一種帶有手動過載離合裝置的直行程電動執(zhí)行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及調(diào)節(jié)和截流裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有手動過載離合裝置的直行程電動執(zhí)行器。
【背景技術(shù)】
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[0002]直行程電動執(zhí)行器主要應(yīng)用于閥門的自動控制上，通過它可以就地或遠(yuǎn)程對閥門進(jìn)行自動控制，在排水、化工及其它領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。
[0003]普通的直行程電動閥門執(zhí)行器的手動結(jié)構(gòu)中，手輪必須與執(zhí)行器固定配在一起，造成電動執(zhí)行器整體體積較大，外觀不協(xié)調(diào)，不緊湊，不美觀。
[0004]普通的直行程電動閥門執(zhí)行器手輪在操作上沒有過載離合裝置，或帶的是傳統(tǒng)的離合裝置，是需要再加手動機(jī)構(gòu)，造成操作麻煩，執(zhí)行器體積較大，施加的手動力過大時，容易造成執(zhí)行器機(jī)構(gòu)損壞。
[0005]隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，現(xiàn)有的產(chǎn)品也需向?qū)嵱镁o湊化，自動過載保護(hù)的方向發(fā)展。因此，仍然有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型的目的是提供一種直行程電動執(zhí)行器的手動力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)，本實用新型能有效地起到力矩保護(hù)，保證了產(chǎn)品正常、穩(wěn)定運(yùn)行，延長了使用壽命，使執(zhí)行器結(jié)構(gòu)緊湊、外觀協(xié)調(diào)。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含上蓋、上底板、六角手柄、堵塞、手動軸連接齒輪、螺旋彈簧、手動軸連接套、無油軸承一、手動齒輪軸、無油軸承二、下底板、輸出螺桿、輸出螺母、支架、電機(jī)，所述的下底板通過螺釘固定在支架的上端，下底板的上端通過螺釘固定有上蓋，并構(gòu)成了執(zhí)行器主體殼體，所述的六角手柄、堵塞、手動軸連接齒輪、螺旋彈簧、手動軸連接套、手動齒輪軸構(gòu)成手動過載離合裝置，所述的下底板上設(shè)置有固定支架，上底板通過螺栓固定在固定支架上，，上底板的右側(cè)固定有電機(jī)，上底板的左側(cè)通過堵塞、無油軸承一、無油軸承二固定有手動過載離合裝置，所述的電機(jī)和手動過載離合裝置均與輸出螺桿連接，所述的輸出螺桿的底部與設(shè)置在支架內(nèi)部的輸出螺母連接。
[0008]所述的手動過載離合裝置的頂部設(shè)置有六角手柄，六角手柄插接在手動軸連接齒輪內(nèi)，手動軸連接齒輪上端套接有堵塞，所述的手動軸連接齒輪下端固定在手動軸連接套上，且兩者連接處設(shè)置有螺旋彈簧，手動軸連接套的下端插接固定有手動齒輪軸。
[0009]本實用新型的工作原理:由于手動軸連接套上的塑料齒輪通過螺旋彈簧卡緊手動軸連接齒輪，當(dāng)外作用扭矩超載時，即螺旋彈簧卡緊力矩小于外作用扭矩，就會出現(xiàn)螺旋彈簧受力漲開，卡不住動軸連接齒輪，手動軸連接套上的塑料內(nèi)齒輪與手動軸連接齒輪的塑料外齒輪會相對滑動，這樣當(dāng)出現(xiàn)閥門關(guān)緊或出現(xiàn)卡閥時，即使六角手柄施加再大力手動軸連接套也不會再跟轉(zhuǎn)，只會出現(xiàn)打滑，這樣就保護(hù)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)的齒輪和其他零件不會受過大力矩至受損破壞。
[0010]本實用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，有效地起到力矩保護(hù)，保證了產(chǎn)品正常、穩(wěn)定運(yùn)行，延長了使用壽命，使執(zhí)行器結(jié)構(gòu)緊湊、外觀協(xié)調(diào)。
【附圖說明】
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[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的手動過載離合裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記:上蓋1、上底板2、六角手柄3、堵塞4、手動軸連接齒輪5、螺旋彈簧6、手動軸連接套7、無油軸承一 8、手動齒輪軸9、無油軸承二 10、下底板11、輸出螺桿12、輸出螺母13、支架14、電機(jī)15、手動過載離合裝置16、固定支架17。
【具體實施方式】
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[0014]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實施方式】，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實施方式】僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]參看圖1、圖2，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含上蓋1、上底板2、六角手柄3、堵塞4、手動軸連接齒輪5、螺旋彈簧6、手動軸連接套7、無油軸承一 8、手動齒輪軸
