桿軸。通過驅動機構的傳動作用，實現(xiàn)了將電機31的動力輸送到螺旋桿32的目的；同時通過撥動機構的作用，可以變換驅動齒輪3的嚙合對象，進而實現(xiàn)螺旋桿32的正反轉。
[0049]第一傳動軸29由皮帶33連接電機31，驅動軸4皮帶33連接螺旋桿軸。電機31上的皮帶輪、第一傳動軸29上的皮帶輪、驅動軸4上的皮帶輪以及螺旋桿軸上的皮帶輪通過兩條皮帶33的傳動作用，起到了將電機31轉速減速的作用，鉆頭軸的轉速被降低下來。本實用新型采用的電機31也為低速電機。
[0050]螺旋桿32下方設有托板40，托板40兩端通過轉軸套設在螺旋桿32相應的兩端。螺旋套38通過螺旋桿32的正反轉，實現(xiàn)了帶動刮板39沿螺旋桿32軸線方向往復的循環(huán)運動，刮板39這樣就可以將(攤鋪在托板40上方的粉料攤平)攤在載體(如編織布)上、并且隨載體一起沿著垂直于螺旋桿32的方向慢速通過托板40上方的粉料均勻刮平。托板40轉軸設置在螺旋桿32上，由于重力原因，托板40可以始終位于螺旋桿32的下方，這樣托板40可以輔助刮板將粉料攤平。
[0051]螺桿10的導程大于兩所述停止機構18之間的距離。螺桿10和螺套11的結構是撥動機構的主要動力來源，同時第一彈簧13儲存的彈性勢能也是通過螺桿10螺套11的運動逐漸存儲的。
[0052]所述固定板6上設有兩個停止機構18，兩所述停止機構18分別靠近第一齒輪1和第二齒輪2，兩所述停止機構18中間的固定板6上設有套圈桿15，所述彎桿12自由端連接的軟繩14通過套圈桿15上的套圈16后，分成兩股各連接一個停止機構18，軟繩14的端部連接停止桿19端部，設有的套圈桿15可以保持兩個軟繩14之間的不會隨意纏繞，同時軟繩14不會太松垮?’軟繩14通過一端連接彎桿12端部，分股的另一端各連接一個停止結構，實現(xiàn)引導軟繩14傳遞拉力的作用。分股設置的軟繩14可以保證兩個停止機構18上的兩停止桿19均會被同步拉動，檔桿9可以輕松從一個楔形面22的外側運動到另一個楔形面22的外側，待停止桿19復位后，檔桿9恰好被另一個停止桿19限制擋住。
[0053]套圈桿15以及兩個停止機構18 —同設置在同一個固定板6上，保證了軟繩14傳力的穩(wěn)定性；并且撥桿7可以沿固定板6的軸線方向運動，形成固定的往復運動路徑。
[0054]第一彈簧13兩端分別連接所述彎桿12和撥桿7。
[0055]通過撥動機構的動作，可以將驅動齒輪3在第一齒輪1和第二齒輪2之間變換位置，起到了變換驅動齒輪3嚙合對象的作用，同時由于第一齒輪1和第二齒輪2旋轉方向相反，保證每次驅動齒輪3變換嚙合對象后驅動軸4均變換旋轉方向。
[0056]驅動軸4的旋轉方向與撥動機構的撥動方向恰好形成聯(lián)動結構，在驅動齒輪3與第一齒輪1嚙合時，撥動機構被驅動軸4驅動使得撥動機構具有將驅動齒輪3撥向第二齒輪2的傾向和動力，且最終驅動齒輪3脫離第一齒輪1，并憑借慣性以及彎桿12與撥桿7之間被拉伸的第一彈簧13的彈性勢能驅動與第二齒輪2嚙合；反之驅動齒輪3與第二齒輪2嚙合時，撥動機構會使驅動齒輪3反向運動。
[0057]停止機構18上的第二彈簧17可以即時的將產(chǎn)生位移的停止桿19復位。
[0058]停止機構18包括一端帶有楔形頭21的停止桿19和一個第二彈簧17，停止桿19的楔形頭21伸出所述固定板6 —個面外側，停止桿19另一端套設第二彈簧17的伸出固定板6的另一個面外側，第二彈簧17兩端分別固定在固定板6和停止桿19上。
[0059]楔形頭21包括一個楔形面22和一個直角面23，所述直角面23與所述檔桿9軸線平行。
[0060]兩所述楔形頭21的楔形面22相對設置，這樣檔桿9可以在朝向楔形面22以較高速度運動時，檔桿9可以輕松從楔形面22越過，被直角面23擋住；在越過楔形面22時，檔桿9會朝向停止桿19軸向壓動停止桿19，使停止桿19不會完全擋住檔桿9。
