變速器用三四五六擋撥叉軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速器用撥叉軸結(jié)構(gòu)，具體涉及一種三四五六擋撥叉軸。
【背景技術(shù)】
[0002]結(jié)合圖1、圖2所示，傳統(tǒng)的三四五六擋撥叉軸由三四五六擋軸I和三四五六擋撥叉2兩部分組成。三四五六擋軸I的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口 la，三四五六擋撥叉2的根部焊接在三四五六擋軸I的中部靠近自鎖凹口 Ia的一側(cè)，焊接位置共兩處。
[0003]這種焊接連接的方式存在的主要問(wèn)題是:(I)焊接效率低；(2)焊縫裂紋等缺陷容易發(fā)生；(3)焊接熱變形嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨提供一種變速器用三四五六擋撥叉軸，采用新的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)三四五六擋軸與三四五六擋撥叉的連接。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種變速器用三四五六擋撥叉軸，包括三四五六擋軸和三四五六擋撥叉，所述三四五六擋軸的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口，所述三四五六擋撥叉的根部卷繞在三四五六擋軸的另一端，再通過(guò)雙銷(xiāo)鉚固在三四五六擋軸上，所述雙銷(xiāo)由兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)構(gòu)成，大直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)套在小直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)外，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)，雙銷(xiāo)的軸線(xiàn)與三四五六擋軸的軸線(xiàn)垂直相交。
[0006]優(yōu)選為，所述雙銷(xiāo)的兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)從不同的方向打入雙銷(xiāo)安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°，以進(jìn)一步提高鉚固的可靠性。
[0007]進(jìn)一步，所述三四五六擋撥叉根部的厚度小于主體部分的厚度，方便卷繞時(shí)省力，同時(shí)保證三四五六擋撥叉根部與三四五六擋軸外壁貼合得更好。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:(I)鉚接相比焊接效率更高；(2)雙銷(xiāo)鉚接質(zhì)量可靠，無(wú)工序缺陷產(chǎn)生；(3)鉚接屬冷加工，產(chǎn)品整體質(zhì)量得到可靠保證。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是改進(jìn)前的三四五六擋撥叉軸的立體圖。
[0010]圖2是圖1中三四五六擋與三四五六擋撥叉焊接的示意圖。
[0011]圖3是改進(jìn)后的三四五六擋撥叉軸的立體圖。
[0012]圖4是圖2中三四五六擋與三四五六擋撥叉采用雙銷(xiāo)鉚固的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]結(jié)合圖3—圖4所示，一種變速器用三四五六擋撥叉軸，主要由三四五六擋軸I和三四五六擋撥叉2兩部分組成，三四五六擋軸I的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口 la，以上所述與改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)一致。
[0015]區(qū)別在于:三四五六擋撥叉2的根部卷繞在三四五六擋軸I的另一端，再通過(guò)雙銷(xiāo)3鉚固在三四五六擋軸I上。雙銷(xiāo)3由兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)構(gòu)成，大直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)套在小直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)外，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)，雙銷(xiāo)3的軸線(xiàn)與三四五六擋軸I的軸線(xiàn)垂直相交。
[0016]最好是，雙銷(xiāo)3的兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)從不同的方向打入雙銷(xiāo)安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°。三四五六擋撥叉2根部的厚度小于主體部分的厚度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速器用三四五六擋撥叉軸，包括三四五六擋軸(I)和三四五六擋撥叉(2)，所述三四五六擋軸(I)的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口(la)，其特征在于:所述三四五六擋撥叉⑵的根部卷繞在三四五六擋軸⑴的另一端，再通過(guò)雙銷(xiāo)⑶鉚固在三四五六擋軸(I)上，所述雙銷(xiāo)(3)由兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)構(gòu)成，大直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)套在小直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)外，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)，雙銷(xiāo)(3)的軸線(xiàn)與三四五六擋軸(I)的軸線(xiàn)垂直相交。2.按照權(quán)利要求1所述的變速器用三四五六擋撥叉軸，其特征在于:所述雙銷(xiāo)(3)的兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)從不同的方向打入雙銷(xiāo)安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°。3.按照權(quán)利要求1所述的變速器用三四五六擋撥叉軸，其特征在于:所述三四五六擋撥叉(2)根部的厚度小于主體部分的厚度。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速器用三四五六擋撥叉軸，包括三四五六擋軸(1)和三四五六擋撥叉(2)，三四五六擋軸(1)的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口(1a)，三四五六擋撥叉(2)的根部卷繞在三四五六擋軸(1)的另一端，再通過(guò)雙銷(xiāo)(3)鉚固在三四五六擋軸(1)上，雙銷(xiāo)(3)由兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)構(gòu)成，大直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)套在小直徑的彈性開(kāi)口銷(xiāo)外，兩個(gè)彈性開(kāi)口銷(xiāo)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi),雙銷(xiāo)(3)的軸線(xiàn)與三四五六擋軸(1)的軸線(xiàn)垂直相交。雙銷(xiāo)鉚接相比焊接效率更高，鉚接屬冷加工，產(chǎn)品整體質(zhì)量可靠，無(wú)工序缺陷產(chǎn)生。
【IPC分類(lèi)】F16H63/32
【公開(kāi)號(hào)】CN204828641
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520540187
【發(fā)明人】陳剛
【申請(qǐng)人】重慶山青機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日