一種大功率機械無級調速裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大功率機械無級調速裝置，特別是指一種大功率機械無級調速裝置。
【背景技術】
[0002]風機、栗是工礦企業(yè)用量大、耗電多的通用機械，其用電量約占企業(yè)用電總量的40%以上；風機、栗類負載多是根據(jù)滿負荷工作量來選型，而實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計，風機、栗類負載運行效率經(jīng)常在50%?70%，當生產工藝要求流量變化時，常用調節(jié)風門、閘門開度的方式來調節(jié)流量大小，以適應生產需求，大量電能消耗在擋板上，運行效率低，能源浪費嚴重。八十年代出現(xiàn)了變頻調速技術，隨著變頻技術的發(fā)展與普及，越來越多的風機和栗采用了變頻調速技術，但是對于大功率的風機和栗來說，采用變頻技術存在一些不足，主要表現(xiàn)在一下幾個方面:
[0003]I).由于變頻系統(tǒng)是通過對電源頻率的調節(jié)來改變電機的輸入轉速，因而對電網(wǎng)系統(tǒng)存在污染問題。
[0004]2).變頻調速在低速段調速能力有限，不能實現(xiàn)真正的空載啟動，啟動電流不能降到最低。
[0005]3).變頻溫升大，需要很大的降溫設施，占用空間大。
[0006]4).變頻系統(tǒng)使用維護技術要求高。
[0007]5)大功率變頻器核心元器件目前基本靠進口國外產品，導致設備價格及維修成本很尚。
【實用新型內容】
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種大功率機械無級調速裝置，其特征在于:包括第一級行星齒輪傳動組件、第二級行星齒輪傳動組件、離合器組件、原動機安裝座
(I)、工作機安裝座(27)、輸出速度監(jiān)測組件，所述原動機安裝座(I)聯(lián)接在第一級行星齒輪傳動組件的輸入端蓋板(4)上，所述工作機安裝座(27)聯(lián)接在第二級行星齒輪傳動組件的輸出端蓋板(23)上。
[0009]進一步的，所述第一級行星齒輪傳動組件包括輸入太陽輪軸(2)、調心滾子軸承一(3)、輸入端蓋板(4)、圓錐滾子軸承一(5)、第一級行星輪軸￠)、第一級行星輪(7)、圓錐滾子軸承二(8)、第一級行星架(9)、第一級齒圈(10)、齒圈安裝座(11)、圓錐滾子軸承三
(12)、卡簧一(13)、第一級箱體(14)、圓錐滾子軸承四(15)，所述輸入太陽輪軸(2) —端通過圓錐滾子軸承二(8)安裝于第一級行星架(9)內部，另一端通過圓錐滾子軸承三(12)固定于齒圈安裝座(11)內部，并通過卡簧一(13)定位，所述第一級行星輪(7)通過第一級行星輪軸(6)安裝于第一級行星架(9)上，所述第一級行星架(9) 一端通過圓錐滾子軸承四
(15)安裝于離合器座(16)上，另一端通過圓錐滾子軸承一(5)安裝于齒圈安裝座(11)內部，所述第一級齒圈(10)的內齒與第一級行星輪(7)以及摩擦片(30)相嚙合，另一端安裝在齒圈安裝座(11)，所述齒圈安裝座(11) 一端通過調心滾子軸承一(3)安裝于輸入端蓋板(4)內部，另一端支撐在圓錐滾子軸承一(5)上，所述輸入端蓋板(4)安裝于第一級箱體(14)上部，所述第一級箱體(14)下部安裝于離合器座(16)上。
[0010]進一步的，所述第二級行星齒輪傳動組件包括第二級行星輪(17)、第二級行星輪軸(18)、第二級齒圈(19)、第二級行星架(20)、輸出太陽輪軸(21)、第二級箱體(22)，輸出端蓋板(23)、調心滾子軸承二(24)、圓錐滾子軸承五(35)、圓錐滾子軸承六(36)、卡簧二(37)，所述輸出太陽輪軸(21) —端通過圓錐滾子軸承五(35)安裝于第二級行星架(20)內部，另一端通過圓錐滾子軸承六(36)固定于輸出端蓋板(23)內部，并通過卡簧二(37)定位，所述第二級行星輪(17)通過第二級行星輪軸(18)安裝于第二級行星架(20)上，所述第二級行星架(20) —端通過調心滾子軸承二(24)安裝于輸出端蓋板(23)內部，另一端通過內花鍵(2001)與第一級行星架(9)的外花鍵(901)相連接，所述第二級齒圈(19)外圈固定第二級箱體(22)內部，內齒與第二級行星輪(17)相嚙合，所述第二級箱體(22) —端安裝在離合器座(16)上，另一端與輸出端蓋板(23)相連接。
[0011]進一步的，所述離合器組件包括離合器座(16)、油封(28)、光片(29)、摩擦片(30)、壓板(31)、復位彈簧(32)、活塞(33)、彈簧導桿(34)，所述活塞(33)安裝于離合器座
(16)內部，并通過油封(28)進行密封，所述光片(29)和摩擦片(30)交叉疊放在活塞(33)上，形成摩擦組件，帶內齒的光片(29)與離合器座(16)上的外花鍵齒相嚙合，帶外齒的摩擦片(30)與第一級齒圈(10)上的內齒相嚙合，并通過壓板(31)固定，所述復位彈簧(32)套在彈簧導桿(34)上，并一起安裝在離合器座(16)上的彈簧孔內，彈簧導桿(34)下端壓在摩擦組件和活塞(33)之間。
