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重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的制作方法

文檔序號:10137897閱讀:354來源:國知局
重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的角接觸關(guān)節(jié)軸承由外圈和內(nèi)圈組成,由外圈內(nèi)表面與內(nèi)圈外表面球面配合,以形成摩擦副。
[0003]現(xiàn)有的,重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承滑動表面的潤滑方式一般為如下方式:內(nèi)、外圈材料均為軸承鋼,在其內(nèi)、外圈表面均需開有油潤滑槽和潤滑孔。通過油潤滑槽中存儲的潤滑油來保持內(nèi)、外圈之間的潤滑。然而,上述現(xiàn)有技術(shù)存才以下問題:在角接觸關(guān)節(jié)軸承的工作,潤滑油的潤滑保持時間為了保持軸承的外圈與內(nèi)圈之間的潤滑,需要及時補充潤滑油,如不及時補充潤滑油,導致網(wǎng)絡(luò)油槽中的潤滑油干涸,網(wǎng)絡(luò)油槽與內(nèi)圈摩擦力增大,進而導致角接觸關(guān)節(jié)軸承在工作過程中損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于此,有必要提供一種耐用的重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承。
[0005]—種重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,包括外圈、內(nèi)圈及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層,所述外圈的內(nèi)表面是凹形的弧面,所述外圈的內(nèi)表面上設(shè)置有定位槽,定位槽的長度小于外圈的內(nèi)表面的自外圈的上開口端部面到下開口端部面的長度,定位槽的一端延伸至外圈的上開口端部面;所述內(nèi)圈的外表面是凸形的弧面;聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的形狀與外圈的內(nèi)表面相適配,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層設(shè)置在外圈與內(nèi)圈之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相接觸的弧面上設(shè)置有定位凸部,定位凸部與外圈的內(nèi)表面上的定位槽相適配,定位凸部嵌在外圈的內(nèi)表面上的定位槽中且聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相對固定。
[0006]優(yōu)選的,定位凸部與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層接觸的部位開設(shè)有穿過孔,通過柔性穿過定位凸部上的穿過孔及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層來實現(xiàn)定位凸部與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的相對固定。
[0007]優(yōu)選的,所述外圈的內(nèi)表面上設(shè)置四個定位槽,且四個定位槽均勻分布在所述外圈的內(nèi)表面上,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層上的定位凸部的數(shù)量與所述外圈的內(nèi)表面上的定位槽的數(shù)量相對應(yīng)。
[0008]上述重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,所述外圈的內(nèi)表面是凹形的弧面,所述外圈的內(nèi)表面上設(shè)置有定位槽,定位槽的長度小于外圈的內(nèi)表面的自外圈的上開口端部面到下開口端部面的長度,定位槽的一端延伸至外圈的上開口端部面,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層設(shè)置在外圈與內(nèi)圈之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的定位凸部嵌在外圈的內(nèi)表面上的定位槽中且聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面穩(wěn)定的固定在一起,如此無需添加潤滑油,利用聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的強度高、摩擦系數(shù)小的特點來實現(xiàn)重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的高承載、自動調(diào)心及自潤滑、耐沖擊的要求,從而保證重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承使用壽命增長。
【附圖說明】
[0009]附圖1為一較佳實施方式的重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖2為圖1中重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖3是圖1中重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承10、外圈20、內(nèi)表面21、定位槽22、上開口端部面23、下開口端部面24、內(nèi)圈30、聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40、弧面41、定位凸部42、穿過孔420。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型提供的重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,將聚四氟乙烯纖維織物作為重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的外圈與內(nèi)圈之間的潤滑層,并利用雙重固定方式將聚四氟乙烯纖維織物固定在重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的外圈上,以利用聚四氟乙烯纖維織物替代潤滑油。
[0014]以下詳細描述重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu),請同時參看圖1及圖3,重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承10包括外圈20、內(nèi)圈30及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40。
[0015]所述外圈20的內(nèi)表面21是凹形的弧面,所述外圈20的內(nèi)表面上設(shè)置有定位槽22,定位槽22的長度小于外圈20的內(nèi)表面21的自外圈的上開口端部面23到下開口端部面24的長度,定位槽22的一端延伸至外圈20的上開口端部面23。所述內(nèi)圈30的外表面31是凸形的弧面。
