一種智能控制閥門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種智能控制閥門。
【背景技術(shù)】
[0002]在普通液化石油氣儲(chǔ)配站的管道系統(tǒng)中，為了防止輸、放氣過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)，從而造成重大安全事故，一般都會(huì)在進(jìn)出口安裝緊急切斷閥。通常的緊急切斷閥結(jié)構(gòu)一般由閥體、閥瓣、閥桿、閥蓋和氣動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，閥門附近的溫度升高到設(shè)定值，溫度傳感器便會(huì)控制氣動(dòng)裝置停止工作，但是閥門只能阻擋通孔的單一方向，如果是內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)部的高壓氣體很容易反向重開(kāi)切斷裝置，十分危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的智能控制閥門，解決普通閥門只能阻擋通孔的單一方向，如果是內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)部的高壓氣體很容易反向重開(kāi)切斷裝置，十分危險(xiǎn)的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種智能控制閥門，包括閥體，閥體上端焊接固定有上連接管，閥體左側(cè)焊接固定有進(jìn)氣管，閥體右側(cè)焊接固定有出氣管，閥體內(nèi)部固定連接有用于將閥體內(nèi)部分割成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔的分隔板，分隔板上開(kāi)設(shè)有用于連通左、右內(nèi)腔的通孔，上連接管下端固定連接有小型電動(dòng)升降裝置，小型電動(dòng)升降裝置包括位于上連接管上表面的升降電機(jī)和位于上連接管內(nèi)部的升降絲桿組成，小型電動(dòng)升降裝置左側(cè)壁上固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置的外溫控開(kāi)關(guān)，上連接管下表面固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置的內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)，升降絲桿底端固定連接有反向密封罩，反向密封罩下端固定連接有頂罩，升降絲桿上位于反向密封罩上方套有密封環(huán)，密封環(huán)上表面固定連接有連接塊，升降絲桿上套有壓縮彈簧，壓縮彈簧下端與連接塊活動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便控制，外溫控開(kāi)關(guān)和內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)輸出端均與升降電機(jī)控制輸入端相連接。
[0006]進(jìn)一步地，為了提升密封性，升降絲桿外側(cè)壁與密封環(huán)內(nèi)側(cè)壁之間沒(méi)有間隙。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便安裝，進(jìn)氣管和出氣管大小相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種智能控制閥門通過(guò)在閥門外側(cè)設(shè)置外溫控開(kāi)關(guān)，監(jiān)測(cè)閥門外側(cè)的溫度，一旦監(jiān)測(cè)出高溫，會(huì)通過(guò)反向密封罩和密封環(huán)下表面單向封閉通孔，在閥門內(nèi)部設(shè)置內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)，檢測(cè)閥門內(nèi)側(cè)的問(wèn)題，一旦檢測(cè)出高溫，便會(huì)通過(guò)反向密封罩的上表面和密封環(huán)下表面雙向封閉通孔，大大提升閥門的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型激活時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.閥體，2.上連接管，3.進(jìn)氣管，4.出氣管，5.分隔板，6.通孔，7.小型電動(dòng)升降裝置，8.升降電機(jī)，9.升降絲桿，10.外溫控開(kāi)關(guān)，11.內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)，12.反向密封罩，13.頂罩，14.密封環(huán)，15.連接塊，16.壓縮彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種智能控制閥門，包括閥體1，閥體I上端焊接固定有上連接管2，閥體I左側(cè)焊接固定有進(jìn)氣管3，閥體I右側(cè)焊接固定有出氣管4，閥體I內(nèi)部固定連接有用于將閥體I內(nèi)部分割成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔的分隔板5，分隔板5上開(kāi)設(shè)有用于連通左、右內(nèi)腔的通孔6，上連接管2下端固定連接有小型電動(dòng)升降裝置7，小型電動(dòng)升降裝置7包括位于上連接管2上表面的升降電機(jī)8和位于上連接管2內(nèi)部的升降絲桿9組成，小型電動(dòng)升降裝置7左側(cè)壁上固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置7的外溫控開(kāi)關(guān)10，上連接管2下表面固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置7的內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)11，升降絲桿9底端固定連接有反向密封罩12，反向密封罩12下端固定連接有頂罩13，升降絲桿9上位于反向密封罩12上方套有密封環(huán)14，密封環(huán)14上表面固定連接有連接塊15，升降絲桿9上套有壓縮彈簧16，壓縮彈簧16下端與連接塊15活動(dòng)連接。
