電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力施工設(shè)備，尤其涉及一種適用于電力管鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)使用的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]電力管是電力施工中一種常用電力設(shè)備，鋪設(shè)在電力管溝中，電纜穿設(shè)在電力管中，通過(guò)電力管對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)。目前在電力施工中，多采用人工的方式將電力管鋪設(shè)入電力管溝中，但因施工現(xiàn)場(chǎng)的限制，采用人工將電力管鋪設(shè)入電力管溝中的方式受現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的影響較大，電力管的鋪設(shè)施工麻煩而且效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種受電力管鋪設(shè)作業(yè)環(huán)境的影響小、電力管鋪設(shè)方便的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體上設(shè)有動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)，所述車(chē)體上還設(shè)有操縱系統(tǒng)，所述動(dòng)力裝置和所述液壓系統(tǒng)連接所述操縱系統(tǒng)，所述車(chē)體的底端安裝有與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的行走裝置，所述車(chē)體的兩側(cè)分別鉸接有操作臂，所述操作臂和所述車(chē)體之間安裝有液壓升降裝置，所述操作臂的端部設(shè)有抱爪，所述抱爪和所述操作臂之間設(shè)置有液壓定位調(diào)整裝置，所述液壓升降裝置和所述液壓定位調(diào)整裝置連接所述液壓系統(tǒng)。
[0005]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述液壓升降裝置包括設(shè)置在所述操作臂和所述車(chē)體之間的升降油缸，所述升降油缸連接所述液壓系統(tǒng)。
[0006]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述抱爪包括與所述操作臂鉸接的爪臂，所述爪臂的自由端端部設(shè)有定爪，所述爪臂的自由端端部鉸接有與所述定爪匹配的動(dòng)爪，所述動(dòng)爪和所述爪臂之間鉸接有動(dòng)爪調(diào)整油缸，所述動(dòng)爪調(diào)整油缸連接所述液壓系統(tǒng)。
[0007]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述操作臂包括支撐套管，所述支撐套管內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有伸縮臂，所述支撐套管與所述車(chē)體鉸接，所述伸縮臂與所述爪臂鉸接，所述支撐套管與所述伸縮臂之間設(shè)有伸縮油缸，所述伸縮油缸連接所述液壓系統(tǒng)。
[0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動(dòng)爪和所述定爪的內(nèi)側(cè)表面分別包覆有橡膠層。
[0009]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述液壓定位調(diào)整裝置包括設(shè)置在所述爪臂和所述操作臂之間的定位調(diào)整油缸，所述定位調(diào)整油缸連接所述液壓系統(tǒng)。
[0010]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動(dòng)力裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)，所述行走裝置包括與所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接的履帶或行走輪。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體上設(shè)有動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)，所述車(chē)體上還設(shè)有操縱系統(tǒng)，所述動(dòng)力裝置和所述液壓系統(tǒng)連接所述操縱系統(tǒng)，所述車(chē)體的底端安裝有與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的行走裝置，所述車(chē)體的兩側(cè)分別鉸接有操作臂，所述操作臂和所述車(chē)體之間安裝有液壓升降裝置，所述操作臂的端部設(shè)有抱爪，所述抱爪和所述操作臂之間設(shè)置有液壓定位調(diào)整裝置，所述液壓升降裝置和所述液壓定位調(diào)整裝置連接所述液壓系統(tǒng)。施工時(shí)通過(guò)操縱系統(tǒng)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制，由設(shè)置在所述車(chē)體兩側(cè)操作臂上的抱爪抓抱起電力管，并通過(guò)液壓升降裝置對(duì)操作臂的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電力管的高低調(diào)整，通過(guò)操縱系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力裝置的控制，驅(qū)動(dòng)行走裝置，實(shí)現(xiàn)電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)的移動(dòng)，與抱爪配合將電力管鋪設(shè)入電力管溝中，不僅操作方便，而且受電力管鋪設(shè)作業(yè)環(huán)境的影響小、電力管鋪設(shè)快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0012]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中，
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型抱爪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-車(chē)體；2_操控室；3_行走裝置；4_支撐套管；41_伸縮臂；42_伸縮油缸；43-定位調(diào)整油缸；44_升降油缸；5_爪臂；51_定爪；52_動(dòng)爪；53_動(dòng)爪調(diào)整油缸；54_橡膠層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0017]如圖1所示，電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，包括車(chē)體1，所述車(chē)體I上設(shè)有動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)，所述車(chē)體I上還設(shè)有操縱系統(tǒng)和操控室2，操縱系統(tǒng)設(shè)置在操控室2內(nèi)，所述動(dòng)力裝置和所述液壓系統(tǒng)連接所述操縱系統(tǒng)，所述車(chē)體I的底端安裝有與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的行走裝置3，所述車(chē)體I的兩側(cè)分別鉸接有操作臂(圖中僅示出車(chē)體I 一側(cè)的操作臂)，所述操作臂和所述車(chē)體I之間安裝有液壓升降裝置，所述操作臂的端部設(shè)有抱爪，所述抱爪和所述操作臂之間設(shè)置有液壓定位調(diào)整裝置，所述液壓升降裝置和所述液壓定位調(diào)整裝置連接所述液壓系統(tǒng)。