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一種用于制作管涵的波紋鋼板的制作方法

文檔序號:8977385閱讀:485來源:國知局
一種用于制作管涵的波紋鋼板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是涵洞、管道等構(gòu)筑所使用的鋼板加工制造領(lǐng)域,具體涉及一種用于制作管涵的波紋鋼板。
【背景技術(shù)】
[0002]我國高速公路、高速鐵路的快速發(fā)展,面臨越來越多高寒山區(qū)和沿海、鹽堿地區(qū)等特殊區(qū)域的施工。傳統(tǒng)鋼筋混凝土管涵或砌石涵洞的構(gòu)筑,往往受到運輸不便和高寒地區(qū)不利氣候的雙重影響,同時管涵使用面臨更為苛刻的凍脹、腐蝕等病害??焖贅?gòu)筑耐久的管涵對工程進(jìn)度和工程造價具有日益突出的作用。
[0003]相比于鋼筋混凝土管涵,波紋鋼管涵洞具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工快捷等特點,特別適合山區(qū)、寒區(qū)等施工不便區(qū)域。但是復(fù)雜地形、地質(zhì)條件和不同設(shè)計往往要求不同標(biāo)段甚至同一標(biāo)段涉及的管涵尺寸、形狀不同。需要使用多種規(guī)格的波紋鋼管,而且由于管道尺寸的變化,特別是外形差異,會導(dǎo)致運輸時間和成本增加。而目前公路交通運輸部頒發(fā)的公路涵洞通道用波紋鋼管標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定波紋鋼板表面采用鍍鋅處理。但由于鍍鋅層較軟,運輸和施工中容易劃損,致使破損部位形成原電池而加劇底層鋼板的腐蝕,影響管涵使用安全性和壽命。此外,雨季,山洪往往攜帶大量高硬度砂石,且流速迅猛,鍍鋅波紋鋼管涵表面的鍍鋅層容易磨損破壞。而沿海和鹽堿地區(qū),土壤往往具有較高的鹽度,容易惡化鍍鋅層的防腐作用。
[0004]碳化鉻包括Cr3C2, Cr7C3和Cr 23(:6等不同晶體結(jié)構(gòu),具有高硬度、高熔點、良好的耐腐蝕性和耐磨性。碳化鉻陶瓷的熱膨脹系數(shù)為9.5-12X10-6/K與鋼材的熱膨脹系數(shù)特別接近,所以在鋼材上制備碳化鉻涂層,兩者之間的殘余熱應(yīng)力將會很小。碳化鉻陶瓷材料具有很高的硬度:且硬度隨鉻含量增加而增加,在HV1400-2200之間可變。在作為鋼材表面耐磨涂層方面?zhèn)涫荜P(guān)注。
[0005]研宄表明,碳化鉻具有很強(qiáng)的耐蝕性和耐磨性,在稀硫酸溶液中是ICrlSN1Ti不銹鋼耐蝕性的30倍;模擬海洋大氣環(huán)境腐蝕的加速鹽霧腐蝕也表明碳化鉻具有非常優(yōu)良的耐腐蝕性。在普通鋼板(Q235)整幅鋼板上形成以體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上Cr7C3碳化物為主耐磨層的碳化鉻耐磨襯板具有高耐磨性、耐沖性(可以承受物料輸送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損)、可變形和可焊接等性能,可像鋼板一樣直接進(jìn)行卷曲變形、切割和打孔等加工環(huán)節(jié),加工成工程部件以滿足磨損工況投入使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型目的是提供一種用于制作管涵的波紋鋼板,它能有效地解決【背景技術(shù)】中所存在的冋題。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】中所存在的問題,它包含可用來壓制涵洞、管道構(gòu)筑的波紋鋼板1,該波紋鋼板I上設(shè)有一層碳化鉻基層2。
[0008]所述的波紋鋼板I為弧形結(jié)構(gòu),數(shù)個弧形的波紋鋼板I之間通過與之夾持配合的第一連接件固定成橢圓形結(jié)構(gòu)的涵洞。