[0012]進一步的，所述輸出速度監(jiān)測組件包括測速輪(25)和速度傳感器(26)，所述測速輪(25)安裝在輸出太陽輪軸(21)上，隨著太陽輪軸一起轉動，所述速度傳感器(26)安裝在工作機安裝座(27)上，并靠近測速輪的邊緣，用于檢測輸出轉速。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0014]本實用新型提供的大功率機械無級調速裝置，可以實現(xiàn)大功率風機和栗的驅動電機完全空載啟動，在啟動過程，通過調節(jié)液壓控制系統(tǒng)對離合器活塞供油的壓力變化特性，來實現(xiàn)工作機啟動時間和啟動特性的任意控制，同時，在工作過程中，可以根據(jù)實際工況需要，任意調節(jié)工作機的轉速，達到節(jié)能減排的效果；從結構上來說，更加緊湊的設計減少了設備的重量和安裝空間，并降低設備制造成本；另外，這個設備主要的制造成本來自于機械零部件，壽命長，使用和維護技術要求低，相比目前的大功率變頻驅動，從技術可靠性、使用維護難易程度以及價格上都有很大的優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]圖1為本實用新型實例提供的大功率機械無級調速裝置內部結構圖；
[0017]圖2為本實用新型實例提供的大功率機械無級調速裝置的離合器組件結構圖；
[0018]在圖1至圖2中，
[0019]1:原動機安裝座，2:輸入太陽輪軸；3:調心滾子軸承一 ；4:輸入端蓋板；5:圓錐滾子軸承一 ；6:第一級行星輪軸；7:第一級行星輪；8:圓錐滾子軸承二 ；9:第一級行星架；901:外花鍵；10:第一級齒圈；11:齒圈安裝座；12:圓錐滾子軸承三；13:卡簧一 ；14:第一級箱體；15:圓錐滾子軸承四；16:離合器座；1601:工作進油口 ；1602:冷卻進油口 ；17:第二級行星輪；18:第二級行星輪軸；19:第二級齒圈；20:第二級行星架;2001:內花鍵；21:輸出太陽輪軸；22:第二級箱體；2201:冷卻出油口 ；23:輸出端蓋板；24:調心滾子軸承二 ；25:測速輪；26:速度傳感器；27:工作機安裝座；28:油封；29:光片；30:摩擦片；31:壓板；32:復位彈簧；33:活塞；34:彈簧導桿；35:圓錐滾子軸承五；36:圓錐滾子軸承六；37:卡簧二
【具體實施方式】
[0020]為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術實質和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構思所做出的僅僅為形式上的而非實質性的等效變換都應視為本實用新型的技術方案范疇。
[0021]本實用新型的核心思想在于，提供一種大功率機械無級調速裝置，請參考圖1至圖2，圖1為本實用新型實例提供的大功率機械無級調速裝置內部結構圖；圖2為本實用新型實例提供的大功率機械無級調速裝置的離合器組件結構圖。
[0022]本實用新型提供一種大功率機械無級調速裝置，所述的大功率機械無級調速裝置包括第一級行星齒輪傳動組件、第二級行星齒輪傳動組件、離合器組件、原動機安裝座(I)、工作機安裝座(27)、輸出速度監(jiān)測組件，所述原動機安裝座(I)聯(lián)接在第一級行星齒輪傳動組件的輸入端蓋板(4)上，所述工作機安裝座(27)聯(lián)接在第二級行星齒輪傳動組件的輸出端蓋板(23)上，作為原動機的帶法蘭電機可以直接安裝在原動機安裝座(I)上，通過聯(lián)軸器將地電機軸和輸入太陽輪軸(2)聯(lián)接起來。
[0023]進一步的，所述第一級行星齒輪傳動組件包括輸入太陽輪軸(2)、調心滾子軸承一
(3)、輸入端蓋板(4)、圓錐滾子軸承一(5)、第一級行星輪軸￠)、第一級行星輪(7)、圓錐滾子軸承二(8)、第一級行星架(9)、第一級齒圈(10)、齒圈安裝座(11)、圓錐滾子軸承三
(12)、卡簧一(13)、第一級箱體(14)、圓錐滾子軸承四(15)，所述輸入太陽輪軸(2) —端通過圓錐滾子軸承二(8)安裝于第一級行星架(9)內部，另一端通過圓錐滾子軸承三(12)固定于齒圈安裝座(11)內部，并通過卡簧一(13)定位，所述第一級行星輪(7)通過第一級行星輪軸(6)安裝于第一級行星架(9)上，所述第一級行星架(9) 一端通過圓錐滾子軸承四
(15)安裝于離合器座(16)上，另一端通過圓錐滾子軸承一(5)安裝于齒圈安裝座(11)內部，所述第一級齒圈(10)的內齒與第一級行星輪(7)以及摩擦片(30)相嚙合，另一端安裝在齒圈安裝座(11)，所述齒圈安裝座(11) 一端通過調心滾子軸承一(3)安裝于輸入端蓋板(4)內部，另一端支撐在圓錐滾子軸承一(5)上，所述輸入端蓋板(4)安裝于第一級箱體
(14)上部，所述第一級箱體(14)下部安裝于離合器座(