[0016]所述聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40的形狀與外圈20的內(nèi)表面21相適配,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40設(shè)置在外圈20與內(nèi)圈30之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40與外圈20的內(nèi)表面相接觸的弧面41上設(shè)置有定位凸部42,定位凸部42與外圈20的內(nèi)表面21上的定位槽22相適配,定位凸部42嵌在外圈20的內(nèi)表面21上的定位槽22中,且聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40與外圈20的內(nèi)表面粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40與外圈20的內(nèi)表面21穩(wěn)定的固定在一起。
[0017]在本實施方式中,定位凸部42與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40接觸的部位開設(shè)有穿過孔420,通過柔性穿過定位凸部42上的穿過孔420及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40來實現(xiàn)定位凸部42與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40的相對固定。
[0018]在本實施方式中,所述外圈20的內(nèi)表面21上設(shè)置四個定位槽22,且四個定位槽22均勻分布在所述外圈20的內(nèi)表面21上,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40上的定位凸部42的數(shù)量與所述外圈20的內(nèi)表面21上的定位槽22的數(shù)量相對應(yīng)。
[0019]上述重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承10中,外圈20的內(nèi)表面21是凹形的弧面,外圈20的內(nèi)表面21上設(shè)置有定位槽22,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40設(shè)置在外圈20與內(nèi)圈30之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40的定位凸部42嵌在外圈20的內(nèi)表面21上的定位槽22中,且聚四氟乙烯纖維織物潤滑,40與外圈20的內(nèi)表面21粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40與外圈20的內(nèi)表面21穩(wěn)定的固定在一起,如此無需添加潤滑油,利用聚四氟乙烯纖維織物潤滑層40的強度高、摩擦系數(shù)小的特點來實現(xiàn)重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承10的高承載、自動調(diào)心及自潤滑、耐沖擊的要求,從而保證重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承10使用壽命增長。
【主權(quán)項】
1.一種重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,包括外圈、內(nèi)圈,其特征在于:重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承還包括聚四氟乙烯纖維織物潤滑層,所述外圈的內(nèi)表面是凹形的弧面,所述外圈的內(nèi)表面上設(shè)置有定位槽,定位槽的長度小于外圈的內(nèi)表面的自外圈的上開口端部面到下開口端部面的長度,定位槽的一端延伸至外圈的上開口端部面;所述內(nèi)圈的外表面是凸形的弧面;聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的形狀與外圈的內(nèi)表面相適配,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層設(shè)置在外圈與內(nèi)圈之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相接觸的弧面上設(shè)置有定位凸部,定位凸部與外圈的內(nèi)表面上的定位槽相適配,定位凸部嵌在外圈的內(nèi)表面上的定位槽中且聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相對固定。2.如權(quán)利要求1所述的重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,其特征在于:定位凸部與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層接觸的部位開設(shè)有穿過孔,通過柔性穿過定位凸部上的穿過孔及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層來實現(xiàn)定位凸部與聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的相對固定。3.如權(quán)利要求1所述的重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,其特征在于:所述外圈的內(nèi)表面上設(shè)置四個定位槽,且四個定位槽均勻分布在所述外圈的內(nèi)表面上,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層上的定位凸部的數(shù)量與所述外圈的內(nèi)表面上的定位槽的數(shù)量相對應(yīng)。
【專利摘要】一種重卡專用角接觸關(guān)節(jié)軸承,包括外圈、內(nèi)圈及聚四氟乙烯纖維織物潤滑層,外圈的內(nèi)表面是凹形的弧面,外圈的內(nèi)表面上設(shè)置有定位槽,定位槽的一端延伸至外圈的上開口端部面;內(nèi)圈的外表面是凸形的弧面;聚四氟乙烯纖維織物潤滑層的形狀與外圈的內(nèi)表面相適配,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層設(shè)置在外圈與內(nèi)圈之間,聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相接觸的弧面上設(shè)置有定位凸部,定位凸部與外圈的內(nèi)表面上的定位槽相適配,定位凸部嵌在外圈的內(nèi)表面上的定位槽中且聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面粘結(jié),以使聚四氟乙烯纖維織物潤滑層與外圈的內(nèi)表面相對固定。
【IPC分類】F16C23/04, F16C33/04, F16C33/20
【公開號】CN205047661
【申請?zhí)枴緾N201520800461
【發(fā)明人】劉云義
【申請人】寧夏誠德汽車軸承制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月13日
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