9、無油軸承二 10、下底板11、輸出螺桿12、輸出螺母13、支架14、電機(jī)15，所述的下底板11通過螺釘固定在支架14的上端，下底板11的上端通過螺釘固定有上蓋1，并構(gòu)成了執(zhí)行器主體殼體，所述的六角手柄3、堵塞4、手動軸連接齒輪5、螺旋彈簧6、手動軸連接套7、手動齒輪軸9構(gòu)成手動過載離合裝置16，所述的下底板11上設(shè)置有固定支架17，上底板2通過螺栓固定在固定支架17上，上底板2的右側(cè)固定有電機(jī)15，上底板2的左側(cè)通過堵塞4、無油軸承一 8、無油軸承二 10固定有手動過載離合裝置16，所述的電機(jī)15和手動過載離合裝置16均與輸出螺桿12連接，所述的輸出螺桿12的底部與設(shè)置在支架14內(nèi)部的輸出螺母13連接。
[0017]所述的手動過載離合裝置16的頂部設(shè)置有六角手柄3，六角手柄3插接在手動軸連接齒輪5內(nèi)，手動軸連接齒輪5上端套接有堵塞4，所述的手動軸連接齒輪5下端固定在手動軸連接套7上，且兩者連接處設(shè)置有螺旋彈簧6，手動軸連接套7的下端插接固定有手動齒輪軸9。
[0018]所述堵塞4在沒有手動情況下，堵塞4上的堵頭會悶住上蓋上的孔，以此防止雨水和粉塵進(jìn)入執(zhí)行器，對執(zhí)行器造成損害。當(dāng)需要手動時，只要把堵頭拔開，然后放入六角手柄3，六角手柄3就可以插到手動軸連接齒輪5的六角內(nèi)孔上，用之來打開或關(guān)閉閥門。使用拔插的手動驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以使直行程執(zhí)行器機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、外觀協(xié)調(diào)、使用方便等優(yōu)點。
[0019]本實用新型的工作原理:由于手動軸連接套7上的塑料內(nèi)齒輪通過螺旋彈簧6卡緊手動軸連接齒輪5的塑料外齒輪，當(dāng)外作用扭矩超載時，即螺旋彈簧6卡緊力矩小于外作用扭矩，就會出現(xiàn)螺旋彈簧6受力漲開，卡不住動軸連接齒輪5，手動軸連接套7上的塑料內(nèi)齒輪與手動軸連接齒輪5的塑料外齒輪會相對滑動，這樣當(dāng)出現(xiàn)閥門關(guān)緊或出現(xiàn)卡閥時，即使六角手柄3施加再大力手動軸連接套7也不會再跟轉(zhuǎn)，只會出現(xiàn)打滑，這樣就保護(hù)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)的齒輪和其他零件不會受過大力矩至受損破壞。
[0020]以上所述僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種帶有手動過載離合裝置的直行程電動執(zhí)行器，其特征在于它包含上蓋(I)、上底板(2)、六角手柄(3)、堵塞(4)、手動軸連接齒輪(5)、螺旋彈簧￠)、手動軸連接套(7)、無油軸承一(8)、手動齒輪軸(9)、無油軸承二(10)、下底板(11)、輸出螺桿(12)、輸出螺母(13)、支架(14)、電機(jī)(15)，所述的下底板(11)通過螺釘固定在支架(14)的上端，下底板(11)的上端通過螺釘固定有上蓋(1)，并構(gòu)成了執(zhí)行器主體殼體，所述的六角手柄(3)、堵塞(4)、手動軸連接齒輪(5)、螺旋彈簧(6)、手動軸連接套(7)、手動齒輪軸(9)構(gòu)成手動過載離合裝置(16)，所述的下底板(11)上設(shè)置有固定支架(17)，上底板(2)通過螺栓固定在固定支架(17)上，上底板(2)的右側(cè)固定有電機(jī)(15)，上底板(2)的左側(cè)通過堵塞(4)、無油軸承一(8)、無油軸承二(10)固定有手動過載離合裝置(16)，所述的電機(jī)(15)和手動過載離合裝置(16)均與輸出螺桿(12)連接，所述的輸出螺桿(12)的底部與設(shè)置在支架(14)內(nèi)部的輸出螺母(13)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有手動過載離合裝置的直行程電動執(zhí)行器，其特征在于所述的手動過載離合裝置(16)的頂部設(shè)置有六角手柄(3)，六角手柄(3)插接在手動軸連接齒輪(5)內(nèi)，手動軸連接齒輪(5)上端套接有堵塞(4)，所述的手動軸連接齒輪(5)下端固定在手動軸連接套(7)上，且兩者連接處設(shè)置有螺旋彈簧￠)，手動軸連接套(7)的下端插接固定有手動齒輪軸(9)。
【專利摘要】一種帶有手動過載離合裝置的直行程電動執(zhí)行器，涉及調(diào)節(jié)和截流裝置技術(shù)領(lǐng)域，所述的手動過載離合裝置(16)的頂部設(shè)置有六角手柄(3)，六角手柄(3)插接在手動軸連接齒輪(5)內(nèi)，手動軸連接齒輪(5)上端套接有堵塞(4)，所述的手動軸連接齒輪(5)下端固定在手動軸連接套(7)上，且兩者連接處設(shè)置有螺旋彈簧(6)，手動軸連接套(7)的下端插接固定有手動齒輪軸(9)。它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，有效地起到力矩保護(hù)，保證了產(chǎn)品正常、穩(wěn)定運(yùn)行，延長了使用壽命，使執(zhí)行器結(jié)構(gòu)緊湊、外觀協(xié)調(diào)。
【IPC分類】F16K31/05
【公開號】CN204739292
【申請?zhí)枴緾N201520308079
【發(fā)明人】陳國偉
【申請人】上海孚因流體動力設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年5月14日