一種船艙甲板用鈦金屬板固定座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種固定座，特別涉及一種船艙甲板用鈦金屬板固定座。
【背景技術(shù)】
[0002]鈦金屬板是用鈦?zhàn)鳛樵现圃斓慕饘侔?，鈦是一種很特別的金屬，質(zhì)地非常輕盈，卻又十分堅(jiān)韌和耐腐蝕，它不會(huì)像銀會(huì)變黑，在常溫下終身保持本身的色調(diào)。鈦的熔點(diǎn)與鉑金相差不多，因此常用于航天。軍工精密部件?，F(xiàn)有的鈦金屬板不方便安裝在船艙內(nèi)，且對(duì)鈦金屬板固定不牢固。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種可以將用于船艙甲板的鈦金屬板通過(guò)該固定座牢固安裝，可以將鈦金屬板的邊緣位置插接在固定座座體的安裝槽位置，扣座可以安裝在固定座座體上并壓住鈦金屬板的邊緣位置，通過(guò)鎖母繞套裝柱旋轉(zhuǎn)，可以使扣座與固定座座體安裝更加牢固，能牢固地安裝鈦金屬板的船艙甲板用鈦金屬板固定座。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]—種船艙甲板用鈦金屬板固定座，包括固定座座體，固定座座體，固定座座體的一側(cè)設(shè)有安裝槽，固定座座體的另一側(cè)設(shè)有滑槽，固定座座體的端部設(shè)有開(kāi)槽，固定座座體的端部中間位置設(shè)有插槽，插槽與安裝槽連通；固定座座體的端部設(shè)有套裝柱，套裝柱的外表面設(shè)有螺紋槽，套裝柱設(shè)置在開(kāi)槽與插槽之間，固定座座體上設(shè)有扣座，扣座的下部中間位置設(shè)有套裝槽，扣座的端部中間位置設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔與套裝槽連通，套裝柱穿過(guò)開(kāi)孔，扣座的一端插接在開(kāi)槽位置，扣座的另一端插接在插槽位置，套裝柱設(shè)有鎖母，鎖母扣在扣座的端部。
[0006]進(jìn)一步地，所述鎖母與套裝柱通過(guò)螺紋連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述固定座座體的背部設(shè)有止動(dòng)孔，止動(dòng)孔與滑槽連通。
[0008]進(jìn)一步地，所述止動(dòng)孔的直徑比滑槽的寬度大。
[0009]進(jìn)一步地，所述鎖母為六角螺母。
[0010]采用上述技術(shù)方案的船艙甲板用鈦金屬板固定座，可以將用于船艙甲板的鈦金屬板通過(guò)該固定座牢固安裝，可以將鈦金屬板的邊緣位置插接在固定座座體的安裝槽位置，扣座可以安裝在固定座座體上并壓住鈦金屬板的邊緣位置，通過(guò)鎖母繞套裝柱旋轉(zhuǎn)，可以使扣座與固定座座體安裝更加牢固，能牢固地安裝鈦金屬板。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型船艙甲板用鈦金屬板固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型船艙甲板用鈦金屬板固定座的部件分解圖一；
[0014]圖3為本實(shí)用新型船艙甲板用鈦金屬板固定座的部件分解圖二 ；
[0015]圖4為圖2中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖；
[0016]圖5為圖3中B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]如圖1與圖5所示，一種船艙甲板用鈦金屬板固定座，包括固定座座體1，固定座座體1，固定座座體1的一側(cè)設(shè)有安裝槽2，固定座座體1的另一側(cè)設(shè)有滑槽7，固定座座體1的端部設(shè)有開(kāi)槽3，固定座座體1的端部中間位置設(shè)有插槽4，插槽4與安裝槽2連通；固定座座體1的端部設(shè)有套裝柱5，套裝柱5的外表面設(shè)有螺紋槽6，套裝柱5設(shè)置在開(kāi)槽3與插槽4之間，固定座座體1上設(shè)有扣座8，扣座8的下部中間位置設(shè)有套裝槽9，扣座8的端部中間位置設(shè)有開(kāi)孔10，開(kāi)孔10與套裝槽9連通，套裝柱5穿過(guò)開(kāi)孔10，扣座8的一端插接在開(kāi)槽3位置，扣座8的另一端插接在插槽4位置，套裝柱5設(shè)有鎖母11，鎖母11扣在扣座8的端部，鎖母11與套裝柱5通過(guò)螺紋連接，固定座座體1的背部設(shè)有止動(dòng)孔12，止動(dòng)孔12與滑槽7連通，止動(dòng)孔12的直徑比滑槽7的寬度大，鎖母11為六角螺母。
