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可控氣彈簧的制作方法

文檔序號(hào):10154429閱讀:332來源:國知局
可控氣彈簧的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可控氣彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]氣彈簧用途非常廣泛,氣彈簧的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物,使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的許多倍,利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)的氣彈簧的活塞在運(yùn)動(dòng)過程中無法做到微調(diào)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠微調(diào)活塞的運(yùn)動(dòng)速度的可控氣彈簧。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可控氣彈簧,包括缸體、活塞和活塞桿,活塞與缸體的內(nèi)腔滑移連接,活塞桿的一端與活塞固定連接,另一端伸出缸體夕卜,內(nèi)腔的位于活塞一端充滿了油,缸體上位于活塞另一端設(shè)有凹陷,還包括頂桿,所述活塞桿上設(shè)有軸向頂桿孔,活塞上設(shè)有活塞孔,頂桿的一端穿過頂桿孔和活塞孔,且頂桿的一端具有止擋臺(tái)階。
[0005]還包括活塞當(dāng)封圈,活塞當(dāng)封圈位于活塞與缸體之間。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型由于還具有頂桿,頂桿的一端穿過頂桿孔和活塞孔,因此頂桿能伸入油介質(zhì)內(nèi),擠壓油介質(zhì),使油介質(zhì)內(nèi)的壓力增大,相應(yīng)的油介質(zhì)就會(huì)將壓力反饋給活塞,起到微調(diào)作用,且頂桿的一端具有止擋臺(tái)階,止擋臺(tái)階能起到限位作用。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0009]參見圖1所示,一種可控氣彈簧,包括缸體1、活塞2和活塞桿3,活塞2與缸體1的內(nèi)腔11滑移連接,活塞桿3的一端與活塞2固定連接,另一端伸出缸體1外,內(nèi)腔11的位于活塞2 —端充滿了油7,缸體1上位于活塞2另一端設(shè)有凹陷12,還包括頂桿4,所述活塞桿3上設(shè)有軸向頂桿孔31,活塞2上設(shè)有活塞孔21,頂桿4的一端穿過頂桿孔31和活塞孔21,且頂桿4的一端具有止擋臺(tái)階41。
[0010]參見圖1所示,為了進(jìn)一步提高活塞2的密封效果,還包括活塞密封圈6,活塞密封圈6位于活塞2與缸體1之間。
[0011]參見圖1所示,本實(shí)用新型由于具有還包括頂桿4,所述活塞桿3上設(shè)有軸向頂桿孔31,活塞2上設(shè)有活塞孔21,頂桿4的一端穿過頂桿孔31和活塞孔21,因此頂桿能伸入油介質(zhì)內(nèi),擠壓油介質(zhì),使油介質(zhì)內(nèi)的壓力增大,相應(yīng)的油介質(zhì)就會(huì)將壓力反饋給活塞,起到微調(diào)作用,且頂桿4的一端具有止擋臺(tái)階41,起到限位作用。
[0012]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可控氣彈簧,包括缸體(1)、活塞(2)和活塞桿(3),活塞(2)與缸體(1)的內(nèi)腔(11)滑移連接,活塞桿(3)的一端與活塞(2)固定連接,另一端伸出缸體(1)外,內(nèi)腔(11)的位于活塞⑵一端充滿了油(7),缸體⑴上位于活塞(2)另一端設(shè)有凹陷(12),其特征在于:還包括頂桿(4),所述活塞桿(3)上設(shè)有軸向頂桿孔(31),活塞(2)上設(shè)有活塞孔(21),頂桿(4)的一端穿過頂桿孔(31)和活塞孔(21),且頂桿(4)的一端具有止擋臺(tái)階(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可控氣彈簧,其特征在于:還包括活塞密封圈(6),活塞密封圈(6)位于活塞(2)與缸體⑴之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可控氣彈簧,包括缸體、活塞和活塞桿,活塞與缸體的內(nèi)腔滑移連接,活塞桿的一端與活塞固定連接,另一端伸出缸體外,內(nèi)腔的位于活塞一端充滿了油,缸體上位于活塞另一端設(shè)有凹陷,還包括頂桿,所述活塞桿上設(shè)有軸向頂桿孔,活塞上設(shè)有活塞孔,頂桿的一端穿過頂桿孔和活塞孔,且頂桿的一端具有止擋臺(tái)階。本實(shí)用新型能夠微調(diào)活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
【IPC分類】F16F9/36, F16F9/06, F16F9/32
【公開號(hào)】CN205064673
【申請?zhí)枴緾N201520703555
【發(fā)明人】任陸林
【申請人】常州龍翔氣彈簧有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月11日
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