制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)及使用該機構(gòu)的起重機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制動器及起重機，具體是一種制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)及使用該機構(gòu)的起重機。
【背景技術(shù)】
[0002]制動器為一種用于減小或停止裝置運動的機械機構(gòu)；其在起重機中多應(yīng)用于卷揚減速機中，行走減速機等；目前，起重機中減速機用制動器多為常閉式制動器。
[0003]對于濕式多片制動器，其原理為:摩擦片元件頻繁的接合與分離，通過活塞壓緊摩擦片；當(dāng)施加控制壓力，摩擦片分離，制動器摩擦片常用的分離方式為自由分離方式，即施加控制壓力后，制動器摩擦片依靠摩擦片間自由空間分離。
[0004]目前制動器多不能用于行車制動:首先摩擦有效面積小，當(dāng)較大力矩作用到摩擦片上，產(chǎn)生大量熱能無法散發(fā)，導(dǎo)致摩擦片燒毀；同時摩擦片屬于易損耗件，長期摩擦導(dǎo)致摩擦片衰減，降低了制動性能。
[0005]傳統(tǒng)的常閉式制動器結(jié)構(gòu)如圖1所示，常態(tài)下，彈簧12的預(yù)壓緊力作用在活塞9上，使動片6、靜片7之間壓緊貼合；通過動片6、靜片7之間的摩擦力矩阻止花鍵套3的轉(zhuǎn)動，從而使制動器處于常閉狀態(tài)。
[0006]制動器打開過程為:控制壓力油從控制油道16進入活塞腔，推動活塞9壓縮彈簧12，進而使得動片6、靜片7分離，以解除制動。
[0007]從上述結(jié)構(gòu)和原理來看，現(xiàn)有制動器具有以下缺陷:
[0008]I)動片6、靜片7解除制動時分離不徹底、摩擦片間有相對滑動:當(dāng)制動器打開初期，由于摩擦片間沒有強制分離機構(gòu)，摩擦片依次分離，即最外部摩擦片先分離，最內(nèi)部摩擦片后分離，此過程不能保證摩擦片間充分分離，因此會造成摩擦片間相對滑動摩擦，對摩擦片造成較大的磨損。
[0009]2)在高速下制動時，由于摩擦片面積較小，不能有效傳遞摩擦熱，可能會造成摩擦片嚴重磨損，甚至造成摩擦片燒毀，大大降低了制動性能，減少了部件的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本實用新型提供一種制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)及使用該機構(gòu)的起重機，在解除制動的過程中使動片和靜片徹底分離，減少兩者之間的磨損，從而保證摩擦片的使用壽命O
[0011]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)，它包括:
[0012]至少一個動片；
[0013]至少一個靜片；
[0014]所述的動片與靜片兩兩相互壓緊或分離；
[0015]其中，所述動片與靜片之間的自由空間內(nèi)設(shè)有至少一個波形彈簧；
[0016]制動狀態(tài)下:相鄰的動片與靜片、波形彈簧相互壓緊；
[0017]解除制動狀態(tài)下:相鄰的動片、靜片在波形彈簧的作用下徹底分離。
[0018]所述靜片通過矩形槽安裝在殼體上；
[0019]所述動片通過花鍵與花鍵套相連。
[0020]所述的靜片和動片通過推盤、活塞以及安裝在端蓋內(nèi)側(cè)的彈簧進行壓緊或分離；其中，端蓋下部通過螺釘與殼體緊固。
[0021]所述活塞利用密封圈與殼體行密封，其中在殼體右側(cè)開設(shè)控制油道。
[0022]還包括套置花鍵套上的推力軸承，其位于活塞和推盤之間、用于活塞和推盤傳遞相對轉(zhuǎn)動。
[0023]位于左側(cè)的摩擦片通過擋板限位，其中，擋板通過彈性擋圈固定在花鍵套上。
[0024]還包括:設(shè)置在殼體左側(cè)的潤滑油道，用于對動片和靜片進行強制潤滑。
[0025]本實用新型為一個獨立的單元模塊，通過固定支架預(yù)留的螺紋安裝孔與前后裝置直接連接。
[0026]—種起重機，包括上述的制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)。
[0027]與傳統(tǒng)的制動器相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0028]1、本實用新型采用多片摩擦片結(jié)構(gòu)，在保證足夠承載扭矩；
[0029]2、摩擦片:動片、靜片之間的自由空間裝有波形彈簧，保證摩擦片在解除制動的情況下同時均勻分離；
[0030]3、設(shè)置了潤滑油道，通過潤滑油對摩擦片進行冷卻，保證在行車制動時摩擦片通過冷卻潤滑油散熱，延長摩擦片壽命；
[0031]4、整體設(shè)計模塊化，結(jié)構(gòu)緊湊體積小，具有較小的轉(zhuǎn)動慣量，提高機構(gòu)響應(yīng)速度；
[0032]5、采用推力軸承使得制動器能夠在高速旋轉(zhuǎn)下進行制動，避免推盤對活塞的摩擦；
[0033]6、采用壓緊活塞具有一定導(dǎo)向作用，保證壓緊機構(gòu)抗沖擊性能。
【附圖說明】
[0034]圖1是現(xiàn)有制動器結(jié)構(gòu)不意圖；
[0035]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖3是動、靜片分離結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖中:1、固定支架，2、彈性擋圈，3、花鍵套，4、波形彈簧，5、擋板，6、動片，7、靜片，8、螺釘，9、活塞，10、推力軸承，11、推盤，12、彈簧，13、端蓋，14、密封圈，15、殼體，16、控制油道，17、潤滑油道。
【具體實施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0039]其中，本實用新型以附圖2為基準，附圖2的左、右、上、下為本實用新型的左、右、上、下。應(yīng)主要到的是:除非另外具體說明，否則本實施例中闡述的部件的相對布置、數(shù)值等不限于本實用新型的范圍。
[0040]如圖2所示，一種制動器用摩擦片壓緊、分離機構(gòu)，它包括:
[0041]至少一個動片6 ;至少一個靜片7 ;所述的動片6與靜片7兩兩相互壓緊或分離；
[0042]其中，所述動片6與靜片7之間的自由空間內(nèi)設(shè)有至少一個波形彈簧4 ;
[0043]制動狀態(tài)下:相鄰的動片6與靜片7、波形彈簧4相互壓緊；
[0044]如圖3所示，解除制動狀態(tài)下:相鄰的動片6、靜片7在波形彈簧4的作用下徹底分離；
[0045]動片6和靜片7統(tǒng)稱摩擦片。
[0046]其中，所述的靜片7通過矩形槽安裝在殼體15上保持靜止；所述動片6通過花鍵與花鍵套3相連，并可隨花鍵套