排氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種排氣管領(lǐng)域，尤其是涉及一種多穩(wěn)態(tài)的排氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油箱呼吸管、通氣管、排氣管等排氣裝置多數(shù)低于油箱的加油口。在加油的過程中，當油還沒有加滿到油箱的加油口，且油的液位不能直接可視時，存在主觀意愿要加滿油箱而難以注意到油位已經(jīng)高出油箱頂面，繼續(xù)加注燃油，此時低于加油口的呼吸管、通氣管、排氣管已經(jīng)溢油，如果加油流量與溢油的量相差不大時，在等待油液面上升的過程中，容易造成大量的浪費。而如果把油箱呼吸管、通氣管、排氣管設(shè)置高于油箱的加油口時，存在空間限制，影響到其它的操作，并對美觀有一定的影響，成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，有必要提供一種能夠防止溢油的排氣裝置。
[0004]一種排氣裝置，包括:
[0005]連接頭，具有第一連接部、擋止部和第二連接部，所述第一連接部及所述第二連接部的軸向具有通孔，所述第一連接部用于與外接腔體連接，所述擋止部具有容置腔，所述通孔與所述容置腔連通；
[0006]浮球，活動設(shè)在所述容置腔內(nèi)；以及
[0007]防溢管，為中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述防溢管的一端與所述第二連接部連接；
[0008]所述浮球的直徑大于所述第一連接部的通孔的內(nèi)徑且大于所述防溢管的內(nèi)徑，所述浮球與所述連接頭非密封接觸且能夠與所述防溢管的端部密封接觸。
[0009]在其中一個實施例中，所述第一連接部的通孔與所述容置腔形成沉臺孔，所述浮球能夠部分伸入所述第一連接部的通孔中并與所述第一連接部的端部非密封接觸。
[0010]在其中一個實施例中，所述第一連接部與所述擋止部連接的端部的表面粗糙。
[0011]在其中一個實施例中，所述第一連接部具有外螺紋。
[0012]在其中一個實施例中，所述第二連接部具有內(nèi)螺紋，所述防溢管的一端具有外螺紋，所述防溢管與所述第二連接部螺紋連接。
[0013]在其中一個實施例中，所述浮球為空心硅膠球或空心橡膠球。
[0014]在其中一個實施例中，所述浮球的表面光滑。
[0015]在其中一個實施例中，所述防溢管與所述第二連接部連接的端部的表面光滑。
[0016]在其中一個實施例中，所述防溢管與所述第二連接部連接的端部呈楔形結(jié)構(gòu)，該楔形結(jié)構(gòu)向外內(nèi)徑逐漸變大，最大內(nèi)徑大于所述浮球的外徑且最小內(nèi)徑小于所述浮球的外徑。
[0017]在其中一個實施例中，所述防溢管的另一端彎曲形成U形結(jié)構(gòu)。
[0018]上述排氣裝置在正常工作狀況下，浮球由于自重，位于容置腔的下部，與下部的第一連接部的端部非密封接觸，不影響排氣裝置與油箱等外接腔體的連通；在向外接腔體中添加燃油等液體時，當外接腔體內(nèi)部的液體溢出腔體平面時，浮球在浮力及液體沖擊力的作用下，向上移動并漂浮在上部，與上部防溢管的端部密封接觸，防止液體流出防溢管。浮球在液體沖擊作用力、內(nèi)部正壓的作用力及液體浮力的綜合作用下，與防溢管的端部的密封能力會進一步加強，防止燃油等液體流出外接腔體，當有密封性不良造成少量滲漏的燃油，可以在防溢管內(nèi)聚集，而不會直接流出；當沒有以上作用力時，浮球因自重向下移動，處在正常工作位置，原滲漏的少量液體可以重新流回到外接腔體，此時，排氣裝置處于通氣的正常工作狀況下。
【附圖說明】
[0019]圖1為一實施方式的排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1所示排氣裝置的剖視圖。
【具體實施方式】
[0021]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0022]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0023]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0024]請結(jié)合圖1和圖2，一實施方式的排氣裝置10包括連接頭100、浮球200及防溢管300。
[0025]連接頭100具有第一連接部110、擋止部120和第二連接部130。第一連接部110設(shè)有外螺紋，用于與油箱等外接腔體連接。第二連接部130具有內(nèi)螺紋，用于與防溢管300連接。第一連接部110及第二連接部130的軸向具有通孔102。擋止部120具有容置腔104。通孔102與容置腔104連通。第一連接部110、擋止部120及第二連接部130優(yōu)選為一體成型的結(jié)構(gòu)，且擋止部120與第二連接部130的外壁呈六角棱柱狀，便于安裝。
[0026]在本實施方式中，第一連接部110的通孔102的內(nèi)徑小于容置腔104的內(nèi)徑，因而第一連接部110的通孔102與容置腔104形成沉臺孔結(jié)構(gòu)。浮球200活動設(shè)在容置腔104中，且能夠卡在該沉臺孔結(jié)構(gòu)中。
[0027]浮球200能夠在容置腔104內(nèi)上下浮動。浮球200可以采用表面光滑的空心硅膠球或空心橡膠球。浮球200的直徑大于第一連接部110的內(nèi)徑，能夠部分伸入第一連接部110的通孔102中，并與第一連接部110的端部非密封接觸，如可以設(shè)置接觸部位(即第一連接部110的端部的表面)為粗糙的表面，這樣浮球與該端部之間存在諸多細小的縫隙，可供氣體或氣液通過。
