涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種涂裝線組件，具體說是安裝在滑動小車軟管與滑輪組之間的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在涂裝行業(yè)內(nèi)都知道，涂裝線上的滑動小車軟管與滑板組間通常設(shè)置有呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端與滑輪組相連，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。上述機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸可帶動吊掛自由旋轉(zhuǎn)，但吊掛旋轉(zhuǎn)的角度過大會造成懸掛在其上的軟管纏繞打結(jié)、壓扁軟管，縮短軟管的總長，使得小車無法滑動到最遠(yuǎn)端的位置，影響整個涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，使用該防纏繞機(jī)構(gòu)可避免滑動小車軟管打結(jié)纏繞，保證整個涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0004]為解決上述問題，提供以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)包括呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端連接有滑輪組，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。其特點(diǎn)是所述轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對應(yīng)的V形槽內(nèi)。
[0006]對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述限位板呈X形。這樣改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是可減少限位板的體積，節(jié)省材料。
[0007]采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]由于本實(shí)用新型的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對應(yīng)的V形槽內(nèi)。利用限位板的V形槽和滑輪板缺口豎邊的配合來限制轉(zhuǎn)軸和吊掛的旋轉(zhuǎn)角度，從而避免因旋轉(zhuǎn)角度過大而造成的軟管纏繞打結(jié)的問題，使得滑動小車可運(yùn)行到最遠(yuǎn)端的位置，保證了整個涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)包括呈豎向布置的滑輪板1，滑輪板1的上端連接有滑輪組2，滑輪板1的下端固定有呈水平布置的托板3。所述滑輪板1下端中部加工有缺口 4，缺口 4對應(yīng)的托板3上加工有通孔5，該通孔5內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6與通孔5間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動狀配合，轉(zhuǎn)軸6的上端位于所述缺口 4內(nèi)，轉(zhuǎn)軸6的下端有用于懸掛軟管的吊掛7。所述轉(zhuǎn)軸6的上端連接有限位板8，限位板8的兩端均加工有V形槽9，V形槽9與滑輪板1缺口 4兩豎邊的位置相對應(yīng)，且滑輪板1缺口 4兩豎邊分別位于對應(yīng)的V形槽9內(nèi)。所述限位板8呈X形。
[0013]該涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)在使用時，可防止軟管纏繞打結(jié)，從而可保證動小車能運(yùn)行到最遠(yuǎn)端的位置，使得整個涂裝線可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，包括呈豎向布置的滑輪板(1)，滑輪板(1)的上端連接有滑輪組(2)，滑輪板(1)的下端固定有呈水平布置的托板(3);所述滑輪板(1)下端中部有缺口(4)，缺口(4)對應(yīng)的托板(3)上有通孔(5)，該通孔(5)內(nèi)有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)與通孔(5)間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動狀配合，轉(zhuǎn)軸(6)的上端位于所述缺口(4)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(6)的下端有用于懸掛軟管的吊掛(7);其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(6)的上端連接有限位板(8)，限位板(8)的兩端均有V形槽(9)，V形槽(9)與滑輪板(1)缺口(4)兩豎邊的位置相對應(yīng)，且滑輪板(1)缺口(4)兩豎邊分別位于對應(yīng)的V形槽(9)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，其特征在于所述限位板(8)呈X形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了安裝在滑動小車軟管與滑輪組之間的涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，涉及一種涂裝線組件。涂裝線滑動小車軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，它包括呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端連接有滑輪組，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。其特點(diǎn)是所述轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對應(yīng)的V形槽內(nèi)。使用該防纏繞機(jī)構(gòu)可避免滑動小車軟管打結(jié)纏繞，保證整個涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F16L3/18
【公開號】CN205065050
【申請?zhí)枴緾N201520816531
【發(fā)明人】孫昊志
【申請人】無錫運(yùn)通涂裝設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月22日