扭力分散的樞紐器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是有關(guān)于一種樞紐器，且特別是有關(guān)于一種扭力總成分散的樞紐器。
【背景技術(shù)】
[0002]樞紐器通常是作為筆記本電腦的上蓋與下蓋的連接裝置，其產(chǎn)生扭力，所以當(dāng)使用者打開上蓋時，藉由扭力，使上蓋可以定位在一個使用者所想要的觀看角度。
[0003]近來，由于平板電腦的發(fā)展，筆記本電腦又被賦予要有類似平板電腦的功能。也就是說，筆記本電腦的屏幕必須是觸控的；最好，筆記本電腦的上蓋可以相對于下蓋從O度完全翻轉(zhuǎn)到360度，以當(dāng)作平板電腦的使用。為了達(dá)到上述功效，也產(chǎn)生了許多種的樞扭器。
[0004]請參考中國臺灣專利證書M501088號“三軸齒輪式樞軸總成及使用其之電子裝置”，在此件專利中揭露了一種可以翻轉(zhuǎn)360度的齒輪式樞軸總成，其產(chǎn)生扭力的扭力總成設(shè)置于軸上末端，藉此提供扭力來維持電子裝置的上蓋及下蓋，如果需要更大的扭力來對應(yīng)重量較大的上蓋及下蓋時，就需要將末端上的扭力總成替換為能產(chǎn)生更大扭力的規(guī)格，通常的作法就是增加扭力總成里面的扭力彈片數(shù)量，將越多的扭力彈片層迭在一起彼此磨擦，就能提供更大的扭力。隨著市場趨勢，筆記本電腦越來越講求輕便化，這樣在轉(zhuǎn)軸末端增加扭力彈片的結(jié)構(gòu)作法，當(dāng)需要越大扭力時，其整組扭力總成的體積會越大，并不利于筆記本電腦的輕便化。另一種作法是，加大扭力彈片以及凹凸輪的體積，使得扭力彈片以及凹凸輪能夠?qū)?yīng)產(chǎn)生出較大的扭力，但這也不利于筆記本電腦的輕便化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在提出一種樞軸總成，且特別是有關(guān)于一種根據(jù)扭力需求來增減扭力總成數(shù)量的的樞紐器。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型提出一種扭力分散的樞紐器，包括一第一承架件、一第二承架件、一齒輪式樞軸總成、至少一第一扭力總成和至少一第二扭力總成。第一承架件的一第一端處沿一第一方向上形成一第一孔洞，且第一承架件遠(yuǎn)離第一端處沿第一方向上形成至少一第二孔洞。第二承架件的一第二端處沿第一方向上形成一第三孔洞，且第二承架件遠(yuǎn)離第二端處沿第一方向上形成至少一第四孔洞，第二承架件及第一承架件平行一第二方向設(shè)置，其中，第一方向及第二方向相互垂直。齒輪式樞軸總成樞設(shè)于第一孔洞及第三孔洞，使第一承架件及第二承架件可相對轉(zhuǎn)動。第一扭力總成沿第一方向樞設(shè)于第二孔洞，第一扭力總成包括一第一扭力齒輪，第一扭力齒輪嗤合于齒輪式樞軸總成。第二扭力總成沿第一方向樞設(shè)于第四孔洞，第二扭力總成包括一第二扭力齒輪，第二扭力齒輪嚙合于齒輪式樞軸總成。
[0007]在本實用新型一實施例中，齒輪式樞軸總成包含一第一軸、一第二軸、一第三軸、一第一齒輪、一第二齒輪、一第一連動件和一第二連動件。第三軸、第二軸及第一軸互相平行設(shè)置。第一齒輪設(shè)置于第一軸的一端處。第二齒輪設(shè)置于第二軸的一端處。第一連動件外側(cè)壁面形成一第一齒部及一第二齒部，且第一連動件于側(cè)壁上形成一第一管體及一第二管體。第二連動件外側(cè)壁面形成一第三齒部及一第四齒部，且第二連動件于側(cè)壁上形成一第三管體及一第四管體。
