一種帶有防滑凸臺的軸套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體是滑動(dòng)軸承，也稱為軸套。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，對于常規(guī)的軸套，外徑都是圓柱體。在使用中存在外徑與殼體孔之間有打滑現(xiàn)象。特別對于壁厚比較小的軸套，其與殼體孔的過盈量即使很大，也會有打滑現(xiàn)象出現(xiàn)。打滑的出現(xiàn)，嚴(yán)重降低軸套的精度，使軸套運(yùn)轉(zhuǎn)噪音變大，溫度升高，嚴(yán)重時(shí)候會出現(xiàn)軸與軸套卡死現(xiàn)象，從而影響整個(gè)機(jī)器的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防滑凸臺的軸套，具有定位安裝可靠，防止打滑，使用壽命長以及運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶有防滑凸臺的軸套，包括有圓筒狀軸套本體，其特征在于:所述的軸套本體軸向一端設(shè)有徑向向外凸起的防滑凸臺，防滑凸臺高于所述軸套本體的外圓周面。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，軸套本體的外圓周面上形成防滑凸臺，則只要在殼體內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的凹槽，軸套本體軸向一端的防滑凸臺嵌入凹槽內(nèi)，軸套本體與殼體之間形成鎖點(diǎn)，有效實(shí)現(xiàn)防止軸套旋轉(zhuǎn)打滑，而且防滑凸臺位于軸套軸向一端，裝配方便。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防滑凸臺為軸套本體側(cè)壁徑向朝外側(cè)拱起的拱起結(jié)構(gòu)，相應(yīng)所述軸套本體內(nèi)孔側(cè)形成與防滑凸臺對應(yīng)的凹槽。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，防滑凸臺的加工形成方便簡單，軸套本體的厚度不會增加，避免防滑凸臺的形成影響軸套本體整體的機(jī)械性能，并降低材料成本。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防滑凸臺為軸向內(nèi)端向軸向外端逐漸徑向凸起的沖壓翻邊，相應(yīng)所述軸套本體內(nèi)孔側(cè)形成與防滑凸臺對應(yīng)的凹槽。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，防滑凸臺拱起采用沖壓形成的沖壓翻邊，由金屬的變形形成，防滑凸臺的加工形成方便簡單，防滑凸臺為沖壓翻邊，沖壓翻邊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為軸向一端向另一端逐漸抬起的形狀，定位牢固可靠，且不會增加軸套的重量，降低材料成本，提高軸套運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防滑凸臺的徑向截面形狀為圓弧形。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，防滑凸臺形狀下，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，定位可靠，使用壽命長。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述軸套本體由鋼質(zhì)外圓基體套裝于銅合金襯套體外形成，所述防滑凸起包括位于鋼質(zhì)外圓基體的第一拱起以及位于銅合金襯套體上的第二拱起，銅合金襯套體上第二拱起嵌裝于鋼質(zhì)外圓基體的第一拱起內(nèi)。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，鋼質(zhì)外圓基體套裝于銅合金襯套體外形成，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、承載能力大、耐磨性好以及減少軸套與軸的摩擦，提高軸套的使用性能和壽命，而且拱起的設(shè)計(jì)，使得鋼質(zhì)外圓基體與銅合金襯套體結(jié)合牢固可靠。
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有軸套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例帶有防滑凸臺的軸套的軸向視圖；