施工時(shí)通過(guò)操縱系統(tǒng)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制，由設(shè)置在所述車(chē)體I兩側(cè)操作臂上的抱爪抓抱起電力管，并通過(guò)液壓升降裝置對(duì)兩操作臂的驅(qū)動(dòng)，使兩操作臂同步升降，實(shí)現(xiàn)電力管的高低調(diào)整，也可以控制兩操作臂分別動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電力管兩端上下角度的調(diào)整，通過(guò)操縱系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力裝置的控制，驅(qū)動(dòng)行走裝置3，實(shí)現(xiàn)電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)的移動(dòng)，以與抱爪配合將電力管鋪設(shè)入電力管溝中。所述液壓升降裝置包括設(shè)置在所述操作臂和所述車(chē)體I之間的升降油缸44，所述升降油缸44連接所述液壓系統(tǒng)。所述動(dòng)力裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)，所述行走裝置3包括與所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接的履帶或行走輪。
[0018]如圖1和圖2所示，所述抱爪包括與所述操作臂鉸接的爪臂5，所述爪臂5的自由端端部設(shè)有定爪51，所述爪臂5的自由端端部鉸接有與所述定爪51匹配的動(dòng)爪52，所述動(dòng)爪52和所述爪臂5之間鉸接有動(dòng)爪調(diào)整油缸53，所述動(dòng)爪調(diào)整油缸53連接所述液壓系統(tǒng)，所述液壓定位調(diào)整裝置包括設(shè)置在所述爪臂5和所述操作臂之間的定位調(diào)整油缸43，所述定位調(diào)整油缸43連接所述液壓系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^(guò)定位調(diào)整油缸43實(shí)現(xiàn)爪臂5的擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)抓抱電力管前后位置的調(diào)整。所述操作臂包括支撐套管4，所述支撐套管4內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有伸縮臂41，所述支撐套管4與所述車(chē)體I鉸接，所述伸縮臂41與所述爪臂5鉸接，所述支撐套管4與所述伸縮臂41之間設(shè)有伸縮油缸42，所述伸縮油缸42連接所述液壓系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)體I兩側(cè)的支撐套管4和伸縮臂41的配合，可以大大提高電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)的作業(yè)范圍。所述動(dòng)爪52和所述定爪51內(nèi)側(cè)表面分別包覆有橡膠層54，避免通過(guò)動(dòng)爪52和定爪51抓抱電力管時(shí)對(duì)電力管造成損傷。
[0019]本實(shí)用新型的描述是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體上設(shè)有動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)，所述車(chē)體上還設(shè)有操縱系統(tǒng)，所述動(dòng)力裝置和所述液壓系統(tǒng)連接所述操縱系統(tǒng)，所述車(chē)體的底端安裝有與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的行走裝置，其特征在于:所述車(chē)體的兩側(cè)分別鉸接有操作臂，所述操作臂和所述車(chē)體之間安裝有液壓升降裝置，所述操作臂的端部設(shè)有抱爪，所述抱爪和所述操作臂之間設(shè)置有液壓定位調(diào)整裝置，所述液壓升降裝置和所述液壓定位調(diào)整裝置連接所述液壓系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述液壓升降裝置包括設(shè)置在所述操作臂和所述車(chē)體之間的升降油缸，所述升降油缸連接所述液壓系統(tǒng)。3.如權(quán)利要求1所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述抱爪包括與所述操作臂鉸接的爪臂，所述爪臂的自由端端部設(shè)有定爪，所述爪臂的自由端端部鉸接有與所述定爪匹配的動(dòng)爪，所述動(dòng)爪和所述爪臂之間鉸接有動(dòng)爪調(diào)整油缸，所述動(dòng)爪調(diào)整油缸連接所述液壓系統(tǒng)。4.如權(quán)利要求3所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述操作臂包括支撐套管，所述支撐套管內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有伸縮臂，所述支撐套管與所述車(chē)體鉸接，所述伸縮臂與所述爪臂鉸接，所述支撐套管與所述伸縮臂之間設(shè)有伸縮油缸，所述伸縮油缸連接所述液壓系統(tǒng)。5.如權(quán)利要求3所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述動(dòng)爪和所述定爪內(nèi)側(cè)表面分別包覆有橡膠層。6.如權(quán)利要求3所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述液壓定位調(diào)整裝置包括設(shè)置在所述爪臂和所述操作臂之間的定位調(diào)整油缸，所述定位調(diào)整油缸連接所述液壓系統(tǒng)。7.如權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，其特征在于:所述動(dòng)力裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)，所述行走裝置包括與所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接的履帶或行走輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力管鋪設(shè)作業(yè)車(chē)，包括車(chē)體，所述車(chē)體上設(shè)有動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)，所述車(chē)體上還設(shè)有操縱系統(tǒng)，所述動(dòng)力裝置和所述液壓系統(tǒng)連接所述操縱系統(tǒng)，所述車(chē)體的底端安裝有與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接的行走裝置，所述車(chē)體的兩側(cè)分別鉸接有操作臂，所述操作臂和所述車(chē)體之間安裝有液壓升降裝置，所述操作臂的端部設(shè)有抱爪，所述抱爪和所述操作臂之間設(shè)置有液壓定位調(diào)整裝置，所述液壓升降裝置和所述液壓定位調(diào)整裝置連接所述液壓系統(tǒng)。本實(shí)用新型操作方便，而且受電力管鋪設(shè)作業(yè)環(huán)境的影響小、電力管鋪設(shè)快捷。
【IPC分類(lèi)】F16L1/06, F16L1/028, B66C23/82, B62D55/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204852604
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520572084
【發(fā)明人】岳超增, 湯博文, 許傳柏, 崔濤
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東五蓮縣供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日