[0061]撥桿7設置在兩個套塊36上，并能夠沿固定板6軸線方向滑動，固定板6軸線與驅動軸4軸線平行。
[0062]驅動齒輪3滑鍵5設置在所述驅動軸4上，所述驅動齒輪3在驅動軸4的滑鍵5上移動距離即是所述第一齒輪1和所述第二齒輪2軸向的距離?；I5的結構一方面可以保證驅動齒輪3與驅動軸4之間存在沿驅動軸4周向的卡箍限定，保證驅動齒輪3不會沿周向與驅動軸4發(fā)生相對運動，另一方面驅動齒輪3能夠沿驅動軸4的軸向滑動，保證驅動齒輪3在第一齒輪1和第二齒輪2之間運動。
[0063]兩所述撥桿7之間的間距大于所述驅動齒輪3的軸向長度，可以給驅動齒輪3的運動提供反向運動的慣性緩沖。
[0064]當?shù)谝积X輪1與驅動齒輪3嚙合時，螺套11帶動彎桿12遠離驅動齒輪3，第一彈簧13被拉伸到一定程度會通過軟繩14拉動激發(fā)停止機構18，檔桿9脫離停止桿19的束縛，此時撥桿7被第一彈簧拉動并帶動驅動齒輪3與第一齒輪1脫離嚙合，并朝向第二齒輪2運動，利用慣性與第二齒輪2嚙合；此時第二齒輪2帶動驅動齒輪3反向旋轉使得螺套11在螺桿10上也反向運動，朝向接近驅動齒輪3的方向運動，以此往復循環(huán)。
[0065]驅動齒輪3與第一齒輪1嚙合時，停止機構18限定住檔桿9，連接彎桿12的第一彈簧13被拉伸，并繃緊軟繩14逐漸拉動停止桿19激發(fā)檔桿9脫離直角面23束縛即可以使得撥桿7迅速朝向第二齒輪2 —側運動，并使得檔桿9被另一側的停止機構18束縛；然后在第二齒輪2驅動反向旋轉時，對稱的另一側機構反向重復上述運動動作，并不斷循環(huán)。
[0066]在驅動齒輪3脫離第一齒輪1嚙合前，第一彈簧13處于傾斜拉伸狀態(tài)，然后停止機構18激發(fā)撥桿7運動，彈簧迅速回縮，此時驅動齒輪3與第二齒輪2嚙合，螺套11反向運動，第一彈簧13的兩個端部由于彎桿12和撥叉7位置變換，第一彈簧13傾斜的方向發(fā)生變化，并在螺套11的繼續(xù)運動下，反向拉伸第一彈簧13。
[0067]兩停止機構18上的楔形面22相對設置；這樣檔桿9可以從兩停止機構18之間的位置順楔形面22運動出去，但是檔桿9在兩停止機構18之間以外的位置就無法越過直角面23進入到兩停止機構18之間。
[0068]彎桿12在其拐彎處設有一個螺栓鎖定裝置，彎桿12與驅動軸4平行的部分能夠套入到螺栓鎖定裝置的內孔中，并在其內孔中滑動，螺栓鎖定裝置上的螺栓通過擰入擰出來控制松緊；通過調節(jié)彎桿12與螺栓鎖定裝置的相對位置，可以實現(xiàn)彎桿12對撥叉桿8的位置調整，以便調整撥叉桿8對驅動齒輪的撥動時機。
[0069]彎桿12在其拐彎處設有一個螺栓鎖定裝置26，彎桿12與驅動軸4平行的部分能夠套入到螺栓鎖定裝置26的內孔中，并在其內孔中滑動，螺栓鎖定裝置26上的螺栓通過擰入擰出來控制松緊；通過調節(jié)彎桿12與螺栓鎖定裝置26的相對位置，可以實現(xiàn)彎桿12對撥叉桿8的位置調整，以便調整撥叉桿8對驅動齒輪的撥動時機。
[0070]以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定技術性范圍。
【主權項】
1.一種土工布設備的刮土機構，包括:架體，以及安裝在架體上的驅動機構和撥動機構，驅動機構和撥動機構通過撥叉桿銜接，所述驅動機構由動力裝置驅動，所述驅動機構驅動螺旋桿動作，其特征在于，所述螺旋桿上套設有螺旋套，所述螺旋套上設有刮板， -所述驅動機構能夠帶動驅動齒輪正轉和反轉； -所述撥動機構包括固定板和滑動設置的撥桿，所述撥桿上設置兩撥叉桿，兩撥叉桿分別位于驅動齒輪的兩端外側，所述撥桿上還設有的檔桿，所述檔桿能夠銜接停止機構，所述驅動軸一端設有螺桿，連接彎桿一端的螺套螺紋套接在所述螺桿上；所述固定板上設有兩個停止機構，兩所述停止機構中間的固定板上設有套圈桿，所述彎桿自由端連接的軟繩通過套圈桿上的套圈后，分成兩股各連接一個停止機構，第一彈簧兩端分別連接所述彎桿和所述撥桿。