一種礦車卡鉗制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦車卡鉗制動(dòng)器，屬于礦用自卸車、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械的行車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常用的礦車卡鉗制動(dòng)器是分體式單密封結(jié)構(gòu)，且摩擦片不帶報(bào)警線。在制動(dòng)器收到較大沖擊或緊急剎車時(shí)，容易發(fā)生滲油甚至導(dǎo)致較大規(guī)模的漏油；采用左右鉗體分體加工，通過螺栓聯(lián)接起來組成一個(gè)整體的制動(dòng)器，影響制動(dòng)器的整體強(qiáng)度，摩擦片通常不帶磨損報(bào)警裝置，通過工人對設(shè)備的定時(shí)檢修來判斷是否需要更換摩擦片。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有礦車卡鉗制動(dòng)器的技術(shù)難題，提供了一種液壓常開式礦車卡鉗制動(dòng)器，密封性能更好，摩擦阻力更小，更耐磨，保證動(dòng)車輛在高粉塵、高強(qiáng)度條件下安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少維護(hù)人員和操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)避免發(fā)生摩擦片更換不及時(shí)的現(xiàn)象，提高設(shè)備的安全性能。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種礦車卡鉗制動(dòng)器，述制動(dòng)器主要由蓋板、壓蓋、制動(dòng)鉗體、摩擦片一、摩擦片二和制動(dòng)盤組成，
[0006]所述制動(dòng)鉗體內(nèi)設(shè)置防塵圈、雙道四氟軸用單向密封及活塞，
[0007]所述摩擦片一、摩擦片二分別設(shè)置在活塞外制動(dòng)盤的兩側(cè)，且通過銷軸固定，
[0008]所述壓蓋和0型圈安裝在制動(dòng)鉗體一側(cè)的腔體內(nèi)，并與蓋板連接，蓋板通過螺栓及彈簧墊圈與制動(dòng)鉗體連接。
[0009]進(jìn)一步，所述摩擦片一、摩擦片二中分別加裝磨損顯示報(bào)警裝置。
[0010]進(jìn)一步，所述制動(dòng)器內(nèi)包括鎖緊螺栓、放氣塞、銘牌、進(jìn)油口和銷軸，所述放氣塞與制動(dòng)鉗體通過螺紋連接，銷軸通過鎖緊螺栓固定在制動(dòng)鉗體上，銘牌通過膠水固定在制動(dòng)鉗體上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型采用雙道四氟軸用單向密封進(jìn)行密封，密封性能更好，摩擦阻力更小，更耐磨；同時(shí)加裝隨位防塵結(jié)構(gòu)，使防塵圈一端連接在缸體上，一端安裝在活塞上，隨活塞的動(dòng)作而動(dòng)作，形成一個(gè)包圍活塞的密閉空間，保證動(dòng)車輛在高粉塵、高強(qiáng)度條件下安全穩(wěn)定運(yùn)行。采用高強(qiáng)度橋墨鑄鐵進(jìn)行一體鑄造，然后再對鉗體進(jìn)行加工，雖然加工難度稍大，但整體強(qiáng)度更好，性能更穩(wěn)定，能在外部環(huán)境惡劣、工作強(qiáng)度高的情況下更平穩(wěn)的運(yùn)行。摩擦片中增加磨損顯示報(bào)警裝置，使摩擦片在需要更換時(shí)，向主控臺發(fā)出信號，提醒其更加及時(shí)更換剎車片，減少維護(hù)人員和操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)避免發(fā)生摩擦片更換不及時(shí)的現(xiàn)象，提高設(shè)備的安全性能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中A-A面的示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記注釋:1.螺栓，2.彈簧墊圈，3.蓋板，4.壓蓋，5.0型圈，6.防塵圈，7.鉗體，8.雙道四氟軸用單向密封，9.活塞，10.摩擦片一，11.摩擦片二，12.制動(dòng)盤，13.鎖緊螺栓，14.放氣塞，15.銘牌，16.進(jìn)油口，17.銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作具體說明。
[0016]一種礦車卡鉗制動(dòng)器，如圖1所示，所述制動(dòng)器主要由蓋板3、壓蓋4、制動(dòng)鉗體7、摩擦片一 10、摩擦片二 11和制動(dòng)盤12組成，所述制動(dòng)鉗體7內(nèi)設(shè)置防塵圈6、雙道四氟軸用單向密封8及活塞9，所述摩擦片一 10、摩擦片二 11分別設(shè)置在活塞9外制動(dòng)盤12的兩偵牝且通過銷軸17固定，所述壓蓋4和0型圈5安裝在制動(dòng)鉗體一側(cè)的腔體內(nèi)，并與蓋板3連接，蓋板通過螺栓1及彈簧墊圈2與制動(dòng)鉗體7連接。
[0017]所述摩擦片一 10、摩擦片二 11中分別加裝磨損顯示報(bào)警裝置。
