一種用于汽輪機(jī)主油泵的聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)軸器，特別涉及一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]冶金企業(yè)中的鼓風(fēng)機(jī)站為高爐冶煉提供連續(xù)可靠的冷風(fēng)，原動(dòng)機(jī)多為工業(yè)汽輪機(jī)，拖動(dòng)設(shè)備為軸流式鼓風(fēng)機(jī)。汽輪機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，靠輔助的高壓油栗為其提供潤(rùn)滑油和壓力控制油。汽輪機(jī)主油栗通過聯(lián)軸器安裝在汽輪機(jī)的機(jī)頭位置，為汽輪鼓風(fēng)機(jī)組提供潤(rùn)滑、調(diào)節(jié)及保安系統(tǒng)的用油，汽輪機(jī)主油栗運(yùn)行的正常與否直接關(guān)系著整個(gè)機(jī)組的安全穩(wěn)定。
[0003]如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，所述聯(lián)軸器包括中間軸套筒05，中間軸套筒05的兩端分別通過緊固螺栓連接有電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器01和栗側(cè)半聯(lián)軸器02，為了實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器運(yùn)行中的減震及角向、軸向、徑向位移補(bǔ)償，在中間軸套筒05與電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器01、栗側(cè)半聯(lián)軸器02的連接均設(shè)置有膜片03和彈性墊片04，其中，膜片03套設(shè)在緊固螺栓上，彈性墊片04設(shè)置在中間軸套筒05的軸孔處，彈性墊片04在運(yùn)行過程要承受電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器01和栗側(cè)半聯(lián)軸器02軸向剪切力、高速旋轉(zhuǎn)的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、以及在三向位移補(bǔ)償時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力和高周循環(huán)疲勞應(yīng)力。如圖2所示，為彈性墊片04的結(jié)構(gòu)示意圖，其剖面結(jié)構(gòu)呈Z型。
[0004]但是上述外形設(shè)計(jì)的彈性墊片04自身存在兩處應(yīng)力集中點(diǎn):分別為第一應(yīng)力集中點(diǎn)041和第二應(yīng)力集中點(diǎn)041，導(dǎo)致其易發(fā)生破碎問題，進(jìn)而導(dǎo)致聯(lián)軸器發(fā)生故障，這樣便需要頻繁的停機(jī)、解體進(jìn)行檢修，更換損壞的部件，制約汽輪鼓風(fēng)機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例中提供了一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的聯(lián)軸器因彈性墊片容易破碎，導(dǎo)致聯(lián)軸器故障，影響汽輪鼓風(fēng)機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例公開了如下技術(shù)方案:
[0007]一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器，包括電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器、栗側(cè)半聯(lián)軸器和膜片，還包括設(shè)置于所述電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器和所述栗側(cè)半聯(lián)軸器之間的中間套筒，以及設(shè)置于所述中間套筒兩端的彈性墊片，其中:
[0008]所述彈性墊片為中間開設(shè)有通孔的喇叭形墊片；
[0009]所述彈性墊片的兩端包括第一接觸面和第二接觸面，所述第一接觸面垂直于所述彈性墊片的中軸線，所述第二接觸端面平行于所述彈性墊片的中軸線；
[0010]與所述第二接觸端面相對(duì)應(yīng)的、所述中間套筒的兩端端面上分別設(shè)置有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)的外徑等于所述通孔的直徑；
[0011]所述彈性墊片的一端通過所述通孔套設(shè)在所述定位凸臺(tái)上、另一端通過所述第一接觸面分別與所述電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器和所述栗側(cè)半聯(lián)軸器的端面相接觸。
[0012]優(yōu)選地，與所述彈性墊片的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)的、所述中間套筒的側(cè)壁上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的高度大于或等于所述彈性墊片側(cè)壁長(zhǎng)度。
[0013]優(yōu)選地，所述中間套筒兩端均設(shè)置多層所述彈性墊片。
[0014]優(yōu)選地，所述彈性墊片為彈簧鋼彈性墊片。
[0015]優(yōu)選地，所述彈性墊片的厚度為1-3_。
[0016]優(yōu)選地，所述通孔的直徑為13-17mm，所述彈性墊片的外徑為25_35mm，所述彈性墊片的側(cè)壁長(zhǎng)度為7-10_，所述彈性墊片高度為2-3_。
[0017]由以上技術(shù)方案可見，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器，包括電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器、栗側(cè)半聯(lián)軸器、膜片和中間套筒，以及設(shè)置于所述中間套筒兩端的彈性墊片，其中，所述彈性墊片為中間開設(shè)有通孔的喇叭形墊片；所述彈性墊片的兩端包括第一接觸面和第二接觸面，所述第一接觸面垂直于所述彈性墊片的中軸線，所述第二接觸端面平行于所述彈性墊片的中軸線；與所述第二接觸端面相對(duì)應(yīng)的、所述中間套筒的兩端端面上分別設(shè)置有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)的外徑等于所述通孔的直徑；所述彈性墊片的一端通過所述通孔套設(shè)在所述定位凸臺(tái)上、另一端通過所述第一接觸面分別與所述電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器和所述栗側(cè)半聯(lián)軸器的端面相接觸。本實(shí)施例中的彈性墊片為喇叭形墊片，沒有應(yīng)力集中點(diǎn)，與現(xiàn)有技術(shù)中的Z型彈性墊片相比，能夠長(zhǎng)時(shí)間的承受往復(fù)的軸向力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的作用，也能通過自身的彈性變形，吸收軸向推力，減小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向推力對(duì)主油栗轉(zhuǎn)子的作用，進(jìn)而保證了主油栗的穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的汽輪機(jī)主油栗聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中的彈性墊片的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖3中的彈性墊片的基本結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0023]圖5為圖3中的彈性墊片的基本結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0024]圖6為圖3中的中間軸套筒的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]參見圖3，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于汽輪機(jī)主油栗的聯(lián)軸器的基本結(jié)構(gòu)示意圖包括電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器1、栗側(cè)半聯(lián)軸器2、膜片3、設(shè)置在所述電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器1和所述栗側(cè)半聯(lián)軸器2之間的中間套筒5、以及設(shè)置于所述中間套筒5兩端的彈性墊片4。
[0027]如圖4所示，本實(shí)施中所述彈性墊片4為中間開設(shè)有通孔的喇叭形墊片；所述彈性墊片4的兩端包括第一接觸面41和第二接觸面42，所述第一接觸面41垂直于所述彈性墊片4的中軸線，所述第二接觸端面42平行于所述彈性墊片4的中軸線。
[0028]為了能所述彈性墊片4安裝在所述中間套筒5上，如圖6所示，與所述第二接觸端面42相對(duì)應(yīng)的、所述中間套筒5的兩端端面上分別設(shè)置有定位凸臺(tái)51 ;同時(shí)，所述定位凸臺(tái)51的外