抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田采油抽油用密封裝置，尤其是抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]在油田采油領(lǐng)域，抽油機(jī)是油田采油重要舉升設(shè)備。減速器抽油機(jī)重要組成部分。為保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要在減速器箱內(nèi)加注潤滑油。為防止?jié)櫥托孤┬枰跍p速器軸頭加裝密封裝置。而現(xiàn)有密封裝置由于結(jié)構(gòu)原因存在密封效果差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，影響減速器正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]為了解決現(xiàn)有密封裝置密封效果差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。本實(shí)用新型提供一種抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置。該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置具有密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置包括軸、減速器箱體、密封圈、膨脹套、壓緊彈簧以及壓蓋。減速器箱體軸孔內(nèi)軸上套有密封圈和膨脹套，膨脹套外側(cè)有壓緊彈簧，壓緊彈簧外側(cè)減速器箱體上連接有壓蓋，密封圈一端面有膨脹槽，膨脹套一端面截面為錐形，凸臺置于膨脹槽內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型具有如下有益效果:該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置由于采用減速器箱體軸孔內(nèi)軸上套有密封圈和膨脹套，膨脹套外側(cè)有壓緊彈簧，壓緊彈簧外側(cè)減速器箱體上連接有壓蓋，密封圈一端面有膨脹槽，膨脹套一端面截面為錐形，凸臺置于膨脹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。利用壓緊彈簧推動(dòng)凸臺擠壓膨脹槽，使密封圈內(nèi)外徑膨脹，因而提高密封效果，而且結(jié)構(gòu)簡單。所以說該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置具有密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
【附圖說明】
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[0006]附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中1-軸，2-減速器箱體，3-密封圈，4-膨脹套，5-壓緊彈簧，6_壓蓋。
【具體實(shí)施方式】
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[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0009]由附圖所示，該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置包括軸1、減速器箱體2、密封圈3、膨脹套4、壓緊彈簧5以及壓蓋6。軸I是減速器箱體2內(nèi)一軸，也可是減速器箱體2內(nèi)二軸或三軸，密封圈3 —端面有膨脹槽，膨脹套4為管狀，膨脹套4 一端截面為錐形，凸臺置于膨脹槽內(nèi)，減速器箱體2軸孔內(nèi)軸I上套有密封圈3和膨脹套4，膨脹套4外側(cè)有壓緊彈簧5，壓緊彈簧5外側(cè)減速器箱體2上通過螺釘連接有壓蓋6。壓緊彈簧5在彈性作用下向內(nèi)推動(dòng)膨脹套4，膨脹套4上的錐形脹大膨脹槽，使密封圈3緊貼軸I和減速器箱體2，進(jìn)而提高密封效果，簡化了結(jié)構(gòu)，減少減速器檢修次數(shù)，保證減速器的正常運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置，包括軸(I)、減速器箱體(2)、密封圈(3)、膨脹套(4)、壓緊彈簧(5)以及壓蓋￠)，其特征在于:減速器箱體(2)軸孔內(nèi)軸(I)上套有密封圈(3)和膨脹套(4)，膨脹套(4)外側(cè)有壓緊彈簧(5)，壓緊彈簧(5)外側(cè)減速器箱體(2)上連接有壓蓋￠)，密封圈(3) —端面有膨脹槽，膨脹套(4) 一端面截面為錐形，凸臺置于膨脹槽內(nèi)。
【專利摘要】一種抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置。主要解決現(xiàn)有密封裝置密封效果差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。其特征在于：減速器箱體(2)軸孔內(nèi)軸(1)上套有密封圈(3)和膨脹套(4)，膨脹套(4)外側(cè)有壓緊彈簧(5)，壓緊彈簧(5)外側(cè)減速器箱體(2)上連接有壓蓋(6)，密封圈(3)一端面有膨脹槽，膨脹套(4)一端面截面為錐形，凸臺置于膨脹槽內(nèi)。該抽油機(jī)減速器軸頭密封裝置具有密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
【IPC分類】F16H57/029
【公開號】CN204828611
【申請?zhí)枴緾N201520651689
【發(fā)明人】尹遜玲, 程宏潔, 張朝倫
【申請人】尹遜玲
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月22日