一種快速均勻注干油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種快速均勻注干油裝置，屬于干油潤滑領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，對相對運(yùn)動(dòng)部件有效和連續(xù)地輸送潤滑脂(干油)是保證重大設(shè)備安全可靠運(yùn)行最基本的條件。隨著工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷深入，用于各行業(yè)的大型軸箱干油注油裝置的需求越來越大，而綜觀目前設(shè)備市場，手動(dòng)設(shè)備效率低，雖然機(jī)械設(shè)備相比手動(dòng)設(shè)備效率大幅度提升，傳統(tǒng)干油注油機(jī)械設(shè)備存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配件難求，價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)；并且由于輸送干油為凝膠狀，在輸送過程極易產(chǎn)生空氣，造成出油不均勻的現(xiàn)象，影響潤滑效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)軸箱注油裝置在填注干油過程中速度慢，不均勻等缺點(diǎn)，而提供一種快速均勻注干油裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種快速均勻注干油裝置，包括小車底座、活塞蓋、儲(chǔ)油箱、進(jìn)油管、抽油栗、出油管、氣孔堵頭；
[0006]儲(chǔ)油箱為上端開口的筒形結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)油箱的底端開有出油口 ；
[0007]活塞蓋為外形與儲(chǔ)油箱內(nèi)形相匹配的厚板結(jié)構(gòu)，活塞蓋的上板面固定有拉手，活塞蓋上開有一個(gè)或一個(gè)以上的氣孔；
[0008]小車底座上表面固定傳動(dòng)電機(jī)、抽油栗和儲(chǔ)油箱，傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油栗運(yùn)轉(zhuǎn)；儲(chǔ)油箱通過立柱支撐在抽油栗上方，儲(chǔ)油箱底端的出油口與抽油栗的進(jìn)油口通過進(jìn)油管連接，抽油栗的出油口連接出油管；活塞蓋插入儲(chǔ)油箱的內(nèi)腔，活塞蓋的外緣與儲(chǔ)油箱的內(nèi)壁間隙配合，活塞蓋上端氣孔內(nèi)插入氣孔堵頭。
[0009]工作過程
[0010]注油時(shí)，卸下活塞蓋上的氣孔堵頭，通過活塞蓋上板面固定的拉手將活塞蓋抬起，向儲(chǔ)油箱內(nèi)添加干油；再將活塞蓋插入儲(chǔ)油箱內(nèi)并向下壓緊干油，儲(chǔ)油箱內(nèi)腔內(nèi)多余的空氣會(huì)通過活塞蓋的氣孔排出，隨后用氣孔堵頭將活塞蓋上的兩個(gè)氣孔旋緊密封；開啟傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油栗運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)油箱內(nèi)的干油在抽油栗吸力作用下經(jīng)出油管向需注油部件注油。
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型的快速均勻注干油裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過儲(chǔ)油箱上端設(shè)置活塞式連接的活塞蓋，并在活塞蓋開有氣孔，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)油箱內(nèi)無空氣，解決了注干油裝置出油不均勻技術(shù)難題。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型干油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型干油裝置中活塞蓋與儲(chǔ)油箱的連接示意圖；
[0015]圖中，1-活塞蓋，2-儲(chǔ)油箱，3-進(jìn)油管，4-抽油栗，5-出油管，6-小車底座，7-氣孔堵頭。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步描述。
[0017]實(shí)施例
[0018]本實(shí)用新型的一種快速均勻注干油裝置，如圖1所示，包括小車底座6、活塞蓋1、儲(chǔ)油箱2、進(jìn)油管3、抽油栗4、出油管5、氣孔堵頭7 ;
[0019]如圖1所示，儲(chǔ)油箱2為上端開口的筒形結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)油箱2的底端開有出油口 ；
[0020]活塞蓋1為外形與儲(chǔ)油箱2內(nèi)形相匹配的厚板結(jié)構(gòu)，活塞蓋1的上板面固定有拉手，活塞蓋1上開有兩個(gè)氣孔；
[0021]小車底座6上表面固定傳動(dòng)電機(jī)、抽油栗4和儲(chǔ)油箱2，傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油栗4運(yùn)轉(zhuǎn)；儲(chǔ)油箱2通過立柱支撐在抽油栗4上方，儲(chǔ)油箱2底端的出油口與抽油栗4的進(jìn)油口通過進(jìn)油管3連接，抽油栗4的出油口連接出油管5 ;活塞蓋1插入儲(chǔ)油箱2的內(nèi)腔，活塞蓋1的外緣與儲(chǔ)油箱2的內(nèi)壁間隙配合，活塞蓋1上端氣孔內(nèi)插入氣孔堵頭7。
[0022]工作過程
[0023]注油時(shí)，卸下活塞蓋1上的氣孔堵頭7，通過活塞蓋1上板面固定的拉手將活塞蓋1抬起，向儲(chǔ)油箱2內(nèi)添加干油；再將活塞蓋1插入儲(chǔ)油箱2內(nèi)并向下壓緊干油，儲(chǔ)油箱2內(nèi)腔內(nèi)多余的空氣會(huì)通過活塞蓋1的氣孔排出，隨后用氣孔堵頭7將活塞蓋1上的兩個(gè)氣孔旋緊密封；開啟傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油栗4運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)油箱2內(nèi)的干油在抽油栗4吸力作用下經(jīng)出油管5向需注油部件注油。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速均勾注干油裝置，其特征是:包括小車底座、活塞蓋、儲(chǔ)油箱、進(jìn)油管、抽油栗、出油管、氣孔堵頭； 儲(chǔ)油箱為上端開口的筒形結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)油箱的底端開有出油口 ； 活塞蓋為外形與儲(chǔ)油箱內(nèi)形相匹配的厚板結(jié)構(gòu)，活塞蓋的上板面固定有拉手，活塞蓋上開有一個(gè)或一個(gè)以上的氣孔； 小車底座上表面固定傳動(dòng)電機(jī)、抽油栗和儲(chǔ)油箱，傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油栗運(yùn)轉(zhuǎn)；儲(chǔ)油箱通過立柱支撐在抽油栗上方，儲(chǔ)油箱底端的出油口與抽油栗的進(jìn)油口通過進(jìn)油管連接，抽油栗的出油口連接出油管；活塞蓋插入儲(chǔ)油箱的內(nèi)腔，活塞蓋的外緣與儲(chǔ)油箱的內(nèi)壁間隙配合，活塞蓋上端氣孔內(nèi)插入氣孔堵頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快速均勻注干油裝置，屬于干油潤滑領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種快速均勻注干油裝置，包括小車底座、活塞蓋、儲(chǔ)油箱、進(jìn)油管、抽油泵、出油管、氣孔堵頭；本實(shí)用新型的快速均勻注干油裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過儲(chǔ)油箱上端設(shè)置活塞式連接的活塞蓋，并在活塞蓋開有氣孔，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)油箱內(nèi)無空氣，解決了注干油裝置出油不均勻技術(shù)難題。
【IPC分類】F16N13/20
【公開號】CN205065247
【申請?zhí)枴緾N201520811239
【發(fā)明人】張緯, 李登芳, 李曉明, 孫志斌, 季飛, 宋斌, 齊海強(qiáng)
【申請人】晉西車軸股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月19日