2.根據(jù)權利要求1所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述停止機構包括一端帶有楔形頭的停止桿和一個第二彈簧，所述停止桿的楔形頭伸出所述固定板一個面外側，所述停止桿另一端套設第二彈簧的伸出所述固定板的另一個面外側，所述第二彈簧兩端分別固定在所述固定板和停止桿上。3.根據(jù)權利要求2所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述楔形頭包括一個楔形面和一個直角面，所述直角面與所述檔桿軸線平行。4.根據(jù)權利要求3所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:兩所述停止機構上的楔形面相對設置。5.根據(jù)權利要求2所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述軟繩的端部連接所述停止桿端部。6.根據(jù)權利要求1所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述撥桿設置在兩個套塊上，并能夠沿所述固定板軸線方向滑動，所述固定板軸線與所述驅動軸軸線平行。7.根據(jù)權利要求1所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述螺桿的導程大于兩所述停止機構之間的距離。8.根據(jù)權利要求1所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述螺旋桿下方設有托板，所述托板兩端通過轉軸套設在螺旋桿相應的兩端。9.根據(jù)權利要求1所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述驅動機構包括能夠分別與驅動齒輪嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述驅動齒輪滑動設置在驅動軸上，所述第一齒輪和所述第二齒輪旋轉方向相反； 所述第一齒輪同軸連接傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述第二齒輪嚙合。10.根據(jù)權利要求9所述的一種土工布設備的刮土機構，其特征在于:所述驅動齒輪滑鍵設置在所述驅動軸上，所述驅動齒輪在驅動軸的滑鍵上移動距離即是所述第一齒輪和所述第二齒輪軸向的距離。
【專利摘要】本實用新型涉及一種土工布設備的刮土機構，包括：架體，及安裝在架體上的驅動機構和撥動機構，兩者通過撥叉桿銜接，驅動機構驅動螺旋桿動作，螺旋桿上套設有螺旋套，螺旋套上設有刮板，驅動機構能夠帶動驅動齒輪正轉和反轉；撥動機構包括固定板和滑動設置的撥桿，撥桿上設置兩撥叉桿，兩撥叉桿分別位于驅動齒輪的兩端外側，撥桿上還設有的檔桿，驅動軸一端設有螺桿，連接彎桿一端的螺套螺紋套接在螺桿上；固定板上設有兩個停止機構，兩停止機構中間的固定板上設有套圈桿，彎桿自由端的軟繩通過套圈桿上的套圈后，分成兩股各連接一個停止機構，第一彈簧兩端分別連接彎桿和撥桿。
【IPC分類】F16H63/30, F16H37/12
【公開號】CN205013629
【申請?zhí)枴緾N201520699308
【發(fā)明人】陶杰, 張琴
【申請人】蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術學院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月11日