制動(dòng)卡鉗總成、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制動(dòng)卡鉗總成、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]—般而言，車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)包括:制動(dòng)卡鉗總成和連接于制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)?yán)鳈C(jī)構(gòu)。其中，現(xiàn)有的制動(dòng)卡鉗總成的結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D1，具體包括:螺桿1’、拉臂2’、卡鉗本體3’、螺旋推桿4’、螺套5’、活塞6’和摩擦片7’。如圖1所示，卡鉗本體3’套設(shè)在螺桿1’外，螺桿1’的右端與螺旋推桿4’的左端相連接，螺套5’套設(shè)在螺旋推桿4’外，活塞6’套設(shè)在螺套5’外，摩擦片7’靠近活塞6’的右端。
[0003]當(dāng)車(chē)輛需要執(zhí)行駐車(chē)的功能時(shí)，可以通過(guò)駐車(chē)?yán)鳈C(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉臂2’旋轉(zhuǎn)，拉臂2’的旋轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)螺桿1’旋轉(zhuǎn)并沿著圖1中箭頭A所示的方向平移，隨著螺桿1’的平移，螺桿1’會(huì)推動(dòng)螺旋推桿4’和螺套5’也沿著箭頭A所示的方向平移，隨著螺套5’的平移，螺套5’推動(dòng)活塞6’并通過(guò)活塞6’施加一作用力在摩擦片7’上，使從而使摩擦片7’與車(chē)輪相互摩擦，以完成駐車(chē)操作。
[0004]可以看出，現(xiàn)有的制動(dòng)卡鉗總成存在一定的缺陷:一方面，螺桿1’與卡鉗本體3’在工作狀態(tài)下一直處于相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)，即兩者之間為動(dòng)配合，長(zhǎng)時(shí)間工作后，螺桿1’與卡鉗本體3’均會(huì)產(chǎn)生較大的磨損并生銹，最終使制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率降低；另一方面，由于制動(dòng)卡鉗總成位于車(chē)輛底盤(pán)下部并靠近車(chē)輪，故泥水或塵土等異物很容易進(jìn)入制動(dòng)卡鉗總成內(nèi)部，造成螺桿1’的腐蝕生銹，同樣也會(huì)造成制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種駐車(chē)效率較高的制動(dòng)卡鉗總成。本實(shí)用新型還提供了一種具有該制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛。
[0006]—方面，本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)卡鉗總成，包括:螺桿和套設(shè)于螺桿外的卡鉗本體，還包括:襯套；其中，襯套套設(shè)于螺桿和卡鉗本體之間。
[0007]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，襯套的內(nèi)壁設(shè)置有凹槽。
[0008]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，襯套的內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)凹槽，多個(gè)凹槽沿內(nèi)壁在軸向上均勻分布。
[0009]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，多個(gè)凹槽還沿內(nèi)壁在周向上均勾分布。
[0010]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，襯套包括:襯套本體和凸設(shè)于襯套本體之外的凸臺(tái)，凸臺(tái)與卡鉗本體配合。
[0011]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，襯套為石墨襯套。
[0012]進(jìn)一步地，上述制動(dòng)卡鉗總成中，襯套為銅襯套。
[0013]本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)卡鉗總成，包括:螺桿、卡鉗本體和襯套。其中，卡鉗本體套設(shè)于螺桿外，襯套套設(shè)于螺桿和卡鉗本體之間。本實(shí)用新型中，螺桿和卡鉗本體被襯套分隔開(kāi)，兩者不再直接接觸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，螺桿和卡鉗本體的磨損均較小，而襯套的磨損相對(duì)較大，此時(shí)只需更換襯套即可保證制動(dòng)卡鉗總成的正常工作，而襯套的加工及更換成本均較低，更換起來(lái)也非常方便?？梢钥闯?，本實(shí)用新型較好地避免了由于螺桿和卡鉗本體磨損生銹而導(dǎo)致制動(dòng)卡鉗總成駐車(chē)效率降低的問(wèn)題，使制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率一直保持優(yōu)良的狀態(tài)。此外，由于襯套套設(shè)在螺桿外，故襯套大大降低了螺桿與進(jìn)入制動(dòng)卡鉗總成內(nèi)部的泥水或塵土等異物直接接觸的可能性，進(jìn)而降低了螺桿發(fā)生腐蝕生銹的可能性，從而也較好地保證了制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率。