[0019]本實(shí)用新型船艙甲板用鈦金屬板固定座，可以將用于船艙甲板的鈦金屬板通過(guò)該固定座牢固安裝，可以將鈦金屬板的邊緣位置插接在固定座座體1的安裝槽2位置，扣座8可以安裝在固定座座體1上并壓住鈦金屬板的邊緣位置，通過(guò)鎖母11繞套裝柱5旋轉(zhuǎn)，可以使扣座8與固定座座體1安裝更加牢固，能牢固地安裝鈦金屬板。
[0020]其中，鎖母11與套裝柱5通過(guò)螺紋連接，所以方便鎖緊。
[0021]其中，固定座座體1的背部設(shè)有止動(dòng)孔12，止動(dòng)孔12與滑槽7連通，止動(dòng)孔12的直徑比滑槽7的寬度大，所以可以通過(guò)滑槽7套裝在滑軌上，再通過(guò)止動(dòng)孔12安裝止動(dòng)銷(xiāo)，方便止動(dòng)。
[0022]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船艙甲板用鈦金屬板固定座，包括固定座座體，其特征在于:固定座座體，固定座座體的一側(cè)設(shè)有安裝槽，固定座座體的另一側(cè)設(shè)有滑槽，固定座座體的端部設(shè)有開(kāi)槽，固定座座體的端部中間位置設(shè)有插槽，插槽與安裝槽連通；固定座座體的端部設(shè)有套裝柱，套裝柱的外表面設(shè)有螺紋槽，套裝柱設(shè)置在開(kāi)槽與插槽之間，固定座座體上設(shè)有扣座，扣座的下部中間位置設(shè)有套裝槽，扣座的端部中間位置設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔與套裝槽連通，套裝柱穿過(guò)開(kāi)孔，扣座的一端插接在開(kāi)槽位置，扣座的另一端插接在插槽位置，套裝柱設(shè)有鎖母，鎖母扣在扣座的端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船艙甲板用鈦金屬板固定座，其特征在于:鎖母與套裝柱通過(guò)螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船艙甲板用鈦金屬板固定座，其特征在于:固定座座體的背部設(shè)有止動(dòng)孔，止動(dòng)孔與滑槽連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船艙甲板用鈦金屬板固定座，其特征在于:止動(dòng)孔的直徑比滑槽的寬度大。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船艙甲板用鈦金屬板固定座，其特征在于:鎖母為六角螺母。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船艙甲板用鈦金屬板固定座，包括固定座座體，固定座座體，固定座座體的一側(cè)設(shè)有安裝槽，固定座座體的另一側(cè)設(shè)有滑槽，固定座座體的端部設(shè)有開(kāi)槽，固定座座體的端部中間位置設(shè)有插槽，插槽與安裝槽連通；固定座座體的端部設(shè)有套裝柱，套裝柱的外表面設(shè)有螺紋槽，套裝柱設(shè)置在開(kāi)槽與插槽之間，固定座座體上設(shè)有扣座，扣座的下部中間位置設(shè)有套裝槽，扣座的端部中間位置設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔與套裝槽連通，套裝柱穿過(guò)開(kāi)孔，扣座的一端插接在開(kāi)槽位置，扣座的另一端插接在插槽位置，套裝柱設(shè)有鎖母，鎖母扣在扣座的端部。本實(shí)用新型可以使扣座與固定座座體安裝更加牢固，能牢固地安裝鈦金屬板。
【IPC分類(lèi)】F16M5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205013973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520606899
【發(fā)明人】張俊
【申請(qǐng)人】張俊
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日