一種變速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種傳動領(lǐng)域應(yīng)用的變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動速度，力矩的地方，已經(jīng)出現(xiàn)了大量變速箱，蝸輪蝸桿減速機，硬齒面齒輪減速機，行星齒輪減速機，擺線針輪減速機等?？墒歉鞫加袃?yōu)缺點，蝸輪蝸桿減速機，效率低，只能做減速用，不能做加速用。硬齒面齒輪減速機變比增加有限，空間利用率低。行星齒輪減速機及擺線針輪減速機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行星齒輪傳動做增速器時有可能產(chǎn)生自鎖。選型復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的問題是克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種傳動效率高，承載能力強，使用及配比范圍無限制而且靈活組合方便，安裝簡易，可模塊化生產(chǎn)，可減速，可加速不產(chǎn)生自鎖的通用變速箱。
[0004]本實用新型所述的變速箱包括含有外殼機體，機體上有兩條可以轉(zhuǎn)動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉(zhuǎn)動的定齒輪，各軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上。隨意設(shè)定一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。
[0005]進(jìn)一步的，在包含有外殼機體，機體上有兩條互相成一定角度而且同在一個面的可以轉(zhuǎn)動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉(zhuǎn)動的定齒輪，各軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上。隨意設(shè)定一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。
[0006]進(jìn)一步的，在包含有外殼機體，機體上有兩條同向而且同在一個軸線上的可以轉(zhuǎn)動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉(zhuǎn)動的定齒輪，增加一條附軸，相應(yīng)的軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，雙齒動齒輪可以多級套裝，各軸用軸承承托固定在外殼機體上或相應(yīng)位置上，附軸直接固定在外殼機體上。隨意設(shè)定除附軸外的一軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸；一軸輸入使另外一軸輸出減速的，那么另外一軸作為輸入軸的時候，其輸出軸是加速的。
[0007]綜上所述，本實用新型公開的一種變速箱，利用定齒輪，帶軸承的雙齒動齒輪，定齒輪及雙齒動齒輪直徑?齒數(shù)?模數(shù)等不同就可以無限制的實現(xiàn)速度轉(zhuǎn)換，傳動效率高，承載能力強，組合方便，靈活，安裝簡易，可模塊化生產(chǎn)，可減速，可加速的無自鎖變速箱。制作簡單，成本低，應(yīng)用范圍廣。
【附圖說明】
[0008]圖1是兩軸平行輸入輸出形式變速箱；
[0009]圖2是兩軸成一定角度輸入輸出形式變速箱；
[0010]圖3是同軸線向輸入輸出形式變速箱。
[0011 ]圖4是在風(fēng)電變速箱五級增速應(yīng)用。
【具體實施方式】
[0012]實施例1 (這里設(shè)定齒輪模數(shù)一樣，齒輪直徑大齒數(shù)多)
[0013]本實用新型實施例1所描述一種變速箱，如圖1所示，外置動力通過變速箱外殼I上的軸2傳動帶動與軸2 —起的定齒輪3轉(zhuǎn)動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉(zhuǎn)動輸出，這種輸入方法變速箱是加速變速箱。
[0014]實施例2 (這里設(shè)定齒輪模數(shù)一樣，齒輪直徑大齒數(shù)多)
[0015]本實用新型實施例2所描述一種變速箱，如圖1所示，外置動力通過變速箱外殼I上的軸6傳動帶動與軸6 —起的定齒輪7轉(zhuǎn)動，定齒輪7帶動軸2及軸6上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪3，定齒輪3帶動軸2轉(zhuǎn)動輸出，這種輸入方法變速箱是減速變速箱。
[0016]實施例3
[0017]本實用新型實施例3所描述一種變速箱，如圖2所示，外置動力通過變速箱外殼I上的軸2傳動帶動與軸2 —起的定齒輪3轉(zhuǎn)動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉(zhuǎn)動輸出，這種結(jié)構(gòu)變速箱使輸入與輸出成一定角度改變速度或力矩傳動方向。
[0018]實施例4 (這里設(shè)定齒輪模數(shù)一樣，齒輪直徑大齒數(shù)多)
[0019]本實用新型實施例4所描述一種變速箱，如圖3所示，外置動力通過變速箱外殼I上的軸2傳動帶動與軸2 —起的定齒輪3轉(zhuǎn)動，定齒輪3帶動附軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪共軸體7轉(zhuǎn)動輸出，這種輸入方法變速箱是減速變速箱。
[0020]實施例5 (這里設(shè)定齒輪模數(shù)一樣，齒輪直徑大齒數(shù)多)
[0021]本實用新型實施例5所描述一種變速箱，如圖3所示，外置動力通過變速箱外殼I上的定齒輪共軸體7傳動帶動附軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪3轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸2輸出，這種輸入方法變速箱是加速變速箱。
[0022]實施例6 (這里設(shè)定齒輪模數(shù)一樣，齒輪直徑大齒數(shù)多)
[0023]本實用新型實施例6所描述一種變速箱，如圖4所示，外置風(fēng)葉動力通過變速箱外殼I上的軸2傳動帶動與軸2 —起的定齒輪3轉(zhuǎn)動，定齒輪3帶動軸6及軸2上雙齒動齒輪4組合交錯變速轉(zhuǎn)動到定齒輪7，定齒輪7帶動軸6轉(zhuǎn)動輸出，這個變速箱是五級變速，每級取1: 4加速，則輸入輸出變比1: 1024。按照發(fā)電機1500轉(zhuǎn)速要求，風(fēng)葉只是要求每分鐘1.5轉(zhuǎn)就行。排除行星齒輪傳動做增速器時可能產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象。制造簡單。
【主權(quán)項】
1.一種變速箱，其特征在于:包含有外殼機體，機體上有兩條可以轉(zhuǎn)動的軸，各軸上各有一個與軸緊固連接成一體一起轉(zhuǎn)動的定齒輪，軸上穿入中間嵌入軸承的雙齒動齒輪，各軸用軸承承托固定在外殼機體上，設(shè)定一條軸作為輸入軸，另外一條就是輸出軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種變速箱，最少一條軸是定齒輪和雙齒動齒輪共同使用軸。
【專利摘要】本實用新型公布的一種變速箱。一種變速傳動領(lǐng)域應(yīng)用的變速箱。解決蝸輪蝸桿減速機效率低下，不能反向使用；硬齒面齒輪減速機變比有限，空間利用率低；行星齒輪減速機及擺線針輪減速機結(jié)構(gòu)復(fù)雜；行星齒輪傳動做增速器時有可能產(chǎn)生的自鎖；選型復(fù)雜問題。任意一條軸都可以作為輸入軸，確定一條軸作為輸入軸，另外的軸是輸出軸。可以多級配套安裝雙齒動齒輪，變化設(shè)計可以任意變換傳送方向，傳動效率高，承載能力強，配比范圍靈活無限制，組合方便，安裝簡易，可模塊化生產(chǎn)，可減速，加速的變速箱，成本低，通用性強。
【IPC分類】F16H3/16
【公開號】CN204805446
【申請?zhí)枴緾N201520219352
【發(fā)明人】陳朝陽
【申請人】陳朝陽
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年4月4日