[0008]在本實用新型一實施例中，第一軸穿設(shè)第一孔洞，第一管體樞設(shè)于第一軸背離第一齒輪的端處，第二軸穿設(shè)第三孔洞，第三管體樞設(shè)于第二軸背離第二齒輪的端處，第二管體及第四管體分別樞設(shè)于第三軸的相異兩端處。
[0009]在本實用新型一實施例中，第一齒輪與第四齒部嚙合，第三齒部與第二扭力齒輪嚙合，第二齒輪與第二齒部嚙合，第一齒部與第一扭力齒輪嚙合。
[0010]在本實用新型一實施例中，齒輪式樞軸總成更包含一第一連接片及一第二連接片，第一連接片及第二連接片互相平行設(shè)置，第一連接片的兩端分別樞接第一軸及第三軸，而第二連接片的兩端分別樞接第二軸及第三軸。
[0011]在本實用新型一實施例中，第一扭力總成包含一第一扭力軸、一第一固定件和至少一第一彈性件。第一扭力軸穿設(shè)第二孔洞，并樞設(shè)于第一承架件上，且第一扭力齒輪設(shè)置于第一扭力軸一端處上。第一固定件設(shè)置于第一扭力軸背離第一扭力齒輪的端處。第一彈性件套設(shè)于第一扭力軸上，并位于第一承架件及第一固定件的間。
[0012]在本實用新型一實施例中，第一扭力總成及齒輪式樞軸總成設(shè)有一第一傳導(dǎo)組件，其包含一第一傳導(dǎo)軸、一第一傳導(dǎo)齒輪、和一第一限位件。第一傳導(dǎo)軸穿設(shè)第二孔洞，并樞設(shè)于第一承架件上。第一傳導(dǎo)齒輪設(shè)置于第一傳導(dǎo)軸一端處，且第一傳導(dǎo)齒輪與第一扭力齒輪及第一齒部嚙合。第一限位件設(shè)置于第一傳導(dǎo)軸背離第一傳導(dǎo)齒輪的端處。
[0013]在本實用新型一實施例中，第二扭力總成包含一第二扭力軸、一第二固定件和至少一第二彈性件。第二扭力軸穿設(shè)第四孔洞，并樞設(shè)于第二承架件上，且第二扭力齒輪設(shè)置于第二扭力軸一端處上。第二固定件設(shè)置于第二扭力軸背離第二扭力齒輪的端處。第二彈性件套設(shè)于第二扭力軸上，并位于第二承架件及第二固定件的間。
[0014]在本實用新型一實施例中，第二扭力總成及齒輪式樞軸總成設(shè)有一第二傳導(dǎo)組件，其包含一第二傳導(dǎo)軸、一第二傳導(dǎo)齒輪和一第二限位件。第二傳導(dǎo)軸穿設(shè)第四孔洞，并樞設(shè)于第二承架件上。第二傳導(dǎo)齒輪設(shè)置于第二傳導(dǎo)軸一端處，且第二傳導(dǎo)齒輪與第二扭力齒輪及第三齒部嚙合。第二限位件設(shè)置于第二傳導(dǎo)軸背離第二傳導(dǎo)齒輪的端處。
[0015]藉由上述技術(shù)手段，當(dāng)齒輪式樞軸總成進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，兩端的第一承架件及第二承架件將會受到齒輪跟連動件的影響，在旋轉(zhuǎn)時將會同步擺動，并在旋轉(zhuǎn)的過程中，扭力總成將會藉由扭力齒輪及連動件的嚙合來提供扭力，進(jìn)一步的，如果需要更大的扭力來維持角度，就通過多個扭力總成來產(chǎn)生扭力，而扭力總成之間通過各自的扭力齒輪來彼此嚙合，而這樣扭力分散的結(jié)構(gòu)，將可縮短整體的長度，使電子設(shè)備在安裝應(yīng)用上更為便利且利于輕便化設(shè)計。
[0016]為讓本實用新型上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0017]圖1為用于說明扭力分散的樞紐器的一種示意性實施方式的立體圖，圖中顯示為翻轉(zhuǎn)180度的狀態(tài)。
[0018]圖2為用于說明扭力分散的樞紐器的一種示意性實施方式的分解圖。
[0019]圖3顯示了圖1所示的扭力分散的樞紐器翻轉(zhuǎn)90度的狀態(tài)。
[0020]圖4顯示了圖1所示的扭力分散的樞紐器翻轉(zhuǎn)O度的狀態(tài)。