[0009]所述的第一連接件包含兩個分別設(shè)置在相鄰波紋鋼板I內(nèi)壁和外壁連接處的第一波紋蓋板4,兩個對稱設(shè)置的第一波紋蓋板4之間通過第一螺栓5夾持固定,該第一螺栓5分別設(shè)置在相鄰的兩個波紋鋼板I的邊沿處。
[0010]所述的波紋鋼板I通過模具一次壓制成型出弧形結(jié)構(gòu)的波紋拱板6和波紋平面板7,兩個波紋平面板7的一端分別與混凝土地基相連,其另一端通過第二連接件8與波紋拱板6相連,兩個波紋拱板6的另一端通過第三連接件9連接固定成一個拱形的涵洞。
[0011]所述的第二連接件8包含分別設(shè)置在相鄰的兩個波紋平面板7或波紋平面板7與波紋拱板6內(nèi)壁和外壁連接處的第二蓋板81,兩個對稱設(shè)置的第二蓋板81之間通過第二螺栓82夾持固定,該第二螺栓82分別設(shè)置在相鄰的兩個波紋平面板7或波紋平面板7與波紋拱板6的邊沿處。
[0012]所述的第三連接件9包含一塊第三波紋蓋板91,該第三波紋蓋板91通過第三螺栓92固定在兩個相鄰的波紋拱板6的邊沿處。
[0013]由于采用了以上技術(shù)方案,本實用新型具有以下有益效果:
[0014](I)具有優(yōu)異的耐磨性和良好的運輸、組裝性。能夠同時運輸更多量;無需大型設(shè)備,能夠更為輕便運輸與組裝;能夠保證運輸和安裝過程中涂層不發(fā)生劃破;
[0015](2)具有良好的施工適用性。不改變現(xiàn)有填筑施工,可以根據(jù)不同斷面需求,采用不同形狀波紋鋼板組合,快速構(gòu)筑不同斷面不同長度的管涵;
[0016](3)具有良好的使用耐久性。充分發(fā)揮碳化鉻基涂層高耐磨高耐腐特性,能夠長效經(jīng)受高寒山區(qū)和沿海、鹽堿地區(qū)等特殊區(qū)域磨損和腐蝕工況。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型,下面將結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0018]圖1是本實用新型中波紋鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2是本實用新型中橢圓形結(jié)構(gòu)涵洞的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖3是本實用新型中拱形涵洞的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0022]實施例1
[0023]參看圖1,一種用于制作管涵的波紋鋼板,可用來壓制涵洞、管道等構(gòu)筑的波紋鋼板1,該波紋鋼板I上設(shè)有一層碳化鉻基層2。
[0024]實施例2
[0025]參看圖2,實施例1中所述的波紋鋼板I為弧形結(jié)構(gòu),數(shù)個弧形的波紋鋼板I之間通過與之夾持配合的第一連接件固定成橢圓形結(jié)構(gòu)的涵洞。
[0026]所述的第一連接件包含兩個分別設(shè)置在相鄰波紋鋼板I內(nèi)壁和外壁連接處的第一波紋蓋板4,兩個對稱設(shè)置的第一波紋蓋板4之間通過第一螺栓5夾持固定,該第一螺栓5分別設(shè)置在相鄰的兩個波紋鋼板I的邊沿處。
[0027]在本實施例中弧形結(jié)構(gòu)的波紋鋼板1,通過內(nèi)外側(cè)第一波紋蓋板4,在接縫處以第一螺栓5實現(xiàn)對接連接;管道內(nèi)側(cè)第一波紋蓋板4與波紋鋼板I搭接處還可以設(shè)置一層密封墊層。所述第一波紋蓋板4的表面上同樣涂覆有碳化鉻涂層,第一螺栓5可為普通鍍鋅或不銹鋼質(zhì)。在滿足使用要求前提下,第一螺栓5規(guī)格和管道軸向單位長度螺栓數(shù)目視具
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