汽車自動化抽注機油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及更換汽車機油的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車自動化抽注機油裝 置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國內(nèi)汽車維修企業(yè)在更換汽車機油時普遍采用手工操作放油和補油，即手 工梓松螺絲放盡機油，然后拆掉并更換新機濾，之后手工倒入新機油?，F(xiàn)有的更換機油存在 換油時間長、換油質(zhì)量不理想、換油量不夠精確等缺陷。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 為了解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車自動化抽注機油裝置， 將接口接入對應(yīng)的汽車機油箱、新油油箱或自帶油罐，即自動進行放油或注油，高效且易控 制精度。
[0004] 本實用新型解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種汽車自動化抽注機油裝置，包括 控制柜、機油箱接口、單向閥、油累、第一二位Ξ通電磁閥、第二二位Ξ通電磁閥、第一進油 口、第二進油口、廢油輸出口和電機；所述控制柜又包括電池和控制模塊；所述電池與所述 電機連接，所述電機又與所述油累連接；所述控制模塊分別與所述電機、所述第一二位Ξ通 電磁閥的線圈、所述第二二位Ξ通電磁閥的線圈連接；所述機油箱接口與所述單向閥之間、 所述單向閥與所述第一二位Ξ通電磁閥的出口之間、所述第一二位Ξ通電磁閥的第二進口 與所述第二二位Ξ通電磁閥的出口之間經(jīng)由油管連接；所述第一二位Ξ通電磁閥的第一進 口連接一具有廢油輸出口的油管，所述第二二位=通電磁閥的第一進口連接一具有第一進 油口的油管，所述第二二位Ξ通電磁閥的第二進口連接一具有第二進油口的油管。 陽0化]本實用新型更進一步的改進如下所述。
[0006] 在所述控制柜上設(shè)置按鍵。 陽007]包括廢油箱，所述廢油輸出口接入所述廢油箱。
[0008] 包括新油油箱，所述第一進油口接入所述新油油箱。
[0009] 所述電池為裡電池。
[0010] 相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是：將機油箱接口接入需更換機油的汽 車機油箱、將廢油輸出口接入廢油箱，啟動后即進行自動放油；將第一進油口接入新油油箱 或?qū)⒌诙M油口接入自帶油罐，啟動后即進行自動注油。
【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型汽車自動化抽注機油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]


【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合【附圖說明】及【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0014] 如圖1所示，一種汽車自動化抽注機油裝置，包括控制柜11、機油箱接口 12、單向 閥13、油累14、第一二位Ξ通電磁閥15、第二二位Ξ通電磁閥16、第一進油口 17、第二進油 口 18、廢油輸出口 20和電機19 ;控制柜11又包括電池和控制模塊；電池與電機19連接，電 機19又與油累14連接；控制模塊分別與電機19、第一二位Ξ通電磁閥15的線圈151、152、 第二二位Ξ通電磁閥16的線圈16U162連接；機油箱接口 12與單向閥13之間、單向閥13 與第一二位Ξ通電磁閥15的出口 155之間、第一二位Ξ通電磁閥15的第二進口 154與第 二二位Ξ通電磁閥16的出口 165之間經(jīng)由油管連接；第一二位Ξ通電磁閥15的第一進口 153連接一具有廢油輸出口 20的油管，第二二位Ξ通電磁閥16的第一進口 163連接一具有 第一進油口 17的油管，第二二位Ξ通電磁閥16的第二進口 164連接一具有第二進油口 18 的油管。
[0015] 放油的工作原理是：保證機油箱接口 12接入指定的汽車機油箱，廢油輸出口 20接 入廢油箱。啟動后，汽車機油箱內(nèi)的舊機油在油累14的作用下，經(jīng)過單向閥13、油累14至 第一二位Ξ通電磁閥15,再從第一進口 153流出，由廢油輸出口 20導(dǎo)入廢油箱。持續(xù)一定 的時間，即能夠排空汽車機油箱內(nèi)的舊機油。
[0016] 注油的工作原理是：保證機油箱接口 12接入指定的汽車機油箱，第一進油口 17接 入新油油箱。啟動后，新油油箱內(nèi)的新機油在油累14的作用下，經(jīng)過第二二位Ξ通電磁閥 16、第一二位Ξ通電磁閥15、油累14、單向閥13至汽車機油箱內(nèi)，實現(xiàn)注入新機油。持續(xù)一 定的時間，即能夠注入一定量的新機油。
[0017] 注入自帶機油的工作原理是：保證機油箱接口 12接入指定的汽車機油箱，第二進 油口 18接入自帶油箱。啟動后，自帶油箱內(nèi)的新機油在油累14的作用下，經(jīng)過第二二位Ξ 通電磁閥16、第一二位Ξ通電磁閥15、油累14、單向閥13至汽車機油箱內(nèi)，實現(xiàn)注入新機 油。持續(xù)一定的時間，即能夠注入一定量的新機油。
[0018] 為了方便自動化操作，在控制柜11上設(shè)置按鍵，操作人員直接按壓按鍵，即能夠 啟動放油、注油操作。
[0019] 本實用新型包括廢油箱，廢油輸出口 20接入廢油箱。同時，包括新油油箱，第一進 油口 17接入新油油箱。
[0020] 本實用新型的電池采用裡電池。
[0021] W上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于運些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可W做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視 為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種汽車自動化抽注機油裝置，其特征在于： 包括控制柜、機油箱接口、單向閥、油栗、第一二位三通電磁閥、第二二位三通電磁閥、 第一進油口、第二進油口、廢油輸出口和電機；所述控制柜又包括電池和控制模塊； 所述電池與所述電機連接，所述電機又與所述油栗連接； 所述控制模塊分別與所述電機、所述第一二位三通電磁閥的線圈、所述第二二位三通 電磁閥的線圈連接； 所述機油箱接口與所述單向閥之間、所述單向閥與所述第一二位三通電磁閥的出口之 間、所述第一二位三通電磁閥的第二進口與所述第二二位三通電磁閥的出口之間經(jīng)由油管 連接； 所述第一二位三通電磁閥的第一進口連接一具有廢油輸出口的油管，所述第二二位三 通電磁閥的第一進口連接一具有第一進油口的油管，所述第二二位三通電磁閥的第二進口 連接一具有第二進油口的油管。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動化抽注機油裝置，其特征在于：在所述控制柜上設(shè) 置按鍵。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車自動化抽注機油裝置，其特征在于：包括廢油箱，所 述廢油輸出口接入所述廢油箱。4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車自動化抽注機油裝置，其特征在于：包括新油油箱， 所述第一進油口接入所述新油油箱。5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車自動化抽注機油裝置，其特征在于：所述電池為鋰 電池。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車自動化抽注機油裝置，包括控制柜、機油箱接口、單向閥、油泵、第一二位三通電磁閥、第二二位三通電磁閥、第一進油口、第二進油口、廢油輸出口和電機；控制柜又包括電池和控制模塊；電池與電機連接，電機又與油泵連接；控制模塊分別與電機、第一二位三通電磁閥的線圈、第二二位三通電磁閥的線圈連接。本實用新型的有益效果是：將機油箱接口接入需更換機油的汽車機油箱、將廢油輸出口接入廢油箱，啟動后即進行自動放油；將第一進油口接入新油油箱或?qū)⒌诙M油口接入自帶油罐，啟動后即進行自動注油。
【IPC分類】F16N7/38, F16N31/00
【公開號】CN205014015
【申請?zhí)枴緾N201520731666
【發(fā)明人】潘浩, 張爽, 賀萍
【申請人】深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月21日