[0021]圖5為用于說明扭力分散的樞紐器一種示意性實施方式中應(yīng)用于電子設(shè)備上的示意圖。
[0022]標(biāo)記說明:
[0023]I第一承架件
[0024]11第一孔洞
[0025]12第二孔洞
[0026]2第二承架件
[0027]21第三孔洞
[0028]22第四孔洞
[0029]3齒輪式樞軸總成
[0030]31 第一軸
[0031]32 第二軸
[0032]33第三軸
[0033]34第一齒輪
[0034]35第二齒輪
[0035]36第一連動件
[0036]361 第一齒部
[0037]362 第二齒部
[0038]363 第一管體
[0039]364 第二管體
[0040]37第二連動件
[0041]371第三齒部
[0042]372第四齒部
[0043]373第三管體
[0044]374第四管體
[0045]38第一連接片
[0046]39第二連接片
[0047]4第一扭力總成
[0048]41第一扭力齒輪
[0049]42第一扭力軸
[0050]43第一固定件
[0051]44第一彈性件
[0052]5第二扭力總成
[0053]51第二扭力齒輪
[0054]52第二扭力軸
[0055]53第二固定件
[0056]54第二彈性件
[0057]6第一傳導(dǎo)組件
[0058]61第一傳導(dǎo)軸
[0059]62第一傳導(dǎo)齒輪
[0060]63第一限位件
[0061]7第二傳導(dǎo)組件
[0062]71第二傳導(dǎo)軸
[0063]72第二傳導(dǎo)齒輪
[0064]73第二限位件
[0065]8連接件
[0066]A第一方向
[0067]B第二方向。
【具體實施方式】
[0068]在以下實施例中，相同或相似的組件符號代表相同或相似的組件。此外，以下實施例中所提到的方向用語，例如:上、下、左、右、前或后等，僅是參考附加圖式的方向，因此，使用的方向用語是用來說明的，而并非用來限制本實用新型。
[0069]請參考圖1，為用于說明扭力分散的樞紐器的一種示意性實施方式的立體圖，圖中顯示為翻轉(zhuǎn)180度的狀態(tài)，由圖中可以看出，齒輪式樞軸總成3的兩端分別樞設(shè)第一承架件I及第二承架件2，第一承架件I上設(shè)有多組第一扭力總成4及一組第一傳導(dǎo)組件6，第二承架件2上設(shè)有多組第二扭力總成5及一組第二傳導(dǎo)組件7，第一扭力總成4依序相互嚙合，通過第一傳導(dǎo)組件6與齒輪式樞軸總成3嚙合，第二扭力總成5依序相互嚙合，通過第二傳導(dǎo)組件7與齒輪式樞軸總成3嚙合，這樣的結(jié)構(gòu)，可以看出改善了先前技術(shù)作法扭力產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)，通過多組扭力總成來達(dá)到同樣的效果，而根據(jù)實際產(chǎn)品的設(shè)計需求及成本考慮，是可以增減扭力總成的數(shù)量，在其他實施例中各邊可只有一組扭力總成，此外第一傳導(dǎo)組件6及第二傳導(dǎo)組件7是避免最鄰近齒輪式樞軸總成3的第一扭力總成4及第二扭力總成5互相產(chǎn)生干涉，作為傳導(dǎo)扭力的傳動結(jié)構(gòu)。
[0070]請參考圖2，為用于說明扭力分散的樞紐器的一種示意性實施方式的分解圖，由圖中可以看出本實用新型的整體結(jié)構(gòu)，第一承架件I上有一個第一孔洞11及多個第二孔洞12，第二承架件2上有一個第三孔洞21及多個第四孔洞22，第一孔洞11及第三孔洞21是給齒輪式樞軸總成固定使用，第二孔洞12是給第一扭力總成及第一傳導(dǎo)組件樞接使用，第四孔洞22是給第二扭力總成及第二傳導(dǎo)組件樞接使用，可根據(jù)扭力總成的數(shù)量增減第二孔洞12和第四孔洞