[0018]如圖2所示，所述制動(dòng)器內(nèi)包括鎖緊螺栓13、放氣塞14、銘牌15、進(jìn)油口 16和銷軸17，所述放氣塞14與制動(dòng)鉗體7通過螺紋連接。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，一種礦車卡鉗制動(dòng)器，如圖1所不，一種常開液壓式礦車卡鉗制動(dòng)器，所述制動(dòng)器主要由制動(dòng)鉗體7、摩擦片一 10、摩擦片二 11和制動(dòng)盤12組成。
[0020]所述制動(dòng)鉗體7內(nèi)設(shè)置活塞9和雙道四氟軸用單向密封8及防塵圈6，
[0021]兩個(gè)摩擦片在活塞9外側(cè)安裝，即在制動(dòng)盤12兩側(cè)，且通過銷軸17進(jìn)行固定。
[0022]所述壓蓋4和0型圈5安裝在制動(dòng)鉗體一側(cè)的腔體內(nèi)，并與蓋板3連接，蓋板通過螺栓1及彈簧墊圈2與制動(dòng)鉗體7連接。
[0023]所述放氣塞14與制動(dòng)鉗體7通過螺紋連接。
[0024]制動(dòng)時(shí)，液壓油通過進(jìn)油口 16入工作腔，使活塞推動(dòng)摩擦片壓緊制動(dòng)盤進(jìn)行制動(dòng)；解除制動(dòng)時(shí)，液壓油泄壓，設(shè)備即可正常工作
[0025]本實(shí)用新型的礦車卡鉗制動(dòng)器為常開液壓式礦車卡鉗制動(dòng)器。
[0026]本實(shí)用新型采用雙道軸用組合封進(jìn)行密封，密封性能更好，摩擦阻力更小，更耐磨；同時(shí)加裝隨位防塵結(jié)構(gòu)，使防塵圈一端連接在缸體的防塵槽內(nèi)，一端安裝在活塞的防塵槽內(nèi)，隨活塞的動(dòng)作而動(dòng)作，形成一個(gè)包圍活塞的密閉空間，保證動(dòng)車輛在高粉塵、高強(qiáng)度條件下安全穩(wěn)定運(yùn)行。采用高強(qiáng)度橋墨鑄鐵進(jìn)行一體鑄造，然后再對鉗體進(jìn)行加工，雖然加工難度稍大，但整體強(qiáng)度更好，性能更穩(wěn)定，能在外部環(huán)境惡劣、工作強(qiáng)度高的情況下更平穩(wěn)的運(yùn)行。摩擦片中增加磨損顯示報(bào)警裝置，使摩擦片在需要更換時(shí)，向主控臺發(fā)出信號，提醒其更加及時(shí)更換剎車片，減少維護(hù)人員和操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)避免發(fā)生摩擦片更換不及時(shí)的現(xiàn)象，提高設(shè)備的安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦車卡鉗制動(dòng)器，其特征在于，所述制動(dòng)器主要由蓋板(3)、壓蓋(4)、制動(dòng)鉗體(7)、摩擦片一(10)、摩擦片二(11)和制動(dòng)盤(12)組成， 所述制動(dòng)鉗體(7)內(nèi)設(shè)置防塵圈(6)、雙道四氟軸用單向密封(8)及活塞(9)， 所述摩擦片一(10)、摩擦片二(11)分別設(shè)置在活塞(9)外制動(dòng)盤(12)的兩側(cè)，且通過銷軸(17)固定， 所述壓蓋(4)和0型圈(5)安裝在制動(dòng)鉗體一側(cè)的腔體內(nèi)，并與蓋板(3)連接，蓋板通過螺栓(1)及彈簧墊圈(2 )與制動(dòng)鉗體(7 )連接。2.如權(quán)利要求1所述的礦車卡鉗制動(dòng)器，其特征在于，所述摩擦片一(10)、摩擦片二(11)中分別加裝磨損顯示報(bào)警裝置。3.如權(quán)利要求1所述的礦車卡鉗制動(dòng)器，其特征在于，所述制動(dòng)器內(nèi)包括鎖緊螺栓(13)、放氣塞(14)、銘牌(15)、進(jìn)油口(16)和銷軸(17)，所述放氣塞(14)與制動(dòng)鉗體(7)通過螺紋連接，銷軸(17)通過鎖緊螺栓(13)固定在鉗體(7)上，銘牌(15)通過膠水固定在制動(dòng)鉗體(7)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦車卡鉗制動(dòng)器，所述制動(dòng)器主要由蓋板（3）、壓蓋（4）、制動(dòng)鉗體（7）、摩擦片一（10）、摩擦片二（11）和制動(dòng)盤（12）組成，所述制動(dòng)鉗體內(nèi)設(shè)置防塵圈（6）、雙道四氟軸用單向密封（8）及活塞（9），所述摩擦片一、摩擦片二分別設(shè)置在活塞外制動(dòng)盤的兩側(cè)，且通過銷軸（17）固定，所述壓蓋和O型圈（5）安裝在制動(dòng)鉗體一側(cè)的腔體內(nèi)，并與蓋板連接，蓋板通過螺栓（1）及彈簧墊圈（2）與制動(dòng)鉗體連接。本實(shí)用新型密封性能更好，摩擦阻力更小，更耐磨，保證動(dòng)車輛在高粉塵、高強(qiáng)度條件下安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少維護(hù)人員和操作人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)避免發(fā)生摩擦片更換不及時(shí)的現(xiàn)象，提高設(shè)備的安全性能。
【IPC分類】F16D65/092, F16D66/02
【公開號】CN205047704
【申請?zhí)枴緾N201520188854
【發(fā)明人】段京麗, 黃垂總, 崔麥香, 楊鵬飛, 劉芒種, 閆萌, 劉芳, 李倩
【申請人】焦作金箍制動(dòng)器股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年4月1日