[0028]防溢管300為空心的管狀結(jié)構(gòu)。防溢管300的一端設(shè)有與第二連接部130的內(nèi)螺紋適配的外螺紋，從而與連接頭100螺紋連接。防溢管300的中空部分能夠與容置腔104連通，以接通外接腔體與外界大氣，起到呼吸排氣的作用。防溢管300與第二連接部130連接的端部呈楔形結(jié)構(gòu)，且內(nèi)徑向外逐漸變大，最大內(nèi)徑優(yōu)選大于浮球200的外徑，最小的內(nèi)徑需小于浮球200的外徑。該端部的表面為光滑的表面，從而當浮球200浮起時，浮球200的光滑表面與該光滑的端部可形成密封接觸，可以起到防止液體流出的效果。
[0029]防溢管300的另一端彎曲形成U形結(jié)構(gòu)，作為呼吸管，該U形的端部可以有效延長防溢管300的長度，防止液體溢出。
[0030]可理解，在其他實施方式中，連接頭100與外接腔體的連接方式以及連接頭100與防溢管300的連接方式不限于上面所述，如連接頭100可以采用插入卡合的方式與外接腔體或防溢管300連接，此外，上述外螺紋及內(nèi)螺紋的螺紋設(shè)置方式也可以互換。
[0031]上述排氣裝置10在正常工作狀況下，浮球200由于自重，位于容置腔104的下部，與下部的第一連接部110的端部非密封接觸，不影響排氣裝置10與油箱等外接腔體的連通；在向外接腔體中添加燃油等液體時，當外接腔體內(nèi)部的液體溢出腔體平面時，浮球200在浮力及液體沖擊力的作用下，向上移動并漂浮在上部，與上部防溢管300的端部密封接觸，防止液體流出防溢管300。
[0032]浮球200在液體沖擊作用力、內(nèi)部正壓的作用力及液體浮力的綜合作用下，與防溢管300的端部的密封能力會進一步加強，防止燃油等液體流出外接腔體，當有密封性不良造成少量滲漏的燃油，可以在防溢管300內(nèi)聚集，而不會直接流出；當沒有以上作用力時，浮球200因自重向下移動，處在正常工作位置，原滲漏的少量液體可以重新流回到外接腔體，此時，排氣裝置10處于通氣的正常工作狀況下。
[0033]以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當認為是本說明書記載的范圍。
[0034]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種排氣裝置，其特征在于，包括: 連接頭，具有第一連接部、擋止部和第二連接部，所述第一連接部及所述第二連接部的軸向具有通孔，所述第一連接部用于與外接腔體連接，所述擋止部具有容置腔，所述通孔與所述容置腔連通； 浮球，活動設(shè)在所述容置腔內(nèi)；以及 防溢管，為中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述防溢管的一端與所述第二連接部連接； 所述浮球的直徑大于所述第一連接部的通孔的內(nèi)徑且大于所述防溢管的內(nèi)徑，所述浮球與所述連接頭非密封接觸且能夠與所述防溢管的端部密封接觸。2.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述第一連接部的通孔與所述容置腔形成沉臺孔，所述浮球能夠部分伸入所述第一連接部的通孔中并與所述第一連接部的端部非密封接觸。3.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述第一連接部與所述擋止部連接的端部的表面粗糙。4.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述第一連接部具有外螺紋。5.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述第二連接部具有內(nèi)螺紋，所述防溢管的一端具有外螺紋，所述防溢管與所述第二連接部螺紋連接。6.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述浮球為空心硅膠球或空心橡膠球。7.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述浮球的表面光滑。8.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述防溢管與所述第二連接部連接的端部的表面光滑。9.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述防溢管與所述第二連接部連接的端部呈楔形結(jié)構(gòu)，該楔形結(jié)構(gòu)向外內(nèi)徑逐漸變大，最大內(nèi)徑大于所述浮球的外徑且最小內(nèi)徑小于所述浮球的外徑。10.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述防溢管的另一端彎曲形成U形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種排氣裝置，其包括連接頭、浮球以及防溢管。浮球與連接頭非密封接觸且能夠與防溢管的端部密封接觸。該排氣裝置在正常工作狀況下，浮球由于自重，位于容置腔的下部，與下部的第一連接部的端部非密封接觸，不影響排氣裝置與油箱等外接腔體的連通；在向外接腔體中添加燃油等液體時，當外接腔體內(nèi)部的液體溢出腔體平面時，浮球在浮力及液體沖擊力的作用下，向上移動并漂浮在上部，與上部防溢管的端部密封接觸，防止液體流出防溢管。
【IPC分類】F16K24/02
【公開號】CN204852514
【申請?zhí)枴緾N201520401551
【發(fā)明人】李志勇, 陳冬波, 曾金龍, 耿建明
【申請人】廣州威能機電有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月9日