[0017]圖3為圖2A部分局部放大視圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例帶有防滑凸臺的軸套結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見附圖2至附圖4，本實(shí)用新型公開的一種帶有防滑凸臺的軸套，包括有圓筒狀軸套本體1，所述的軸套本體I軸向一端設(shè)有徑向向外凸起的防滑凸臺11，防滑凸臺11高于所述軸套本體I的外圓周面12。軸套本體I的外圓周面上形成防滑凸臺11，則只要在殼體內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的凹槽，軸套本體I軸向一端的防滑凸臺11嵌入凹槽內(nèi)，軸套本體與殼體之間形成鎖點(diǎn)，有效實(shí)現(xiàn)防止軸套旋轉(zhuǎn)打滑，而且防滑凸臺位于軸套軸向一端，裝配方便。
[0020]本具體實(shí)施例中，所述防滑凸臺11為軸套本體I側(cè)壁徑向朝外側(cè)拱起的拱起結(jié)構(gòu)，相應(yīng)所述軸套本體I內(nèi)孔側(cè)形成與防滑凸臺11對應(yīng)的凹槽13。防滑凸臺的加工形成方便簡單，軸套本體的厚度不會增加，避免防滑凸臺的形成影響軸套本體整體的機(jī)械性能，并降低材料成本。
[0021]進(jìn)一步的，所述防滑凸臺11為軸向內(nèi)端111向軸向外端112逐漸徑向凸起的沖壓翻邊，相應(yīng)所述軸套本體I內(nèi)孔側(cè)沖壓形成與防滑凸臺11對應(yīng)的凹槽13。防滑凸臺拱起采用沖壓形成的沖壓翻邊，由金屬的變形形成，防滑凸臺的加工形成方便簡單，防滑凸臺為沖壓翻邊，沖壓翻邊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為軸向一端向另一端逐漸抬起的形狀，定位牢固可靠，且不會增加軸套的重量，降低材料成本，提高軸套運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。而且，所述防滑凸臺11的徑向截面形狀為圓弧形。防滑凸臺11為圓弧形狀下，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，穩(wěn)定性好，定位可靠，使用壽命長。
[0022]本具體實(shí)施例中，所述軸套本體I由鋼質(zhì)外圓基體14套裝于銅合金襯套體15外形成，所述防滑凸起11包括位于鋼質(zhì)外圓基體14的第一拱起114以及位于銅合金襯套體15上的第二拱起115，銅合金襯套體15上第二拱起115嵌裝于鋼質(zhì)外圓基體14的第一拱起114內(nèi)。鋼質(zhì)外圓基體套裝于銅合金襯套體外形成，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、承載能力大、耐磨性好以及減少軸套與軸的摩擦，提高軸套的使用性能和壽命，而且拱起的設(shè)計(jì)，使得鋼質(zhì)外圓基體與銅合金襯套體結(jié)合牢固可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有防滑凸臺的軸套，包括有圓筒狀軸套本體，其特征在于:所述的軸套本體軸向一端設(shè)有徑向向外凸起的防滑凸臺，防滑凸臺高于所述軸套本體的外圓周面，所述防滑凸臺為軸套本體側(cè)壁徑向朝外側(cè)拱起的拱起結(jié)構(gòu)，相應(yīng)所述軸套本體內(nèi)孔側(cè)形成與防滑凸臺對應(yīng)的凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有防滑凸臺的軸套，其特征在于:所述防滑凸臺為軸向內(nèi)端向軸向外端逐漸徑向凸起的沖壓翻邊，相應(yīng)所述軸套本體內(nèi)孔側(cè)形成與防滑凸臺對應(yīng)的凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述帶有防滑凸臺的軸套，其特征在于:所述防滑凸臺的徑向截面形狀為圓弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述帶有防滑凸臺的軸套，其特征在于:所述軸套本體由鋼質(zhì)外圓基體套裝于銅合金襯套體外形成，所述防滑凸起包括位于鋼質(zhì)外圓基體的第一拱起以及位于銅合金襯套體上的第二拱起，銅合金襯套體上第二拱起嵌裝于鋼質(zhì)外圓基體的第一拱起內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，確切的說是滑動(dòng)軸承，也稱為軸套。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種帶有防滑凸臺的軸套，包括有圓筒狀軸套本體，所述的軸套本體軸向一端設(shè)有徑向向外凸起的防滑凸臺，防滑凸臺高于所述軸套本體的外圓周面。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：防滑凸起形成軸套安裝后的鎖點(diǎn)，保證軸套定位安裝可靠，防止軸套旋轉(zhuǎn)打滑，提高軸套的使用壽命以及運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠性。
【IPC分類】F16C33/08
【公開號】CN204729471
【申請?zhí)枴緾N201520384014
【發(fā)明人】屈挺雙, 郭長建
【申請人】人本集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月4日