[0014]另一方面，本實(shí)用新型還提供了一種駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，該駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)包括上述制動(dòng)卡鉗總成。
[0015]由于制動(dòng)卡鉗總成具有上述技術(shù)效果，故具有該制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0016]再一方面，本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛，該車(chē)輛包括上述駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。
[0017]由于駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)具有上述技術(shù)效果，故具有該駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為相關(guān)技術(shù)提供的制動(dòng)卡鉗總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)卡鉗總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2中位置B的放大圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)卡鉗總成中襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)卡鉗總成、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說(shuō)明。
[0023]制動(dòng)卡鉗總成實(shí)施例:
[0024]參見(jiàn)圖2、圖3，圖中示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)卡鉗總成的優(yōu)選結(jié)構(gòu)。如圖2、圖3所示，本實(shí)施例包括:螺桿1、卡鉗本體3和襯套8。其中，卡鉗本體3套設(shè)于螺桿1外，襯套8套設(shè)于螺桿1和卡鉗本體3之間。本實(shí)施例中，襯套8可以為一空心的圓柱體，該空心圓柱體的內(nèi)壁與螺桿1的外壁相適配，該空心柱體的外壁與卡鉗本體3的內(nèi)壁相適配。
[0025]本實(shí)施例提供的制動(dòng)卡鉗總成的工作原理與現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)卡鉗總成的工作原理相類(lèi)似。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛需要執(zhí)行駐車(chē)的功能時(shí)，可以通過(guò)駐車(chē)?yán)鳈C(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉臂2旋轉(zhuǎn)，拉臂2帶動(dòng)螺桿1旋轉(zhuǎn)并沿著圖2箭頭C所示的方向平移，螺桿1推動(dòng)螺旋推桿4和螺套5沿著箭頭C所示的方向平移，螺套5通過(guò)活塞6施加一作用力在摩擦片7上，以使摩擦片7與車(chē)輪相互摩擦，最終完成駐車(chē)操作。
[0026]本實(shí)用新型中，螺桿1和卡鉗本體3被襯套8分隔開(kāi)，兩者不再直接接觸。具體來(lái)說(shuō)，螺桿1與襯套8的內(nèi)壁相摩擦，卡鉗本體3與襯套8的外壁相摩擦，此時(shí)襯套8將成為主要的承摩件。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，螺桿1和卡鉗本體3的磨損均較小，而襯套8的磨損相對(duì)較大，此時(shí)只需更換襯套8即可保證制動(dòng)卡鉗總成的正常工作，而襯套8的加工及更換成本均較低，更換起來(lái)也非常方便。可以看出，本實(shí)用新型較好地避免了由于螺桿1和卡鉗本體3磨損生銹而導(dǎo)致制動(dòng)卡鉗總成駐車(chē)效率降低的問(wèn)題，使制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率一直保持優(yōu)良的狀態(tài)。此外，由于襯套8套設(shè)在螺桿1外，故襯套8大大降低了螺桿1與進(jìn)入制動(dòng)卡鉗總成內(nèi)部的泥水或塵土等異物直接接觸的可能性，進(jìn)而降低了螺桿1發(fā)生腐蝕生銹的可能性，從而也較好地保證了制動(dòng)卡鉗總成的駐車(chē)效率。
[0027]參見(jiàn)圖4，本實(shí)施例中，襯套8內(nèi)壁可以設(shè)置有凹槽81。凹槽81可以為圓形槽，當(dāng)然，凹槽81也可以呈其他的形狀，具體可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，本實(shí)施例對(duì)此不