汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)，尤其是涉及一種汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的250T壓力機(jī)長(zhǎng)期使用時(shí)連接電機(jī)和減速機(jī)的聯(lián)軸器會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷超過(guò)設(shè)定扭矩的情況，傳動(dòng)部件磨損嚴(yán)重，動(dòng)力傳遞不穩(wěn)，沖擊大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠緩和沖擊的汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器，包括主動(dòng)軸套，在所述主動(dòng)軸套外部套裝有被動(dòng)軸套，所述被動(dòng)軸套外端設(shè)置有連接法蘭；在位于套裝區(qū)域的主動(dòng)軸套外壁沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鍵槽，在所述每個(gè)鍵槽底部與被動(dòng)軸套內(nèi)壁之間均設(shè)置有摩擦片。
[0006]在所述摩擦片外側(cè)的主動(dòng)軸套外壁設(shè)置有擋板，在所述擋板與摩擦片之間分別設(shè)置有調(diào)整彈簧。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好。不但機(jī)床工作更平穩(wěn)，如果出現(xiàn)負(fù)荷超過(guò)設(shè)定扭矩的情況，通過(guò)摩擦片的摩擦消耗能量能緩和沖擊，可以有效的保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)不被損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器，包括主動(dòng)軸套1，在所述主動(dòng)軸套I外部套裝有被動(dòng)軸套2，所述被動(dòng)軸套2外端設(shè)置有連接法蘭3 ;在位于套裝區(qū)域的主動(dòng)軸套I外壁沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鍵槽4，在所述每個(gè)鍵槽4底部與被動(dòng)軸套2內(nèi)壁之間均設(shè)置有摩擦片5 ;在所述摩擦片5外側(cè)的主動(dòng)軸套I外壁設(shè)置有擋板6，在所述擋板6與摩擦片5之間分別設(shè)置有調(diào)整彈簧7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器，其特征在于:包括主動(dòng)軸套(I )，在所述主動(dòng)軸套(I)外部套裝有被動(dòng)軸套(2)，所述被動(dòng)軸套(2)外端設(shè)置有連接法蘭(3);在位于套裝區(qū)域的主動(dòng)軸套(I)外壁沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鍵槽(4)，在所述每個(gè)鍵槽(4)底部與被動(dòng)軸套(2)內(nèi)壁之間均設(shè)置有摩擦片(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器，其特征在于:在所述摩擦片(5)外側(cè)的主動(dòng)軸套(I)外壁設(shè)置有擋板(6)，在所述擋板(6)與摩擦片(5)之間分別設(shè)置有調(diào)整彈簧(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)體沖壓件壓力機(jī)微動(dòng)裝置聯(lián)軸器，包括主動(dòng)軸套，在所述主動(dòng)軸套外部套裝有被動(dòng)軸套，所述被動(dòng)軸套外端設(shè)置有連接法蘭；在位于套裝區(qū)域的主動(dòng)軸套外壁沿軸向間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)鍵槽，在所述每個(gè)鍵槽底部與被動(dòng)軸套內(nèi)壁之間均設(shè)置有摩擦片。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好。不但機(jī)床工作更平穩(wěn)，如果出現(xiàn)負(fù)荷超過(guò)設(shè)定扭矩的情況，通過(guò)摩擦片的摩擦消耗能量能緩和沖擊，可以有效的保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)不被損壞。
【IPC分類】F16D3/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204755629
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520456949
【發(fā)明人】史夢(mèng)雷, 張艷芬, 李明輝, 韓喜才, 徐冠超, 王俊霞, 劉燕妮, 王俊濤
【申請(qǐng)人】鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日