參照附圖1至圖3對本實用新型一種齒輪軸鍛件做進一步詳細說明。
[0019]—種齒輪軸鍛件，包括采用20CrMnTi材料鍛造而成的齒輪軸本體1，所述齒輪軸本體I包括一體設置法蘭部11、左軸部12和右軸部13，所述左軸部12和右軸部13分別位于法蘭部11的左右兩側(cè)，所述左軸部12包括外徑呈遞減趨勢的左大圓柱段121、左中圓柱段122、左小圓柱段123，所述左大圓柱段121、左中圓柱段122和左小圓柱段123之間的連接處均采用圓角過渡，這樣可以便于左軸部12鍛造成型。
[0020]所述右軸部13包括外徑呈遞減趨勢的右大圓柱段131和右小圓柱段132，并且采用圓角過渡，所述左小圓柱段123為錐形臺體，其大端面與左中圓柱段122相連接，所述錐形臺體的錐度為3° -5°，方便齒輪軸鍛件與齒輪裝配，提高其裝配性能，所述右大圓柱段131設有環(huán)形凹槽133，所述環(huán)形凹槽133的寬度為10~25mm，所述環(huán)形凹槽133靠近右小圓柱段132設置，環(huán)形凹槽133把右大圓柱段131分隔成3:1比例設置。
[0021]采用上述結(jié)構便于齒輪軸鍛件鍛造成型，也避免齒輪軸鍛件在熱處理過程發(fā)生變形，提尚該鍛件的尺寸精度。
[0022]所述左小圓柱段123和右小圓柱段132的自由端面設有中心孔2，通過中心孔2可以齒輪軸鍛件進行定位，對便于后續(xù)切削加工。
[0023]采用20CrMnTi材料鍛造，可提高齒輪軸鍛件的耐磨性和強度，同時也提高齒輪軸鍛件的切削性能，使得減少后續(xù)切削加工，節(jié)約了資源且加工工藝簡單，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成品率高、強度大、密度高、抗沖擊，生產(chǎn)效率高，既能滿足精度要求，也可以防止熱處理后容易變形的問題。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種齒輪軸鍛件，包括采用20CrMnTi材料鍛造而成的齒輪軸本體，其特征是:所述齒輪軸本體包括一體設置法蘭部、左軸部和右軸部，所述左軸部和右軸部分別位于法蘭部的左右兩側(cè)，所述左軸部包括外徑呈遞減趨勢的左大圓柱段、左中圓柱段、左小圓柱段，所述右軸部包括外徑呈遞減趨勢的右大圓柱段和右小圓柱段，所述右大圓柱段設有環(huán)形凹槽。2.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述左小圓柱段為錐形臺體，其大端面與左中圓柱段相連接。3.根據(jù)權利要求2所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述錐形臺體的錐度為3。~5。。4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述環(huán)形凹槽靠近右小圓柱段設置，環(huán)形凹槽把右大圓柱段分隔成3:1比例設置。5.根據(jù)權利要求4所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述環(huán)形凹槽的寬度為10?25mm06.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述法蘭部、左大圓柱段、左中圓柱段、左小圓柱段、右大圓柱段和右小圓柱段之間均采用圓角過渡。7.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪軸鍛件，其特征是:所述左小圓柱段和右小圓柱段的自由端面設有中心孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪軸鍛件，旨在提供一種低成本、高強度、不易變形的齒輪軸鍛件，其技術方案要點是，包括采用20CrMnTi材料鍛造而成的齒輪軸本體，其特征是：所述齒輪軸本體包括一體設置法蘭部、左軸部和右軸部，所述左軸部和右軸部分別位于法蘭部的左右兩側(cè)，所述左軸部包括外徑呈遞減趨勢的左大圓柱段、左中圓柱段、左小圓柱段，所述右軸部包括外徑呈遞減趨勢的右大圓柱段和右小圓柱段，所述右大圓柱段設有環(huán)形凹槽。
【IPC分類】F16C3/02
【公開號】CN204628245
【申請?zhí)枴緾N201520096643
【發(fā)明人】陸健
【申請人】昆山市聚楊鍛造有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年2月10日