[0015]進(jìn)一步地，為了方便控制，外溫控開(kāi)關(guān)10和內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)11輸出端均與升降電機(jī)8控制輸入端相連接，進(jìn)一步地，為了提升密封性，升降絲桿9外側(cè)壁與密封環(huán)14內(nèi)側(cè)壁之間沒(méi)有間隙，進(jìn)一步地，為了方便安裝，進(jìn)氣管3和出氣管4大小相同，本實(shí)用新型的一種智能控制閥門通過(guò)在閥門外側(cè)設(shè)置外溫控開(kāi)關(guān)10，監(jiān)測(cè)閥門外側(cè)的溫度，一旦監(jiān)測(cè)出高溫，會(huì)通過(guò)反向密封罩12和密封環(huán)14下表面單向封閉通孔6，在閥門內(nèi)部設(shè)置內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)11，檢測(cè)閥門內(nèi)側(cè)的問(wèn)題，一旦檢測(cè)出高溫，便會(huì)通過(guò)反向密封罩12的上表面和密封環(huán)14下表面雙向封閉通孔6，大大提升閥門的安全性。
[0016]工作原理:本閥門通過(guò)外溫控開(kāi)關(guān)10檢測(cè)溫度，而外溫控開(kāi)關(guān)10所能控制升降絲桿9下降的距離便是反向密封罩12進(jìn)入通孔6，密封環(huán)14下表面與分隔板5上表面接觸，而內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)11所能控制升降絲桿9下降的距離是升降電機(jī)8最大下降距離，便是反向密封罩12穿過(guò)通孔6，內(nèi)、外溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)置延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)11的延時(shí)關(guān)閉時(shí)間較外溫控開(kāi)關(guān)10多I秒。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能控制閥門，包括閥體(1)，其特征是:所述的閥體(I)上端焊接固定有上連接管(2)，閥體(I)左側(cè)焊接固定有進(jìn)氣管(3)，閥體(I)右側(cè)焊接固定有出氣管(4)，閥體(O內(nèi)部固定連接有用于將閥體(I)內(nèi)部分割成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔的分隔板(5)，所述的分隔板(5)上開(kāi)設(shè)有用于連通左、右內(nèi)腔的通孔(6)，所述的上連接管(2)下端固定連接有小型電動(dòng)升降裝置(7)，所述的小型電動(dòng)升降裝置(7)包括位于上連接管(2)上表面的升降電機(jī)(8)和位于上連接管(2)內(nèi)部的升降絲桿(9)組成，小型電動(dòng)升降裝置(7)左側(cè)壁上固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置(7)的外溫控開(kāi)關(guān)(10)，所述的上連接管(2)下表面固定連接有用于控制小型電動(dòng)升降裝置(7)的內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)(11)，所述的升降絲桿(9)底端固定連接有反向密封罩(12)，所述的反向密封罩(12)下端固定連接有頂罩(13)，所述的升降絲桿(9)上位于反向密封罩(12)上方套有密封環(huán)(14)，所述的密封環(huán)(14)上表面固定連接有連接塊(15)，所述的升降絲桿(9)上套有壓縮彈簧(16)，所述的壓縮彈簧(16)下端與連接塊(15)活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能控制閥門，其特征是:所述的外溫控開(kāi)關(guān)(10)和內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)(11)輸出端均與升降電機(jī)(8)控制輸入端相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能控制閥門，其特征是:所述的升降絲桿(9)外側(cè)壁與密封環(huán)(14)內(nèi)側(cè)壁之間沒(méi)有間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能控制閥門，其特征是:所述的進(jìn)氣管(3)和出氣管(4)大小相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能控制閥門，包括閥體，閥體上端焊接固定有上連接管，閥體左側(cè)焊接固定有進(jìn)氣管，閥體右側(cè)焊接固定有出氣管，閥體內(nèi)部固定連接有用于將閥體內(nèi)部分割成左內(nèi)腔和右內(nèi)腔的分隔板，分隔板上開(kāi)設(shè)有用于連通左、右內(nèi)腔的通孔，上連接管下端固定連接有小型電動(dòng)升降裝置。本實(shí)用新型的一種智能控制閥門通過(guò)在閥門外側(cè)設(shè)置外溫控開(kāi)關(guān)，監(jiān)測(cè)閥門外側(cè)的溫度，一旦監(jiān)測(cè)出高溫，會(huì)通過(guò)反向密封罩和密封環(huán)下表面單向封閉通孔，在閥門內(nèi)部設(shè)置內(nèi)溫控開(kāi)關(guān)，檢測(cè)閥門內(nèi)側(cè)的問(wèn)題，一旦檢測(cè)出高溫，便會(huì)通過(guò)反向密封罩的上表面和密封環(huán)下表面雙向封閉通孔，大大提升閥門的安全性。
【IPC分類】F16K31/70, F16K1/00, F16K1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN204628578
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520336031
【發(fā)明人】孫清松, 周昊, 陳先球
【申請(qǐng)人】湖北中科能能源技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月23日